VAZ-2109: მორგება ანთება. როგორ შეიქმნა ანთება

სტატიაში განხილული იქნება, თუ როგორ ვაზ-2109 კორექტირებას ანთება. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე პრობლემა ამ უკანასკნელის აისახება ოპერაციის შიდა წვის ძრავა. აქედან გამომდინარე, დროდადრო აუცილებელია, რათა შექმნის ანთება დრო ნორმალიზება ფუნქციონირების საავტომობილო. ეს უნდა გაკეთდეს გარკვეული დავალებით, კორექტირება რთული წარმოების გარეშე.

როდესაც მორგება ანთება დრო უნდა იყოს მითითებული ჩანაწერები

გაითვალისწინეთ, რომ კორექტირების ანთება დრო არ არის შესაძლებელი გარეშე მონტაჟი ნიშნები of crankshaft და camshaft. ყოველ დროს, თქვენ, რათა ჩანაცვლება ქამარი დრო, თქვენ უნდა მიიღოს კორექტირებას ანთება. ინსტრუქციის სახელმძღვანელო მანქანა VAZ-2109 ნათქვამია, რომ ცვლილების დრო ქამარი უნდა შეიცვალოს ყოველ 60,000 კილომეტრი. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ხარისხის სათადარიგო ნაწილები ყოველთვის არ არის კარგი. დიახ, და ცხრა ძველი მანქანები, რომლის ძრავის ოპერაცია მნიშვნელოვნად განსხვავდება ნორმალური. ამიტომ უმჯობესია, რათა შეამციროს უფსკრული ქამარი ჩანაცვლება მდე 40-45 ათასი. კმ. თქვენ ასევე უნდა დრო, რომ 15 ათასი. კმ. შეამოწმოს ქამარი სწრაფად იდენტიფიცირება შეზეთვის, გაჩენის სხვადასხვა abrasions, ბზარები და არღვევს. თუ არსებობს რაიმე ნაკლი, ქამარი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს ახლით. ასევე, უნდა იცოდეს, რომ ყველა ელემენტების სისტემა, განსაკუთრებით შეცვლა და coil VAZ-2109, უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში.

მცირე ძრავები განსაკუთრებით

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ქცევის შეცვლის ქამარი შეიძლება იყოს ამ სფეროში, ღირებულება ცოტა დრო. რაიმე სპეციალური ადაპტაცია ამ სამუშაოს არ არის საჭირო. რაც მთავარია - არის ხელმისაწვდომობის ახალი ქამარი. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ მანქანების რომელშიც ძრავა 1.5 ლიტრი, დრო ქამარი მსხვრევა ხდება მოხრა სარქველები. ყველა სხვა სისტემებში, მაგალითად, 1.3 ლ, გატეხილი ქამარი მთავრდება სამწუხარო შედეგები. რომ არ დაზიანდეს აალება Coil VAZ-2109, მაგრამ წყვილი ვენტილების აუცილებლად განაგრძოს.

ინსტრუმენტები

განახორციელოს ჩანაცვლება დრო ქამარი, თქვენ უნდა გასაღები "19". ეს შესაძლებელია არსენალი ნებისმიერი motorist, რადგან მხოლოდ ასეთი switch მზადდება უვლიან კერა ჭანჭიკები დისკები. ასევე საჭიროა გასაღები, ან სხვა ხელმძღვანელი ზომა "17". გარდა ამისა, რა თქმა უნდა, თქვენ გაქვთ spanner წელს "10" და "8". გარდა ამისა, თქვენ უნდა სპეციალური გასაღები, რომელიც როლიკებით გააკეთა როტაცია ქამარი დაძაბულობა. მაგრამ თუ არა, მაშინ მათ შეუძლიათ pliers, რომლის მთავრდება მოხრილი. მაგრამ შეგიძლიათ კი მოტყუებას და დაადგინა ორი სქელი SCREW ხვრელია როლიკებით, რომელთა შორის ჩადეთ screwdriver და მათი გამოყენება, რათა დაძაბულობის ეს მექანიზმი. აღსანიშნავია, რომ ახალი ანთება VAZ-2109 არ არის საჭირო. შეცვლის ერთეული არის ძალიან იშვიათი. მაგრამ, რა თქმა უნდა, თქვენ აუცილებლად უნდა ჰქონდეს მინიმუმ დრო ქამარი. თუ ეს მოხდება სფეროში, სასურველია, რომ ეს შეიძლება გაიაროს მინიმუმ 100 და 200 კმ. იმ შემთხვევაში, თუ მოხდა ჩახშობის დაძაბულობა როლიკებით, ეს არის მიზანშეწონილი, რომ დააყენოთ ახალი.

