Ავტო, Სატვირთო
MAZ Tuning საკუთარ ხელში. MAZ-500: cab tuning
მანქანა - ეს არის ბევრად მეტი, ვიდრე უბრალოდ სატრანსპორტო საშუალებებით, განსაკუთრებით მძღოლი და მფლობელი. სინამდვილეში, მანქანა უკვე დიდი ხანია საგანი გამოსახულება, რომელიც დაიკვეხნის, რომელიც, შეიძლება ითქვას, პირდაპირ ეთერში. და ზოგჯერ უტყუარი სიტყვის მნიშვნელობით, როდესაც საქმე Truckers - დღის შეიძლება რიქ ერთი კვირის განმავლობაში, და ეს ყველაფერი ხდება კაბინა სატვირთო.
MAZ-500
ეს მანქანა დაიწყო მისი ისტორია 1957 წლიდან, რომელიც აცხადებენ, საბჭოთა პერიოდში.
ზოგადად, ამ სატვირთო ბორტიანი გაათავისუფლეს თორმეტი წლის განმავლობაში, რომელიც საკმაოდ ბევრი. და მაშინაც კი, ახლა თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი მანქანები რუსეთის გზებზე. ისევე როგორც მრავალი სხვა სატვირთო საბჭოთა კავშირმა სინდისის, მაგრამ ყოველთვის არ არის ადამიანი. თუმცა, მოგვიანებით, ამ.
დიზაინი
პირველ რიგში უნდა აღინიშნოს, რომ ამ სატვირთო იყო პირველი cabover მოდელები წარმოებული სსრკ. პროგრესი იმ დროს იყო საკმაოდ ნელი, მიუხედავად იმისა, რომ ევროპა და შეერთებული შტატები, ასეთი იყო უკვე ცნობილი, მაგრამ ახალი არ არის.
ერთი უპირატესობა ამ დიზაინის, როდესაც სალონში მდებარეობს მაღლა ძრავი, შესაძლებელია გამოყოს მნიშვნელოვანი ზრდა სატვირთო საწოლი. მსგავსი მანქანები როგორიცაა დამახასიათებელი თითქმის გასაღები. აქ იყო ცვლილება ბრძანებით უბრალოდ - მხოლოდ ორი ტონა. ეს იყო მნიშვნელოვანი გარღვევა მინსკის საავტომობილო ქარხანა.
თქვენ ასევე უნდა ითქვას, რომ ასეთი ვითარება მნიშვნელოვნად ამცირებს საერთო ზომა და წონა მანქანა. გარდა ამისა, საჭე უფრო ადვილი იქნება. იგი შეეხო ასევე გაზრდის კომფორტს მძღოლი - თანამედროვე ამორტიზატორები და ზამბარები, ადგილია ახალი დიზაინი. ეს ყველაფერი ითამაშა, მხოლოდ საკეთილდღეოდ ახალი მოდელი.
Tuning - რა არის ეს?
ნებისმიერი სახის tuning ნიშნავს ცვლილება მანქანა. ზოგჯერ ეს არის რამდენიმე ტიპის. პირველ რიგში motorists, როგორც წესი, ჩართული სახლში გაუმჯობესება, თხრა შევიდა guts მანქანა. ამ გზით ისინი ცდილობენ მიიღონ სხვა მაჩვენებლების გზაზე (როგორც წესი, უფრო მაღალი). იგი გამოიყენება, როგორც ეს, როგორც წესი, ან ძველი და თავდაპირველად არ არის ძალიან ძლიერი ამ მანქანების გეგმა.
არსებობს ასევე გარე კომპონენტი. ყველა სახის moldings, სპოილერები, ბამპერები, და სხვა რომ ilk.
შესაძლებელია თუ არა, რომ გაუმჯობესდეს სატვირთო მანქანა?
