Სენსორი idling 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

კოორდინირებული ოპერაციის შიდა წვის ძრავა შესაძლებელია მხოლოდ serviceability ყველა მისი შემადგენელი ნაწილები და მექანიზმები. ამისათვის, მანქანა აღჭურვილია სხვადასხვა სენსორების და სურათს, რომელთა შორის განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სენსორი ფუჭად. რა არის ეს ნაწილი და რამდენად მნიშვნელოვანია, რომ შიდა მოდელები VAZ? ამ კითხვებზე პასუხები შეისწავლიან რა თქმა უნდა, დღევანდელ სტატიაში.

განაცხადის და დიზაინი

სენსორი ფუჭად (VAZ "ინჟექტორი" 1.6) - მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს ძრავის უსაქმურ სიჩქარე. მოცემული ანალიზის დახმარებით შიდა წვის ძრავა შეუძლია მხარი დაუჭიროს ოპტიმალური რეჟიმები ექსპლუატაციის დროს, რითაც იზრდება მომსახურების ცხოვრებაში ყველა მისი კომპონენტები.
გარდა ამისა, ფუჭად ძრავა თბილი მდე ოპერაციული ტემპერატურა ცივ პერიოდში. ამდენად, სენსორი ფუჭად (2110 კერძოდ) მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ამ მანქანის ძრავში. სხვათა შორის, იგი შედგება მხოლოდ სამი კომპონენტი:

1. გაზაფხული.
2. სტეპერი საავტომობილო.
3. Rod კონუსური დაბოლოებით.

უფრო დეტალური სტრუქტურა ელემენტს მითითებული სურათზეა:

როგორც ხედავთ, სტრუქტურა dkhkh ძალიან მარტივია, ასე რომ, ეს შესაძლებელი იქნება უმკლავდება საკუთარ შეკეთება და გამოცვლა მოწყობილობა.

სად სენსორი ფუჭად 2107?

On მანქანები VAZ ფუჭად სენსორი მდებარეობს throttle ორგანოს ასამბლეის ახლოს მექანიზმი პოზიციები throttle. იგი უზრუნველყოფილი ორი ჭანჭიკი.

მუშაობის პრინციპი

არსი ფუჭად სენსორი შედგება გახსნის და დახურვის არხი, რომელიც შემოვლითი სარქველი. როდესაც ძრავის გაშვებული, crankshaft სენსორი ეუბნება კონტროლერი (ინფორმაცია ხშირად გადაიცემა განსაკუთრებულ ნიშნებს) on ბრუნვის სიჩქარე ნაწილი. თავის მხრივ, კონტროლერი იღებს გადაწყვეტილებას დახუროს ან გახსნას სარქველი. ამ შემთხვევაში, ის ხელმძღვანელობს სხვადასხვა გათვლებით და ალგორითმები. გარდა ამისა, სენსორი მოჩვენებითი უბრძანა უნდა გაკეთდეს. ამგვარად, ზოლიდან / უბიძგებენ rod ნემსი არსებობს შემცირება ან გაზრდა საწვავის მიწოდების სისტემა.

სიმპტომები

მომხმარებლის მოჩვენებითი სენსორი ბრალია შემდეგი ნიშნები შეიძლება ითქვას:

• "მცურავი" ძრავის სიჩქარე უმოქმედოდაა.
• ICE ცუდი დაიწყოს მაშინაც კი, თუ თქვენ დააჭირეთ გაზის pedal. ხშირად ეს არის მიზეზი იმისა, რომ სენსორი ნემსი იხურება გავლას.
• როდესაც გათბობა, ავტომობილის ძრავას ბრუნვებზე არ მოიმატებს.
• უეცარი გაჩერება ძრავა ნეიტრალურ.
• შესამჩნევი ვარდნა სიჩქარე შემდეგ ძალა მომხმარებელთა როგორიცაა გამათბობელი, კონდიციონერი, განათება და რადიო.

ჩამოთვალა ნიშნები ფუჭად სენსორი ხარვეზებით უნდა აღინიშნოს, რომ ეს "სიმპტომები" შეიძლება პროვოცირებული და სხვა მოწყობილობების (მაგ, საწვავის ფილტრი ან სანთლები), რომლებიც დაკავშირებულია საწვავის მიწოდების სისტემა. ამიტომ, სანამ შეცვლის ფუჭად სენსორი, 2110 უნდა დიაგნოზი სწორი ექსპლუატაციის მთელი რიგი სხვა მნიშვნელოვანი დეტალები. უბრალოდ დარწმუნებული უნდა იყოს ბრალია dkhkh, თქვენ მზად უნდა შეცვალოს იგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველა სამუშაო არ მოიტანს სასურველ შედეგს.

