TPS - რა არის ეს? რეგულირება TPS. Throttle თანამდებობა სენსორი

თანამედროვე მანქანა შედგება გავურბივარ კომპონენტები და კრებების. და თუნდაც ყველაზე პატარა დამნაშავე მათ შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან სერიოზული შედეგები. ერთ-ერთი ასეთი კომპონენტების მცირე throttle თანამდებობა სენსორი (TPS). რა სახის დეტალურად და როგორ უნდა დადგინდეს მისი ბრალია? პასუხები ამ კითხვებზე და მრავალი სხვა შეისწავლიან რა თქმა უნდა, დღევანდელ სტატიაში.

დამახასიათებელი ელემენტი

Throttle valve - სტრუქტურული კომპონენტი მიღება სისტემაში ბენზინის ძრავი. მისი მთავარი მიზანია - შეცვალოს თანხის ჰაერის შესვლას სისტემა. სხვა სიტყვებით, ამ ელემენტს აკონტროლებს შერევით ჰაერში საწვავის გარკვეული პროპორციებით. TPS არის VAZ და სხვა მრავალი შიდა მანქანები შორის შემშვები კოლექტორი და ჰაერის ფილტრი.

დიზაინი, დროსელის სენსორი - სახის საჰაერო სარქველი. როდესაც წევრი ღია სახელმწიფო, ზეწოლის დონეზე მიღება სისტემის ავტომანქანა უდრის ატმოსფერული წნევა, და როდესაც დაიხურა, ეს ღირებულება მცირდება ვაკუუმის სახელმწიფო.

დროსელირება თანამდებობა სენსორი მოიცავს ერთი მხრივ მუდმივი და ცვლადი რეზისტორების. მათი წინააღმდეგობა სულ დაახლოებით 8 ohms. ერთი უკიდურესი დასკვნები ამ ელემენტს კონტროლერი ყელში პატარა მინიშნება ძაბვის (მეორე ტერმინალის უკავშირდება "წონა"). აქედან მეშვეობით resistor კონტროლერი არის სიგნალი დღევანდელ თანამდებობაზე throttle მომენტში. ხშირად ეს პულსის ძაბვის 0.7 ვოლტი 4 დამოკიდებულია დონეზე ელემენტის პოზიცია.

სახეობების

არსებობს ორი სახის TPS. რა არის ეს ელემენტები? ეს შეიძლება იყოს ნაწილი მექანიკურად ან ელექტრონულად ამოძრავებს. პირველი ხშირად გამოიყენება დაბალი დონის მანქანა. ყველა მისი შემადგენელი ელემენტები გაერთიანებულია ცალკე ერთეული, რომელიც ისეთი ნივთები, როგორც:

1. საცხოვრებელი.
2. დროსელირება სარქველი.
3. სენსორი.
4. IAC (მოჩვენებითი სიჩქარის კონტროლი).

სარქველი ორგანოს შედის ავტომობილის გაგრილების სისტემა. აქაც არსებობს მილები, გთავაზობთ სამუშაოს აღდგენის სისტემები ბენზინის fumes და crankcase ვენტილაცია.

მარეგულირებელი ინარჩუნებს ფუჭად შიდა წვის ძრავა crankshaft სიჩქარე, როდესაც სარქველი იხურება დროს დაწყებული და გათბობა ძრავის ან როდესაც დამხმარე მოწყობილობები. IAC შედგება სტეპერი საავტომობილო და სარქველი. ამ ორ ნაწილად აკონტროლებს ჰაერის ნაკადის ჩაედინება მიღება სისტემის შემოვლითი საამორტიზაციო.

თუმცა, უფრო და უფრო მეტი ავტომობილი კაცს მათი მანქანები ვენტილების ელექტრო დისკზე, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ასეთი ელემენტები აქვს საკუთარი ელექტრონული კონტროლის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალური თანხის ბრუნვის ყველა სიჩქარე მერყეობს და ჩატვირთეთ მანქანა. ეს არა მხოლოდ ზრდის ძალა და დინამიკა, მაგრამ შემცირებული საწვავის ხარჯი და გამოყოფა.

განსხვავებები ელექტრო საამორტიზაციო

რით განსხვავდება ეს ნაწილი მათი მექანიკური კოლეგებთან? მისი ძირითადი განსხვავებები ნაკლებობა მექანიკური კავშირი ამაჩქარებლის pedal და DMZ ისევე როგორც რეგულირების XX მოძრავი valve თავად.

