Გამოცდილი ადვოკატის რჩევა, საბაჟო მართვის ძირითადი ასპექტები

დარწმუნებული ვარ, ადვოკატის კვალიფიკაცია ყოველთვის პოპულარული დარჩება. ეს არავისთვის არ არის საიდუმლო - საბაჟო დავების სასამართლო პრაქტიკა დღეს დაემატა წარმოუდგენელი პრეცედენტებით, რომლებიც ადრე აბსურდულად ჩანდა. როგორც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სპეციალიზებული პუბლიცისტის მიმომხილველი, მინდა ავტორიტეტად ვთქვა, რომ საბაჟო ღირებულების კორექტირება იურისპრუდენციის ამ ფილიალში ყველაზე ხშირი საგანია.

ეს გავლენას ახდენს ბიზნესმენებზე, რომლებიც ხელს უწყობენ საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობას. კანონმდებლობა სავალუტო კონტროლის შესახებ და, ზოგადად, იურიდიული დოკუმენტების დიდი ნაწილია შექმნილია ისე, რომ თუ სასურველია, შეგიძლიათ გააკეთოთ იგივე ნაწყვეტები, რომლებიც სხვადასხვა გზებით გამოხატავს მათ. იგი მივიდა იმასთან დაკავშირებით, რომ საბაჟო ორგანოების უმოქმედობა ან ქმედება არის გამოქვითვის გაზრდის მიზეზი. განსაკუთრებულ შემთხვევებში, საბაჟო კანონმდებლობის შეუსრულებელი ფირმების გარკვეული თანამშრომლები ექვემდებარებიან ადმინისტრაციული სასჯელის სახით, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მე -16 მუხლის შესაბამისად.

მე ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ჩემი მკითხველისგან გაოცება, როცა ვამბობ, შეგიძლიათ გააძევო საბაჟო და ხშირად საჭიროა კანონის ფარგლებში, რა თქმა უნდა. არ აქვს მნიშვნელობა, რა დანაშაულს ახორციელებს საბაჟო ორგანო - საქონლის არ გამოცხადება ან საჭირო დოკუმენტების ნაკლებობა - შეგიძლიათ მიმართოთ სასამართლოს მიერ ოფიციალური წარმომადგენლების მიერ დადგენილ დასკვნას. რა თქმა უნდა, თუ დანაშაული აშკარაა, არ არსებობს ნებართვა საქონლისთვის, ან დოკუმენტები არ შედგენილია ფორმით, საბაჟო მართვის ძირითადი ასპექტები არ უნდა იყოს გამწვავებული.

საბაჟო მოსაზრებების არასწორი ინტერპრეტაციის თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია შესაბამისი აქტების გამოყენება, მაგალითად, Incoterms-2010. მართალია, მაშინაც კი იცის, რომ მეხსიერების აქტი, ვერ იგრძნობს დაცვის გარანტიას.

ყველაზე ეფექტური მეთოდები, უდავოა, პრევენციულია. ანუ, თუ რეგულარულ საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობას ჩაატარებთ, სავარაუდოა, რომ საბაჟო სამართალთან დაკავშირებით მომზადდეს.

ეს არავისთვის არ არის საიდუმლო - საბაჟო დავების სასამართლო პრაქტიკა დაემატება ახალ პრეცედენტებს, რაც, როგორც ჩანს, აბსურდულია.

საბაჟო კავშირის საბაჟო კოდექსი და მარეგულირებელი დოკუმენტების უმრავლესობა იწერება ისე, რომ თუ თქვენ გინდათ, რომ იგივე წესების juggle, საკუთარი ინტერპრეტაცია. ეს პირველ რიგში გავლენას ახდენს მეწარმეებს, რომლებიც უცხოურ ეკონომიკურ საქმიანობაში არიან ჩართული . ამან გამოიწვია ის ფაქტი, რომ საბაჟო ორგანოების ქმედება ან უმოქმედობა არის გამოქვითვის გაზრდის მიზეზი. გარკვეულ შემთხვევებში, ადმინისტრაციულ პატიმრობაშია ფირმების გარკვეული თანამშრომლები, რომლებიც სავარაუდოდ არღვევენ საბაჟო კანონმდებლობას რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მე -16 მუხლით.

ეჭვი მეპარება, რომ მკითხველს არავის გაოცება, თუ ვამბობ, რომ საჭიროების შემთხვევაში, საბაჟო წესების დაცვა, რა თქმა უნდა, ეწინააღმდეგება. არ აქვს მნიშვნელობა, რა სახის შეცდომაა თქვენი საბაჟო სამსახურების მიერ - საქონლის არ გამოცხადება ან საჭირო დოკუმენტების ნაკლებობა - ოფიციალური წარმომადგენლების მიერ მიღებული გადაწყვეტილება გასაჩივრებულია სასამართლოში. რა თქმა უნდა, თუ ეს ბრალია აშკარაა, მათ არ წარმოუდგენიათ საქონლის ნებართვა, ან ისინი არ შედგენილი ფორმით, არ გაართულებენ თქვენს მდგომარეობას.

საერთაშორისო საბაჟო დეფინიციების არასწორი ინტერპრეტაციის მიზნით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ისეთი ქმედებები, როგორიცაა Incoterms-2010. მართალია, ეს ქმედება გულით იმახსოვრებს, მაგრამ სრულიად დაცვა შეუძლებელია.

ყველაზე ეფექტური მეთოდები, უდავოა, პრევენციულია. ანუ, თუ აქტიურ საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობას ჩაატარებთ, საბაჟო კანონმდებლობის საგანია უკეთესი. იმისათვის, რომ არ შეაგროვოთ სათანადო ცოდნა ცალი, მე გირჩევთ, რომ მიიღოთ სახელმძღვანელო საბაჟო მართვის ძირითადი ასპექტები, სადაც შეგიძლიათ უბრალოდ წაიკითხოთ, თუ რას გულისხმობს გარიგების პასპორტი, თუ როგორ უნდა შეასრულოს საგარეო ეკონომიკური ხელშეკრულება, არამედ უფრო ღრმა ცოდნა საბაჟო კანონმდებლობის შესახებ.