Irbis TTR 250 - შენარჩუნება ქვეშ მინის რომ დაიცვას მტვერი

Irbis TTR 250 - ეს არის ჩვეულებრივი პროდუქტი Sino-რუსული motoproma. ხარისხის ჩინური motopodelok ყველა კარგად იცის, - ყველაზე დაბალი ფასი გადარჩენის მუშაობა, მასალები და რესურსები ყველა. სინამდვილეში, ამიტომ ჩინური და ხარისხის მართვა - ცნებები შეუთავსებელია. თუმცა, ეს საერთო სურათს, და იმ შემთხვევაში, თუ თოვლის ლეოპარდი TTR 250, რამ ცოტა უკეთესი, ვიდრე სხვები. ყველა ამ საკითხს საავტომობილო. ჩინეთის აქვს კარგი ტრადიცია ყველა მისი motors უძველესი crafts, პატივი იაპონური Enduro, რომელიც ოცი წლის განმავლობაში, მათ აქვთ უფრო ნაკლებად ისწავლა შეგროვება. ამ ზოგადი გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ კროსოვერი შეკრებებისა მაღალ ადგილებში, როგორიცაა ყველაზე tenacious.

კამერა TTP 250 ორჯერ წონა, ვიდრე 125-I მოდელი, და ამავე მაღაზიებში იგივე ჩარჩო და შეჩერების შესახებ. ისინი ღიად სუსტი ასეთი მასობრივი და ასეთი სისტემა. მაქსიმალური სიჩქარე არ არის განსაკუთრებით კმაყოფილი - ეს არის 100-ზე მეტი, თქვენ ძლივს შესუსტებას. Kick აქ არის ძალიან მჭიდრო, ასე რომ, ელექტრო დამწყებ აუცილებელია მიყვარს, ვაფასებთ და გავაგრძელოთ. გადაცემა კეთდება კლასიკური სქემა განსხვავებით 125 ვერსია.

Motorcycle იცავს ჩინური ტრადიცია - ქორწინების აქ იმდენად, რომ ზოგჯერ ვთხოვო კითხვაზე თუ არა ჩინეთის ყალბი ყალბი ჩინური სცენას გაითამაშებს. თუ ჩვენ გადავწყვეტთ ყიდვა, დარწმუნდით, აუცილებელია შეამოწმოს მთელი ერთეული krivorukost ასამბლეის. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ბეჭდების, შეჩერება, ჩარჩო შედუღების ხარისხის. გააჩნია სახელმძღვანელო - ეს არის საჭირო შეასრულოს, მაგრამ არ წაიკითხა - ეს იქნება ისე გამოსადეგი, როდესაც თქვენ მიიღებთ დავრჩებოდით ზოგიერთი off ნაცემი გზა და თქვენ უნდა გაიაროს დრო უსარგებლო მოსმენით. ბატარეის მობილური განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს - ეს უნდა შეიცვალოს პირველი vybryki. არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად სასაცილოა ეს ჟღერს, მაგრამ ეს არის ბატარეის - ეს არის სუსტი წერტილი ამ ველოსიპედით.

ზოგადად, თოვლის ლეოპარდი აღმოჩნდა TTP 250 ნაკლები 125. სათავგადასავლო ყიდვისას არასანდო ტექნიკა - შეხედეთ უკეთესი იგი. მიუხედავად იმისა, რომ ფორუმი endurik აფასებს მოტოციკლი დროს. ხშირად ნახავთ ისეთ ანეკდოტური კავშირი "სანამ მიიღოს მიმდინარეობს, გამკაცრდეს ყველა თემა კავშირები, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ იმ ფაქტს, რომ გაყვანილობა არ" on snot. " პლასტიკური შემდეგ გაიყო კი თიხის და ყველა კონექტორები და კავშირი ღირს დამატებითი იზოლირება. დისკები მზადდება კილიტა, ასე რომ არ გაბედოს კი გასართობად ფიქრობდა, რომ თქვენ Enduro - rim wagged ფიგურა ამ ფორმით, რომელიც არის შური ნებისმიერი Warped გონება. "

რამდენად არის Irbis TTP 250? მისი ფასი მერყეობს დაახლოებით 60 ათასი რუბლი. პრინციპში, სტანდარტული სიტუაცია - ჩინური საშინელი ჭირი ხარისხის ფასად. რა თქმა უნდა, ჩვენს ქვეყანაში, ფინანსური ფაქტორი დიდი ძალა აქვს, მაგრამ ვფიქრობ იმაზე, თუ რა გააკეთა და როგორ ემუქრება თქვენ.

ზოგადად, დასკვნის სახით, შეიძლება ითქვას, რომ ველოსიპედით Irbis TTR 250 - ტრადიციული ჩინური ბიუჯეტში, გაურკვეველი მიზეზების გამო, რომ ცოტა უარესი 125 ვერსია. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ, მაგრამ ფრთხილად. ყურადღებით შეამოწმოს bike შეძენა, რითაც თავიდან აცილების ბევრი ქორწინება, შეგიძლიათ მიიღოთ საკმაოდ იაფი Enduro, რომელიც გარკვეული წარმატებას შეიძლება გაგრძელდეს კიდევ რამდენიმე სეზონის.