Უდიდესი crane მსოფლიოში, სადაც იგი გამოიყენება?

ფართომასშტაბიანი ადამიანის შემოქმედება ყოველთვის აღფრთოვანებული. ხალხმა ისწავლა თუ როგორ უნდა ავაშენოთ მაღლივი შენობები, mine სასარგებლო წიაღისეულის და დაგროვების ბირთვული ენერგია. მაგრამ როგორ ზუსტად შენდება გლობალური სტრუქტურები? რა განაპირობებს მძიმე სხივების და თაღები? და საქმე ნამდვილი გმირები - ამწეები. განვიხილოთ, თუ რა არის ყველაზე დიდი ამწე არსებობს დღეს და როგორ გამოიყენება მსოფლიოში.

ლიდერი, მათ შორის მობილური ამწეები

ეჭვგარეშეა, რომ ყველაზე შთამბეჭდავი და ძლიერი crane არის გერმანული შექმნა LiebherrLTM-11200-9.1, უბრალო ხალხს მოუწოდა "Mammoth". In 2007, უდიდესი crane ამ ტიპის ჩაიწერა "გინესის რეკორდების წიგნში".

მთავარი ძალა "Mammoth" იმალება მისი მკლავი, რომელიც რვა ტელესკოპური სექციები. ეს არის ყველაზე დიდი მაჩვენებლები სიგრძე მსოფლიოს ხელმისაწვდომი დღეს. იმისათვის, რომ Mahina შეეძლო გადაადგილება და დავდგეთ სტაბილურად, მას აქვს ცხრა ძირითადი ღერძი, რომელიც აკონტროლებს თვრამეტი დისკები.

საქონელი, რომელიც ხშირად გვეუფლება აწარმოებს faucet აქვს წონა 363 ტონა. დასაშვები ტვირთამწეობის დამატებითი მონტაჟი სპეციალური ერთეული - 1200 ტონა. უდიდესი ბორბლიანი crane განკუთვნილია სამუშაო სიმაღლე 180 მეტრი, მაგრამ ამავე დროს მცირდება მისი მოცულობა. მაქსიმალური დატვირთვა, დააყენა, რომ ისეთ სიმაღლეებს, მაქსიმალური მიერ შემოთავაზებული arrow, 1.3 ტონა.

ტექნიკური მახასიათებლები უდიდესი ამწეები მსოფლიოში

წარმოიდგინეთ უზარმაზარი შენობა წარმოუდგენელი ბუმი, რომლის ხანგრძლივობა აღემატება ყველა შესაძლო პარამეტრები. როგორ შევინარჩუნოთ ასეთი ძალა? როგორ, რათა ყველაზე დიდი ამწე "Liebherr" გააჩინა ასეთი იტვირთება? ეს მოითხოვს ძლიერ მხარდაჭერას.

Under მთავარი ბუმი დიდი სისტემა, რომელიც დააბალანსებს. ეს საფუძველს წარმოადგენს წონა 22 ტონა, რომელიც ათი ფირფიტები დამონტაჟებული კიდევ 10 ტონიანი.

Crane მუშაობს წყალობით 6 ცილინდრიანი ძრავი ძალა 240 კვ. საშუალო სიჩქარე, როდესაც მართვის - 12 კმ საათში. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ძლიერი თვისებები, ამწე თავად იწონის 220 ტონას.

გამოყენების "Liebherr" crane

გერმანელები იტყობინება ყველაზე ხშირად შეიძინა ეს შენობა ფართომასშტაბიანი სამშენებლო ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში. ყველაზე დიდი პრობლემა - ის ტრანსპორტირებას. მაშინაც კი, მიწაზე ეს მოითხოვს მინიმუმ 20 სატვირთო გადაადგილება ყველა კომპონენტი. On crane მონტაჟი იღებს 8 to 10 საათის განმავლობაში. ევროპაში, უდიდესი ბორბლიანი crane ფართოდ გამოიყენება ქარი ტურბინის ინსტალაცია.

მობილური წეროს ხშირად გვხვდება მშენებლობებზე მზის ბატარეები და მაღალი აწევა შენობების, ანძების და ხიდები. აკონტროლებს დიდი ობიექტი ჯგუფის ოპერატორებს, რომელიც მონიტორინგს მონიტორინგის დატვირთვის და მაჩვენებლების, მათ შორის კი, ყველაზე პატარა შეცდომა ან შეცდომა.

უდიდესი crane "Liebherr" მსოფლიოში შეიძლება გამოყენებულ იქნას იქ, სადაც საჭიროა მაქსიმალური დატვირთვა. მისი დიდი უპირატესობა არის ის, რომ, განსხვავებით მისი კონკურენტები გიგანტი, ის არის ძალიან მობილური. ხშირად ერთეული, რომელიც გამოიყენება სამხედრო ვცადო პილოტი საიტები.

გიგანტური Crawler

მოსახლეობას ჩინეთის არასოდეს აღარ amaze. ჩინელი მწარმოებლები აცხადებენ, რომ მათი LR13000 - უდიდესი crawler ამწე, რომელიც შეიძლება დამოუკიდებლად გადაადგილება. მისი მაქსიმალური - 3000 ტონა, ხოლო 2011 წელს მსოფლიოს წარედგინა განვითარების იგივე ჩინური ადამიანები აშენებენ ახალ crane მოხსნას ტევადობა 3,600 ტონა. მხოლოდ caveat არის, რომ ასეთი დიდი დატვირთვა შეიძლება დააყენა მხოლოდ 12 მეტრია.