ფაქტობრივად, ეს არის სრულიად ცალკე საკითხია. ძირითადად, იმიტომ, რომ ძალა და საერთო განლაგება შიდა კომპონენტების (რაც იმას ნიშნავს, რომ ეს არის საავტომობილო მექანიზმი და სხვა ტოპინგები) დამოწმებული ქარხანაში. აქ მე - მხოლოდ გააფუჭებს. მაგრამ ზოგჯერ არსებობს ენთუზიასტების ვინც მოახერხა მისწვდომოდა ძრავა და დანარჩენი უფრო თანამედროვე მანქანები ძველი ნიმუში. ეს ყველაფერი კეთდება გზით პირადი ექსპერიმენტი და პრაქტიკული გამოყენების პრაქტიკულად არ არსებობს.
Tuning MAZ, თავის მხრივ, როგორც ნებისმიერი სხვა სატვირთო, ეს იქნება ფოკუსირება რამდენიმე სხვა რამ. მაგალითად, გაზრდის მძღოლი კომფორტს მართვის დროს. ან უბრალოდ მოუტანს მანქანა შევიდა ღვთაებრივი სახელმწიფო. იმის გათვალისწინებით, რომ წლის განმავლობაში, როდესაც გათავისუფლების შეწყდა, ეს ვარიანტი არ შეიძლება გადატვირთვა, ძალიან, ანგარიშები.
Tuning სატვირთო MAZ
აქ, ყველაფერი უფრო რთული, ვიდრე თუნდაც სხვა მანქანა. ის ფაქტი, რომ ნაწილების მანქანა უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ, არ არსებობს. იმის გამო, რომ არჩევანი რაღაც ექნება მხოლოდ "თვალის" და საკუთარი. ბუნებრივია, ეს გარკვეულ შეფერხებას.
პირველ რიგში, ეს განსხვავება სხვადასხვა Bogies თავს. დასჭირდა 40 წლის განმავლობაში, და tuning MAZ გახდა წარმოადგენდეს უფრო სარემონტო მეტი არაფერი. მაგრამ უარი თქვას სხვა ვარიანტი არ არის საჭირო.
პრობლემა შეძენა
თქვენ უნდა იცოდეს, რომ შეძენის სატვირთო, წარმოებული ადრე დაიბადა, - ეს არის საკმაოდ სარისკო. ის ფაქტი, რომ MAZ tuning - არის პატარა პრობლემა, თუ გადაწყვეტენ შეძენა.
გასაღები არის, რათა მანქანის სამუშაო სახელმწიფო. რა თქმა უნდა, მაშინ ყველა ჩვენ გავაკეთეთ სინდისის, მაგრამ მაშინაც კი, რკინის საბოლოოდ იქცევა მტვერი. აქედან გამომდინარე, დაიცვან უსაფრთხოების ზომები სანამ თქვენ თქვენი მყარი მიღებული თანხა. ყურადღებით შეამოწმოს არჩეული მანქანა, იჯდეს და შეაფასოს საერთო მდგომარეობის სალონში. სატვირთო MAZ სალონში tuning, სხვათა შორის, არის ყველაზე გავრცელებული ნაწილი ცვლილებები.
გარდა ამისა, ეს არ დააზარალებს ერთხელ მაინც ride on ამ სატვირთო.
რა უნდა შეიცვალოს?
ნათელია, რომ გაუმჯობესების მანქანა, მეტი ამ overage, - ეს არის ხანგრძლივი საკმარისი. მაგრამ, თუ რატომ უნდა დაიწყოს tuning MAZ კაბინაში საკუთარი ხელით, ასე რომ, ეს არის გამშვები გაზაფხულზე კაბინა ცვეთა და დამონტაჟებული შიგნით ადგილს.
ეს არჩევანი გამართლებულია, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რომ ამ ამორტიზატორები უნდა დიდი დატვირთვა, როცა სატვირთო გაშვებული. იმის გამო, რომ ისინი შეიძლება იყოს უარესი ფორმა, ვიდრე მანქანა თავისთავად, როგორც მთელი. სინამდვილეში, არ ჩაერიონ არა მხოლოდ შეცვლის, მაგრამ დამატებითი გაზაფხულზე.
