Სისხლდენა მუხრუჭები

იმ შემთხვევაში, თუ brake pedal მოგზაურობის გახდა "რბილი" (შემოდგომაზე) და მისი ინსულტის გაიზარდა, ასე არ არის საჰაერო სისტემა. ეს გავლენას ახდენს სამუხრუჭე. სისხლდენა მუხრუჭები აუცილებელია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შექმნა საგანგებო, თქვენ გარანტირებული.

სისხლდენის სამუხრუჭე სისტემა არის საჭირო შემდეგ ნებისმიერი, თუნდაც მცირე, რემონტი (იყო თუ არა ჩარევა მას). თითოეული სპეციალისტი მათი "გასაღებები" და "ჩიპი". ჩვენ დაფარავს საფუძვლებს. სისხლდენა მუხრუჭები მოითხოვს ჩართვას თანაშემწე.

შემდეგი ქმედებები არ შეიძლება განხორციელდეს მანქანების აღჭურვილია ABS (Autointerlocking სისტემა), როგორც სატუმბი სამუხრუჭე სისტემა ამ მანქანების გვჭირდება სხვა სპეციალური საშუალებები. ამ შემთხვევაში, სამუშაოს საუკეთესო დაუტოვებიათ პროფესიონალებს.

არსებობს რამდენიმე სახის სამუხრუჭე სისტემები. არსებობს დიაგონალი, არსებობს პარალელურად. სისხლდენა მუხრუჭები იწყება შორეული ხაზი არ საჰაერო დარჩა სისტემა.

პარალელური სატუმბო სისტემა: უკანა მარჯვენა და უკანა მარცხენა, წინა მარჯვენა და შემდეგ, - წინა მარცხენა. იმავე დიაგონალური brake სისხლდენა ხდება გარკვეულწილად განსხვავებულად: უკანა მარჯვენა, წინა მარცხენა და უკანა მარცხენა, წინა მარჯვენა (როგორც ისინი ცალკე სქემები სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრიანი). თუ მოხდა სითხის გაჟონვის ერთი სქემები, მეორე ჩართვა ხელს შეუწყობს მანქანის გაჩერება. დამუხრუჭების ხოლო მნიშვნელოვნად დაეცემა, მაგრამ როდესაც სიგნალიზაცია საშუალება თქვენ შეძლებთ, რომ უახლოეს მომსახურების სადგური, პრობლემების და bleed მუხრუჭები.

პირველი. იმ შემთხვევაში, თუ საჰაერო შედის სისტემაში, რადგან სითხის დონე შემოდგომაზე საკვები სატანკო ან მილის როდესაც brake გამოეყო სამაგისტრო ცილინდრიანი brake საბჭოები უნდა ტუმბოს (ოთხივე).

მეორე. როდესაც brake მილის გამოყოფილი მხოლოდ დისკები, და ეს მხოლოდ აუცილებელია სატუმბო სამუხრუჭე caliper ან მონა ცილინდრიანი.

მესამე. იმ შემთხვევაში, თუ ჰყოფს სამუხრუჭე მილი სადღაც შორის სამაგისტრო ცილინდრიანი და brake pump ნაწილი იყოს სისტემის მომსახურების გაწყვიტა მილის.

და ახლა - ძალიან რა თქმა უნდა მუშაობა, რომლის მიზანია - აღადგინოთ ნარჩენი air (ბლოკი brake booster) მიერ არაერთხელ დაჭერით brake pedal. ძრავა, რა თქმა უნდა, უნდა შეწყდეს.

ამოიღონ სახურავი საწყისი სატანკო სამაგისტრო ცილინდრიანი და სამუხრუჭე შეავსოთ იგი სითხე. უცნობია საფარი ადგილი. არ skimp თხევადი! შეიძინეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის!

სამზარეულო ჭურჭელი (გამჭვირვალე, სუფთა), ცალი მილები (პლასტმასის ან რეზინის), შესაფერისი იარაღი დიამეტრი სატუმბი (ეს უნდა მჭიდროდ tautened), სამუხრუჭე სითხე, wrench.

ჩვენ დავიწყოთ უკანა მარჯვენა საჭე. დასუსტება ოდნავ bleeder სარქველი და Clamp ის პოზიცია, რომელიც საშუალებას მისცემს მას სწრაფად დასუსტება.

ერთი ბოლოს უკავშირდება nozzle სატუმბი (skewer), მეორე - immerse მომზადებული გამჭვირვალე კონტეინერი სამუხრუჭე სითხე.

ახლა, სამუშაოს შემოდის თანაშემწე. მან უნდა დააჭიროს brake pedal ნელა რამდენჯერმე ზეწოლის სისტემა და გამართავს pedal წელს ქვემოთ პოზიცია.

ახლა გახსნა bleeder სარქველი და ველით, რომ სითხის outlet. აუცილებელია მონიტორინგი საჰაერო ბუშტები გამოდის მილის ჩაეფლო კონტეინერი. დამუხრუჭებისა სითხის ნაკადის ამ მილის და იარაღი stifle ჩაწერის თანაშემწე pedal გაათავისუფლეს.

მანიპულირება მეორდება, სანამ სამუხრუჭე სითხე არ შემოვა სუფთა, გარეშე ჰაერში. შემდეგ დააჭირეთ იარაღი და გადაადგილება მონაცვლეობით to წინა მარცხენა საჭე, მარცხენა უკანა და წინა მარჯვენა. ყოველ ჯერზე პროცედურა მეორდება. ყოველთვის შემოწმება თხევად დონის ტანკი სამაგისტრო ცილინდრიანი.

ბოლოს სამაგისტრო ცილინდრიანი სატანკო ივსება სითხე. შეამოწმეთ ოპერაციის მუხრუჭები. თუ არსებობს ხარვეზები, სატუმბი მუხრუჭები მეორდება. პედლებიანი უნდა იყოს ელასტიური.

მნიშვნელოვანი: re სამუხრუჭე სითხე არ გამოიყენება!