Კონტროლის სენსორი საბურავის წნევის - სასიამოვნო წვრილმანი ან შენარჩუნების Auto

როდესაც ყოველდღე საჭესთან, ჩვენ გვაქვს ყველა დროის მონიტორინგი ტექნიკური მდგომარეობა მანქანა. მაგრამ როდესაც ჩქარობს, და მართლაც, ძალიან შემაშფოთებელი აწარმოებს გარშემო მანქანის შემოწმება წნევის ნორმების ჰაერის საბურავები. პროცედურა აუცილებელია, რათა დავრწმუნდეთ, რადგან ის გავლენას ახდენს მინიმალური საწვავის ხარჯი, მაქსიმალური უსაფრთხოება. ყოველივე ამის შემდეგ, დაბალი ან მაღალი წნევა, არსებობს მაღალი ალბათობა ავარია საჭე, მაშინ, როდესაც უთანასწორო წნევის საბურავები მანქანა ყველა შესაძლო ზრუნვა იმ მხარეს, რომელიც, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს ავარიის.

საბურავის წნევის - მნიშვნელოვანი ფაქტორია

  რაციონის of ჰაერის წნევა საბურავებში - მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომ ხშირად დაუმსახურებლად ნაკლებ ყურადღებას motorists. ამგვარად, ამაღლებული ზეწოლის ხდება არასათანადო განვითარება tread, და რისკის "აფეთქება" საჭე გაორმაგდა. ამ შეჩერების, ეკისრება დატვირთვა თუნდაც მცირე თანაბარ გზა, ანუ, ყველაფერი ხდება, ბევრი მკაცრი, რომელიც აუცილებლად აისახება რესურსების მთელი მანქანა.

არასაკმარისი საბურავის წნევის - მავნე მოვლენაა, რადგან ამ შემთხვევაში რეზინის მზადდება რამდენჯერმე სწრაფად, და მთელი ფერდობზე მხოლოდ "საღეჭი". დაბალი საბურავის წნევის - მთავარი მიზეზი გადაჭარბებული საწვავის ხარჯი, რომელიც მისი მაღალი ფასი მკაცრად "ურტყამს ჯიბეში".

არათანაბარი საბურავის ზეწოლა, რომლებიც არა მარტო ზემოაღნიშნულ შედეგებს, მაგრამ უარის სწორი გადაადგილების მანქანა, რომელიც არის კრიტიკული საშიში მონაცვლეობით და მაღალი სიჩქარით.

სენსორები საბურავის წნევის მონიტორინგის

ყველაზე საავტომობილო მფლობელები საბურავის წნევის კონტროლი ამცირებს პერიოდული სხივები, ტუმბოს და კომპრესორი, კონტროლი ხორციელდება ჩადგმული ლიანდაგი რომელიც ძალიან ხშირად შეცდომაში შეყვანას. ასე რომ, ჩვენ დროდადრო შეჩერება off სადგური ტექნიკური მანქანა და შემოწმების ზეწოლის ლიანდაგი.

თუმცა, აქ არის პრობლემა - თუ ეს ასე მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ საბურავის წნევის ნორმალური, აუცილებელია განახორციელოს კონტროლი მაქსიმალურად. და თუ თქვენ ყოველთვის წინ, თქვენ არ იქნება იგივე თითოეული გაჩერება აწარმოებს გარშემო მანქანა ერთად ზეწოლის ლიანდაგი. რა თქმა უნდა, არა. წვრილი წნევის ტუმბოს კონტროლი გადაადგილების დროს არ არის შესაძლებელი ყველა - Utopia. აღმოჩნდა, რამდენიმე გადაწყვეტილებები წნევის მონიტორინგის საბურავი პრობლემები.

იაფი გზა:

იყიდება caps (კონტროლის სენსორი) სლაიდები შეაფასა, ანუ მათ დავანახოთ საბურავის წნევის. ნორმალური წნევის 2 ბანკომატი. მათ "შოუ" მწვანე "ყუთი", როდესაც ზეწოლა მოდის 1.7 ბანკომატით. - ყვითელი და ზეწოლა მცირდება მიუღებელი ღირებულება 1.3 ბანკომატით. - Red. აღმოჩნდა, საკმაოდ მოსახერხებელი და მარტივი - შეცვალა სტანდარტი ქუდები და პერიოდულად შემოვლითი გარშემო მანქანას ვხედავ ნანატრი მწვანე დროშა. მაგრამ, სამწუხაროდ, ეს სისტემა არ პრობლემის მოგვარება წნევის კონტროლი, როდესაც მართავდა.

ძვირადღირებული გზა, მაგრამ ყველაზე ეფექტური:

ელექტრო კონტროლი წნევის სენსორი - რომლებიც პერიოდულად იზომება ზეწოლა და ინფორმაციას საერთო რეგისტრაციის მოდული. ეს სენსორები, რათა შესაძლებელი იყოს კონტროლი ზეწოლის მიუხედავად მოძრაობა მანქანა, მისი მოდიფიკაციების დღემდე, არის ძალიან ბევრი. ზოგიერთი უბრალოდ დამონტაჟებულია ნაცვლად caps, სხვები მოითხოვს parsing საჭე, იმიტომ, რომ დამონტაჟებულია ნაცვლად nipple, და ზოგი კი ნაწილი ვართ ბორტზე მონიტორზე. ამიტომ, შერჩევა "devaysa" თქვენი მანქანა - შეტყობინების საკითხზე.