Motorcycle "CheZet" - სანუკვარი ოცნება საბჭოთა biker

ადრეულ thirties გასული საუკუნის, როდესაც ევროპის გზებზე უკვე გამოჩნდა პირველი "Java", ჩეხური იარაღის ქარხანა Ceska Zbrojovka (შემოკლებით როგორც "CZ") და გადაწყვიტა წასვლა საკითხი ორ ბორბლიანი მანქანა.

ომამდელი ისტორია CZ

პირველი მოტოციკლი "CheZet" ფოტო, რომელიც აჩვენებს ერთეული, უფრო კატავი შემუშავებულია და გამოცდილია 1930, უკვე გამოუშვა პირველი პარტია მომდევნო წელს. მანქანა აღჭურვილია ძრავის მოცულობა 60 სმ ³ განლაგებული წინა წამყვანი. დიზაინი იმდენად წარუმატებელი, რომ ცოტა მეტი, ვიდრე ორი ათეული ეგზემპლარი არ გაიყიდება ნებისმიერი. მაშინაც კი, გადაწყვეტილება უბრალოდ გავრცელება მათ თანამშრომლებს კომპანია არ დაამატოთ პირველი "Chezetam პოპულარობა.

შემდეგი მოდელი CZ76 76 cc ძრავა, გამოვიდა 1932 წელს, იყო ბევრად უფრო წარმატებული და ერთი წლის შემდეგ კონვეიერის ეშვება CZ98, აღჭურვილია ძრავა 98 სმ ^{3 და} თითქმის მოჰყვა მისი - CZ175 ძრავა 175 სმ ^3. ახალი bike "CheZet" ჰქონდა ორმაგი ფიქსირდება ჩარჩოში და სამეტაპიანი კოლოფი. 175-ე იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელები ომამდე და გამოიცა თანხის 20 ათასზე მეტი. ასლები.

ჩეხურმა ქარხანამ Ceska Zbrojovka ომის შემდეგ

მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომი კომპანია ისევ დავიწყეთ სამოქალაქო პროდუქცია, პროდუქციის წარმოების აღდგენის "Chezeta-175" საწყისი წინა ტელესკოპური ჩანგალი, მოგვიანებით კი - McPherson უკანა სავალი. ავტორი შუა ორმოცდაათიან, კომპანია CZ ნაწილია შეშფოთება "Java" და იწყებს მოტოციკლების განვითარებული "Java" ასოციაცია და აღჭურვილია 123 ბიტიანი და 148-სს ძრავა. მიუხედავად ამისა, ისტორია "Chezeta" არ დასრულდება და ქარხნის ინჟინრები კვლავაც განავითაროს თავისი მოტოციკლები. ამ შემთხვევაში, პრემიერ განაკვეთი გაკეთდა სპორტული ინდუსტრიის. თუმცა, რიგი მიზეზების გამო, რომლებიც დაკავშირებულია საწარმოს რეორგანიზაციას, წარმოების სპორტული მანქანა გადაიდო ცოტა ხნით.

1962 წელს შემოვიდა off motocross ველოსიპედით "CheZet", აღჭურვილია 250 cc ძრავა, რომელიც მაშინვე აჩვენა თავად არა მხოლოდ ჩეხოსლოვაკიაში, არამედ საერთაშორისო კონკურსებზე. On "Chezetah" იყო ცნობილი racers დრო, და სხვადასხვა ქვეყნიდან - იგორ გრიგორიევი და ვიქტორ Arbekov სსრკ, Joel Robber ბელგიის, პოლ Friedrichs გდრ.

Motorcycle "CheZet" სსრკ

70 CZ ახლად დაიწყო წარმოება საგზაო ველოსიპედი, კონცენტრაცია თავისი ძალისხმევა წარმოების მოტოციკლების ძრავები 250 და 350 სმ ^3, რომელთაგან ზოგიერთი მოვიდა ჩვენს ქვეყანაში.

ყოფილი საბჭოთა კავშირის ყველაზე დიდი პოპულარობა მოიპოვა CZ მოტოციკლების ორი ინსულტის ერთ ცილინდრიანი ძრავი 123 სმ ³ და 172, ისევე როგორც ორ ცილინდრიანი მოცულობა აგრეგატები 250 და 350 სმ ^3. თუმცა, ბოლო მოდელი მოვიდა, უამრავი მოტოციკლეტის კლუბები DOSAAF, რომელიც არსებობდა თითქმის ნებისმიერ ადგილას, თუნდაც პატარა ქალაქში. ისევე როგორც "Java" მოტოციკლი "CheZet" "სიმბოლოდ იქცა პრესტიჟი საბჭოთა საავტომობილო გულშემატკივარი და სტანდარტული საიმედოობის.

Sunset ეპოქის CZ

სამწუხაროდ, მოვლენები ოთხმოცდაათიანი, რომ არ მომხდარა სსრკ, არა მხოლოდ გამოიწვია დაშლის ყოფილი საბჭოთა სახელმწიფოს, არამედ მთელი საბჭოთა ბლოკი. პოზიცია ჩეხურმა ქარხანამ Ceska Zbrojovka აღმოჩნდა კატასტროფული. ჩვენება გაიზარდა ინტერესი წარმოების Czech მწარმოებელი შეიძინა იტალიური კომპანია Cagiva CZ ფაბრიკა და დაიწყო წარმოება Roadster მოტოციკლები გაიყიდა ქვეშ Cagiva ბრენდი ვაჭრობა. New მართვა ძრავა დამზადებულია ორი embodiments - ორი ინსულტის Cagiva (V = 124 ^{სმ 3)} და ოთხი CZ (V = 200 ^{სმ 3).} თუმცა, პროექტი აღმოჩნდა ზარალის მიღების და, საბოლოოდ, წარმოების მართვა ტექნოლოგია წარმოების ობიექტების CZ საწარმო იყო მიტოვებული. და კიდევ, motorcycle "CheZet" არა მხოლოდ ითამაშა ბრწყინვალე როლი ისტორიაში ევროპული და მსოფლიოს mototsikletostroeniya, არამედ გახდეს მსოფლიოში ცნობილი ბრენდის, ორიგინალური ანკეტა ჩეხეთის ხელოვანთა წამლები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს, ის ჯერ კიდევ მხოლოდ წინ? ..