VAZ-21011: სპეციფიკაციები, ფოტოები, ფასი

1971 წელს, ქარხნები AvtoVAZ in Togliatti დაიწყო ვაზ 2101 გათავისუფლებას "Lada". მოდელი გააკეთა იტალიური მანქანის მწარმოებელი ლიცენზიის Fiat, პროტოტიპი გახდა "Fiat 124". ახალი მანქანა შექმნილია furor მთელი საბჭოთა კავშირის მასშტაბით, საწყისი კალინინგრადის კამჩატკამდე. Compact runabout ფანჯრები მთელ სიგანე სხეულის, ძრავის throttle პასუხი და შესანიშნავი მანევრირების მაშინვე მოიგო სიყვარული საბჭოთა motorists.

ორიგინალური და მოდიფიკაცია

თუმცა, პოტენციალი შემდგომი გაუმჯობესების მოდელი იმდენად აშკარაა, რომ დიზაინის ოფისი AvtoVAZ ჩაატარა მთელი რიგი ტექნიკური გაუმჯობესება. და მოდიფიკაცია "dime" პრეზენტაცია 1974 წლის აპრილის საზოგადოების - VAZ 21011 მოდელი.

აშკარა სტრუქტურული განსხვავებები ახალი მანქანა არ იყო, მაგრამ ყველა პატარა ცვლილებები, რომელიც გაკეთდა, თუმცა იყო რადიკალური განახლებისა და, ფაქტობრივად, შექმნა მოდელი VAZ-2101 ახალი თაობის, რომელმაც მიიღო სახელწოდება VAZ 21011. "მეთერთმეტე" განსხვავდებოდა ბაზის მოდელი გარე თვისებები, ძრავის და დაბინავება ნაწილების. გარდა ამისა, VAZ 21011, რომელიც განსხვავდებოდა სხეულის კალთები "Penny" ოდნავ ჩანდა მხრიდან გამო მოდერნიზებული ცხაური.

გარე განსხვავებები

ავტომობილის ძრავას მიიღო გაუმჯობესებული მახასიათებლების, ცილინდრის მოცულობა 1300 ლიტრი და 69 ც.ძ. ძარის გაუმჯობესება უპირველეს ყოვლისა Chuck, ცხაური შეიცვალა უფრო თანამედროვე, წაკვეთის პანელზე ზემოთ წინა ბამპერი, ოთხი ჰორიზონტალური slits უკეთესი სავენტილაციო ძრავის ნაწილების გაკეთდა. ტიპიური "ეშვები" ბამპერის გაუქმდა, მთელ სიგრძეზე უგულებელყოფა პლასტიკური ჩაეყარა საფუძველი. უკანა საყრდენი აღჭურვილია ტექნოლოგიური ხვრელებს იძულებითი ვენტილაციის ნაწილების. გარეთ hood დაფარული დეკორატიული grilles.

უკანა განათება მიიღეს უფრო თანამედროვე ფორმა, შორის სიგნალების "stop" და "აქციოს" ინტეგრირებული reflectors. იგი ასევე მითითებული უკუქცევის განათება. სალონში ცვლილებები შეეხო ინსტრუმენტი პანელი, წინა სავარძლები, რომლებიც უფრო კომფორტული და ციურიხის უკანა კარები.

pendants

Chassis VAZ 21011 მოდერნიზაციის არ უნდა. Model VAZ-2101 ორ ზამთრის სეზონის ოპერაცია რუსეთის გზები, სერიოზული ხარვეზები იყო დაფიქსირებული. გაიზარდა 3 სანტიმეტრი კლირენსი და გაუმჯობესება ამ ride მახასიათებლები დასრულდა.

წინა სავალი ნაწილი arm სტრუქტურა - დამოუკიდებელი. Levers ფიქსირდება, ერთვის ჯვარი სხივი ჩუმად ბლოკები. ნაერთი ბერკეტს trunnion ხორციელდება ბურთი სახსრების, ზედა და ქვედა. ცვეთა ფუნქციები გათვალისწინებული ფოლადის coil წყლები, ერთად ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები ორმაგი მოქმედების. სავალი აღჭურვილია განივი ბარი, ნიველირებას რყევების.

