Ახალი "Lada Priora": აღჭურვილობა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

მიუხედავად იმისა, რომ გაჩენის დიდი რაოდენობით იაფი უცხოური მანქანა, რომ მსგავსი ფასი მოდელები საწყისი "AvtoVAZ", ინტერესი რუსეთის motorist შიდა მანქანა არ არის სუსტი, და კიდევ პირიქით. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თქვენ განიხილოს ეკონომიკური მდგომარეობა, გახშირებული motorists იყურება წარმოების, "AvtoVAZ". და გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ იქ იყო ახალი "Priora". სრული კომპლექტი, როგორც, მართლაც, და ფასი, მწარმოებელი ახლახანს ინახება საიდუმლო. მაგრამ ჟურნალისტები უკვე ავტოსადგომზე პრესაში და შეისწავლოს ეს ფრთხილად. ზოგადად შეიძლება ითქვას, რომ ეს იყო ნათელი გამო ახალი და თანამედროვე განათებით. ორგანო, რა თქმა უნდა, იგივე რჩება. მაგრამ ხარჯზე პატარა დეკორატიული ნივთები ერთხელ ლეგენდა შიდა ავტო ინდუსტრიაში ახალი დროის ცნობადი გზაზე. მიგვაჩნია, რომ ეს არის "Priora". დასრულების ხარჯები, მიმოხილვა მფლობელებს - ეს ყველაფერი ძალიან დაინტერესებული თაყვანისმცემლებს ბრენდის. სხვათა შორის, როგორც წინა სერია, ეს მანქანა არის შესაძლებელი რამდენიმე ორგანოს სტილის. ეს არის ჰეჩბეკი ხუთი და სამი კარი და სედანი.

გარე

მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ წინა ნაწილი აქვს მყარი და კიდევ დინამიური გამოჩენა. ძირითადი კონცეფცია, რათა შეიქმნას ახალი გამოჩენა იყო X-დიზაინი. განსაკუთრებით შთამბეჭდავი სახე მხარეს X-vyshtampovki და წინა ბამპერი. ვიწრო chrome გარს აღვნიშნო, ახალი ხელმძღვანელი ოპტიკა მოწყობილობები. ასევე საინტერესო გამოყოფილი ნისლის განათებებით. მხარეს დიზაინერებს ასევე გამოიყენება X-სტილი. ბორბლების ასევე მიიღო მოკრძალებული, მაგრამ ისინი არ გამოიყურება არაბუნებრივი - ისინი ავსებენ საერთო სურათი. სახურავი ხაზი გააკეთა სახით გუმბათი. ხაზის ქვემოთ ფანჯრები, როგორც ადრე, ბინა. უკან მანქანა ასევე არ დატოვებს გულგრილს. უკანა ნაწილი მზადდება ძალიან ელეგანტური. უკანა საქარე იმის გამო, რომ სახურავი აქვს დიდი ფერდობზე. მაგისტრალური, რომელიც გახდა ცოტა მოკლეა, ერთად protruding ზღვარზე, და ახლა გამოიყურება უფრო მასიურია. ახალი ვერსია მანქანა postrestaylingovoy დაემატა ახალი hood. ეს კეთდება სახით წერილი U. თუ გადავხედავთ სურათები, განსაკუთრებით გამოირჩევა არის წინა ბამპერის. მისი ახალი ვერსია, ის მივიღე საკმაოდ რთული ფორმები. ახლა ეს არის ბევრად უფრო კონვერტაციები და ორიგინალური ელემენტები. Bundling სხეულის "მანამდე" აქვს დასაკეცი სარკე აღჭურვილია გამაძლიერებლები LED გახდეს სიგნალებს. Bumper შეძენილი ძალიან კარგი გარეგნობის ღრმა ქვეშ ლიცენზია ფირფიტა.

საერთო ზომები

შეცვლილი მანქანა გარე, და მასთან ერთად, და ზომები. ახლა სიგრძე 4351 მმ. სიმაღლეზე ორგანო იყო 1412 მმ. სიგანე - 1680mm. გაფორმების გარეშე დარჩა ცვლილებები და 165 მმ.