ფაქტობრივად, სიმაღლე მუშაობა ბევრი სხვა. ასეთი სარქველები გამოიყენება მშენებლობა ნავთობისა და ქიმიურ საწარმოებში. გარდა ამისა, ისინი ვერ გარეშე მშენებლობა სახიფათო ნაწილების ბირთვული ელექტროსადგურებს.

ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ მისი მუშაობის LR13000 იყენებს ეწინააღმდეგებიან. მისი დიზაინი არის თქვენში ბუმი განლაგებული, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურობას. ძლიერი კაბელები, დამონტაჟებული ორივე მხარეს, შეუძლია უზრუნველყოს მოცულობა მდე 62 ტონიანი. Hook, გზიდან აღჭურვილობა სიმაღლე 74 სართულიანი შენობა.

"Titan" თანამედროვეობა

ოდესმე საინტერესოა, რა ყველაზე დიდი ტვირთამწეობაზე? ეს არის ძალიან რთული წარმოსადგენია, მაგრამ ყველაზე დიდი წონა, რომელსაც შეუძლია დააყენოს მანქანა, - 20 000 ტონა. ოცი ათასი ტონა! ეს 660 მანქანა და 21 000 "Lada" მანქანები!

ეს კი ძნელია წარმოსადგენია, ადგილი, სადაც ამწე შეიძლება იქნას გამოყენებული. მისი ერექციის ეწევა ჩინური ფირმა, და ნიმუშის სტაციონარული, რომელიც არ არის განკუთვნილი ტრანსპორტირება. იმ მიზნით, რომ მისი არსებობა - მშენებლობა ნავთობის ჭაბურღილების ღრმა ზღვაში. ამისათვის, სპეციალურად აღმართული crane გათვალისწინებული პლატფორმების, რომლებიც უბრალოდ მოძიებული. და შემდეგ "Teysun" (ე.წ. თანამედროვე "Titan") იწყება ვცადო ჭაბურღილი.

დღემდე, ყველაზე ცნობილი შემთხვევაა მუშაობს Shandong პროვინციაში. მისი მშენებლობა კი 10 წლის, მაგრამ მისი გახსნა სტეპის რეკორდი - 20133 ტონა ზღვის დონიდან 30 მეტრზე წყლის დონე.

დიდი კოშკი ამწე

გერმანული კომპანია შეიქმნა Wolffkran უდიდესი კოშკი ამწე მსოფლიოში. მისი მოდელი იდენტიფიკაცია 1250V. მაქსიმალური crane შეუძლია მოხსნას 60 ტონა, მაგრამ არა სრულად გაგრძელდეს ბუმი. როდესაც ამ დატვირთვის მცირდება მისი მოცულობა 11 ტონა, რადგან მაქსიმალური რადიუსი ბუმი 80 მეტრი.

უდიდესი crane მსოფლიოში მაშინვე საჯარო პრეზენტაცია წავიდა მისი პირველი სამუშაო - აშენება ჰიდროელექტროსადგური გერმანიაში. დღეისათვის იგი ხშირად გვხვდება, რა თქმა უნდა სამუშაო ობიექტების ყველა კონტინენტზე მსოფლიოში.

ფასი ასეთი უზარმაზარი ამწე. ვინმეს, თუნდაც დიდი ბიუჯეტის პროექტის ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებს შეუძლია შეიძინოს და განახორციელოს მაღალი აწევა ამწე. ასე რომ გერმანელები მზად შედგენას იჯარით. ეს ზრდის საერთო პოპულარობა და რაც უფრო ხელმისაწვდომი მშენებლობებზე მსოფლიოში.

უდიდესი მცურავი ამწე

Immensity ზღვის სიღრმეებში აიძულა ინჟინრები, რათა შეიმუშავონ უფრო და უფრო ტექნოლოგიური ინოვაციები. და ამ შემთხვევაში კვლავ ლიდერობს ჩინეთი. მათი ყველაზე დიდი მცურავი ამწე ცნობილია, როგორც DLV4000. საწყისი ბოლოში ზღვის სიღრმეში, მას შეუძლია მოხსნას ტვირთის მდე 4400 ტონა.

სადაც ასეთი საქონლის შეიძლება, თქვენ ეკითხებით? რა თქმა უნდა, იმ ადგილებში, ნავთობისა და გაზის. რაციონალური კიდევ ერთხელ შეამცირა DLV4000 hook ვიდრე ამის ასჯერ, მაგრამ პატარა მანქანა. გარდა ამისა, მსოფლიოს უდიდეს crane გამოიყენება ზღვაში, შეუძლია განახორციელოს მათი მუშაობა მჭიდრო ფართების, თაროების ან სახიფათო პირობებში ყინვაგამძლე.

ეს რჩება მხოლოდ წარმოიდგინეთ ზომა გიგანტი. სიგრძე აღემატება 174 მეტრი, სიგანე - 48 მეტრი. ეს ძრავაა 7 დიზელის, რომელიც საკუთარი ელექტროსადგური. მუდმივად crane შეუძლია მუშაობა 60 დღის განმავლობაში, მაგრამ ვერ შეუშლის ასეთი გადახურება. ტრანსპორტი შეუძლია დააყენოს წყალქვეშა, როგორც ამბობენ, ერთი თითი, და კი არ დახუჭოს.