K-700 (ტრაქტორი): ისტორიული, სტრუქტურული თვისებები და სპეციფიკაციები

დიდი სამამულო ომის საბჭოთა კავშირის მოიტანა დიდი ზარალი. და ყველაზე მეტად ეს იგრძნო, სოფლის მეურნეობის. აღდგენას მრეწველობის, ხელისუფლების დიდი ქვეყანა გამოიყენება ბევრი ცოცხალი ძალა და რესურსები. როდესაც ომი დასასრულს უახლოვდებოდა, უმრავლესობა აღჭურვილობა, რომელიც ევაკუაცია, დაიწყო დაბრუნებას. ასევე გამოცდილი პროფესიონალები არ დაიწყო მისვლა სოფლის მეურნეობის. ომის შემდეგ, ყველა ტერიტორიაზე განახორციელოს ინოვაციური ტექნოლოგიები. იგი ასევე შეეხო და სოფლის მეურნეობის სექტორში. რატომ ეს ყველაფერი? გარდა ამისა, შედეგად ინოვაცია იყო თანამედროვე ტრაქტორი მე -5 კლასის rod. ეს ტრაქტორი "Kirovets" K-700. მასზე განხილული იქნება ჩვენი სტატია დღეს.

ისტორია ტრაქტორი K-700

ასე რომ, ამ მანქანის დაიბადა როგორც განვითარების შედეგად საბჭოთა დიზაინერებს. ამოცანა შემუშავების, რომ ამით ინჟინრები პარტიის და საბჭოთა ხელისუფლება, შეძლო წარმატებით დაასრულებს დასრულდა. ივლისში 1962 წელს წარმოადგინა პირველი ასლი.

უნდა ითქვას, რომ მუშაობა განვითარებისა და მშენებლობის მოხდა უმოკლეს დროში. წაიღეს მინიმუმ ერთი წელი.

Steppenwolf გმირი

რადიო განაცხადა, რომ საბჭოთა ინჟინრები გააკეთა ამ ველის მეომარი, დამპყრობელი სტეპები და სფეროებში. და ეს არ არის მხოლოდ ცარიელი სიტყვები. K-700 - ტრაქტორი, მართლაც მოახერხა მიიღოთ, რომ ტიტული. მანქანა, რომლებიც უზარმაზარი ძალა და დიდი ძალა. მუშები, რომელიც მუშაობდა კიროვის ქარხანა ამ პროექტში, აღფრთოვანებული ვარ და ვამაყობ, რომ მონაცემები ტრაქტორი. და ვამაყობ იმით, რაც უკვე. "Knight სფეროებში" როგორც მაღალი, რაც 7 მეტრია და იწონიდა 11 ტონას. ეს უფრო მეტია, ვიდრე სერიოზული.

ახალი ეტაპის ტრაქტორი

K-700 - ტრაქტორი, რომელიც ბევრი გრძნობენ დარწმუნებული პროგრესი ისტორიაში სასოფლო-სამეურნეო მანქანები. დახმარებით ამ ძლიერი მეომარი მუშაობს სოფლის მეურნეობის სექტორში შეძლეს 3-ჯერ ზრდის ეფექტურობა და პროდუქტიულობა სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოები.

ყოველივე ამის შემდეგ, ტექნიკა გამოიყენება სფეროებში 50-იან წლებში გასული საუკუნის? ისინი თვალყურს, არ არის ძალიან ძლიერი DT-54. ისინი გამოყენებულ იქნა ომამდე, და რაღაც სასწაულს, დარჩა მოედანზე. დრო თავად ნაკარნახევი საჭიროება ახალი ტექნოლოგიები. K-700 - ტრაქტორი, რომელიც გახდა shag. მასთან ერთად იყო გამოყენებული სასოფლო-სამეურნეო მიწის ყაზახეთში, ყუბანის, და მრავალი სხვა. მანქანა აქვს ყველა საჭირო თვისებები. ეფექტური დამუშავება საჭიროა მაღალი სიჩქარით, ენერგიის ინტენსივობა, და შესრულება.

ხრუშჩოვის ბრძანებებს

1959 წელს, ხრუშჩოვის ძალიან დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა შესაძლებლობები American Tractor John Deere. Nikita სერგეის აჩვენა მას, როდესაც იგი დაესწრო სამუშაო ვიზიტით ამერიკის შეერთებულ შტატებში. მას შემდეგ დაბრუნდა და უბრძანა ააშენოს ახალი ტრაქტორების მოდელების, რომლებიც უფრო ძლიერი და სწრაფი. შიდა K-700 - ტრაქტორი, აქვს ისეთი მახასიათებლები, რომ DT-74 მშვიდად envied.