შინაგან საქმეთა

სალონში "Priora" (სრული კომპლექტი "სტანდარტული") არის ძირითადი ცვლილება. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევი პანელი. ახლა იგი გახდა უფრო ინფორმაციული შენიშვნა მიმოხილვა. ინსტრუმენტი პანელი გადავიდა ქვეშ hood სახით გუმბათი და ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე მოთავსებული შორის speedometer და rev counter აკრიფეთ. განახლდა და ცენტრალურ კონსოლზე. ეს მართლაც განახლებული "Priora". "ლუქსი" Acquisition ასევე მოიცავს მულტიმედიური სისტემა სენსორული. იმასთან დაკავშირებით, რომ გამოყენებული მასალების გაფორმება, მე უნდა ვთქვა, რომ ისინი გახდნენ შესამჩნევად უკეთესი. და ეს არ არის ასახული ღირებულება მანქანა. ერთადერთი, რაც არის ცოტა იმედგაცრუებაა - ის ძველ ადგილს. წინა სავარძლები overweight ადამიანი არ შეიძლება იყოს ძალიან კომფორტული. უკანა რიგის სავარძლები რთულია, მაგრამ არსებობს უამრავი legroom, რომელიც დიდი პლუსია. ახალი მანქანის "Lada Priora" კონფიგურაციის მოიცავს გაუმჯობესებული ხმის საიზოლაციო - ყველა, ვინც ტესტირება მანქანა, ვთქვა, რომ სალონში გაცილებით quieter.

ძრავები და ტრანსმისიები

"Priora" სთავაზობენ სამი ძრავები. ისინი განსხვავდება შესრულება და შესაძლებლობების, ასევე აქვს კარგი ელასტიურობას. ტანდემი ეს ძრავები, მწარმოებელი სთავაზობს სტანდარტული ხუთ სიჩქარიანი მექანიკის. უილ მანქანა მანქანაში "Lada Priora"? სრული კომპლექტი არის, მაგრამ მომავალში მწარმოებელი აპირებს გაფართოებას CPR ონლაინ. საუბრისას მექანიკის. 1.8-ლიტრიანი ძრავით აღიჭურვება 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი გამაგრებული მავთულები ოპერაცია. სიჩქარის კოეფიციენტი მთავარი წყვილი 3.7. ასევე არსებობს ტექნიკური ინფორმაცია, რომ მანქანა აღიჭურვება robotized გადასაცემად ZF. ახლა ძრავები თავს. პირველი საავტომობილო - 1.8-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 123 ლიტრი. ა. მას შეუძლია დააჩქაროს, ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარე 175 კმ / სთ. სანამ პირველი 100 კმ მანქანა აჩქარებს უკვე 10 წამი. საწვავის ხარჯი - 7-დან 9 ლიტრი 100 კილომეტრზე დამოკიდებულია ოპერაციული რეჟიმი. მეორე ერთეული - 1.6 ლიტრი ტევადობის 106 ცხენის ძალა. მაქსიმალური სიჩქარე - 170 კმ / სთ. დასაშლელად ასობით მიიღო 11.5 წამში. საწვავის ხარჯი ოდნავ დაბალია. თუმცა, ეს მხოლოდ პასპორტის ნომრები. მიმოხილვა აცხადებენ, რომ "ძრავა" იყენებს ლიტრზე მეტი, ვიდრე წინა. ასევე შემოთავაზებული 1.6 ლიტრიანი ძრავა ტევადობა 98 ლიტრი. ა. მის შესახებ უკვე ბევრი დაიწერა. ის კარგად არის ცნობილი, რომ ყველას, ვინც დაინტერესებულია შიდა საავტომობილო ინდუსტრიაში. "Priora" აღჭურვილია მათ დიდი ხნის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც შორეულ 2007 წელს. მას შემდეგ, რაც, ამავე დროს, ხაზი დღემდე 87-კაციანი შენაერთი. Motorists რომელმაც მოახერხა შესამოწმებლად ეს მანქანა მოქმედებაში, მოვიდა გასინჯვა უფრო მეტია, ვიდრე 1.8-ლიტრიანი ძრავა.

შეჩერების შესახებ

რაც შეეხება შეჩერება, მწარმოებლები ამტკიცებენ, რომ ახალი ვერსია უფრო საიმედო. წინაშე დამოუკიდებელი შეჩერების ერთად struts როგორიცაა "McPherson", უკანა - დამოკიდებული სტრუქტურა. მანქანა ინახება სტაბილურად გზაზე. ტენდენცია ბანკების შემცირდა, იყო წინააღმდეგობა.

