Საწვავის სისტემა: კომპონენტები და სამუშაოები

საწვავის სისტემა უზრუნველყოფს საწვავის მანქანას. ეს აუცილებელია მანქანაში. ეს სისტემა ასუფთავებს და აწვდის ბენზინის ძრავას, ამზადებს, მიმართავს ნარევი ძრავის ცილინდრებს. ოპერაციის სხვადასხვა მეთოდით, ძრავა განსხვავდება მისი ხარისხით და ბენზინის რაოდენობით. აქ განვიხილავთ, თუ რატომ არის საჭირო ეს სისტემა, საიდანაც შედგება კვანძები.

არსებობს ორი ტიპის ძრავები:

- ინექცია, რომელიც 1986 წლიდან. ყველაზე მეტად გამოიყენება წარმოებაში. მათ კომპიუტერში მონიტორინგი აკონტროლებს საწვავის შეყვანას და აკონტროლებს საავტომობილო ოპერაციას. ამ ტექნოლოგიამ შეამცირა საწვავის მოხმარება და შეამცირა მავნე ნივთიერებების გათავისუფლება გარემოში. მეთოდი ეფუძნება ინექტორს, რომელიც იხსნება და იხსნება ელექტრო სიგნალი.

- კარბორეტ. მათში ჟანგბადის შერევა ხდება მექანიკურად. ეს სისტემა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ საჭიროა ხშირი კორექცია და ძირითადი რემონტი.

მანქანის საწვავის სისტემა შედგება ისეთი მექანიზმებისგან, როგორიცაა:

- საწვავის ხაზები;

- საწვავის ფილტრი;

- საინექციო სისტემა;

- სენსორი, რომელიც მიუთითებს დარჩენილ საწვავს;

- საწვავის ტუმბო ;

- საწვავის ავზი

იგივე სტრუქტურა აქვს დიზელის ძრავის საწვავის სისტემა და ბენზინის ძრავა . ერთადერთი განსხვავება ინექციის ტექნოლოგიაშია.

საწვავის ხაზი ემსახურება საწვავის გადატანას მთელი სისტემის მთელ სისტემაში. არსებობს ორი ტიპი: სადრენაჟო და კვების. მიწოდებისას, საწვავის სისტემის ძირითადი მოცულობა მდებარეობს და საჭიროა ზეწოლის შექმნა. გამოუყენებელი ბენზინის გადინება გადის სატანკოზე.

საწვავის გაწმენდის საშუალება საწვავის ფილტრია. იგი აერთიანებს წნევის შემცირებას სარქველს, რომელიც განკუთვნილია მთლიანი საწვავის სისტემაზე ზეწოლის შესაცვლელად . სარქველიდან ჭარბი საწვავი მიეწოდება გადინების ხაზს. თუ აპარატს აქვს პირდაპირი საინექციო სისტემა, მაშინ არ არის სარქველი საწვავის ფილტრში.

სხვა დიზაინს აქვს დიზელის ძრავების ფილტრი, ხოლო ოპერაციის ძალიან პრინციპი უცვლელი რჩება.

ფილტრის ჩანაცვლება დამზადებულია მანქანის გარკვეული გარბენით ან გამოყენების დროს.

საინექციო სისტემა ქმნის სათანადო ნარევი საწვავის კვების დროს, აძლიერებს მას ჟანგბადის უფლებას თანხის ოდენობით და რაოდენობით.

საწვავის ავზის სენსორი მიუთითებს საწვავის მოცულობას. იგი შედგება პოტენციუმი და float. როდესაც საწვავის მოცულობის ცვლილებები, ფოთმა იცვლის ადგილს, ეს გადადის პოტენციუმით, რის შედეგადაც ჩვენ ვხედავთ მანქანის სავარძელში სენსორის ცვლილებას.

სისტემაში საჭირო ზეწოლის მხარდაჭერა საწვავის ტუმბოს ფუნქციონირების გამო. იგი აღჭურვილია ელექტროძრავით და საცურაოა. ზოგჯერ დამატებითი ტუმბო დამონტაჟებულია.

საწვავის ავზი მდებარეობს მთელ საწვავს და უზრუნველყოფს მანქანის უწყვეტი ოპერაციას.

საწვავის სისტემა უნდა გაიწმინდოს, რადგან ეს დაბინძურების სავარაუდოა. დასუფთავება ამცირებს საწვავის მოხმარებას, ზრდის ძრავის მუშაობას, აჩქარებს მოძრაობის დინამიკას, აძლიერებს მანქანების სიჩქარეს, ამცირებს ტოქსიკური ნივთიერებების ემისიას.