Test drive Subaru Impreza WRX STI

სედანი Subaru Impreza WRX STI თავდაპირველად შეიქმნა იმისათვის, რომ მონაწილეობა racing შეჯიბრებები. აქედან გამომდინარე, როგორც ჩანს, რომ მძღოლი, რომელიც ავტომობილის უნდა არ აღელვებს არაფერი, გარდა გაზის პედლებიანი და გზაზე. თუმცა, ამ შემთხვევაში, იაპონელი დიზაინერების სხვაგვარად ფიქრობდნენ, ასე რომ მოდელი არ აიძულებს მას დაუყოვნებლივ დაარბია, მაგრამ პირიქით, ნებისმიერი არასამთავრობო სავალდებულო და არ ჩქარობენ. კომფორტული Recaro ადგილების კარგი გვერდითი და უკან მხარდაჭერა კი სახე მკვეთრი მორიგეობით თანდართული "პილოტი" ნდობა და ხმა ძრავის ხმა, როდესაც ის თითქმის არნახულ. სპეციალური წინაპირობა აღფრთოვანებული სალონი Subaru Impreza WRX STI არ არის, ფაქტობრივად, მარტივი ელემენტები და მასალები მოეგო ინტერიერი. მეორეს მხრივ, ეს არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ თანამედროვე racing მანქანა, როგორც მძღოლი ორიენტირებული უნდა იყოს გზა. იგი უნდა იყოს დაინტერესებული მხოლოდ სარკეები, საჭე და ადგილს, და ეს მოდელი ყველა უფლება.

მთავარია, რომ ვერ დაიკვეხნის Subaru Impreza WRX STI - მოძრაობის მახასიათებლები. კერძოდ, ქვეშ hood განცხადება ბენზინის ძრავა არის ოთხი tsilindpa, რომლის მოცულობა 2.5 ლიტრი. ეს ერთეული საშუალებას გაძლევთ შესუსტებას, როგორც 300 ცხენის ძალას და 250 კმ / სთ. დაჩქარება ნულიდან ასი მანქანის იღებს 5.2 წამში. საუბრისას გადაცემები, უნდა აღინიშნოს, რომ იგი იყენებს მექანიკის 6 გრადუსი. მიუხედავად იმისა, რომ ორიგინალური მოდელი დაიგეგმა აქციაში მონაწილეობა racing, ის აღჭურვილია ავტომატური ენერგიის დაზოგვის Intelligent საწვავის ხარჯი. მადლობა მას მანქანა ასეთი ძალა მოითხოვს ასი მხოლოდ 10 ლიტრი ბენზინით ქალაქში რეჟიმი და 8 ლიტრი ტრასაზე. გარდა ამისა, Subaru Impreza WRX STI გამოირჩევა ყველა წამყვანი და სპორტული რეჟიმი, რომელიც, როცა დაპრესილი თურმე გაზის შედგენილი ძალიან სწრაფად. აღსანიშნავია, რომ თქვენ გჭირდებათ კარგი თბილი up ძრავა გააქტიურება ამ ფუნქციას. საწვავის ავზი შექმნილია სამოცი ლიტრი.

მანქანა აქვს ზომა 4,58h1,8 m შესაბამისად სიგრძე და სიგანე. უფრო მეტიც, მისი სიმაღლე 1.47 მ, ხოლო კლირენსი - 150 მმ. წონა გაშვებული იმისათვის ცოტა მეტი ერთი და ნახევარი ტონა. რაც შეეხება შასი, მანქანა დამონტაჟებულია მსუბუქი დისკები დაბალი ნახვა საბურავების, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ძალაუფლება.

იაპონიის მწარმოებელი სწორად მუშაობდა driveability, რომელიც არის უმაღლეს დონეზე. ერთი შეხედვით შეიძლება მოგვეჩვენოს, რომ მამოძრავებელი ძალა მანქანა არ არის საკმარისი, მიუხედავად იმისა, რომ სიჩქარის ცვლილების პროცესი ხორციელდება საკმაოდ სწრაფად. შედეგი არის მუდმივი სურვილი მანქანები მახვილი კუთხეები გარე რადიუსი და შიდა დაბრუნების მხოლოდ ხდება თუ დაჩქარება აღადგინოთ. სამართლიანობა უნდა აღინიშნოს, რომ სავალი Subaru Impreza WRX STI მოძრაობაში იქცევა კარგად, და მძღოლი ბრძანებების მეშვეობით საჭე მანქანა რეაგირებს მყისიერად. ეს არ შეიძლება, მაგრამ rejoice და ნდობა მანქანის მფლობელი. გასინჯეთ მოდელები არის პრემიერ მაგალითია, თუ რა არ არის მხოლოდ სწრაფი ride, არამედ ზომიერი მოძრაობა ქალაქის გარემოში არის დიდი სიამოვნებით. რაც შეეხება ღირებულება Subaru Impreza WRX STI, მისი ფასი ადგილობრივ ბაზარზე დაახლოებით 51 ათას დოლარს შეადგენს.