მან გადააჭარბა ინდუსტრიის ლიდერები

შესრულების თვალსაზრისით, ელექტრო და ეფექტურობის K-700 მნიშვნელოვნად გადაუსწრო ყველაზე თანატოლებს ყველა ძირითადი მწარმოებლები ევროპასა და ამერიკაში. ტექნიკა არ დაატყდა თავს ამერიკელები ოცდაათი წლის განმავლობაში.

აგრარულ გამოფენა, რომელიც გაიმართა გერმანიაში, 1968 წელს ამ ტრაქტორების მიენიჭა ოქროს მედალი. გერმანელები დაარტყა შესაძლებლობა K-700. მოგვიანებით, 1969 წელს, და პარიზში გავიგეთ, ამ ტრაქტორების და გადაწყვიტა, რომ ის მართლაც უნიკალურია.

პოპულარობა

ეს მოდელი უკვე მოიპოვა პოპულარობა თითქმის დაუყოვნებლივ. პირველი ნიმუში მანქანა პირდაპირ კონვეიერის ეგზავნება სფეროში ტესტირება. რა თქმა უნდა, რომ მათ უკვე გავიდა დიდი წარმატება?

მოდელი ბოლო ნაკადი და წარმოება დაიწყო იზრდება სწრაფად. 1964 წელს, იგი შეიქმნა 1200 ერთეული, 1966 წელს - უკვე სამჯერ მეტი. მაშინ ასლების რაოდენობა წარმოებული მხოლოდ გაიზარდა. 1975 - ეს არის საიუბილეო, რომ K-700. ამ წელს უკვე წარმოებული 100,000 მანქანა.

1987 წელს, ის რეგისტრირებული მსოფლიო რეკორდი. ამ წელს უფრო მეტი, ვიდრე 23,000 მანქანები.

და 1971 წლის მოდელი განახლებული. K-700A აღიჭურვა უფრო ძლიერი დიფერენციალი. ასევე განახლებულ დიზაინის ელემენტები და ზოგიერთი ძირითადი კომპონენტები. მანქანა გახდა პოპულარული არა მხოლოდ სოფლის მეურნეობის, არამედ სხვადასხვა მრეწველობის.

დიზაინი

ადრეულ 90-იან წლებში, "კიროვის მუშა" იქნა გამოყენებული 40% მუშაობს სოფლის მეურნეობაში. ეს გმირები არ მუშაობდა მთელი წლის განმავლობაში, ისინი პრაქტიკულად არ მისცეს დანარჩენი. მანქანები კარგად არა მხოლოდ სათესი ან დალაგება, არამედ როგორც ძირითადი საშუალება აგროწარმოების სსრკ. K-700 - საიმედო, ეფექტური, იდეალური მძიმე მორიგე სფეროში მუშები.

ახლა განვიხილოთ მახასიათებლები ტრაქტორი K-700. გეომეტრიული მახასიათებლები შემდეგია: 7235 მმ ხანგრძლივი, 2530 მმ ფართო, 3225 მმ სიმაღლეზე. მე იწონიდა ტრაქტორი, როგორც უკვე აღვნიშნე, თერთმეტი ტონა.

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის სიმძლავრე 220 ცხენის ძალა. დიზელის საწვავი ავზი ჰქონდა მოცულობა 450 ლიტრი. როდესაც წინსვლის მანქანა მიაღწია მაქსიმალური სიჩქარე 33.8 კილომეტრი საათში. როდესაც საპირისპირო შედის, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იყო 24.3 კილომეტრი საათში. ტრაქტორი კლირენსი 440 მმ-ის.

შეკეთება ტრაქტორები K-700 დიდწილად შემოიფარგლება რეგულარული ტექნიკური რეგლამენტის, ისევე, როგორც შეცვლის მასალები. უფლება ზრუნვა ძირითადი ერთეულების სერიოზული breakages არ იქნება მარტივი. ძირითადად, არსებობს პრობლემები PPC ამ მანქანები. მაგრამ სათანადო და დროული ტექნიკური პრობლემები ტრაქტორი არ იქნება. არსებობს ასევე ორგანოს ლიტერატურის მიეძღვნა რემონტი და "კიროვის მუშა".

შასი

ტრაქტორი აშენდა ე.წ. არღვევს ჩარჩო. დიზაინი ორი ნაწილისგან შედგებოდა, რომლებიც დაკავშირებულია დამოკიდებული. მან მანქანა გარკვეული უპირატესობა. K-700 ეფექტურად გადაადგილება უხეში რელიეფის, გარეშე განიცდის სპეციალური იტვირთება. "კიროვის მუშები", როდესაც შედარებით სხვა ტექნიკა, ძალიან maneuverable და გაზრდილი permeability.

