Thrust ტარების A საყრდენი: აღწერა, მახასიათებლები და ჩანაცვლება

მანქანა შედგება მრავალი ნაწილები და კრებების. თანამედროვე მანქანების წინა გამოიყენება ბერკეტი შეჩერების ტიპის MacPherson. იგი მოიცავს ბერკეტები, ისევე როგორც ამორტიზაციის rack. ეს მოდის სრული ერთად გაზაფხულზე და ბრუნავს საჭე. დავდგეთ ნაბიჯი ჩვეულებრივ გამოიყენება მშენებლობაში მხარდაჭერით ტარების წინ მაგიდასთან. VAZ-2110 ასევე აღჭურვილია მათ. რა არის ეს ელემენტი? მოდით შევხედოთ.

ფუნქცია

მიმართულია ტარების -pillar განუყოფელი ნაწილი წინა გაზაფხულზე, რომელიც პასუხისმგებელია თაროს შესახებ ღერძი როტაცია. მექანიზმი გამოიყენება ბევრ შიდა მანქანაზე წინა წამყვანი განლაგებას. მდებარეობს წინა strut support ეყრდნობიან ზედა ნაწილში ორგანო. ელემენტს ფიქსირებული ძრავის mudguard. თანამედროვე rack ტიპის McPherson გამოიყენება მოძრავი bearings. მათ აქვთ მაღალი ხარისხის, მრავალფეროვანი და ადვილი შეცვლის. ოპერაცია ამ ტარების აქვს პირდაპირი ზეგავლენა სიზუსტით დისკები კუთხით. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ ის კარგ მდგომარეობაშია.

სახეობების

მიმართულია ტარების აქვს წინა საყრდენი შიგნით ცილინდრული ტიპის ლილვაკები. თითოეული მათგანი ერთვის perpendicularly წინა. გორგოლაჭებიანი გამოყოფილია სპეციალური გამყოფი. ასეთი მოწყობილობა შესაძლებელს ხდის აღიქვამენ მაღალი ზემოქმედების იტვირთება. ამჟამად გამოიყენება რამდენიმე სახის მექანიზმები:

• წინა strut მხარდაჭერა ტარების ერთად გარე და შიდა ბეჭედი. მისი დიზაინი არ უზრუნველყოფს clamping ბოლოებზე ჰქონდეთ მილტუჩები. სამაგიეროდ, არსებობს სამონტაჟო ხვრელებს. გარდა ამისა, ტარების სტრუქტურის შიდა ბეჭედი მოიცავს დამცავი pad.
• ერთად detachable ბეჭედი. ასეთ ტარების გარე ბეჭედი დაკავშირებული საბინაო და შიდა გამოეყო მას. ეს დიზაინი ხელს უწყობს მაღალი ბრუნვის სიზუსტით.
• Single-split ტიპის. ამ შემთხვევაში, გარე ბეჭედი არის გაყოფილი ერთი წერტილი. ეს ზრდის სიხისტეების ტარების და ბენეფიციარი ეფექტი მის ცხოვრებაში.

ბრალია

მხარდაჭერა ტარების წინ მაგიდა - რომ დეტალურად, რომელიც დაევალა უზარმაზარი შოკი. ყველა დარღვევები რომ არ მქონდა დრო, რომ "მუშაობა" შოკური გადაიცემა მექანიზმი. შედეგად, იგი იწყებს ნგრევა.
დიახ, მხარდაჭერა ტარების წინ მაგიდასთან აქვს გარკვეული ზღვარი უსაფრთხოებას. თუმცა, უწყვეტი ოპერაციის უხეში გზები საქმე disrepair. ამდენად, მის სიცოცხლეს დაახლოებით ასი ათასი კმ.

რა გავლენას ახდენს რესურსი?

გაითვალისწინეთ, რომ წინა strut მხარდაჭერა ტარების კარგი დამცავი მოწყობილობა. იგი არის მუდმივი გარე ფაქტორები. ეს მტვერი, წყლის, ჭუჭყიანი, ტემპერატურის ცვლილებები და სხვა. და როგორც მოგეხსენებათ, თაროს ბინძური ადგილზე - ფრთის წინა ბორბლები. არ გადარჩენა კი პლასტიკური კარადები. დაბინძურების ლილვაკები ასხივებენ დამახასიათებელი crunching მხარდაჭერა ტარების წინ მაგიდასთან. "Kalina" არის ან უცხოური მანქანა, არ აქვს მნიშვნელობა, - ნივთი შეიცვლება. ადრე თქვენ, მით უკეთესი. ვარგისიანობის ამ მექანიზმის გავლენას ახდენს სიზუსტეს ბორბალი როტაციის კუთხეების და მოძრაობის უსაფრთხოება. სხვათა შორის, პირველი, რათა დადგინდეს, რომ crunch ძალიან რთულია. მაგრამ დროთა განმავლობაში, ეს კიდევ უფრო გაიზრდება. იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი მინიშნებები დაადასტურა, არ ღირს დროის ჩანაცვლება. სხვათა შორის, სურათი ქვემოთ აჩვენებს stripper წყლები. მადლობა მას, შეგიძლიათ გაიყვანოს მონაცვლეობით რამდენიმე სანტიმეტრი, ათავისუფლებს ხელმისაწვდომობის ელემენტს. ასევე მჭიდროდ შეამოწმოს სახელმწიფო რეზინის ტარების ბალიშები. მან, ძალიან, ატარებს. თუ ნივთი დაბზარულია და კვალი ზეთი, რბილი ნაწილი ელემენტი გსურთ შეცვლის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს დარღვევებს ABS სისტემა და გადაჭარბებული ვიბრაცია კუთხეში, რომელიც ნათლად გადამდები საჭე. გარდა ამისა, წინა thrust ტარების rack (2110-ე VAZ ჩათვლით) იმოქმედებს სიზუსტეს კუთხეებს განვიხილეთ. როდესაც იგი გაუმართაობაზე, თქვენ "ჭამა" რეზინის. აღდგენა ასეთი საბურავი აღარ არის შესაძლებელი - მხოლოდ იცვლება. როდესაც ტარების ჩანაცვლება საჭირო, რათა ხელახლა წარდგენის გადაჭარბებული camber და წინა toe. მაგრამ არ არის გზა, რომელიც უნდა გამოამჟღავნონ კუთხეში სურვილისამებრ (ეს იქნება განხილული, რა თქმა უნდა-ე მუხლი).