უკანა სავალი ქანქარა მშენებლობა - დამოკიდებული, სხივი განივი სტაბილურობა. ამორტიზაცია ხორციელდება რკინა coil წყლები, სამუშაო ერთად ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები. აჩერებს rocking ვერტიკალურად არარის სავალი აღჭურვილია რეზინის ბუფერი.

მალე ვაზ 21011 ახალი სახელი აქვს - "LADA 1300", ამ ბრენდის ქვეშ მანქანა ექსპორტი. ამავე დროს, მათ შექმნეს კიდევ ერთი მოდიფიკაცია - "პოლიციის შესახებ". ეს VAZ 21016, რომელზეც ძრავები განთავსებული 2103rd სერია. ავტომობილის გადაადგილების ძალა სამართალდამცავი ორგანოების თანამშრომლებმა 77 ც.ძ., ამ პარამეტრების იყო დოკუმენტირებული STATE.

"ვებერი" და "Ozone"

ყველა motors VAZ იმ პერიოდში, 1971 წელს, 1978 წელს აღიჭურვა უმარტივესი ერთ პალატის carburettor Weber ბრენდის, ხელმისაწვდომი და ძალიან ეფექტური. 1979 მანქანა უკვე დაყენებული უფრო მოწინავე carburetors ბრენდის "ოზონის", რომელიც ცალკე ფუჭად. მათ შორის საბჭოთა motorists სიახლე არ გადარჩება გამო სირთულეები კორექტირებას და უნდობლობა დიზაინი.

1980 წელს, ვაზ 21011 გადაწყდა, შეიქმნას ახალი დისტრიბუტორი, რომელიც წავიდა ქვეშ სიმბოლო 30.3706-01. ამავე დროს, მანქანის მიიღო ორი ლიტრი სატანკო სარეცხი და წამყვანი ფეხით შეცვლა.

საპატიო წოდება

მთელი პერიოდის განმავლობაში წარმოების VAZ 21011 წარმოებული ერთად მისი ძირითადი მოდელი VAZ 2101. ორივე მანქანები განხილული იქნა ყველაზე შესაბამისი და პოპულარული მთელ საბჭოთა კავშირში. 2000 წელს, ჟურნალ "ამავე საჭე" ჩაატარა გლობალური კვლევა რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნების მოსახლეობა. იმ პატარა მანქანა მიხედვით ტიტული "საუკეთესო მანქანის საუკუნე" წავიდა "Penny", VAZ-2101 და VAZ 21011. ასლები აღიარების ძვირადღირებული ღირებულება, როგორც ეს მოდელები დროს კვლევა უკვე დიდი ხანია შეწყვიტა. ფოტოები VAZ 21011 იყო ტირაჟირებული მთელი ბეჭდვით მედიაში, რაც ხელს შეუწყობს საუკეთესო მაგალითია საავტომობილო საინჟინრო, როგორც მაგალითად დაიცვას.

VAZ 21011: სპეციფიკაციები

უკანა წამყვანი subcompact ავტომობილი "ჟიგულის":