ჩვენ სანახავად serviceability

როგორ შევამოწმოთ სენსორი ფუჭად 2110 შეკეთება? პირველი, თქვენ უნდა მოვძებნოთ მექანიზმი და მიაპყროს ის კონექტორი. თუ თქვენი ავტომობილი 1.6-ლიტრიანი ძრავა vazovskaya ადრე ამოიღონ 2 შესაკრავები throttle კვანძი და გადაადგილება დაშორებით მიმღები ბოლოს 10 მილიმეტრია.

შემდეგ კი გაიმართება სენსორი ჩართვა და თუ შესაფერისი დაძაბულობის მასთან. ამ მიზნით ჩვეულებრივი voltmeter. რათა დადგინდეს ძაბვის წინასწარ დაკავშირება უარყოფითი ტერმინალი ადგილზე და დაკავშირება ზოლები დირიჟორები გამომავალი "ა" და «D» (ისინი ხშირად აღინიშნება ბლოკი). ახლა ჩართოთ ანთება და უყურებს voltmeter: თუ ძაბვის მასშტაბით არანაკლებ 12 ვოლტი, თქვენ ალბათ დაბალი ბატარეის. თუ ნიშნები მიმდინარე feed არსებობდა, უხარისხო, ან მთელი ჯაჭვი ელექტრონული კონტროლის ერთეული.

იმ შემთხვევაში, თუ voltmeter მითითებული ძაბვის 12 ვოლტი ან მეტი, გააგრძელოს ექსპერიმენტი. გათიშვით ანთება და დაიწყოს შემოწმების ფუჭად VAZ 2110. tester ტერმინალები სენსორი თავად უკავშირდება ტერმინალში, A, B, C და D. საერთო წინააღმდეგობის უნდა მერყეობს დაახლოებით 50-55 ohms. მას შემდეგ, რაც აუცილებელია გავზომოთ წინააღმდეგობის წყვილი - მისი მნიშვნელობა უნდა იყოს უსასრულოდ დიდი. თუ სენსორი ფუჭად (VAZ 21214, მაგალითად) უზრუნველყოფს სხვა მტკიცებულებები, მაშინ ეს არის უხარისხო და უნდა შეიცვალოს. თუ ღირებულებები ნორმალური, სავარაუდოდ, პრობლემა იმაში მდგომარეობს, სანთლის ან სხვა მანქანა კომპონენტები. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა წავიდეს მომსახურების სადგური დიაგნოსტიკა.

როგორ შევამოწმოთ serviceability of dkhkh? მეთოდი № 2

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ალტერნატიული მეთოდი. ამისათვის, მთლიანად ამოიღონ ფუჭად სენსორი და დააკავშირებს მას კონექტორი. შემდეგი, ნაზად დაჭერით თითის წვერი ნემსი dkhkh, ჩვენ შეამოწმოს თუ როგორ pops out. იდეალურ დაზიანებული სენსორი დროს გათიშვით ანთება მთლიანად უბიძგებს ამ ელემენტს. ამდენად, თითის უნდა გრძნობდეს პატარა ბიძგი. თუ ეს არ მოხდა, ეს იმას ნიშნავს, რომ მოწყობილობა ცუდ მდგომარეობაშია და უნდა შეიცვალოს. მაგრამ dkhkh შესაძლებელია და აღდგენა, მაგრამ უფრო მოგვიანებით.

როგორ შეცვლის სენსორი ფუჭად (VAZ 2109-2115) თავისი ხელით?

დაწყებამდე მუშაობა, თქვენ ჯერ უნდა გაწყვეტა საბორტო მანქანა სისტემის. ამისათვის, ამოიღონ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის. შემდეგი გათიშული ბლოკი ხაზები მიმავალი სენსორი throttle მილი. ყველა თქვენ უნდა დააჭიროთ თითის პლასტიკური latch-lock.

