Suzuki XL7 - კროსოვერი გიგანტური ახალი თაობა

Crossover ახალი თაობის Suzuki XL7 არის სრულიად დამოუკიდებელი მოდელი, რომელიც საერთო არაფერი აქვს მისი წინამორბედი საწყისი კლასის ჯიპი - Grand Vitara XL7. გარდა ამისა, ინდექსი რაოდენობის მითითებით გათბობა, ახალი ფლაგმანი რეალურად არ მემკვიდრეობით არაფერი მისი უფროსი "ძმა".

თუ ვსაუბრობთ ინოვაციების მათი Suzuki მოდელი XL7 კი რთული ითვლიან. მაგალითად, სხივი ხიდი მწარმოებელი აიღო დამოუკიდებელი უკანა მრავალ ლინკი შეჩერების შესახებ. Monocoque გამოაძევეს ძლიერი ჩარჩო, და გადაცემის შემთხვევაში წავიდა dustbin ისტორიის - თუ არ არის slippage დისკები, დისკი ასრულებს წინა ღერძი, და მოდის დახმარების წამყვანი თვლები ხელიდან უკანა ხიდი. ეს პროცესი "ბრალდება" ელექტრონულად კონტროლირებადი clutch, აღჭურვილია ანტისარაკეტო უკანა დიფერენციალის.

გარდა ამისა, იმ Suzuki XL7 გაქრა lock და იძულებითი მართვის რეჟიმი წამყვანი გადაცემა - მათ მაგივრად გამოჩნდა ელექტრონული სისტემა ESP + TCS, პასუხისმგებელი სტაბილურობისა და წევის კონტროლი. ამ სისტემების ერთი ცდა წამყვანი მუხრუჭები გამყარებაში მას, პარალელურად გადანაწილება დროს არასამთავრობო Skid დისკები. ზოგადად, ჭუჭყისა და ქვიშის ამ მოდელის საშინელი.

მაგრამ რეალური ტალღის აგორებას ემოცია შეგიძლიათ მიიღოთ როდესაც მოგზაურობა Suzuki XL7 კარგი გზები. ახალი ბენზინზე 6 ცილინდრიანი General Motors წარმოების სისტემა, ერთად მუშაობა 5 ნაბიჯი "ავტომატური", ბედნიერი დემონსტრირება შთამბეჭდავი ძალა "ნახირი", რომელიც შედგება 252 ცხენები.

გამოირჩევა მოდელი Suzuki XL 7 და მისი საიმედო, სტაბილური და პროგნოზირებადი ქცევის გზაზე. მინიმალური roll როდესაც მოსახვევებში, არ ამოქმედდა, დამჯერი საჭე და დისკური მუხრუჭები წინა და უკანა - ეს შთააგონებს ნდობის და მშვიდად, თუნდაც ძალიან სწრაფი მამოძრავებელი.

Suzuki XL7 განსხვავდება მისი წინამორბედი და გამოჩენა - განახლებული დიზაინის დომინირებს გლუვი ხაზები, ამსახველი ელეგანტური და კეთილშობილური პორტრეტი მანქანა, ამავე დროს ხაზს უსვამს მისი დინამიური თვისებები. რაც შეეხება შინაგან საქმეთა, ეს ყველაფერი დარჩა შანსი: კომფორტული, მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია უამრავი electroresettings, ყველა ღილაკები ნათლად ადგილზე, და მათი მიზანი არის მარტივი მესმის ერთი შეხედვით. ბორტ კომპიუტერი აღჭურვილია მოსახერხებელი touch-screen ეკრანზე გარეშე ჯოისტიკით და ღილაკების. შესანიშნავი ხმა და სავენტილაციო სისტემა: ჭერი მილები უკავშირდება უკანა სამგზავრო რიგები.

შვიდი ადგილიანი crossovers დღეს არ არსებობს ამდენი, და პარამეტრები მოსახერხებელი უკან ზედიზედ და ღირსეული სივრცეში არა მხოლოდ ზოგადად არ ბავშვებისათვის ფეხზე. მაგრამ მოდელი Suzuki XL7, რომელიც უმეტეს 5 მეტრი, მგზავრების მესამე რიგის, რა თქმა უნდა, ვერ გრძნობენ აგდებენ.

აღსანიშნავია, რომ კომპანია არ არის სხვადასხვა ინოვაციური შეხედულებები საუკეთესო ტექნიკური აღჭურვილობა მათი მანქანა. ეს მოდელი Suzuki XL7, თუმცა კარგად აღჭურვილი, მაგრამ ვერ დაიკვეხნის რომელიმე მოდური "ჩიპი". თუმცა, ამასთან დაკავშირებით არსებითი ელემენტები, როგორიცაა საკრუიზო და კლიმატის კონტროლი, სრული ძალაუფლება აქსესუარები, აუდიო, DVD, სანავიგაციო სისტემა და ექვსი აირბაგები - ის ყველა შესაძლებელი. როგორც ვარიანტი, მწარმოებელი ასევე სთავაზობს თვითმმართველობის ნიველირებას უკანა სავალი და უკონტაქტო ძრავის დაწყება სისტემა.