Auto: კომპიუტერული დიაგნოსტიკა და აღჭურვილობა

ყველა თანამედროვე ელექტრონული კონტროლის სისტემები, რომლებიც მიზნად კონტროლი მანქანა, რომელიც აღჭურვილია თვითმმართველობის დიაგნოზი, შეიქმნა ინფორმირება მძღოლი malfunction. ბევრი motorists შეამჩნია მოდის, როდესაც შემოწმება ძრავის სინათლის შეცვლა. ის გადის მეორე შემდეგ დაწყებული ძრავა. თუ სისტემა აღმოაჩენს ბრალი მანქანა, მაჩვენებელი გადის. ამ შემთხვევაში აუცილებელია თქვენი მანქანის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა. იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი დაუყოვნებლივ უნდა კონსულტაციები სპეციალისტები.

სამუშაო

კომპიუტერული დიაგნოსტიკა მანქანები, თუნდაც იმავე მანქანა კონტროლის სისტემა შეიძლება განსხვავდებოდეს. თუმცა, მთავარი პრინციპი ყოველთვის ერთი და იგივე ექსპლუატაციის დროს ძრავის მომენტები სხვადასხვა რეჟიმები, მუდმივად წაიკითხა კითხვას რამდენიმე ათეული სენსორები. როდესაც ეს ჩაწერილი ციფრული სიგნალები და დინამიური.

ეს სიგნალები სისტემა რეაგირებს მათი ტიპის: სენსორი, რომელიც წარმოშობს ციფრული სიგნალების გაუმართაობაზე დიაგნოზი ჩართვა და სენსორი ამარაგებს უწყვეტი დინამიური სიგნალი აქვს ორი შეცდომის კოდი. პირველი მიუთითებს, რომ სენსორი დაზიანებული, და მეორე, რომ სიგნალი გასცდა პარამეტრები.

კონტროლის ერთეული

როდესაც ხორციელდება მანქანის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა, ეს მოწყობილობა შემოწმდება აუცილებლად. ეს შეიძლება იყოს არც ერთი ერთეული, რომლებიც დაკავშირებულია ყველა სხვა მანქანა სისტემები, ან ინდივიდუალური კვანძების, რომელიც ჩართულია მათ შორის. იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი ხდება, როდესაც მანქანის ხორციელდება კომპიუტერული დიაგნოსტიკა, სისტემის ზოგავს კოდი თავის გრძელვადიანი მეხსიერება, რათა კიდევ უფრო ექსპერტებმა გაშიფრა. ამის შემდეგ, სიგნალი, რომ რაიმე პათოლოგია, ისე, რომ იქნება გაგებული მძღოლი. შემდეგი, სპეციალისტები ასრულებენ თავიანთ რუტინული სამუშაოს. ისინი უკავშირდება კონექტორი, რომელიც მდებარეობს კონტროლის ერთეული. აქ, წაიკითხავს ყველა შეცდომები. მას შემდეგ, რაც ყველა კოდები უნდა გაშიფრა, სამაგისტრო წყვეტს შემდეგი ქმედებები.

ვრცელი ტესტირება

აღსანიშნავია, რომ მანქანა არის კომბინაცია დიდი რაოდენობით ელემენტები ორივე მარტივი და რთული საკმარისი. მიუხედავად იმისა, რომ განხორციელდეს მანქანის კომპიუტერული დიაგნოსტიკა აღმოაჩინოს ყველაზე შეცდომები კონექტორები, რომ სარემონტო უკვე არასწორად არის დაკავშირებული, ან გამო დაზიანება გაყვანილობა და არსებობს სიტუაციები, რომ მოითხოვს დეტალურ ტესტირება სხვადასხვა პირობებში ძრავის ოპერაცია. ეს არის აუცილებელი, რათა ზუსტი მიზეზი შეცდომა.

Reset შეცდომა

თუ პრობლემა მოხდა შემთხვევით (გაყვანილობა, კონექტორები, ტენიანობა), აღდგენა ძრავა ხშირად უბრალოდ აღადგინოთ დაგროვილი შეცდომა. არ არის საჭირო ამის გაკეთება საკუთარ თავს გათიშვით კონტროლის ერთეული მაგისტრალური და სხვა მეთოდები. ასეთი მუშაობა უნდა დარჩეს პროფესიონალები. ყოველივე ამის შემდეგ, არსებობს კომპიუტერული დიაგნოსტიკა მანქანები ადგილზე. იმის გამო, რომ ოსტატი შეიძლება ანალიზი ყველა შეცდომები. კონტროლის ერთეული ხედავს ცვლილებების სტატუსის ზოგიერთი მანქანის კომპონენტები, წარუდგენს საკუთარი ცვლილებები, ოპტიმიზაცია ოპერაციის სისტემის და ხდის თანმიმდევრული. მას შემდეგ, რაც მეხსიერების გაირკვეს, გამოიყენებს პარამეტრები, რომლებიც დადგენილი default. ეს პარამეტრები ყოველთვის არ არის ოპტიმალური და ზოგჯერ მთელი ციკლი უნდა განმეორდეს რამდენჯერმე, რათა აღადგინოთ მეხსიერება სიმპტომები გაქრა.