ფასი

რამდენს ახალი thrust ტარების წინ მაგიდასთან? ფასი ამ პუნქტის დაახლოებით ათასი რუბლი "Priora" მანქანები და ნახევარი ათასი "Ford Focus" მესამე თაობის. წინა ვერსიები ამ პუნქტის ღირს მდე ათასი. გაითვალისწინეთ, რომ სირთულის მოძიებაში სათადარიგო ნაწილების მანქანა არ არის, და არც რუსეთის VAZ. საქონელი შეიძლება შეძენილი ნებისმიერი საავტომობილო მაღაზიაში ან ბაზარზე. ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ როგორ შეცვალოს ნივთი თავს.

შეცვლის მხარდაჭერა bearings წინა ბოძებით ხელში

პირველი, ჩვენ უნდა გახსნა hood და სასმისი საყრდენი. ეს უნდა unscrew ორმაგი ხელმძღვანელი "22". თუ თქვენ გაქვთ "spacer", ასევე, აუცილებელია ამოიღონ. რატომ dual-head? როდესაც მოძრავი bolt ამორტიზატორები rod ასევე გადახვევა. ეს უნდა იყოს. ზოგიერთ მანქანები, ეს შეიძლება გაკეთდეს ალენ გასაღები (დამონტაჟებული სლოტი, როგორც სურათი ქვემოთ). შიდა ხელმძღვანელი ტყვედ ჩვეულებრივი "cape". დამატებითი წარმოქმნილი წინა ნაწილი, ამოიღონ საჭე და გადადით ბოლოში სტოიკით. მოსარგებლე სამონტაჟო მდებარეობა მოძრავი cam. მოხერხებულობის, დემონტაჟის პროცესი უნივერსალური საპოხი WD-40. ასევე ნაწილი sprinkles წლის bolt rod.
გამორთეთ ბურთი წვერი. შემდეგი, ყურადღებით knock out მისი ჩაქუჩი. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს ელემენტი - გამოიყენოთ ხის მონიშნე როგორც საამორტიზაციო. ახლა საიდუმლო გზა. ეს შეცვლის შემდეგ ხელახლა არ alignments, იმის გაგება მექანიზმი მოხსნის გარეშე rack საწყისი cam. შემდეგ დემონტაჟის სეზონი, უბიძგებენ კვანძის თავად. გათიშულია brake კონექტორი. ნუ დაგავიწყდებათ შესახებ უსაფრთხოების ზომები. მას შემდეგ, რაც ზედა ნაწილი ნარჩენების წყლის ჯერ კიდევ ქვემოთ ჩვენ დააყენა მძიმე stop (მაგ წამყვანი). ახლა ჩვენ გადავა ზედა disassembly ელემენტს. Unscrew სამი ხრახნები და ამონაწერი rack out. სჯობს ამის ზემოდან ქვემოთ.

მონტაჟი

ამოიღონ ძველი და დააყენოთ ახალი ტარების, გამოიყენოს სპეციალური გაზაფხულზე clutches. მუჭში coils სასურველ დონეზე, unscrew locknut rod. დარწმუნდით, რომ ეს უკანასკნელი არ აღმოჩნდა. უმჯობესია დაფიქსირება hex ან spanner wrench. ამის შემდეგ, მოხსნას lid და შეცვალოს ტარების. მნიშვნელოვანი საკითხია - შემოწმება მდგომარეობის რეზინის შუასადებები. თუ ვიბრაციით იზოლატორებშია ნახმარი ძალიან, შეცვლის მათ ახლით. ამ ჩანაცვლების პროცესი დასრულებულია. შეკრების ელემენტს საპირისპირო მიზნით. გაითვალისწინეთ, რომ გაზაფხულზე clutches იხსნება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც სრული მონტაჟი ზედა და ქვედა თაროს. მას შემდეგ, რაც 50 კილომეტრის მიერ განმეორებითი უბიძგებენ შესაკრავები.

დასკვნა

ასე რომ, აღმოჩნდა, რომ ასეთი მხარდაჭერა ტარების წინ მაგიდასთან და როგორ უნდა შეცვალოს ნივთი საკუთარი ხელებით. როდესაც მართვის შენარჩუნება თვალი არა მხოლოდ მისი გარბენი არამედ ყურადღებით მოუსმინოს ღონისძიებებს. დაიწყება თუ crackle, pounding, ან საწინააღმდეგოდ, ვიზუალურად შეამოწმოს და შეცვლის დაზიანებული ნივთები. ვიმედოვნებთ, რომ ეს სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ შეცვალოს თქვენი მხარდაჭერა ტარების წინ მაგიდასთან.