SRS - რა არის ეს? რა შედის SRS?

ამ ეტაპზე, პრაქტიკულად ყველა სავაჭრო ახალი მანქანა შეიძლება უბრძანა ბანკირი სურვილისამებრ სამონტაჟო ნებისმიერი სისტემის. იგი გახდა საკმაოდ ცნობილი. მაგრამ არსებობს ვარიანტი, რომ უკვე შედის ყუთში, და არ უნდა გადაიხადოს დამატებით მათ. მათ შორის - SRS სისტემა. რა არის ეს, და რა კომპონენტები შედგება? ამ კითხვებზე პასუხები შეისწავლიან რა თქმა უნდა, დღევანდელ სტატიაში.

ფუნქცია

SRS - რა არის ეს? ეს სისტემა არის კომპლექტი კომპონენტების დამონტაჟებული მანქანა, რომელიც ამცირებს შედეგების ავარიების მძღოლი და მგზავრი. მისი თქმით, მისი კლასიფიკაცია SRS Airbag ეხება სტრუქტურული ელემენტების უსაფრთხოებას. ეს ნიშნავს, რომ ყველა მისი კომპონენტები არ არის დაყენებული სურვილისამებრ (როგორც შეიძლება იყოს იმ შემთხვევაში კონდიციონერი), და გარეშე ვერ. ეს არ აქვს მნიშვნელობა, ეს არის ყველაზე ბოლოს აღჭურვილობა, ან "ბაზა", ორივე მანქანა მაინც შეიცავს იგივე კომპლექტი პასიური უსაფრთხოების მოწყობილობები.

ამდენად, SRS არის მითითებული სტრუქტურული ელემენტები, რომლებიც გამოიყენება, რათა დავიცვათ ოკუპანტი დაზიანება უბედური შემთხვევის დროს.

სისტემის კომპონენტები

SRS სისტემა შეიძლება შეიცავდეს შემდეგ კომპონენტებს:

1. ღვედის (როგორც წესი, სამპუნქტიანი და განთავსდება თითოეული მგზავრი და მძღოლის ადგილს).
2. ქამარი tensioners.
3. გადაუდებელი ბატარეის breaker.
4. უსაფრთხოების ბალიშები (90-იან წლებში იქნა განხილული ფუფუნება უხილავი motorists).
5. Active ხელმძღვანელი restraints.

დამოკიდებულია მარკა და მოდელი მანქანა, SRS შეიძლება შეიცავდეს რაოდენობის სხვა მოწყობილობები. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს rollover დაცვის სისტემა (როგორც კონვერტირებადი), დამატებითი attachments ბავშვის ადგილების და ასე შემდეგ. D.

ბოლო წლების განმავლობაში, ბევრი მანქანები არ გახდეს დაკომპლექტებული საცალფეხო დაცვის ფუნქციები. ზოგიერთი მოდელის შეხვდება თუნდაც გადაუდებელი ზარის სისტემა.

SRS პასიური უსაფრთხოების მართვის

როგორი სისტემა, ჩვენ არ აღმოაჩინა და ახლა მოდით შევხედოთ, თუ როგორ მოახერხა. მაგრამ ეს ასე არ არის მარტივი. ყველა ელემენტების ზემოთ ჩამოთვლილი აქვს ელექტრონული კონტროლი, რომელიც უზრუნველყოფს ეფექტური ურთიერთქმედების სხვადასხვა კომპონენტების SRS. რას ნიშნავს ეს? სტრუქტურულად, სისტემა არის კომპლექტი სხვადასხვა ღონისძიება სენსორების, კონტროლის ერთეული და actuators. პირველი შეასრულოს ფუნქცია აფიქსირებს პარამეტრების, რომელიც არ არის საგანგებო მდგომარეობა, და დააკონვერტიროთ ისინი ელექტრო სიგნალები მოკლე. ეს შეიძლება იყოს გავლენა სენსორები, ადგილს პოზიცია წინა რიგის სავარძლები და გასაღები შეცვლა 3 პუნქტიანი ღვედის. როგორც წესი, თითოეულ მხარეს ავტომწარმოებელი 2 კომპლექტი ასეთი აპარატის რეაგირებენ punches. გარდა ამისა, ამ სენსორების მჭიდროდაა დაკავშირებული აქტიური headrests, რომელიც, როცა სიგნალი გადაეცემა აქტიურ რეჟიმში.