სრული კომპლექტი

პროდიუსერები თავად დაარწმუნოს მყიდველებს, რომ მანქანის მიიღო ბიუჯეტიდან, მარტივი და მოკლე. შეძენის ახალი "პრიორიტეტი" - ეს არის აირჩიოს "სტანდარტული" და "ნორმა". ალბათ მომავალში იქნება და ფუფუნება მოდელები. ამასობაში, ჩვენ უნდა მოაგვაროს მხოლოდ ორი ვარიანტი.

ძირითადი "Priora"

როგორც სტანდარტული, მწარმოებელი სთავაზობს მხოლოდ 8 სარქველიანი 87-hp ძრავა და მექანიკური ტრანსმისია. მანქანა ფასი 389.900 გვ. კონფიგურაციის უზრუნველყოფს სტანდარტული კომპლექტი უსაფრთხოების ბალიშები, დანართი ბავშვის ადგილების. უკვე მონაცემთა ბაზაში სთავაზობენ დღისით გაშვებული განათება, ABS და EBD. "Priora" (სრული კომპლექტი "სტანდარტული") რომელიც აღჭურვილია მოგზაურობა კომპიუტერული ინსტრუმენტების პანელზე, არის კომფორტული armrest ნაწილების მცირე რამ. უკანა მგზავრების უზრუნველყოფს მცირე armrest. თუ გახსნა იგი, თქვენ ლუქი თხილამურები. უკანა სავარძელი ცალი დასაკეცი საზურგე. დამატებითი პარამეტრები ხელმისაწვდომია socket 12 დატენვის გაჯეტები და ჩანთა, რომელიც შეიძლება იყოს ფარული რაოდენობა.

რაც შეეხება პარამეტრები კომფორტით, "Lada Priora" შეავსოთ "სტანდარტი" აღჭურვილია ელექტრო გამაძლიერებელი. საჭის სვეტი არის ადვილად მორგებული სიმაღლეზე. მან ასევე დასძინა, ვარიანტი ქამარი სიმაღლე უსაფრთხოების პარამეტრები. არსებობს საჰაერო სალონში ფილტრი და ელექტრო შუშები შესასვლელი კარი. სხვათა შორის, მომავალი მფლობელები "Lada Priora" მანქანა: ახალი ტექნიკის "სტანდარტული" უზრუნველყოფს მხოლოდ audiopreparation. მათ შორის ექსტერიერის ნიშნებია კარის სახელურები ფერის, 13-დიუმიანი დისკები, ისევე როგორც სრული სარეზერვო.

"მანამდე ნორმა"

საწყისი ფასი 438.000 რუბლი. გარდა ამისა, არსებობს ტომარა მძღოლი. დამატებითი უკანა სამგზავრო headrests. არსებობს ასევე ჩაშენებული განგაში და იმობილაიზერი. არსებობს ფიქსირდება ფოლადის mudguard ძრავა. Inside, ყველაფერი იგივეა, რაც "სტანდარტული". არის, რომ ახალი მოწყობილობა "Priora" დამატებით სთავაზობს მზე ჩრდილში სამგზავრო სარკით. კომფორტი, ძალიან, განსაკუთრებით ვისაუბროთ, - დასძინა ცენტრალური საკეტი, ჰიდროენერგეტიკული, ელექტრო სარკეები და მწვავე ერთხელ და აუდიო პაკეტი. გარე - ფოლადის დისკები სხვა. მაგრამ ეს არის იგივე ყალბი 14 "დისკები სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი. არსებობს ქუდები დისკები. ამ კონფიგურაციის ხელმისაწვდომია 106-ცხენის 16 სარქველიანი ძრავის. ასევე არსებობს სხვა აღჭურვილობა და ახალი ფასი "Priory", როგორიცაა "Norma კლიმატი". სთხოვა მას 478 900 გვ. განსხვავება ამ ვერსიას კლიმატური სისტემის. მანქანა აუდიო პაკეტი, ელექტრო გამაძლიერებელი, ცენტრალური საკეტი არსებობს. რაც შეეხება უსაფრთხოების მახასიათებლები და ინტერიერის დიზაინი, ისინი იგივე როგორც უბრალო "ნორმა".

შედეგები

უპირატესობა ამ დაბალი ღირებულება მანქანა, რომელიც მის ნიშა პრაქტიკულად არ არის კონკურენცია. ახლა ძნელია შეძენა 500 ათასზე მეტი ახალი მანქანების ღირსეული ოჯახი. აქედან გამომდინარე, ადამიანი შეიძენს მანქანის "Lada Priora". კონფიგურაცია და ფასი ღირსეული.