მზადება ჩანაცვლება

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ აწარმოოს რემონტი ავტოფარეხით ან სადღაც გზაზე, თქვენ უნდა დააყენოს მანქანა, როგორც სწორი, რაც შეიძლება. ეს საშუალებას მოგცემთ, რათა მივაღწიოთ მაქსიმალურ კომფორტს. Under უკანა მარცხენა საჭე კომპლექტი საჭე Chocks, ეს არის ასევე სასურველია შესუსტებას handbrake, VAZ-2109 ანთება შეცვლა თარგმნა off პოზიცია. ქვეშ მარჯვენა მხარეს მანქანის მითითებული ბუდე, ოდნავ დააყენებს საჭე. მაშინ loosen ჭანჭიკები კერა და მთლიანად მოხსნას მხარეს მანქანა. ამოიღონ წამყვანი და მოთავსებული ის ფარგლებში შიდა წვის ძრავა sump. თუ ძრავა აქვს დაცვა, თქვენ უნდა გასაღები "8" უნდა გადაუხვიოს ნაწილი fixings, რომ დაუშვას pulley წლის crankshaft.

შეცვლით ქამარი

გაითვალისწინეთ, რომ ანთება VAZ-2109 სქემა არის ის, რომ აუცილებელია ჩატარდეს ნომინაციაში Label camshaft და crankshaft. Timer არის ამავე პოზიცია! გახსენით hood, loosen დაძაბულობის ქამარი წამყვანი გენერატორი კომპლექტი. ამ მიზნით, გასაღები "17" loosen თხილის ზედა მკლავი, მაშინ ხელშეწყობა ყველა მოწყობილობის საცხოვრებლით ძრავის ბლოკი. მაშინ ქამარი სრულად მოიხსნა და unscrews სამი ჭანჭიკები, რომ უზრუნველყოს პლასტიკური საფარი მარცხენა მხარეს ძრავი, როდესაც გახსნილია წინ. ნუ დაკარგავს ბეჭედი რეზინის, რომელიც დააყენა ზღვარზე საფარი! ყველაზე რთული რამ ამ შემთხვევაში - unscrew ხრახნიანი, რომელიც მზადდება სამონტაჟო pulley განკუთვნილია მართოს გენერატორი rotor. იყიდება უვლიან შეიძლება გამოყენებული გასაღები "19" ზღვარზე, სასურველია დააყენოთ პატარა ცალი მილი, მაგრამ მაინც უნდა დაიბლოკოს crankshaft. ამისათვის, მიიღოს გასაღები "13" ან რასაც, დააინსტალიროთ სლოტი pulley, ისე, რომ იგი დაფიქსირდა როტაცია. გასაღები pulley ხისტად დაკავშირებული ნავთობისა ტუმბოს კორპუსი. მანქანა VAZ-2109 კორექტირებას ანთება არის სწორი გარემოში დრო.

Timing belt მონტაჟი

პირველი დაიშალა ძველი ქამარი გამოყენებით გასაღები "17" loosen დაძაბულობის საჭე. ახლა თქვენ უნდა დაამყაროს camshaft ეტიკეტები, მიუხედავად იმისა, რა არის დღევანდელი სქემა ანთება VAZ-2109. მაშინ თავდაპირველად აყენებს crankshaft ეტიკეტები, რომლებიც თავის pulley და ნავთობის ტუმბოს კორპუსი. თქვენ უნდა გაიყვანოს რეზინის plug in გადაბმულობის საცხოვრებელი და თუ არსებობს იგივე ნიშნები. თუ არა, მაშინ თქვენ უნდა როტაცია crankshaft სანამ გრძელი ხაზი flywheel არ მოხვდება სლოტი მდებარე დისკო, bolted რომ ძრავის ბლოკი. მაშინ, ცდილობს არ როტაცია pulley, დაყენების ახალი დრო ქამარი. როგორც ზემოთ აღინიშნა, განსაკუთრებული გასაღები ან ხრახნები ერთად screwdriver გარდამავალია ექსცენტრიული დაძაბვასთან როლიკებით. ამგვარად ცდილობს ნორმალური დრო ქამარი. მას შემდეგ, რაც თქვენ გამკაცრდეს მას და შეაგროვოს ყველა მექანიზმი.

