GTS - შიდა ყველა სატრანზიტო მანქანა

რუსეთის ტერიტორიის უმეტესი ნაწილი შედგება რთული მიახლოების ადგილებში. და მათ მიიღონ მეტი ჩვეულებრივი მანქანები უბრალოდ შეუძლებელია. ამიტომ ჩვენ უნდა შეიძინოს სპეციალური აღჭურვილობა, რომელსაც შეუძლია დაიძლიოს ნებისმიერი დაბრკოლება. ნათელი წარმომადგენელი ამ ტექნოლოგიის იყო caterpillar ATVs.

როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი

მეორე მსოფლიო ომმა აჩვენა ქვეყნის მოქალაქეები, რამდენად მნიშვნელოვანია ტექნიკა, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი რელიეფის მეშვეობით მართოს. აქედან გამომდინარე, ომის შემდეგ, დიზაინერებმა და ინჟინრებმა დაიწყეს ყველა რელიეფის სატრანსპორტო საშუალება. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ მოვემზადეთ ომისთვის. დაგეგმილია გამოიყენოს ტექნოლოგია ქვეყნის ჩრდილოეთ ქვეყნებისთვის.

და ძალისხმევამ წარმატება მოიტანა. უკვე 1954 წელს წარმოდგენილი იქნა GTS- ის პირველი ასლები. ATV ჰქონდა სალონში წინა სავარძელი, სექცია ძრავა და სატვირთო პლატფორმა. მოდელი დამზადდა გორკის საავტომობილო ქარხანაში. იმავე ადგილას, ამ მოდელმა მიიღო GAZ-47 ქარხანა. განვითარების საფუძველი იყო სამხედრო ტექნიკის წარმოება. კერძოდ, ტანკები T-60 და T-7.

მოდელი დასახელდა სიტყვების პირველი ასოებით, რომელიც მიუთითებს მანქანების კუთვნილებაზე - თოვლის საჰაერო ხომალდის ქაფიანი კონვეიერის.

ყველა რელიეფის მანქანა

დიზაინერებმა შეგნებულად სამი წლის განმავლობაში პროექტი გაატარეს. გამანადგურებელი ავტომანქანა, რომელთა მახასიათებლებმა იმ დროს უნიკალური გახადა ის, რომ ასეთი ძალისხმევა ღირს. მას ჰქონდა საუკეთესო ჯვარი ქვეყნის უნარი დროს. მაშინაც კი, ტანკებმა ჭაობში ან ქვიშაში ჩაიარა. დეველოპერებმა გაითვალისწინეს ეს ხარვეზები. შედეგად, ყველა რელიეფის ავტომობილის ფართო ღუმელი მოიპოვა. თითოეული მათგანი ოცდაათი სანტიმეტრით გაიზარდა. ეს ტექნიკა შეამცირა ნიადაგის აღჭურვილობაზე ზეწოლას. GTS შეძლო გადალახოს არა მარტო ჭაობიანი, არამედ თოვლის ჭაბურღილები.

და წყლის არ არის დაბრკოლება GTS. ATV- ს შეუძლია მდინარის გავლით მდინარის გავლით. სიღრმე არ უნდა აღემატებოდეს ას ოცი სანტიმეტრს. მართალია, მანძილი შეზღუდულია ერთი და ნახევარი კილომეტრით. ასეთ პირობებში თოვლის აერობოს შეუძლია წყლის დაბრკოლებების გადალახვა დამატებითი ტრენინგის გარეშე. ამავე დროს მისი სიჩქარე რეგულირდება ტრეკების მუშაობით. თუ სიჩქარის მდინარე ძალიან მაღალია, GAZ-47 დაკარგა სტაბილურობა, რადგან დიდი ფართობი წყალქვეშა მხარეს. იყო ხელსაყრელი და დატბორვის შანსი, თუ ტექნიკი ახლოვდება სანაპიროზე. მიწის გასასვლელად ყველა რელიეფის სატრანსპორტო საშუალება მხოლოდ რბილი ადგილის მქონე ადგილებს შეეძლო, არაუმეტეს ოცი გრადუსი.

