"Nissan Terrano" და "Reno daster" შედარებით, მახასიათებლები, საცდელ. რომელი ჯობია: "Nissan Terrano" ან "Reno daster"

ცოტა ხნის წინ რუსეთში მოიპოვა ბევრი პოპულარობა crossovers. ახლა, ბევრი გერმანული, ფრანგული და ამერიკული მწარმოებლების აწარმოოს პროდუქცია, ამ კლასში. არ ჩამორჩებიან და იაპონური. ასე რომ, რამდენიმე წლის წინ, ისინი გაათავისუფლეს განახლებული "Nissan Terrano", მიზნად ისახავს იყოს მთავარი კონკურენტი, რომ "Duster". დღევანდელ სტატიაში შევეცდებით შედარება "Nissan Terrano" და "Reno daster" და უპასუხოს შეკითხვას, თუ რა სახის მანქანაში არის უკეთესი.

დიზაინი

The "Terrano", რომელიც დამზადებულია 90, იყო წარსულში. იაპონიის მოიშორეს მოსაწყენი მართკუთხა ფორმის. ახლა პრიორიტეტი მიმზიდველი დიზაინით. ყოველივე ამის შემდეგ, ძარის ახლა გადამხდელი ყურადღებას მომხმარებელს ყველაზე. მანქანაში აშენდა პლატფორმა ცნობილი "Nissan B0". ეს საშუალო ზომის კროსოვერი, მიიღო კორპორატიული, nissanovskiy სტილი. ასე რომ, წინ ბოლოს ატარებს ძლიერი მსგავსება "Navar" ნულოვანი წლის ბოლომდე. მანქანა ხასიათდება მასიური საჭე თაღები, ფართო chrome ცხაური და გამოხატული გვერდითი ხაზის ორგანოს. ჩნდება "Duster". საიდუმლო არ არის, რომ მანქანა არის პოზიციონირებული როგორც ყველაზე ხელმისაწვდომი კროსოვერი თავის კლასში. აქედან გამომდინარე, "Dacia Logan" იყო, როგორც პლატფორმა. იგი გადაჭიმულია ზომის, დასძინა კლირენსი და დიდი ბორბლები მითითებული. ფრონტის "Duster" არის ძალიან მიმზიდველი: მრავალ ცალი ოპტიკა, მორთვა საკვების და დიდი ცხაური ლოგო. მაგრამ უკან მანქანა გამოიყურება საშინელი. რომ მხოლოდ დიზაინი ნათურები. ეს არაპროპორციული ფორმები გამოიწვია დაბნეულობა შორის ბევრი motorists ტალღა.

განსხვავებები

თუ შევადარებთ ამ ორი ჯიპი გამოიყურება, რა აღსანიშნავია განსხვავებები? "Reno daster" და "Nissan Terrano" მიუხედავად იმისა, რომ მსგავსი ზომის და კლასში, განსხვავდება საგრძნობლად გამოჩენა. Design "Terrano" უფრო მიმზიდველი და აგრესიული. სიმართლე გითხრათ, "Nissan" გამოიყურება ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე მისი საფრანგეთის კონკურენტი. ეს შეთანხმება, ბევრი motorists. თუ ვსაუბრობთ ფუნდამენტური განსხვავებები, ეს არის ფორმა ბამპერის, ფართო ბორბლების და სასიამოვნო უკანა ოპტიკა. მიუხედავად იმისა, რომ წინა გამოიყურება არანაკლებ მკაფიო. თუ არა უკან დიზაინი, "ფრანგი" გახდის კარგი კონკურენცია იაპონური "Terrano". ამასობაში, "Duster" კარგავს ყველა ასპექტში.