საინექციო ძრავები

მაგრამ VAZ-2109 აღჭურვილია კი ინჟექტორი სისტემებში, და არ არსებობს ანთება დისტრიბუტორი. აქედან გამომდინარე, განსხვავებული დიზაინი აქვს ანთება VAZ-2109. ინჟექტორი მექანიკური ტაიმერი შეიძლება არ იმუშაოს. მითითებული ვადების კუთხე, თქვენ უნდა პროგრამის ელექტრონული კონტროლის ერთეული, რაც მას ძალიან რთული გარეშე გამოცდილი განცხადება ელექტრიკოსი. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ყველა ზემოთ აუცილებლად მიმართავს საწვავის გაუკეთეს სისტემებში. ერთადერთი განსხვავება იქნება disassembly მთელი წამყვანი მექანიზმი დრო. კერძოდ, რომ აუცილებელია შენარჩუნება crankshaft გარდამტეხი დიდი ხრახნიანი მძღოლი დამონტაჟდა clutch საცხოვრებელი ათვალიერებენ ფანჯარაში, ანდა მოიცავს მეხუთე სიჩქარე და ჩატარების brake. ყველა სხვა დანარჩენ შემთხვევაში, პროცედურები, რომ უკვე ზემოთ აღწერილი შესაბამისი შეცვალოს ანთება ინექციის ძრავები VAZ-2109 მანქანა.

მომზადება კონფიგურაციის გამოყენებით stroboscope

მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ ჩვეულებრივი carburettor ძრავა, თქვენ უნდა ცოტა უფრო სწორად ტყვიის წყალობით. On VAZ-2109 კორექტირებას ანთება გარეშე უბრალოდ შეუძლებელია. გაითვალისწინეთ, რომ საშუალოდ რაოდენობის რევოლუციების უნდა იყოს დაახლოებით 850 (იმ პირობით, ძრავა სამუშაო ტემპერატურა, რომელიც არის 90 გრადუსი). თუ მონაცვლეობით მიღმა დასაშვები ღირებულება აღემატება 10-15 პროცენტს, მაშინ თქვენ უნდა მიიღოს carburetor კორექტირებას, გარდამტეხი პლასტიკური ხრახნიანი. მასთან ერთად განახორციელა ნაყენი საწვავის ნარევი თანხა. ამის შემდეგ, შეუსაბამობა წვრილი შლანგი, რომელიც მიდის ვაკუუმი წინასწარ კუთხე კორექტორი. შეაჩერე ძრავა და loosen დამაგრების tramblera. აღსანიშნავია, რომ ასე რომ შეცვალოს ანთება მოდული VAZ-2109 თქვენ საეჭვოა მოიტანს.

პროცესი რეგულირება

რეზინის საცობით, რომელიც მდებარეობს clutch საცხოვრებელი, მოხსნა, რის შემდეგაც strobe სენსორი უკავშირდება broneprovod გაგრძელების პირველი ცილინდრიანი. როგორც ძალა, რომელიც დაკავშირებულია stroboscope და ძრავი იწყებს. თუ ეტიკეტზე არის ხილული flywheel ცუდი, სასურველია დაწყებამდე ძრავა, რათა ნათელი. ეს შეიძლება განხორციელდეს გამოყენებით, მაგალითად, ჩვეულებრივი თეთრი კორექტორი. მას შემდეგ, რაც ხელმძღვანელობს სხივი, რომელიც მიდის strobe სინათლის ათვალიერებენ ფანჯარაში. დროს გავლით ზოლი ნიშნის ვაფლის უნდა გადაიჩეხო სიგნალი ნათელი საწყისი strobe. აღწევს ამ მოძრავი ანთება დისტრიბუტორი საცხოვრებელი. არსებობს უფრო მანიპულაცია არ უნდა დახარჯოს. ახლა, რომ თქვენ იცით, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მანქანის VAZ-2109 კორექტირებას ანთება. იმისათვის, რომ განახორციელოს ეს პროცედურა, შეგიძლიათ პირადად საკმაოდ სწრაფად.