Hatchback. რას ჰგავს

ნაცნობი სიტუაცია: ისმინიან, და მთელი დღის გეკითხებით მისი მნიშვნელობა ყველა მეგობრები და ნათესავები, რომლებიც, თავის მხრივ, ეწინააღმდეგება ერთმანეთს, და ჩვენ არ გვაქვს სამშვიდობო სანამ მივაღწევთ ბოლოს, სიმართლე! რომ ასეთი გაურკვევლობა ხდება სიტყვა "უნივერსალი". რა არის ეს, ფაქტობრივად, ძალიან ცოტა ადამიანმა იცის. ზოგიერთის აზრით, ეს არის ნაწილი მანქანა, სხვები ამტკიცებენ, რომ ეს მწარმოებელი მანქანები (დაბნეული "Hyundai", ალბათ), მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ სხვა, როგორც ერთ-ერთი სახის ორგანოს.

რას ნიშნავს "ჰეჩბექი"

ჰეჩბეკი, როგორც ტერმინი მომდინარეობს ინგლისური "ლუქი" (hatch) და "უკან" (უკან), ანუ "კუდი". და ეს არ არის მხოლოდ, რომ მას შემდეგ, რაც ყველა, ეს სხეულის ტიპის სამგზავრო მანქანები არსებობს მოკლე დაკიდება უკან, რომელიც საშუალებას, განსხვავებით სედანი მანევრირება სწრაფად, და ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი, როდესაც მართვის, განსაკუთრებით ქალაქში. იმ ჰეჩბეკი ასევე იმყოფება ერთი ან ორი რიგები ადგილების და კარები კედლის უკან. ამ ტიპის მანქანები აწარმოოს ორივე 3 და 5-კარიანი. 3 doors მანქანის კიდევ უფრო სპორტული, მაგრამ 5 მანქანა ითვლება უფრო კომფორტული და არის სრულყოფილი ოჯახის ადამიანი.

პირველი მოდელები მანქანები

ასეთი პოპულარული მოდელები დაიწყო ჯერ კიდევ ომამდე, როდესაც კომპანია Citroen გაიცა პირველი მანქანა დიდი ლუქი უკანა. ასევე შუა 40s კომპანია Kaiser აღმოჩნდა მისი ყურადღება ჰეჩბეკი. ეს არის ძალიან მომგებიანი საინვესტიციო, რომელიც ჰპირდება უზარმაზარი მოგება, ცხადი იყო, ერთდროულად. გამოვიდა არა ერთი, არამედ რამდენიმე მოდელები ( "Kaiser Traveler", "ფრეზერის Vagabond"). ამის შემდეგ, შექმნის იდეა ამ ტიპის ორგანოების აიყვანეს ავტომწარმოებლების იაპონიაში და ეპოქაში hatchbacks. ევროპაში, პირველი მანქანა აწყობილი Renault Master. და მაშინაც კი, რუსეთი იმ წლებში ცდილობს Togliatti საავტომობილო ქარხნის, მაგრამ პროექტი, სამწუხაროდ, მალევე დაიხურა, ამიტომ მანქანის დარჩა პირველი და ბოლო. მაშინ შიდა ავტო ინდუსტრიაში კვლავ თავის მიზანს მიაღწია, და ამ ორგანოს შევიდა სამყაროში "ვაზ 2108".

რატომ ჰეჩბეკი

ამ ტიპის ავტომანქანა ორგანოები ყოველთვის ძალიან მოთხოვნადია, და დღეს ის ახალი hatchbacks, გარკვეულწილად კი მივიღებთ სედანები. და ეს არ არის მხოლოდ გაიზარდა maneuverability, როგორც ჩაფიქრებული მიერ ჰეჩბეკი შეიძლება გაცილებით უფრო ტვირთი, ვიდრე კლასიკური სედანი, და პროცესის ატვირთვა / ჩამოტვირთვის არის უფრო სწრაფი და მოსახერხებელი წყალობით ფართო უკანა კარი, შეცვლის მაგისტრალური სახურავი.

