Აქტუალური თემა ზამთარში - "აიღო ბატარეის გაკეთება?

ჩვენი დრო, მანქანა არ არის ფუფუნება, მაგრამ სატრანსპორტო ბევრი ადამიანი. პრაქტიკულად ყველა motorist ადრე თუ გვიან თვალწინ პრობლემა დაკავშირებული ბატარეის - ტექნიკური პროდუქტის შენახვის ბრალდებით დენის აუცილებელია დაიწყოს მანქანა. უბრალოდ კარგი მართოს მანქანა - ეს არის ერთი რამ, მაგრამ როდესაც საქმე ტექნიკურ მხარეს, არსებობს ბევრი კითხვა, თუნდაც ყველაზე გამოცდილი motorists. მთავარი კითხვა, ამ მუხლის: "Battery სოფლებში, რა უნდა გავაკეთოთ?" მართლაც, ამ დაავადების motorists საერთოა, განსაკუთრებით ზამთარში. გარეთ კარი, დასხდნენ თქვენი საყვარელი სალონი მანქანა, გახდეს ანთება გასაღები, და თქვენ ძრავის ხმები საშიში პასუხი. ყველა ბიზნესის მკვდარი ბატარეის. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ უნდა იჩქარეთ მიიღოთ ნერვული და პანიკა. მაინც, და შეიძინოთ ახალი ბატარეის მაინც ზედმეტად. ამ სიტუაციაში, მთავარი კითხვა, მიდის რაღაც მსგავსი: "დაიცალა ბატარეის, რა უნდა გავაკეთოთ?"

თქვენ უნდა დაიცვას გარკვეული წესები. პირველი გამორთეთ ყველა მოწყობილობები შრომატევადი ელექტროენერგია. გახსენით hood და შეამოწმოს ყურადღებით უსადენო ტერმინალებით. თუ ზედაპირზე არსებობს ნიშნები ჟანგვითი პროცესების, ეს არის დარწმუნებული ნიშანი მკვდარი ბატარეის. ადრე დასუფთავების გაწყვეტა მავთულები ტერმინალები პოლარობის "-" და სასურველია მკურნალობა ზედაპირზე ცივი მდგრადი საპოხი. აუცილებელია, რომ გავზომოთ ძაბვის. დაიწყოს ძრავა აუცილებელია, რომ voltmeter ნაჩვენებია 12B. ზამთარში, თქვენ უნდა კიდევ უფრო მეტი ძალა. თუ ძაბვის არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ ცდილობენ დაიწყება მანქანა, ეროვნულ - ერთად "Pusher". ეს მეთოდი გამოიყენება მანქანების მექანიკური ტრანსმისია. იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეის არის დამონტაჟებული მთლიანად არ, შეგიძლიათ დაველოდოთ 15-20 წუთი და ცდილობენ დაიწყოს მანქანა. თუ ეს მეთოდები არ დაეხმარება, და კითხვა რომ წერია: "დაჯდა ბატარეის, რა უნდა გავაკეთოთ?" კვლავ აქტუალურია, არსებობს ერთი საერთო გზა.

ყველაზე motorists როცა ბატარეის სრულად დაჯდა, გამოიყენოთ აპრობირებული მეთოდი ეწოდება "Booster". თუმცა, ზრუნვა უნდა იქნას მიღებული პროცესში, როგორც არასწორი დაკავშირებით შეიძლება აფეთქება ბატარეის და დაზიანდეს CPU მანქანა. არსი ამ მეთოდით მდგომარეობს იმაში, რომ "აღორძინების" ძრავა გამოყენებით სხვა მანქანა. ეს არის საუკეთესო გვაქვს საქმე, მაგისტრალური სპეციალური მავთული. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა არ უნდა შეეხოთ პროცესში. ძრავის მანქანა, რომელიც "მიიღეთ შუქი" უნდა შეწყდეს. ტერმინალები რომლებიც დაკავშირებულია შემდეგი წესით: "+" და "+" და "მინუს" შემცირებული ბატარეის არა პირდაპირ, არამედ საავტომობილო მხარდაჭერა ან ცილინდრიანი ბლოკი. რამდენიმე ხნის შემდეგ, თქვენ უნდა დაიწყოს "მანქანის დონორი" და მეორე მანქანის მდგომ. თუ მანქანა იწყება, მდგომარეობა "დაჯდა ბატარეის, რა უნდა გავაკეთოთ?" არ ემუქრება. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ტერმინალები უნდა იყოს გამორთული საპირისპირო მიზნით: პირველი, "მინუსი" და შემდეგ "პლუს".

არსებობს კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც მიდის რაღაც მსგავსი: "ცივი ბატარეის, რა უნდა გავაკეთოთ?" ერთი შეხედვით, ეს თითქმის შეუძლებელია, რადგან ელექტროლიტური იყინება ზე მინუს 70 ° C. თუმცა ბანალური ბატარეის Undercharge გამო დავუკავშირდეთ ელექტრო გაყვანილობა დაჟანგვის იწვევს ამ დატვირთვის ეფექტურობა. ზამთარში, ელექტროლიტური მნიშვნელოვნად ზრდის სიბლანტის, შესაბამისად, ელექტროქიმიური რეაქცია ანელებს. ამდენად, ბატარეის ბრალად უმეტეს ჩვეულ დროს. ყოველ დამწყებ ბატარეის მნიშვნელოვნად დაიცალა, და არ შეიძლება ბრალი მთლიანად. ბუნებრივია, ელექტროლიტური არ იყინება, მაგრამ როცა ბატარეის ამოიწურება და გოგირდმჟავა თითქმის გამოიყენება მხოლოდ წყალი, რომელიც იყინება 0 ° C.

როგორც ხედავთ, ყველაფერი ძალიან მარტივია. ასე, რომ თქვენ არ იტანჯებიან გამოთქმა "დაჯდა ბატარეის, რა უნდა გავაკეთოთ?" დარწმუნდით, რომ ერთეული ბრალდებით და დრო, რომ გადაიხადოთ ბატარეის. წარმატებული ვიზიტებს და ევროპული ხარისხის გზები.