სალონი

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების "Reno daster" და "Nissan Terrano" ეხება ბიუჯეტის კლასის შიგნით, ისინი ძალიან განსხვავებული. შეხედეთ, ეს ჰგავს საფრანგეთის სალონი კროსოვერი. იმის გამო, რომ პლატფორმა გადაიყვანეს "Logan", მრავალი რუმინეთის ნაწილები "გადავიდა" და ინტერიერი. მათ შორის - უღიმღამო იზოლაცია, ხისტი პლასტიკური და rumbling. და თვალწინ არქიტექტურის გამოიყურება ძალიან მოსაწყენი. ეს არ არის მხოლოდ ადასტურებენ მოსაზრებები მფლობელები. როგორც ეს თუ არა, და ინტერიერი აღსანიშნავია French გადაარჩინა. მრგვალი ქოთნები, საკმაოდ მარტივია საჭე, ცენტრალურ კონსოლზე, "strewn" სანთლები - ყველა თვისებები ბიუჯეტის კროსოვერი "Reno daster". ახლა ჩვენ მივმართოთ იაპონური ჯიპი. შინაგან საქმეთა გამოიყურება ბევრად მდიდარი. Wheel - სამი ისაუბრა, ვერცხლის აქცენტები. ცენტრში კონსოლი აქვს კლიმატის კონტროლის ერთეული და პატარა ეკრანზე ჩამწერი. ყველაზე აქვს ხელთათმანი ნაწილების. ასევე არსებობს ნიშა კარი პანელი და მგზავრის მხარე (ღრმა ზევით ხელთათმანი ნაწილების). ნათელი ფერები და "Nissan" გამოიყურება ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე მისი ფასი. ადგილების აქვს მტკიცე მხარდაჭერა და სიჭარბით სხვადასხვა კორექტირებას. აკუსტიკური ხარისხი გაცილებით მაღალია, ვიდრე "ფრანგი".

რაც შეეხება boot მოცულობა, სტანდარტული ვერსია აქ იტევს 475 ლიტრი ბარგის. ფუნქცია დასაკეცი უკანა სავარძლები. ეს შესაძლებელს ხდის გაზრდის შენახვის მოცულობა მდე 1635 ლიტრი. თუ შევადარებთ "Nissan Terrano" და "Reno daster", ჩატვირთვის მოცულობა ამ უკანასკნელს გაცილებით ნაკლებია. ყველა წამყვანი ვერსია, ეს არის 408 ლიტრი. და სავარძლები იკეცება - მხოლოდ 1570 ლიტრი.

ტექნიკური მახასიათებლები

ჩვენ არ შედარებით დიზაინი და ინტერიერი ჯიპი. "Reno daster" ან "Nissan Terrano" - რაც არის უკეთესი? მიუხედავად იმისა, რომ დადებითი შთაბეჭდილებები დარჩება მხოლოდ "იაპონური". თუმცა, იმ თვალსაზრისით გადაადგილების "Nissan" მრავალფეროვნება არის შესამჩნევად inferior "Duster". ბოლო სიაში, როგორც 8 სისტემებში, მათ შორის, როგორც დიზელის და ბენზინის ერთეული. თუმცა, რუსეთის ბაზარზე მხოლოდ ოთხი მათგანი. ბაზის 102 არის ძლიერი ბენზინის ერთეულის მოცულობა 1.6 ლიტრი. რა თქმა უნდა, ამ შესაძლებლობების ასალაგმად წონა არ არის საკმარისი. და თუ "Logan" ჯერ კიდევ რატომღაც "დაიჯესტი" ეს მომენტი, აქ ყველაფერი სხვაგვარადაა. ეს საავტომობილო ნამდვილად არ არის აქტიური დისკზე.

ასევე იმყოფება ხაზი 114-ცხენის ბენზინის ძრავა იგივე ცილინდრიანი მოცულობა. მაგრამ, როგორც აღნიშნა, მიმოხილვა, და ეს ძალა არ არის საკმარისი კროსოვერი. როგორმე გააცნობიეროს პოტენციალი, თქვენ უნდა აირჩიოს ორი-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც 135 ცხენის ძალას. დიზელის ძრავით, რომელიც ოფიციალურად მიწოდება რუსეთში, აქვს სასაცილოა შესრულება. მოცულობა 1.5 ლიტრი ვითარდება 90 ცხენის ძალა. ბუნებრივია, ამ საავტომობილო, მას არ წავიდეთ სადმე. დასაშლელად ასობით - დაახლოებით 16 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე - 156 კმ საათში.