ამგვარად, თითოეული პასიური უსაფრთხოების სისტემის კომპონენტების მჭიდროდ ურთიერთქმედებს კონკრეტული სენსორების და სპეციალური pulses მილიწამებში საშუალებას Airbag inflate ეს და სხვა კომპონენტების მეშვეობით SRS ერთეული.

ასრულებენ მოწყობილობა

მათ შორის ასრულებენ მოწყობილობები მანქანა უნდა აღინიშნოს შემდეგი:

• ქამარი tensioners.
• Pyrocartridges ბალიშები.
• Headrest წამყვანი მექანიზმი.
• საკონტროლო ნათურა დაფა მანქანა, რაც იმაზე მიუთითებს, ღვედის.

გააქტიურება თითოეული ამ კომპონენტის შესაბამისად მწარმოებლის ჩაუყარა პროგრამული უზრუნველყოფა.

რა მოწყობილობები შეუძლია მუშაობა შუბლის გავლენა?

როდესაც SRS შუბლის შეჯახება გააქტიურება რამდენიმე უსაფრთხოების ელემენტები, დამოკიდებულია მისი ძალა. ეს შეიძლება იყოს როგორც tensioners და ბალიშები (და შესაძლოა ორივე).

In შუბლის შეჯახება, დიაგონალური, დამოკიდებულია კუთხე და მასშტაბები ზემოქმედების ძალა სისტემაში გააქტიურდა:

1. ქამარი tensioners.
2. წინა აირბაგები.
3. ბალიშები ქამარი tensioners.
4. მარცხნივ ან მარჯვნივ Airbag.

ზოგიერთ შემთხვევაში (როგორც წესი, ერთი კურსი 60-ზე მეტი კმ საათში), სისტემის გააქტიურება ყველა ეს ელემენტი, რითაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ უსაფრთხოებას და მინიმალური რისკი დაზიანება მგზავრი ორივე რიგები ადგილების, ისევე, როგორც მძღოლი თავად.

რა მოწყობილობები შეუძლია მუშაობა მხარეს გავლენა?

ამ შემთხვევაში, დამოკიდებულია სისრულეზე მანქანა, შეიძლება გამოიწვია ან ქამარი tensioners, ან მხარის საჰაერო ჩანთები. ეს უკანასკნელი, როგორც წესი, დამონტაჟებული მანქანა საშუალო და უფრო პრესტიჟული კლასი. საბიუჯეტო იგივე მანქანა აღჭურვილია ქამარი tensioners მხოლოდ, რომლებიც გააქტიურებული საფუძველზე გავლენა, აღების ადამიანის სხეულის ადგილს.

ასევე, დამოკიდებულია ძალის ზემოქმედების ბატარეის ამომრთველებით გამოიწვია მანქანაში. ამდენად, როდესაც შეჯახების რისკი მოკლე ჩართვა ან ნაპერწკალი ფორმირების დააკლდება. ეს ამცირებს შესაძლებლობა არასანქცირებული ანთება ავტომანქანა შედეგად ხვრელების სატანკო ან სხვა დეფორმაცია სხეულის ელემენტები.

რა აქტიური ხელმძღვანელი restraints?

ეს ელემენტები გახდა დაკომპლექტებულია ავტომანქანებით გაცილებით გვიან კლასიკური ქამარი tensioners. როგორც წესი, თავის აქტიური შეზღუდვის დამონტაჟებულია უკან ადგილია წინა და უკანა რიგები სალონში. იმის გამო, ყოფნა ასეთი ელემენტები რისკის მოტეხილობა საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის დროს უკანა გავლენა მცირდება მინიმალური (და რეალურად ამ სფეროში ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველი მოტეხილობები). ამდენად, აქტიური ხელმძღვანელი restraints მნიშვნელოვნად გაზრდის შანსი ცხოვრებაში, მაშინაც კი, როდესაც ერთი შეხედვით ფატალური დარტყმა. პირველი ეგზემპლარი ასეთი მოწყობილობები დამონტაჟდა გერმანული "Mercedes". დიზაინი მონაცემების headrests იყოფა ორ ჯგუფად და შეიძლება იყოს აქტიური და სტაციონარული. პირველ შემთხვევაში, headrest არის რეგულირებადი სიმაღლე და კუთხე. უმოძრაო, როგორც ანალოგები მკაცრად ჩაშენებული ადგილს ზურგი. თუმცა, მიუხედავად ასეთი headrests შესანიშნავი სამუშაო მისი ძირითადი ფუნქცია - შეამციროს დაზიანება სხვადასხვა შეჯახების ტიპის.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა SRS სისტემა მანქანაში და როგორ მუშაობს სხვადასხვა შეჯახება.