• Mark - VAZ 21011.
• Body - სედანი.
• ადგილების რაოდენობა - 5.
• მაქსიმალური სიჩქარე - 145 კმ / სთ.
• აჩქარების დრო 100 კმ / სთ - 18 წამში.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 39 ლიტრი.
• დაწყება წარმოება - აპრილი 1974.
• შეწყვეტილი - 1988 წელს.
• სიგრძე - 4043 მმ.
• სიმაღლე - 1440 მმ.
• სიგანე - 1611 მმ.
• წინა სიმღერა - 1349 მმ.
• უკანა გზაზე - 1305 მმ.
• ბაზა - 2424 მმ.
• მოცულობა ბარგის - 325 ლიტრი.
• Engine - ბენზინზე, carburetor, მდებარეობა წინა გრძივი.
• მანქანა - უკანა.
• გადაცემა - მექანიკური გადაცემათა კოლოფი (4-სიჩქარიანი).
• წინა სავალი ნაწილი - დამოუკიდებელი, ბერკეტი.
• უკანა სავალი ნაწილი - Pendulum, სხივი განივი სტაბილურობა.
• წინა მუხრუჭები - დისკი, unventilated.
• უკანა მუხრუჭები - drum, თვითრეგულირებადი.
• საჭე - ჭია, hypoid.
• ასალაგმად წონა - 955 კგ.
• საწვავის ხარჯი - 9 ლიტრი 100 კმ ტრასაზე 8 ლიტრი 100 კმ.
• საბურავის ზომა - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"მეთერთმეტე" მოდელის - არის ფართო კომპეტენცია შემოქმედებას მფლობელი. tuning ვაზ 21011, შესაძლებელია გამოყენება "შექმნილი" ვაზ კომპონენტები და აქსესუარები. შედეგი შეიძლება იყოს შთამბეჭდავი, მაგრამ ეს უნდა იყოს მომზადებული მნიშვნელოვანი ხარჯზე. მიუხედავად ამისა, შეგიძლიათ ცდილობენ.

დავიწყოთ ძრავა. VAZ 21011 თვალყური ძრავის შეიძლება შეიკრიბნენ საფუძველზე ცილინდრიანი მოდელის 21213. დიამეტრი დგუშები 82.4 mm დგუში ინსულტის 80 მმ. ცილინდრი სიმძლავრე - 17,05 ლ. ეს მონაცემები უკვე გარანტირებული ძალა 100 ც.ძ. Crankshaft შეიძლება აღებული ნომერი 213. Camshaft უკეთესი გამოყენების პერსონალი. გენერატორი არის შესაფერისი, რომ "რვიანის" - VAZ 2108. Carburetor Solex 41 - როგორც საუკეთესო ვარიანტი. გადაცემის შესანიშნავად შეესაბამება ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი საწყისი VAZ 2105.

წინა სავალი ნაწილი უნდა redone. სპირალებს შემცირდა 1.5 მონაცვლეობით. ამორტიზატორები სიტყვით ბრენდის Plaza Standart. უკანა სავალი ნაწილი არის სტანდარტული, მაგრამ spiral 21213 Phobos შემცირდა 3.5 მონაცვლეობით.

Brakes წინა, ეს სლაიდები VAZ 2112, ვენტილირებადი დისკები, უკანა მუხრუჭები დარჩეს, როგორც არის.

მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრიანი ორმაგი სისტემა შეიძლება გამოყენებულ იქნას VAZ 2108. handbrake პერსონალი, წნევის მარეგულირებელი უქმდება.

RV - ყალბი დისკები ლემანი zepp. საბურავები R15 195/50 Yokogama სპორტი

ინტერიერი კომპლექტი წინა სავარძელი 2107 მოდელი, დაფა "ექვსი".

ღირებულება მეორე მხრივ "მეთერთმეტე" დღეს

ბოლო VAZ 21011 დატოვა ასამბლეის ხაზი 1988 წელს. დღეს თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მხოლოდ გამოყენებული მანქანები და წესრიგის shabby. VAZ 21011 მოდელი, რომლის ღირებულება არ აღემატება 2 ათასი დოლარის კარგი ტექნიკური მდგომარეობა, შეგიძლიათ მიიღოთ მხოლოდ მცოდნე მანქანა გაუტოლდა. და ნებისმიერ შემთხვევაში მანქანა საჭიროებს დამატებით ხარჯებს. უკეთესი მაშინ ყიდვა ასლი $ 400 და რემონტს. და შემდეგ გადასცეს ფოტო VAZ 21011, რომელიც ძვირფასია თქვენთვის როგორც ცნობისმოყვარეობა შორეულ წარსულში.