მას შემდეგ, რაც ორი სამაგრი ხრახნები შეიძლება აღმოჩნდა და ამოღებულ სენსორი მილი. ზოგჯერ შეიძლება პრობლემები - ხრახნიანი, რომელიც მდებარეობს შემდეგ მიმღები შეიძლება ცვენას როდესაც unscrewing. ამის თავიდან ასაცილებლად, მიზანშეწონილია ამოიღონ მარცხენა ჩამაგრებით მექანიზმი, და შემდეგ unscrew უფლება. მომდევნო ნაბიჯი, გაიყვანოს ოდნავ სენსორი მარჯვენა და unscrew ხრახნიანი. იმის გამო, რომ ასეთი თანმიმდევრობა, თქვენ არ განცვიფრდა შესაკრავები და მნიშვნელოვნად დააჩქარებს პროცესს დემონტაჟი.

ასე რომ, ძველი სენსორი წარმატებით ამოღებულ მანქანა. ახლა ეს არის აუცილებელი, რათა თავის ადგილზე ახალი. ზოგადად, dkhkh მონტაჟი კეთდება მსგავსად მოხსნა მხოლოდ საპირისპირო თანმიმდევრობით. თუმცა, სანამ იმუშავებს, ექსპერტები რეკომენდაციას, რომ ბოლო რამდენიმე წვეთი ზეთი რომ O-ბეჭედი. ეს არ არის აუცილებელი, მაგრამ ასეთი ქმედება შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაამარტივებს სამუშაო დაყენების გადამცემი თქვენი მანქანა.

დაკალიბრების მექანიზმი

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ეტაპი - dkhkh calibration. ყველა მანქანაზე შიდა პროდუქტის, ეს პროცედურა სრულად ავტომატიზირებულია, ასე რომ ყველა თქვენ უნდა გავაკეთოთ, ასე რომ დააყენა უარყოფითი ტერმინალი, ჩართოთ ანთება 5-10 წამი, და ჩართოთ იგი კიდევ ერთხელ. ყველაფერი ეს სენსორი calibration წარმატებით დასრულდა. მანქანა არის მზად ოპერაცია.

როგორ აღვადგინოთ სენსორი ფუჭად?

ზოგიერთ შემთხვევაში, რათა აღდგეს ამ პუნქტის, უბრალოდ გაწმენდა საფუძვლიანად. იმავე დასუფთავების სენსორი - პროცესი ძალიან ადვილია, და სარემონტო აქვს საკმარისი მარტო იმას ნიშნავს, WD-40.

ასე რომ, თუ თქვენ აღდგენა სენსორი ფუჭად VAZ 2112? პირველ ეტაპზე ორი unscrewed კაკალი throttle მოწყობილობა. ეს უკანასკნელი, როგორც შეცვლის შემთხვევაში, მოცემულია 10 მილიმეტრამდე მხარეს. დამატებითი გათიშული სენსორი გაყვანილობა ბლოკი. On ბამბის ტამპონის მიმართოს WD-40 და საფუძვლიანად გაიწმინდა ყველა არხი გამოყენებით იგი. შემდეგი, unscrew ორი ხრახნები მიერ Phillips screwdriver ანიჭებენ სენსორი ფუჭად VAZ 2110. თუ არ არსებობს attachments აქ, მაშინ თქვენ უნდა ამოიღონ მთელი throttle კვანძი. შემდეგი მან გაყვანილია მექანიზმი. თუ ეს არის დაფარული ნავთობისა და შავი ტალახი, გარდა ამისა, cleaning dkhkh უნდა გაიწმინდოს და მთელი throttle.

დამატებითი ნიშნავს WD-40 მიმართა tapered ნემსი გაზაფხულზე. ამდენად, რამდენიმე წუთის სენსორი მექანიზმი ჭუჭყისგან. მაშინ საშრობი მოწყობილობა, და ეს შეიძლება იყოს ადვილად დამონტაჟებული ადგილი. ადრე სამონტაჟო დავადგინე დაშორება ნემსი ორგანოს მოწყობილობა (ერთი უნდა იყოს 23 მმ). ამ ეტაპზე, სენსორი ფუჭად 2115 შეიძლება ჩაითვალოს წარმატებით გარემონტდა. მანქანა შეიძლება ისევ და ისევ ჩვეულებრივი წესით.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, თუ როგორ სენსორი ფუჭად 2114 (და სხვა მოდელები). და გზა, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს / აღდგენილია.