ტრაქტორი K-700

"კიროვის მუშა" აღიჭურვა რვაცილინდრიანი ოთხი ინსულტის დიზელის შენაერთი Yaroslavl Motor Plant ინდექსი 238NM. ძრავი იყო დამონტაჟებული წინა ჩარჩო რეზინის ამორტიზატორები. მისი სისქე, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 220 ცხენის ძალით, რომელიც იმ დროს იყო მიჩნეული მხატვრული ლიტერატურა.

ერთეულის აქვს ორეტაპიან ჰაერის გამწმენდი სისტემა. საწვავის სისტემა აღჭურვილია ფილტრები ჯარიმა და უხეში დიზელის საწვავი, ხელის ტუმბოს სატუმბი საწვავი, მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო , ერთად სიჩქარის კონტროლი, საწვავის ავზი და რისკი.

Cooling განხორციელდა, როგორც დახურული ტიპის სისტემის კომპენსაციის loop. მიმოქცევაში გაგრილების სითხის იძულებული ტიპის.

მანქანა აღჭურვილია preheating სისტემა. ეს დასაშვებია ტრაქტორები მუშაობას კი ძალიან დაბალი ტემპერატურა.

გადაცემა

ეს შეკრება წარმოდგენილი სახით shestnadtsatiskorostnoy მექანიკა. ეს მოქმედებს ოთხი რეჟიმი. შესაბამისად, ერთი გადაცემის ერთ - ერთი რეჟიმი. ჰიდრავლიკური გადართვის სისტემა, და რეჟიმები აქვს უთანხმოება სისტემა. ასე რომ, გადაცემის უზრუნველყოფს ოთხი სტანდარტული გადამცემი, ორი ნეიტრალური რეჟიმები გაზარდოს ან გაუმჯობესება.

მოდელი ასევე აღჭურვილია ხაზზე მოძრაობა პირობებში. მაგრამ ჩვეულებრივი clutch არ იყო. იგი შეცვალა გადინების pedal.

ხიდი წამყვანი და უკანა შეიძლება გამორთულია საჭიროების შემთხვევაში.

სალონში

ეს იყო ორმაგი ტრაქტორების კაბინა, მთლიანად დალუქული და დამზადებული ლითონის. კომფორტი იგი აღჭურვილია ამორტიზატორები. იგი გაიყიდა გათბობის, ვენტილაციისა და იზოლაცია. გარდა ამისა, კომფორტს სხვა გეგმა იყო პერსონაჟები მძღოლის ადგილს.

attachments

სისტემა დანართი ტრაქტორების მოდელი განხორციელდა სამპუნქტიანი ჰიდრავლიკური სისტემის.

მისი სიმძლავრე უკვე მეტია, ვიდრე 2 ტონა. მიაბას 5 ტონა. Trailer სისტემაში ხორციელდება მოსახსნელი trailer bracket. Tractor შეუძლია მუშაობა თავისუფლად და მარტივად დიდი რაოდენობით სხვადასხვა სამეურნეო იარაღები და მანქანები. ასე რომ, ეს შეიძლება გაფართოვდეს იმ სფეროში, სადაც მათ დაიწყეს გამოყენება ტრაქტორი დიდად. სახნავი სამუშაოები ტრაქტორი მოგზაურობა სიჩქარეზე მდე 10 კმ საათში. ეს არის ძალიან ეფექტური, დაამუშაოს მიწა.

საკითხის ფასი

თუ გსურთ შეიძინოთ ტრაქტორი K-700, მისი ფასი იქნება 600 ათასი 2 მილიონი რუბლი.

ღირებულება დამოკიდებულია მთლიანად, რა გამოშვების წელი და მდგომარეობის მანქანა. ეს მოდელები არ შეწყვიტა აწარმოოს მეტი ხნის წინ, ასე რომ, ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეიძინოს აღჭურვილობა კარგ მდგომარეობაში.

დასკვნა

წარმოება ძლიერი და ნორმალური მანქანები შეწყვიტა 2002 წელს. თუმცა, ტრაქტორები, რომ მოვიდა კონვეირიდან საბჭოთა პერიოდში, საკმაოდ წარმატებით მუშაობს სოფლის მეურნეობაში. დღეს, უპრობლემოდ, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერი სათადარიგო ნაწილები. Tractor K-700 არის ადვილი შენარჩუნება. ამ მხრივ, ეს არის ძალიან unpretentious. მთავარი ძრავის ნაწილები, გადამცემი ნაწილები და შასი შეძენა შესაძლებელია მაღაზიებში.

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ ფასი შიდა ტრაქტორი K-700, მისი ტექნიკური მახასიათებლები და შექმნის ისტორია.