Მექანიკური მსოფლიოში

World მანქანათმშენებლობის უკვე ადგილზეა შორის მრეწველობის დასაქმებულთა რაოდენობას, და ღირებულება წარმოების. მაღალგანვითარებულ ქვეყნებში პროდუქცია ინდუსტრიის ანგარიშები დაახლოებით 35 პროცენტი საწარმოო. შედარებისთვის, ახალი სახელმწიფოები - მხოლოდ 15 პროცენტი.

ასეთი ტექნიკის ინდუსტრიის როგორც ელექტრო, ზოგადი და სატრანსპორტო გაკეთებული ითვლის ერთი მესამედი მძიმე მრეწველობის. აღსანიშნავია, რომ გარდა იმისა, რომ სხვა მრეწველობის სხვადასხვა მანქანები და მექანიზმები და მოსახლეობა შესაბამისი პროდუქტების ინდუსტრია სამმართველოს მოიცავს რკინის და შეკეთება აღჭურვილობა.

მექანიკური მსოფლიო დაყოფილია ოთხ ძირითად რეგიონებში:
• ჩრდილოეთ ამერიკაში. აწარმოებს დაახლოებით 30 პროცენტი წარმოება - იარაღი, თვითმფრინავი, სივრცე და rocketry.
• ცენტრალური აზიის, რუსეთისა და კავკასიის - ელექტრო მოწყობილობა, სასოფლო სამეურნეო ტექნიკის, რკინის ჭრის მანქანები და სამხედრო ტექნიკა.
• აღმოსავლეთ, დასავლეთ და ცენტრალურ ევროპაში წარმოების ოცდაათი პროცენტი წარმოება.
• სამხრეთ-აღმოსავლეთ და აღმოსავლეთ აზიაში - 25 პროცენტი, სამომხმარებლო ელექტრონიკის, გემები და ავტომობილები.

მექანიკური მსოფლიოში ნაწილდება არათანაბრად. ზოგან, მრეწველობის ან არ არის წარმოდგენილი ან წარმოდგენილი ძალიან ცუდად. მაგრამ არსებობს მთელი რიგი განვითარებადი ქვეყნების (არგენტინა, ინდოეთი, ბრაზილია), რომელშიც მანქანა არის სათანადო დონეზე.

ამერიკის შეერთებული შტატები არის წამყვანი მწარმოებელი მანქანა. წლიური მოცულობის საკითხი უფრო მეტია, ვიდრე თორმეტი მილიონი მანქანა. მანამდე, წამყვანი პოზიცია ოკუპირებული იყო იაპონიის მიერ.

ძირითადი ელექტრონიკა მწარმოებლები, შემდეგ ქვეყნებში: ჩინეთი, სამხრეთ კორეა და იაპონია. განვითარებულ ქვეყნებში მივდივართ სტატუსი იმპორტიორები პროდუქციის საშუალო და დაბალი სირთულის ახალ სახელმწიფოებს.

მადლობა, რომ ეს ტენდენციები მსოფლიოში საინჟინრო ჩანაწერი სწრაფი ზრდის ინდუსტრიის წარმოება ვაჭრობა. ექსპორტის მანქანები, მანქანები და მოწყობილობა ანგარიშზე 37 პროცენტს შეადგენს. დღეს სამართლიანად ითვლება საინჟინრო ლიდერები, ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა გერმანია, იაპონია და ამერიკის შეერთებული შტატები.

სტრუქტურა მანქანა შენობის კომპლექსი შედგება 20-ზე მეტი მრეწველობის: დაცვის პროდუქტები, ლითონის დამუშავება, წარმოების სამომხმარებლო საქონლის და სატრანსპორტო.

მაგრამ მთავარი ამოცანა რუსეთის საინჟინრო მრეწველობის, რათა უზრუნველყოს წარმოების ობიექტების გასაღები სექტორში და, განსაკუთრებით, წარმოების მრეწველობის. განვითარების საინჟინრო დამოკიდებულია ენერგოტევადობა მთლიანი შიდა პროდუქტი და მასალა.

მთავარი პრობლემა შიდა საინჟინრო მრეწველობის არიან:

• კვალიფიციური კადრების ნაკლებობა.
• ჭარბი წარმოების მოცულობა, ხარჯებს, რომლებიც ძალიან მაღალი შემცველობა.
• ფინანსური რესურსების ნაკლებობა, რომ პროგრამის განხორციელება სტრატეგიული ცვლილება.
• ფიზიკური და მორალური გაუარესება ტექნოლოგიები და აღჭურვილობა.
• ეს არის არაეფექტური კოოპერატივის საწარმოები.
• ვადაგასული ინფრასტრუქტურის წარმოების საშუალებები.

ასე რომ, რა განვითარების პერსპექტივები მანქანათმშენებლობა რუსეთში?

დღეისათვის რუსეთის საინჟინრო ინდუსტრიის შეუძლია აწარმოოს პროდუქცია მხოლოდ შედარებით ვიწრო ბაზრის სეგმენტები. სახელმწიფო ინდუსტრიაში არ არის ხელს გაუმჯობესების პოზიციას გლობალურ ბაზარზე. არ უნდა იყოს მთავრობის მხარდაჭერით, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანი ინდუსტრიის სეგმენტი. მხოლოდ მაშინ, როდესაც ისინი იქმნება თანაბარი დასავლეთის ქვეყნებთან სამუშაო პირობების ბაზარზე საინჟინრო წარმოება, შეიძლება ვილაპარაკოთ, შესაბამის კონკურენტუნარიანობის შიდა პროდუქტი.

ამდენად, მთავარი ამოცანაა, რომ რუსეთის საინჟინრო მრეწველობის შეხვდება მოთხოვნა საქონლისა, რომელიც იწარმოება ქვეყანაში. თუმცა, ეს აუცილებელია, რათა მივაღწიოთ კარგი ხარისხის პროდუქცია, სატრანსპორტო ფართობი მაღალი რისკი.