Სავარძელი და მისი მნიშვნელობა

სავარძელი არის სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლის და მგზავრების უსაფრთხოების დაცვას. ეს არის ელასტიური ჯგუფი, რომელიც თავის ადგილს იკავებს ავარიის შემთხვევაში.

აღმოჩენილი ეს მოწყობილობა იყო ნახევარი საუკუნის წინ და მას შემდეგ მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა. პირველი ღვედების არ იყო ძალიან კომფორტული, რადგან ისინი არ ელასტიური და მათი სიგრძე უნდა იყოს მორგებული ხელით. მხოლოდ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ისინი აღჭურვილია ინერტული კოპებით, რომლებიც არეგულირებენ ქამრის სიგრძესა და პოზიციას, რაც დამოკიდებულია პირის ფორმის მიხედვით.

წარსულის ქამებთან ძირითადი პრობლემა მათი არაადეკვატური უსაფრთხოება იყო, რადგან სიგრძე ჩვეულებრივ გამოფენილი იყო "რეზერვთან", შემთხვევის შემთხვევაში, დაჭრილი ადამიანი შეიძლება დაზიანდეს პირდაპირ ქამრის წინააღმდეგ ან მის ქვეშ მოშორებით.

თანამედროვე ღვედის საჭმლის მომწესრიგებელია სასურველი სიგრძის გადაკეტვა და ავარიულ შემთხვევებში ნაზად აყენებს პირის სკამს, რომელიც ხელს უშლის შესაძლო დაზიანებებს.

სტატისტიკის მიხედვით, უბედური შემთხვევების 70% -ში, ღვედების სიცოცხლე გადარჩება. რა თქმა უნდა, ავარია, რომელიც მაღალი სიჩქარით ხდება, გადარჩენის ალბათობა ძალიან მცირეა. ხოლო სიჩქარის 80 კმ / სთ სიჩქარით, როდესაც თითქმის შეუძლებელია, ამ სიჩქარით, როდესაც მკვეთრი გაჩერებაა, ძლიერი დატვირთვა ხდება, რის შედეგადაც ადამიანის შინაგანი ორგანოები შეუთავსებელ დაზიანებებს მიიღებენ.

სამწუხაროდ, დღესდღეობით ძალიან დიდი რაოდენობის ხალხი ფიქრობს, რომ უსაფრთხოების ქამარი არასაჭირო ექსტრავაგანტურობაა, განსაკუთრებით კი საჰაერო ბალიებით აღჭურვილი მანქანები . და რომ გარკვეულ სიტუაციებში, ღვეზელმა შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი - მაგალითად, თუ მანქანა დამწვრობს ან დაიხრჩო. ხშირად, მაგალითად, ასევე მოიხსენიება, როდესაც ავარიის დროს მძღოლის უტევანში მიფრინავდნენ და ცოცხალი დარჩნენ და მის ადგილს აკორდებოდნენ.

სინამდვილეში, შანსი, რომ დარჩეს ღვედების გარეშე, ძალიან მცირეა. ამის დასამტკიცებლად, ეს იქნება ზედმეტად აღწერო ყველაფერი, რაც შეუცვლელ ადამიანთან მოხდება 80 კმ / სთ სიჩქარით.

პირველ 25 ათასში (!) წამებში ავტომობილის ბამპერი დაჭერილია, ხოლო შეჩერების მომენტში ხალხი იმავე სიჩქარით მოძრაობს. მძღოლი მოძრაობს საჭის მიმართულებით და მას შემდეგ, რაც 44 ათასი წამი შეჯახება გულმკერდის არეში, რის შედეგადაც საჭმლის ან თორამის შეწყვეტა - მეორე ვარიანტი უფრო სავარაუდოა.

ამის შემდეგ, მძღოლი მოხვდება დაფაზე და ამ ზემოქმედების ძალა იქნება 9 ტონა! ამის შემდეგ, ის ცოცხალი რჩება, ის, როგორც წინა მგზავრი, აუცილებლად უნდა მოხვდეს ქარიშხალით საშინელი ძალის დარტყმით, რის შედეგადაც ის მიიღებს სიცოცხლისათვის საშიშ ზოლს.

თუ მძღოლი ჩაკეტილია საჭეზე და ვერ მიაღწევს შუშს, მაშინ შემთხვევის შემდეგ 0.1 წამში ის დააგდება ადგილამდე და, სავარაუდოდ, უკვე მკვდარია. ცხადია, რომ მძღოლის რეაქცია, რაც არ უნდა გააკეთოს, მას დრო არ აქვს და მისი ღვედების შესუსტება, ტრაგედია არ შეიძლება.

და, რა თქმა უნდა, არ უნდა დავივიწყოთ ბავშვების უსაფრთხოება. ავარიის შემთხვევაშიც კი, უმნიშვნელოა, ისინი უფრო სერიოზულ ზიანს აყენებენ. ზრდასრული ზოლით მათთვის ხელსაყრელია, რადგან ეს მხოლოდ დამატებით დაზიანებებს იწვევს.

რა თქმა უნდა, ძალიან ახალგაზრდა ბავშვები სპეციალურ სკამებში უნდა იმოგზაურონ, მაგრამ 9-14 წლის ასაკის ბავშვებისათვის სპეციალური ქამრებია. ბავშვის უსაფრთხოების ქამარი ხასიათდება უფრო კომფორტული, რბილი და ფართო ზოლებითა და ოდნავ განსხვავებული ტიპის დანართით.

და მოზარდები, რომლებიც ეხება არა მარტო უსაფრთხოებას, არამედ კომფორტს, სამპუნქტიანი ღვედების გამოგონებაა. მას აქვს V- ფორმის და უზრუნველყოფს სხეულის ერთგვაროვან შენახვას მენჯის, მკერდისა და მხრის სარტყელის დონეზე.