გარდა ამისა, GTS (ჯვარედინი სატრანსპორტო საშუალების) შეუძლია გადალახოს ფერდობზე სამოცი პროცენტი, ხევი სიგანე 1.3 მეტრი, კედელი სიმაღლე სამოცი სანტიმეტრი.

გამოყენების სფერო

ATVs GTT, GTS შეიქმნა კონკრეტულად ოპერაციის მძიმე კლიმატური პირობები. ამისათვის ტექნიკამ შეასრულა გაუმჯობესებული მოცულობა და საიმედოობა. თოვლი აერობატების წარმატებით მუშაობის ჩრდილოეთ, შორეული აღმოსავლეთის, ციმბირის რეგიონების, ცენტრალური აზიის და კიდევ ანტარქტიდა. იქ ისინი საჰაერო გზით აეროპორტიდან 12-იანი ან ილ-76-ის თვითმფრინავით ტრანსპორტირებდნენ. ტემპერატურა, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელი იქნება მანქანა ფუნქციონირება, წარმოდგენილია მინუს ორმოცდაათი და მეტი ორმოცდაათი გრადუსით.

GAZ-47 წარმატებით გამოიყენებოდა სამხედრო სფეროში. გარდა ამისა, ყველა რელიეფის სატრანსპორტო საშუალება ფართოდ გამოიყენება სამშენებლო, გეოლოგიური და სამეცნიერო კვლევით, ნავთობისა და გაზის მილსადენების მშენებლობაში და გამოყენებაში, ხოლო სამაშველო ოპერაციების ჩატარებისას. განაცხადის კიდევ ერთი სფეროა ტრანსპორტირება ტვირთების ტრანსპორტირებაში ორ ტონაზე.

მახასიათებლები მანქანა

GTS (ჯვარედინი სატრანსპორტო საშუალება) გამოირჩევა იმით, რომ ელექტროგადამცემი აპარატი და გადაცემა მდებარეობს ავტომობილის მშვილდიდან. გარდა ამისა, წამყვანი ასევე წინა.

სხეული ყველა მეტალისაა. მისი ძირითადი ელემენტებია ძრავისთვის, კორპუსით ორი კარით, სატვირთო ფართობით, სადაც განთავსებულია საძირკველი. სალონში გათბობის სისტემა საინტერესოა. გამაცხელებელია გამაცხელებელი. მაგრამ მისი პირები საპირისპირო მიმართულებით მოდიან. ამის გამო, საჰაერო ხომალდის საჰაერო არ არის ამოღებული. პირიქით, ცივი ჰაერი შედგენილია რადიატორის სისტემაში. აქ ის ზის და შედის სალონში.

ტექნიკური მახასიათებლები

გაყვანილი GTS (ჯვარი ქვეყნის მანქანა) შემდეგი ზომებით: სიგრძე 4.9 მეტრი, სიგანე 2.4 მეტრი და სიმაღლე ორი მეტრი. ამავე დროს, გზის კლირენსი ორმოცი სანტიმეტრი იყო.

იგი აღჭურვილი იყო ექვსი ცილინდრიანი ოთხი ციკლის კარბუტერით GAZ-61. მან ოთხმოცდაათამდე ლიტრიანი სიმძლავრე გამოუშვა. ტრანსმისია ერთი უკანა და ოთხი თავდაპირველი სიჩქარე ჰქონდა. ძრავის დამონტაჟება დამონტაჟებულია ელექტრული შემქმნელის, პნევმატიკისა და ბატარეის სიმძლავრით 24 ვოლტი.

შეჩერება bracket torsion. იგი დამზადებულია ხუთი რელსის სახით, რომელიც საშუალებას მისცემს გააუმჯობესოს ყველა რელიეფის სატრანსპორტო საშუალებების შესრულების მახასიათებლები. ისინი მზადდება რეზინისა და მინერალური ნივთიერებების ნარევიდან.

GTS შეუძლია სიჩქარის მდე 35 კმ საათში მძიმე ნიადაგის, ათი კილომეტრი საათში თოვლი და ოთხი კილომეტრი საათში წყალი. საწვავის საწვავი საკმარისია 400 კილომეტრიანი გზაზე.