Lada 4x4 - გადამოწმებული დრო და გზები

არა, სავარაუდოდ ქვეყნის შიდა სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლითაც სარგებლობს უფრო მეტი სიყვარულისა, ვიდრე კარგი ძველი, დროის გამოცდილი და საყვარელი ნივა. მიუხედავად იმისა, რომ მან დაკარგა იურიდიული სახელი, და სანაცვლოდ შეიძინა ზოგიერთი faceless სახელი Lada 4x4, მისი სიყვარული მას არ მინიმუმ მცირდება. ნივა, როგორც იყო, და ყველა Niva დარჩა. და "glamorous" დანადგარების მფლობელები გამოიყურებიან ქვემოთ, სწრაფად გადაადგილდებიან გასწვრივ საავტომობილო გზის გასწვრივ, მაგრამ ყველაფერი ასფალტის დასრულებისთანავე იცვლება.

დღევანდელი Lada 4x4 ავტომობილი ისტორია იწყება 1972 წელს, როდესაც ტესტირების ახალი თოგლიტის პირველი პროტოტიპები გამოიცა. წარმოების "Penny" შემდეგ აითვისა და იყო სვინგის. ახალგაზრდა ქარხნის კოლექტივამ მოახდინა მომდევნო მოდელის შემუშავების ამოცანა. მინისტრთა საბჭოს თავმჯდომარის, ა.ნ. კოსიგინმა დაიწყო მანქანა, რომელიც მიზნად ისახავდა სოფლის მაცხოვრებლებს.

იმ პირველივე მანქანებში, ამ დროისთვის ახალი ტექნიკური გადაწყვეტილებები იყო. პირველი, მუდმივი ყველა წამყვანი, რომელიც საშუალებას მისცემს მანქანის გადალახვა ჭუჭყიანი გაუთავებელი რუსული sidings. მეორე, კომფორტული, იმ დროს სტანდარტების მიხედვით, სალონი. Off-road მანქანები შემდეგ იყო მხოლოდ უტილიტარული და წარმოდგენილია უბრალოდ ყუთი ბორბლები for მოძრაობა impassability, საკმარისია გავიხსენოთ ცნობილი Willys. სინამდვილეში, ნივა დღევანდელი თვალსაზრისით შეიძლება ეწოდოს მსოფლიოში პირველი კროსოვერი.

დრო დადასტურდა საბჭოთა ინჟინრების გადაწყვეტილებების სისწორეში. ახალი ავტომობილის შესრულების მახასიათებლები კარგი იყო. მან შეძლო გამავალ გზას მართავდა ქალაქი და გზაზე დარწმუნებული, რომ ის ჭეშმარიტად თაყვანს სცემდა მონადირეებს და მეთევზეებს. მართალია, ბევრი ხარვეზი იყო და მანქანაზე საკმარისი პრეტენზიები იყო. Niva, ან Lada 4x4, მიმოხილვები შეგროვებული ყველაზე მრავალფეროვანია, საწყისი laudatory to damning.

თუმცა ცუდი, თუმცა ნელა, მაგრამ მანქანა შეიცვალა და გაუმჯობესდა. ლადა 4x4- ის მოდერნიზაციის რამდენიმე მცდელობა იყო, მაგრამ ყველაზე წარმატებული არის 2009 წელს ჩატარებული უკანასკნელის აღიარება, როდესაც მანქანა შეძლო მოშორებით დაბადებიდან მრავალი "ფესვი". ავტომობილი გაცილებით კომფორტული, უფრო დინამიური, უფრო პროგნოზირებადი საქციელი გახდა და გზების და ჭუჭყიანი გზების მოძრაობისთვის ახალი შესაძლებლობებიც კი ჰქონდა .

რა თქმა უნდა, ნივა ვერ შეედრება თანამედროვე ავტომობილების კომფორტს, მაგრამ როგორც მარტივი და იაფი ჯიპი შესანიშნავი მახასიათებლებით, ნაკლებად სავარაუდოა კონკურენტი. უფრო მეტიც, მუშაობის გაუმჯობესების მუშაობა არასოდეს მთავრდება. ერთ-ერთი ასეთი განახლებული ვარიანტია Lada 4x4 Lynx. ჩვეულებრივი მანქანასთან შედარებით, წინა-უკანა და უკანაზე გამორჩეული თვითმმართველობის ჩაკეტვის გამო, გზების გადალახვის უნარი გაიზარდა და განახლებული შეჩერება საშუალებას მოგცემთ, არეგულიოთ უთანასწორობა უფრო დიდი კომფორტით.

მანქანის Lada 4x4 არის საუკეთესო არჩევანი მათთვის, ვისაც კომფორტი - არა ყველაზე მნიშვნელოვანი, და პრიორიტეტი არის უნარი გადაადგილება ნებისმიერ პირობებში ნებისმიერი გზები. შესანიშნავი გამავლობის მახასიათებლები, გონივრული ფასი, სიმარტივე და ხელმისაწვდომობა - ეს არის მისი კოზირი.