Როგორ აკეთებს მანქანაში გარსის ავზი (გაფართოების ავზი) და რა ფუნქციები?

უცნაური საკმარისი, ინტერნეტში შეგიძლიათ ათასობით სტატიები thermostats და რადიატორები, მაგრამ რამდენიმე ადამიანი მახსოვს ასეთი მნიშვნელოვანი ნაწილი გაგრილების სისტემის, როგორც გაფართოების ავზი გარსის. გზა ის არის ვიზუალურად მარტივი სტრუქტურა და პრიმიტიული ფუნქციები, მაგრამ მისი ყოფნა ძალიან მნიშვნელოვანია თითოეული მანქანა. Motorists ხშირად დაეცემა იმ შემთხვევებში, როდესაც ტემპერატურის სენსორი ICE აწარმოებს prohibitive ღირებულებებს. მაგრამ რამდენიმე ჩვენგანი ვიცით მიზეზების შესახებ. ასე რომ, დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ, რომ გარსის გაფართოების ტანკები და როგორ მუშაობს.

დიზაინი

ეს საქონელი არის კონტეინერი დამზადებული პლასტმასის, აღჭურვილია სპეციალური რეზინის შლანგები, რომელიც თხევად მიწოდება, და სენსორები განსაზღვრის მისი დონე კონტეინერი. გარდა ამისა, თითოეული ტანკი აღჭურვილია შედეგადაც გარსის წნევის სარქველი. როგორც წესი, ეს ჩანს ზედა კონტეინერის სახურავი. რატომ არის ეს საჭირო? მისი ყოფნა ძალიან მნიშვნელოვანია თითოეული გაფართოების ავზი. ეს გამტარუნარიანობა სარქველი არეგულირებს წნევას გემის სხვადასხვა ტემპერატურაზე. გაგრილების თხევადი, როგორიცაა წყალი, აქვს საკუთრების გაფართოებას მაღალი ტემპერატურა. ასე რომ, თუ საავტომობილო თბება 110 ან მეტი გრადუსი, ანტიფრიზი წნევა მნიშვნელოვნად იზრდება. და რომ არ ჩანს, აფეთქების კონტეინერი, არსებობს სპეციალური სარქველი, რომელიც არეგულირებს ამ ღირებულებებს. ამიტომ, როცა ძრავა overheats, არ დაუყოვნებლივ გახსნას ამ ნაწილში - ცოტა რამ, რაც გაიხსნება გავლენის ქვეშ ზეწოლის გაურკვეველი მიმართულებით, sprinkle მდუღარე ანტიფრიზი მძღოლი, ასე რომ მაინც და საავტომობილო აღარ cool.

როგორ აკეთებს დიაფრაგმის გაფართოების ავზი მანქანა?

ძრავი არის ცხელი მთელი მისი კომპონენტები. შესაბამისად, სითხისა ტემპერატურა გაიზარდა. იმის გამო, რომ სისტემა მთლიანად დალუქული, კრიტიკული ზეწოლა იქმნება შიგნით. ძრავის გაგრილების აპარატი იწყებს გაფართოებას თანდათან, როგორც გარსის სატანკო დაგროვება ჭარბი ჰაერის, რომელიც იქმნება, როდესაც ტემპერატურა ნახტომი. მას შემდეგ, რაც კონტეინერი იქმნება კრიტიკული წნევა (მაგრამ არა ისეთი, რომ კონტეინერი ადიდებული), სარქველი იწყებს გახსნას და გაათავისუფლოს დაგროვილი ჰაერის. თანდათანობით, შეკუმშვის of თხევადი მოდის. კედლები ავზი, თავის მხრივ, არ დაუშვას სითხეს გავრცელებული და გაქრება.

ზამთარში, გარსის ტანკი, ძალიან, მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. დაბალ ტემპერატურაზე ძრავა პირდაპირ ენერგია კლებულობს. ერთად ეს შემცირება წნევის ძრავის გაგრილების სისტემა. , შესასვლელი სარქველი იხსნება კონტეინერი და ჰაერის sucked, რომ ამ მარკერის არ იყო ძალიან დაბალი (ნაკლები ატმოსფერული). იმის გამო, რომ ამ პლასტმასის კონტეინერი არ არის შეკუმშული შექმნას მილები და გამაგრილებლის დონეზე ნორმალურია.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, გარსის ტანკი, მიუხედავად მისი პრიმიტიული სტრუქტურა, ასრულებს ძალიან მნიშვნელოვანი ფუნქცია და მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ცხოვრებაში მანქანა.