მას შემდეგ, რაც იძულებული გადატვირთვის ოპერაცია შეიძლება გაუარესდეს. მაგალითად, out of time, აშკარად, ძალიან სწრაფად უნდა გადაიტანოს გადაცემის ან ფუჭად სიჩქარე იქნება მაღალი ან დაბალი. ეს გაუარესება ფუნქციონირების ზოგიერთი სისტემები არ არის malfunction, მაგრამ ეს არ არის ნორმა.

კომპიუტერული დიაგნოსტიკა მანქანები მინსკში

დედაქალაქში ბელორუსია, არსებობს მრავალი სადგურებზე, რომ განახორციელოს ეს პროცედურა. მაგალითად, მომსახურების "კარლ Lyuks" ახორციელებს სრული დიაგნოსტიკა ყველა ერთეული მანქანა, რასაც მოჰყვა შეკეთება. STO "Motors" ამოწმებს შეჩერების, ძრავი, საწვავის სისტემის ყველაზე თანამედროვე ტექნიკა. და შესამოწმებლად, გამოცდილი ხელოსნები. კიდევ ერთი ავტოგასამართი სადგური, რომელიც პოპულარულია - "პრემია". არსებობს ასევე ტესტირება ყველა ძირითად ერთეული მანქანა და მიიღოს ხარისხიანი რემონტით საჭიროების შემთხვევაში.

დიაგნოზი უნდა ჩატარდეს გეგმის მიხედვით, რეგულარულად. მისი შედეგები ყოველთვის უნდა იყოს დაცული. მაშინ ეს შესაძლებელია ვიწრო სპექტრს შესაძლო წარუმატებლობის და განსაზღვროს მათი ხასიათი უფრო ზუსტად. მხოლოდ ამ გზით იქნება შესაძლებელი, პროგნოზირება პოტენციური პრობლემები.

პროცესის დიაგნოსტიკის

პროცესი ალგორითმი შედგება შემდეგი ნაბიჯები:

• აღჭურვილობა კომპიუტერული დიაგნოსტიკა მანქანები კითხულობს ყველა ინფორმაციას, რომელიც საჭიროა troubleshooting.
• ჩეკები შესაბამისობის მიღებულ ინფორმაციას. რომ არის, ჩართვა მიმდინარეობს ტესტირება და რთული სენსორების ექსპლუატაციისა და სისტემის ძაბვის. ეს ყველაფერი საშუალებას იძლევა, რათა უზრუნველყოს, რომ მონაცემები ვარგისია შეფასება.
• მიიღეთ წვდომა გადაცემულ მონაცემებს რეალურ დროში. ეს ფუნქცია გამოიყენება ტესტირების სენსორები და სისტემის ელემენტები. ეკრანზე აჩვენებს პარამეტრების შეცვლის crankshaft სიჩქარე, საწვავის და სხვა ინფორმაცია.
• ყველა შედეგები გაანალიზებულია. Masters გამოიტანოს ყოფნა და ბუნების პრობლემა.

მთავარი უპირატესობა სკანერები - მუშაობის oscilloscope. ასე რომ მიიღოთ გრაფიკი დამოკიდებულია სხვადასხვა პარამეტრებს.

სამაგისტრო მოთხოვნებს კარგი საინჟინრო ცოდნა და გაგება იმ პროცესებს, რომელიც გაიმართება შიგნით მანქანა. ამიტომ, კარგი სპეციალისტი, რომელსაც შეგიძლიათ ენდოთ, უნდა ჰქონდეს დიდი გამოცდილება კომპიუტერული დიაგნოსტიკა მანქანები.

შედეგი

და ბოლოს, უნდა ითქვას, რომ დიაგნოზი აუცილებელია მხოლოდ განსაზღვრავს მდგომარეობის მანქანა. იგი ხელს უწყობს troubleshooting, მაგრამ რემონტი არ არის. გარეშე ეს ოპერაცია, ხშირ შემთხვევაში, უბრალოდ არ შეუძლია. მოკლე დროში, ზუსტი მიზეზი, რომელიც მნიშვნელოვნად შეამცირებს ხარჯები რემონტი განისაზღვრება.