Მოსკოვის გარე ბეჭედი გზა - ყველაფერი "tarmac"

ჩვენ შევეცდებით, რომ ფართო სპექტრს მოიცავს ბანკთაშორისი information: მძღოლების აზრი გზა ისტორიაში მისი მშენებლობა და დეტალური აღწერა, რეკონსტრუქციის გეგმებს და უკვე იმ შემთხვევაში გზაზე მოდერნიზაცია.

მოსკოვის დიდი ბეჭედი

ეს გზა ბეჭედი მოსკოვის ოლქი, მარშრუტი ფედერალური მნიშვნელობის A108, გავლის ასევე მეშვეობით ვლადიმერ და კალუგის რეგიონში. გზად მთელს ქალაქში IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• wedge;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• მიხეევი;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergiev Posad.

ეს სატრანზიტო მარშრუტის მეტი 550 კმ, მნიშვნელოვანი რეგიონალური მნიშვნელობა - ეხმარება, რათა თავიდან ავიცილოთ დაკავებული მოსკოვის კვანძის. ერთ-ერთი სახელები - "Betonka" - გზა გავიდნენ მათი ასფალტო-ბეტონის საფარის დააკისრა ბეტონის ფილებით. სიგანე სიმღერა მერყეობს 7-დან 15 მ, და ესტაკადის წინაშე Likino-Dulyovo მონიტორინგს თაღები, შეზღუდვის სიმაღლე გავლით სატრანსპორტო მდე 3.8 მ. თუმცა, განსახიერება შემოვლითი ასევე არსებობს.

ყველაზე აღსანიშნავია გზის მშენებლობა ICD:

• ხიდზე არხი მათ. მოსკოვში;
• Ozerninsky ხიდზე წყალსაცავი;
• გაცვლის ერთად Yaroslavl გზატკეცილზე;
• overpasses ზემოთ მიმართულებით "Trans".

ისტორია MBK

მოსკოვის გარე ბეჭედი გზის აშენდა 1950-1960 gg. და დიდი სამხედრო მიზნებისათვის - რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის დედაქალაქში. იმის გამო, რომ ბეტონის ფილებით იყო განთავსებული და კვალი უწყვეტ სარაკეტო ტრაქტორები მინიმალური წონა 40 ტონა.

მაგრამ მალე ყველა მოსახერხებელი გზა უფრო და უფრო ხშირი გამოყენება ჩვეულებრივი საბჭოთა მოქალაქეები. აქედან გამომდინარე, ოთხმოციანი, რომელიც მოიცავს ფილები ასფალტის, მოსკოვის დიდი ბეჭედი დამზადებულია ზოგადი დანიშნულების გზატკეცილზე, და მოძრაობა კერძო ავტომობილების იგი გახდა ლეგიტიმური თავად. 1991 წელს, სიმღერა პირველად აღნიშნა საგზაო რუკები.

რეკონსტრუქცია IBC

ბოლო წლებში გაკეთდა ბევრი სარემონტო სამუშაოები ბანკთაშორის საკრედიტო:

• 2014: გზის მშენებლობა საქართველოს ტერიტორიაზე მეორე ეტაპი შემოვლითი დიმიტროვი;
• 2016: მშენებლობა flyovers სფეროებში Ryazan, Kashirskoye გზატკეცილზე მინსკი Volokamskoe Highway; კაპიტალური რემონტი A108 დროს Dmitrov მიმართულებით, Yaroslavl.

2017 წელს, მოსკოვის გარე ბეჭედი გზის რეკონსტრუქცია დაიჭირეს ფართობი სოფ. Stenin კვეთა გზატკეცილის "ვოლგაში" (M7). ახალი ესტაკადის მშენებლობის მიმდინარეობს ასევე იმ ადგილებში, Yaroslavl, გორკის გზატკეცილზე, Kashirskoe-სიმფეროპოლის გზატკეცილზე.

აზრი მძღოლებს სიმღერა

მოსკოვის დიდი ბეჭედი უკუკავშირი motorists და პროფესიონალი მძღოლები აქვს მრავალფეროვანი. მათ შორის, უპირატესობა გზაზე, ისინი აღინიშნოს შემდეგი:

• კომფორტული ზაფხულში;
• თითქმის სრული არარსებობის საცობები (თუ გაგიმართლა შეხვდება "რამოდენიმე" ვაგონები);
• ფართო მხრის;
• მძღოლებს გუდვილი;
• შედარებით რბილი საფარი.

მაგრამ, ამავე დროს, შენიშვნები და cons წონა, როგორც ადგილობრივ, ისე ზოგადად:

• GAI იმალება მთელი გზა;
• ზოგან გზა ვიწრო, ისტორიაში;
• "მარადიული" მყარი;
• მართვის ზამთარში დიდ მზრუნველობას მოითხოვს: გზის მოლიპულ ყინულის ნაგებობები;
• სიმღერა აქვს სამი ციცაბო დაღმართი, საშიში ზრდა უამინდობის ახლოს Semenovski;
• დიდი რაოდენობით ნიშნები აკრძალვას გასწრება;
• სამწუხაროა გადაკვეთაზე ლენინგრადის გზატკეცილზე Klin - რთული კვეთა არის მაღალი ალბათობა საცობების;
• რკინიგზის გადასასვლელი, მნიშვნელოვნად ზრდის გატარებული დრო ტრანზიტი;
• იმის გამო, რომ მოძრაობა წრეში მანძილი, როგორც ჩანს, ფსიქოლოგიურად უფრო.

ზოგადად, მოსკოვის ცენტრში ბეჭედი, და ამ დღეს რჩება პოპულარული და დაკავებული ფედერალური გზის ჩვეულებრივი motorists, ისევე როგორც პროფესიონალები. გარდა ამისა, მას შემდეგ, რეკონსტრუქცია და მოდერნიზაცია სამი მონაკვეთზე მარშრუტი, სავარაუდოდ, გაიზრდება მისი კომფორტს. თუმცა, მძღოლები მზად რეკონსტრუქცია თვისობრივად განსხვავებული ბუნება - გაფართოების "Betonka".