მაგრამ ეს არ არის ყველა მისი თვისებები. შორის, გაზის პედლებიანი და დროსელის არ არის ხისტი დაკავშირებით, ელექტრონული სისტემის შეგიძლიათ თავად გავლენას ახდენს თანხის ბრუნვის შიდა წვის ძრავა, მაშინაც კი, თუ მძღოლი არ დააჭიროთ ამაჩქარებელი. ყველა ეს ცვლილება მოხდეს ქმედებები შეყვანის სენსორები, კონტროლის ერთეული და actuator.

გარდა ამისა, TPS, ელექტრონული კონტროლის სისტემის არსებობის ამაჩქარებელი პედლებიანი პოზიცია სენსორი და გადართოთ სამუხრუჭე და გადაბმულობის. ამდენად, კონტროლის ერთეული საავტომობილო პასუხობს სიგნალები სენსორები და გარდაქმნის მონაცემებს pulses კონტროლის ქმედებები სარქველი მოდული.

თავისებურებები მოდულის დიზაინი

ამ ელემენტს მოიცავს მექანიზმები, როგორიცაა:

• საცხოვრებელი.
• Throttle.
• Motor.
• Reducer.
• Throttle თანამდებობა სენსორი.
• დაბრუნების გაზაფხულზე მექანიზმი.

ზოგჯერ მანქანაში დაუყოვნებლივ 2 TPS. იგი იძლევა მანქანა? პრინციპში, ნებისმიერი ძალა, ეს არ დავამატებთ, მაგრამ მუშაობა შეიძლება გაგრძელდეს ხოლო მეორე სენსორი ვერ. ამდენად, მონტაჟი ორი TPS ხორციელდება გასაუმჯობესებლად საიმედოობის ოპერაციის მოდული. ეს ელემენტები შეიძლება იყოს როგორც უკონტაქტო და მოცურების კონტაქტი. ასევე დიზაინის მოდული აქვს საგანგებო სარქველი პოზიცია. იგი მუშაობს წყალობით დაბრუნების გაზაფხულზე მექანიზმი. თუ მოდულის მოვიდა ბრალია, ეს ცვლის მთელი კრებული.

TPS: ბრალია

ისევე როგორც სხვა ნებისმიერ პუნქტის, throttle თანამდებობა სენსორი აქვს უნარი, რათა ჩაიშალოს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია იცოდეს ძირითადი სიმპტომები მისი ავარია. ასე რომ, რა აქვს TPS ნიშნები მარცხი?

პირველ რიგში ეს არის ღირებულების გადახდის ყურადღება ოპერაციის ძრავის მოჩვენებითი. თუ აღმოჩნდება "float", შესაძლოა ეს გამოწვეულია არასათანადო ოპერაცია სენსორი. ეს არის ასევე სიმპტომია მისი უკმარისობა შეიძლება შეჩერების ძრავა როდესაც მოულოდნელად შესრულებისათვის გაზის პედლებიანი. ძალიან ბევრი არ არის სენსორი მარცხი, როდესაც მანქანა დაჩქარება. ამ შემთხვევაში, წარუმატებლობის შეიძლება იყოს კომპლექტი კურსი (შთაბეჭდილება, რომ ძრავა არ საწვავის მიწოდებული). ზოგჯერ, ხოლო ავტომობილის ვერ რეაგირებს გაზის pedal. გარდა ამისა, ძრავის სიჩქარე შეგიძლიათ გაყინოთ დონეზე 1.5-3 მილიონი, და არ დაეცემა მაშინაც კი, როდესაც გადაცემის მოჩვენებითი. ანუ ნიშნები malfunction ამ ელემენტს პირდაპირ კავშირშია ოპერაციის ძრავა და მისი ნებისმიერი არასწორი ოპერაციის შეიძლება მიუთითოს სენსორი ან სარქველი გაუმართაობაზე. თუ თქვენ შეამჩნევთ მინიმუმ ერთი ასეთი სიმპტომი, მაშინ თქვენ უნდა შეამოწმოთ შესრულების TPS. VAZ-2114 "Samara" და მისი შთამომავლების დიაგნოზი თითქმის თანაბრად. აქედან გამომდინარე, ინსტრუქციების ქვემოთ, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა მანქანაზე შიდა (და კიდევ უცხოური) წარმოება.

როგორ შევამოწმოთ TPS საკუთარ თავს?

დიაგნოზის throttle თანამდებობა სენსორი ეს შესაძლებელია გარეშე ექსპერტების დახმარებით ხელში. ყველა თქვენ უნდა ინსტრუმენტი - ეს არის multimeter. ასე რომ, ჩართოთ ანთება და შევხედოთ დაფა. თუ ეს არ ნათურა "შეამოწმეთ Engin" მოხსნას hood და ვეძებთ თანამდებობა სენსორი.

