Aprilia 125 შემოსავლების, საუკეთესო bike თავის კლასში, სრულყოფილი racing მანქანა ბეჭედი კონკურსი

ლეგენდარული მოტოციკლი Aprilia RS 125 იტალიური წარმოების, ოცნება მილიონობით ბაიკერები და თაყვანისმცემლებს racing წრიული, ახასიათებს პროგრესული გამოჩენა და თანამგრძნობი, თანამგრძნობი კონტროლი. Grimeca კომპანია აღჭურვილია დამუხრუჭების სისტემა. ეს ველოსიპედი დაუშვებს, რომ მონაწილეობა მიიღონ კონკურსებში, ყველა დონეზე, თავის კლასში. Highway ბეჭედი გონკები - არის ელემენტს "Aprilia RS 125", მას არ აქვს თანაბარი ამ სახის კონკურსები. Motorcycle განკუთვნილია გამოუცდელი დამწყები და განმეორებითი გამარჯვებული რასის დაპირისპირება. ამ ველოსიპედით მოიგო ყველაზე ცნობილი სპორტსმენი.

ამბავი

სპორტული ველოსიპედით Aprilia RS 125 სერიული წარმოება 1992 წლიდან და არის ევოლუციური განვითარების მოდელი Aprilia Futura. მსახურობდა საფუძველზე კონსტრუქციული AF1 125. იტალიური მწარმოებლები ყოველთვის უნარი მიიღოს ყველაფერი ღირებულება წინა მოდელები და ეფექტურად გამოიყენოს უკვე გამოცდილი პარამეტრების ახალი განვითარებულ მოვლენებს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ხელახლა ტექნოლოგიით მოტოციკლების ზოგადად შეიცავს, მინიმუმ სამოცდაათი პროცენტი ადრე გამოყენებული ტექნიკური ინოვაციები.

პირველი მოდიფიკაცია Aprilia RS 125 ეწოდა "Extrema" და გამოიყენა აბრევიატურა R. მოტოციკლი აღჭურვილია სისტემა "Rotax 123", მოცულობა 34 ლ. ა. კონტროლირებადი ანთება სისტემა. ტელესკოპური წინა ჩანგალი იყო ჰიდრავლიკა, Marzocchi ფირმა. უკან შეჩერებული მდგომი SACHS ამორტიზატორები. მხოლოდ პირველი Aprilia RS 125 აღიჭურვა "ოქროს" brake "Brembo". ხშირად riders ცდილობენ მიიღონ მხოლოდ ასეთი შემთხვევა. ბრენდირებული მუხრუჭები მუშაობა შეუფერხებლად და ეფექტურად, რბილი დამუხრუჭების - ერთ-ერთი პირობა შესრულების გზაზე.

Motorcycle მაშინვე გახდა პოპულარული წყალობით სანახაობრივი დიზაინი აგრესიული ხაზები. 2011 წელს, მოდელი უკვე განახლებული, მან მიიღო ოთხი ინსულტის ძრავის და ბაზარზე ქვეშ სიმბოლო RS4 125. თუმცა, შეძენის მსურველებს ახალი მოდიფიკაცია არ იყო ძალიან ბევრი, ყველაზე ბაიკერები არ დარჩა ჭეშმარიტი ძველი ორი ინსულტის საავტომობილო, რომელიც წარმატებით clocked მოტოციკლი 175 კილომეტრი საათში.

2003-04 იტალიური მწარმოებლები დაიწყო წარმოების ცვლილებები Aprilia 125 RS Pista, რომელსაც აქვს შედარებით დაბალი წონა (107 კგ) და ახალი თაობის მაყუჩიანი ივსება Kevlar და ნახშირბადის ბოჭკოვანი. საცხოვრებელი ერთეული, შემცირების გამონაბოლქვი ხმაური, როგორც უკვე გააკეთა გარეთ ულტრა ძლიერი ნახშირბადის ბოჭკოვანი.

Aprilia RS 125 სპეციფიკაციები

წონა და ზომა პარამეტრები.

• bike სიგრძე - 1950 მმ;
• სიგანე ხაზი საჭე - 720 მმ;
• მაქსიმალური სიმაღლე - 1135 მმ;
• სავარძლის სიმაღლის ხაზი - 805 მმ;
• ინტერვალი - 1345 მმ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 14 ლიტრი, რომლის 3.5 ლიტრი რეზერვში;
• მთლიანი წონა - 126 კგ;
• საწვავის ხარჯი - 6.0 ლიტრი 100 კილომეტრზე;

ძრავის

ძირითადი მოდელი ერთ ცილინდრიანი ორი ინსულტის ძრავის აღჭურვილია წყლის გაგრილება. ცილინდრიანი დამზადებულია ალუმინის, მიღება საკეტები და გამონაბოლქვი daisy ტიპის. ცალკე lubrication.

• ცილინდრის დიამეტრი - 54 მმ;
• ინსულტის - 54.5 მმ;
• ცილინდრის მოცულობა, სამუშაო - 124.8 კუბური მეტრი / სმ;
• შეკუმშვის - 12.5;
• მაქსიმალური მოცულობა - 33 ლიტრი. გვ.;
• ელექტრო სისტემა - carburettor ტიპის Ortho PHBH;
• ანთება სისტემა - ციფრული, ელექტრონული საფუძველზე;
• დაწყებული ძრავა - შემქმნელის საავტომობილო;
• გენერატორი - 180 ვატი, 12 ვოლტი.

გადაცემა

მოტოციკლი აღჭურვილია ექვს სიჩქარიანი გადაცემის ბერკეტი გადართვის სიჩქარეზე. Clutch - მულტი-გაშვებული დალუქული ნავთობის აბანო. გადაცემა როტაციის საავტომობილო უკანა წამყვანი - ჯაჭვი.

დისკები

ველოსიპედით არიან tubeless საბურავები მომრგვალებული tread. ფიგურა არის საუკეთესო შეეფერება racing on გლუვი ასფალტის და გაძლევთ საშუალებას შეასრულოს ციცაბო მორიგეობით გარეშე რისკი გვერდითი slip. საბურავის ზომა წინა წამყვანი - 110/70 ZR 17 "უკანა - 150/60 ZR 17".

მუხრუჭები

წინა მუხრუჭის - დისკური დისკზე 320 მმ დიამეტრის მქონე caliper ოთხი 32 მმ-იანი pistons.

უკანა მუხრუჭები - დისკი perforations, დიამეტრი 220 მმ, აღჭურვილია ორმაგი დგუშის caliper.