საინტერესოა, როდესაც გადანერგილი ჰეჩბეკი სედანი, ეს არის უჩვეულო შევხედოთ უკანა ფანჯარა. მაგრამ ride უფრო სიმშვიდეს, რადგან ზომები მეორე განახლდა (30-40 სმ მაგისტრალური უნდა მხედველობაში), ხოლო იმის გამო, რომ ვერ ვხედავ მათ მკვდარი ზონა, და მხოლოდ გამოცდილი მძღოლი გაუმკლავდეს ამ ამოცანის.

cons ჰეჩბეკი

თუმცა, არსებობს ასევე უარყოფითი მხარეები. ბევრი მანქანის მფლობელებს უჩივიან ჰეჩბეკი მანქანა, რომელიც ცუდად თბება ზამთარში, და იმის გამო, რომ შინაგან საქმეთა განვიხილეთ მაგისტრალური არსებობს შესაძლებლობა ყოფნა სალონი odors. გარდა ამისა, როდესაც ყიდულობენ მანქანას ამ ტიპის ორგანო უნდა გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ უნდა ჩამოტვირთოთ bulky ტვირთის უნდა იყოს წინასწარ იკეცება ან თუნდაც დროებით დემონტაჟს უკანა სავარძლები. ეს არის, როგორც საშუალება რეგულარული სატვირთო და სამგზავრო მიმოსვლის არის ძალიან მოსახერხებელი ჰეჩბეკი. რა არის ეს, თუ არა ყველაზე არასასიამოვნო მანქანა? აქედან გამომდინარე, ამ ორგანოს ტიპის უფრო შესაბამისი ოჯახის ან სპორტი.

უზარმაზარი პოპულარობის ხდის ავტომწარმოებლების წარმოების განახლებული მოდელები უფრო გამოხატული სპორტული აღნიშნავს, თანამედროვე დიზაინით გადაწყვეტა და ავსებენ თანამედროვე ელემენტებით. დღეს, საუკეთესო მათ შორის hatchbacks ითვლება "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". მაშინაც კი, "Lada" -hetchbek ჰგავს უცხოური მანქანა.

ეს არის ზუსტად ის, რაც არ შეიძლება ითქვას, ჰეჩბეკი, ის ფაქტი, რომ ისინი პრესტიჟულ და იდეალური ადამიანი მაღალი სტატუსი. Sedan ამ მხრივ, უფრო სოლიდური და მოწესრიგებული. მაგრამ პირველი მოდელი გაცილებით იაფია.

მნიშვნელოვანი დეტალი

არსებობს, სხვათა შორის, საკმაოდ მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომლებიც არ არიან რატომღაც, დააკვირდით. მაგალითად, კლირენსი. ე.წ. კლირენსი შორის მანძილი ბოლოში მანქანა წერტილი და ზედაპირზე, რაც მანქანა. Cars აქვს რა ღირებულების 12-16 სმ გარდა ამისა, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი -. ეს არის არის დიდი ბაზა. იქიდან გამომდინარე, რომ მანქანის აღარ უარესდება გამტარუნარიანობა და განიცდის ყველა იგივე კლირენსი. Hatchbacks აქვს სტანდარტული სიგრძე ბაზაზე, რომელიც ცოტა ნაკლები Sedanovskaya, ამიტომ მანქანები განხილვის სტადიაშია სხეულის ტიპის უკეთესი გზა, თუ ავიღებთ მაგალითად იგივე მოდელი ( "Chevrolet" ჰეჩბეკი და უნივერსალი). ნებისმიერ ორგანოს მანქანა გამოიყურება მხოლოდ ჯარიმა, და ნიუანსი თითოეული მოდელი ჩვენ უკვე განიხილება.

შეესაბამება ჰეჩბეკი

არჩევა მანქანა თქვენ უნდა, უპირველეს ყოვლისა, ეფუძნება საკუთარი პრიორიტეტები, ცხოვრების წესი, და რომლებიც თქვენ, რა პოზიცია დაიკავა კომპანიის მიერ. ანუ, თუ თქვენ ფანი რბოლის და იშვიათად მთელი ოჯახი წავიდა ბუნება პიკნიკები (და თუ თქვენ მოგზაურობა, რომ ეს არ არის თქვენი მანქანა), ან თქვენ სტუდენტი, ვინც უყვარს ვისრიალოთ გოგონები, ან იქნებ თქვენ გაქვთ კოტეჯი, სადაც თქვენ ყოველ წელს დიდი drag ბარგის, აირჩიოს ამ შემთხვევაში ჰეჩბეკი. და თუ თქვენ ხართ ბიზნესმენი და ხშირად მივლინებების ან ოჯახის კაცი, ოჯახის ევაკუაცია სატრანსპორტო ყოველ კვირას ზოოპარკში ან ცირკის, მაშინ საუკეთესო ვარიანტი არის, რა თქმა უნდა, სედანი. მიმდინარეობს მოგზაურობა ევროპაში უკეთესი ერთხელ ურჩევნია ანალიზის სხეულის ტიპის, რადგან ევროპელები დარჩა ეს მანქანები საუკეთესო მიმოხილვები. Hatchback უყვართ, და თქვენ, ვინც მოვიდა ასეთი მანქანა, ვაფასებთ. ყოველ შემთხვევაში, უბრალოდ გვესმის, თუ რა უფრო მნიშვნელოვანია: სილამაზე და პრაქტიკულობა.