თუ ყველა არის საკმაოდ მარტივი თავმჯდომარე. იქ შეიძლება ბევრი პრობლემა ერთდროულად. პირველ რიგში, არსებობს შეიძლება დაირღვეს გაზაფხულზე პირები - მათ უნდა შეიცვალოს. თქვენ ასევე უნდა დააყენოთ ახალი ლილვაკები გადაადგილება თავმჯდომარე. ისინი როგორღაც მხოლოდ ნგრევა ძალიან ხშირად, და კიდევ პირველი წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, არ დაიზაროთ, რათა შეამოწმოს შოკი, რადგან თუ ისინი გატეხილი, ride არის ძალიან არასასიამოვნო.
MAZ-5440: tuning
ამ მანქანის მოდიფიკაცია, ისევე, როგორც წინა მოდელი, ახასიათებს ზოგიერთი პრობლემები ტემპერატურის სალონში. საქმე იმაშია, რათა შეიმუშავონ ღუმელი. ეს არის მხოლოდ ორი რადიატორის, რომლებიც დაკავშირებულია ერთი საავტომობილო, და კიდევ ენერგიულობა თანამიმდევრულად.
იმის გათვალისწინებით, რომ ზომები კაბინა, რა თქმა უნდა, რომ ამოცანა ღუმელი ვერ უმკლავდება.
მაგრამ მას off ადვილი საკმარისი, და მაინც, რომ ინჟინრები შეგიძლიათ მადლობა გადავუხადო. შეცვლის fuser არის სრულყოფილი სხვა მსგავსი მანქანა. მაგალითად, აღებული სალონში KamAZ გამაცხელებელი შესანიშნავად უმკლავდება თავის მისიას.
გარდა ამისა, ეფექტი, თქვენ უნდა შეიცვალოს ან უკანა და გვერდითი შუშები, რათა მათ უფრო ჰერმეტული, ან უბრალოდ ახლოს მათ გარკვეული მკვრივი მასალა. ბოლო - ეს არის რჩევა ერთი ამჟამინდელი მფლობელები ასეთი მანქანები, და არ არსებობს მიზეზი, რომ არ სჯერა მას.
ყველა ეს მანიპულაცია ზოგადად მოგცემთ საშუალებას, რომ მიგყავს გარეშე ქურთუკი კი მკაცრი ჩრდილოეთ კლიმატი. რა თქმა უნდა, ეს არ გადაიზარდა სალონში, იმიტომ, რომ ეს უნდა გვახსოვდეს, რომ ამ MAZ-500. სალონში tuning ამ კონფიგურაციის, მინიმუმ ეს საშუალებას იძლევა, მუშაობს ნორმალურად, არ აქცევს ყურადღებას ტემპერატურა გარეთ.
რამდენიმე სასარგებლო რამ
პირველ რიგში მინდა აღვნიშნო, როგორიცაა ნაგვის დიზაინის როგორც საპირისპირო სარკეში. კერძოდ, იმ თვალსაზრისით ერთგულებას - საკმარისად მაღალი სიჩქარე და უხეში გზა განცდა, რომ არ არსებობს ხრახნები.
თუ თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ თქვენი სატვირთო ტრაქტორი, მაშინ თქვენ უნდა იცოდეს, რომ უფრო ძლიერი ძრავები (მაგალითად, YaMZ 238) დასჭირდეს მეტი სივრცე. იმის გამო, რომ მე მაქვს პატარა ცვლილება საერთო დიზაინი შეესაბამება ყველა.
ასევე მიიჩნევენ, ის ფაქტი, რომ თაროზე სალონში არ არის ძალიან მოსახერხებელი.
დასკვნა
აღსანიშნავია, რომ tuning MAZ ხელში - ეს არის საკმაოდ პრობლემური.
მას შემდეგ, რაც ნებისმიერი ცვლილება სტრუქტურა არ უნდა გამოიქცევიან. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ ყველაფერი წესრიგშია, ეს არის საუკეთესო კონსულტაციები ექსპერტი მომსახურების სადგური. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება გამოიწვიოს არ არის ყველაზე სასიამოვნო შედეგებს. ასევე შევხედოთ მაგალითს სხვა ვარიანტი დასრულების (ფოტო ჩვენი სტატია).
ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ შეგვიძლია ცვლილებები სალონში სატვირთო, როგორც MAZ, საკუთარი ხელით.
Similar articles
Trending Now