ახლა ჩვენ ხელში multimeter და შემოწმება ყოფნა "მინუსი". ამისათვის, გამორთეთ ანთება და იპოვოს "მასები" შორის ხაზები. ეს არ არის ძნელი გასაკეთებელი. მერე ისევ ჩართოთ ანთება და იპოვოს დენის კაბელი. ასე რომ, ჩვენ ვხედავთ, რომ ძალა მიეწოდება სენსორი.

რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგი?

ამის შემდეგ, ჩვენ შეამოწმოს გახსნის მეოცე კონტაქტები. ისინი განლაგებულია სენსორი connector ზემოთ ან ქვემოთ. დაკავშირებული კონტაქტები და მავთული multimeter, და მეორე გადავა flap. თუ ყველაფერი კარგად, ძაბვის ოდნავი მოძრაობა მოწყობილობის დონეზე შეიცვლება მნიშვნელობა ელემენტზე. თუ ისარი მასშტაბის მეტრი რჩება ადგილი, შეამოწმეთ ოპერაციის ცვლადი resistor, რომელიც ქვეყნის შიგნით TPS. რა არის ამ ელემენტს და როგორ დიაგნოსტიკა ეს? ეს resistor არის კომპონენტი თანამდებობა სენსორი, რომელიც იცვლის წინააღმდეგობის დამოკიდებულია დონეზე pedal პოზიცია. და ადასტურებს, რომ ასეთია. დასაწყისისთვის, დარჩენილი მავთულის ენიჭება multimeter, ანთება არის ჩართული, და შემდეგ სარქველი დუნედ. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ყურადღებით უყუროთ მდგომარეობის ისარი მასშტაბის ინსტრუმენტი. არ უნდა jumps. თუ ისინი, სავარაუდოდ, ძრავის მწყობრიდან გამოვიდა.

სათანადო კონფიგურაციის მანქანა throttle flap

როგორ აკეთებს თვითმმართველობის რეგულირება TPS? ეს ოპერაცია არ საჭიროებს სპეციალური ცოდნა და გამოცდილება, ამიტომ შეუძლია კი novice motorist. შეცვალოს გოფრირებული მილის უნდა იყოს გათიშული, რომელიც ატარებს ჰაერში. უფრო მეტიც, ეს ელემენტი ყურადღებით გარეცხილი ძლიერი გამხსნელი. ეს შეიძლება იყოს ალკოჰოლის ან ბენზინზე. ადვილი რეკომენდირებული გაწმენდა გოფრირებული ნაჭერი. მაგრამ არა მხოლოდ მისი ვამუშავებთ ბენზინზე. გარდა ამისა, ასეთი მანიპულირება არის დამზადებული შემშვები კოლექტორი და დროსელის თავად. მას შემდეგ, რაც თქვენ არ გაირეცხოს ბოლო ელემენტს, ყურადღებით შეამოწმოს მისი სტრუქტურული მდგომარეობა.

სათანადო კონფიგურაციის throttle თანამდებობა სენსორი

თუ სარქველი არ მექანიკური დაზიანება, გააგრძელოთ რეგულირება პროცედურა. ამისათვის, loosen მისი დამაგრების ხრახნები, ლიფტით და გაუშვებენ მოულოდნელად. აქ ჩვენ უნდა მოვისმინოთ დარტყმა სახე. შემდეგი, შეცვალოს დაძაბულობის ხრახნები წერტილი, სანამ იგი ქრება "zakusyvanie" დეტალები. მას შემდეგ, რაც დაფიქსირება კაკალი და ჭანჭიკები loosen ჭანჭიკები სენსორი. შემდეგ ნაზად ენერგია მისი სხეული და შექმნას თავისი პოზიცია ისე, რომ ძაბვის შეიცვალოს მხოლოდ გახსნის throttle სარქველი. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაბრუნდეს საკეტი ჭანჭიკები და ოპერაციის მანქანა. როგორც ხედავთ, შეცვალოს დროსელის სენსორი და მისი პოზიცია - ეს არ არის რთული პროცესი, გაუმკლავდეს რომელიც ძალა პრაქტიკულად ყველა მანქანის მფლობელი. ამ შემთხვევაში, მთელი რემონტი არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ უფრო მეტი, ვიდრე 10-15 წუთი თავისუფალი დრო.

დასკვნა

ასე რომ, აღმოჩნდა, რომ ასეთი throttle, TPS და რა ელემენტები შედგება. და ბოლოს, უნდა აღინიშნოს, თუ რამდენი ახალი Throttle თანამდებობა სენსორი. ფასი ელემენტს მერყეობს 200 დან 800 რუბლი. იგი გაიყიდება მაღაზიებში და საავტომობილო ბაზარზე.