Მიმოხილვა მანქანა Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista ავტომობილი პირველად აჩვენა, რომ საჯარო განმავლობაში დახურული შოუ, რომელიც ეძღვნება ორმოცდამეათე წლისთავი იტალიური კომპანია, რომელიც ჩატარდა 2013 წელს. უკვე ერთი შეხედვით, ეს შედევრი, ცხადია, რომ ეს იყო შემუშავებული საფუძველზე ერთგულება ინოვაცია და ალტერნატიული, გადაწყვეტილებები. ეს მანქანა არის ძვირი სარჩელი, ის მხოლოდ ერთ ადამიანს, რაც იმას ნიშნავს, ნათლად გამოხატოს თავისი ინდივიდუალურობით. აქედან გამომდინარე, გასაკვირი არ არის, რომ დეველოპერებს არ დაასახელა ის ზუსტად იგივე სახელი.

გარე

გარედან, მოდელი Lamborghini Egoista არის ცოტა, როგორც ერთგვარი fighter. რაც არ იყო, ასეთი დიზაინის მანქანა დიზაინერების იქნა შთაგონებული ამერიკული ვერტმფრენი. აშენდა საფუძველზე ახალი პროდუქტის ძალიან კარგად არის ცნობილი Gallardo მოდელი. ძარის შეიქმნა მიმართულებით Alessandro d'Abrozio. მიუხედავად იმისა, რომ გარე მანქანა არის ძალიან უჩვეულო, ძალიან ლამაზია, რომ მას რთული. ფაქტია, რომ მოდელი არის ერთგვარი racing მანქანა, სხეულის შემკული და ennobled გამო სხვადასხვა მასალები. მძღოლის საკანში მზადდება მსუბუქი ნახშირბადის და ალუმინის. იგი იზოლირებას პილოტი სხვადასხვა გარე გავლენა და მიზნად ისახავს დაიცვას ის შემთხვევაში საგანგებო.

წინა ბორბლები უზრუნველყოს გრძნობა ფუტურისტულ მშობლიურ. ზედა მანქანა, არ არსებობს აეროდინამიკური ელემენტები და დაფებით დეველოპერები ინტეგრირებული ორგანო. დამოკიდებულია მართვის პირობებში ისინი გამოიწვია ავტომატურად, გაზრდის სტაბილურობას მანქანა მაღალი სიჩქარით. უკანა Lamborghini Egoista არის ღია, მექანიკური "ჩაყრა" მანქანა ჩანს გარშემო. რაც შეეხება ოპტიკა, მაშინ მოდელის ორი თეთრი ქსენონის ფარების, ასევე ორი უკანა წითელი ფერის. გარდა ამისა, როგორც საერთო მარკერები გამოიყენება ფორთოხლის lights თითოეულ მხარეს და ორი განათება სახურავზე. Body და წამყვანი მანქანის დაფარული სპეციალური ანტი-სარადარო მასალა.

შინაგან საქმეთა

შიგნით მანქანა ყველაფერს ასევე კეთდება სტილი fighter. ვისაუბროთ ნებისმიერ კეთილმოწყობის ინტერიერში არ არის საჭირო, რადგან მოდელი არავითარ მშვიდი ride. მთავარი პრობლემა Lamborghini Egoista ინტერიერი შეიძლება ეწოდოს საკმაოდ რთული პროცესია embarkation და disembarkation. ეს არის იმის გამო, არა მხოლოდ ის ფაქტი, რომ მანქანა არის ძალიან დაბალი, ისევე როგორც მრავალი სხვა სპორტული მანქანა. ფაქტია, რომ იმისათვის, რომ, თქვენ უნდა გახსნა კაფსულა lid და ამოიღონ საჭე. ამის შემდეგ, პილოტი უნდა დადგენილი ფეხით on სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში და ადგილზე საჭე. მხოლოდ ამით ყველა ეს მანიპულაცია, იგი შეძლებს დაიწყოს ძრავა და დაიწყოს მართავდა. მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია ოთხი პუნქტიანი seat ქამრები.

ძრავის

როგორც უცნაური, როგორც ეს შეიძლება ჟღერდეს, მაგრამ დიზაინერები გადაწყვიტა არ უნდა ავაშენოთ ახალი ძრავი Lamborghini Egoista. სპეციფიკაციები 5.2-ლიტრიანი მონტაჟი (V-10), რომლის მოცულობა 560 ცხენის ძალით, რომელიც სათავეს იღებს Gallardo მოდელები საშუალებას მანქანა დააჩქაროს "ასობით" მხოლოდ 2.8 წამში. ეს ღონისძიება სიახლე აღემატება მის წინამორბედს. უმაღლესი მანქანის სიჩქარე 350 კმ / სთ. ასეთი შთამბეჭდავი ფიგურები დაკავშირებული ნაკლები წონა და აეროდინამიური დიზაინი.

ღირებულება

ფაქტობრივად, ეს მანქანა არის კონცეპტუალური მანქანა, ასე რომ მასობრივი წარმოების იგი უკვე მიიღო. ამავე დროს, ინდივიდუალური შეკვეთების რამდენიმე ეგზემპლარი მოდელი, არაოფიციალური ინფორმაციით, ამჟამად უკვე შეგროვდა. რაც შეეხება ღირებულება Lamborghini Egoista, მოდელი, ფასი ადგილობრივ ვალუტაში ექვივალენტის 157 მილიონი რუბლი. რაც არ იყო, შექმნა ეს მანქანა, იტალიელები კარგად იცოდა, რომ ფული იქნება ბოლო მაჩვენებელი, რომელიც ყურადღებას მიაქცევს პოტენციურ მყიდველებს. ამ მხრივ, გასაკვირი არ არის, რომ კომპანიის კორპორატიული მუზეუმი, სავარაუდოდ, არ არის ერთადერთი ადგილი, სადაც ფერი ეს მანქანა.