როგორც ისინი აცხადებენ, მიმოხილვა, "Nissan Terrano" და "Reno daster" ძალიან ჰგავს ტექნიკური თვალსაზრისით. იაპონური არსებითად იგივე ხაზი ერთეული. კანონი, ეს არის პატარა შემცირდა. ჯერ კიდევ აქვს 90 ცხენის დიზელის და ნახევარი ლიტრი, ისევე, როგორც ორი ბენზინის ერთეული. წარმოშობის დროს მოცულობა 1.6 ლიტრი ვითარდება 103 ცხენის ძალით, მეორე - მოცულობა 137 2 ლ.

PPC

როგორც გადაცემები, როგორც მანქანა ისეთივე PPC. მათ შორის, მექანიკის ხუთი და ექვსი სიჩქარით გადაცემა. ავტომატური აქ (ორივე "Duster", და "Terrano") - ოთხი ეტაპზე, ბრუნვის კონვერტორი.

Test Drive "Reno daster" და "Nissan Terrano"

როგორ მოიქცეს, რა თქმა უნდა, ამ crossovers? ტექნიკური თვალსაზრისით, ეს არის ერთი და იგივე მანქანა. AWD სქემა motors და გადაცემის მსგავსია. დაკავშირებით მუშაობის შეჩერების, ორი სრულიად იდენტური კროსოვერი. სამუშაოების შეჩერება იმ ორმოში საკმაოდ მკაცრად. ასევე იგრძნო სიმძიმის საჭე ავტოსადგომზე (მიუხედავად იმისა, საჭე იმყოფება ორივე). მაგრამ სიჩქარე იგი იღებს უფრო ადვილია. აუცილებელია პერიოდულად ტაქსის. თვალსაზრისით მანქანა აჩქარების დინამიკა აქვთ მსგავსი მახასიათებლები. თუმცა, "Nissan" თითქმის 100 კილო მძიმე. აქედან გამომდინარე, ეს ოდნავ დაკარგავს "Duster". მიმოხილვა მფლობელები არ გირჩევთ ყიდულობენ დიზელის ძრავით. და თუ 110-hp ძრავა ხელმისაწვდომია გარე ბაზარზე, რომელიც რატომღაც მიდის, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მხოლოდ ძრავი 90 ძალები რუსეთში. იმის გამო, რომ მაღალი ასალაგმად წონა მას არ ერევა დატვირთვა. იგივე ეხება დაბალი სიმძლავრის ბენზინის ძრავი. ნათელი ხდება, რატომ საწვავის ხარჯი 1.6- და 2 ლიტრი ვერსიები თითქმის იდენტურია. რაც შეეხება განვლადობის მახასიათებლები, როგორც არ არის სრული ჯიპები. როგორც ნაჩვენებია მიერ საცდელ, "Reno daster" და "Terrano" წამყვანი უბრალოდ უძლურია გზაზე. შეერთებადი უკანა შეუძლია გამოასწოროს ეს სიტუაცია. მაგრამ რთული lock არ არის აქ. აქედან გამომდინარე, ძირითადი ელემენტია crossovers - ასფალტის.

ფასი

ასე რომ, ჩვენ მივიღეთ გადამწყვეტი ფაქტორი - ღირებულება. საწყისი ფასი "Duster" მინიმალური ხელფასი 630 ათასი რუბლი. ეს იქნება მანქანა წამყვანი, მექანიკური "pyatistupke" და 1.6-ლიტრიანი ძრავით. "Terrano" იგივე კონფიგურაციის იქნება 260 ათასი სხვა. რაც შეეხება ყველაზე სპექტრი "Duster" ოთხი წამყვანი და ორ ლიტრიანი ღირს ზუსტად 1 მილიონი რუბლი.
იგივე "Terrano" ხელმისაწვდომია ფასი 1,167 მილიონი რუბლი. თუმცა, ღირებულება პარამეტრები იაფია იაპონური. მაგალითად, ოთხი წამყვანი ღირს 58 ათასი რუბლი. The "Duster" - in 8000 მეტი. უკვე სრული საშუალო "Nissan" აღჭურვილია სტაბილიზაციის სისტემა, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის განვლადობის მახასიათებლები. წლის "Reno", ეს ფუნქცია ხელმისაწვდომია მხოლოდ როგორც ვარიანტი (თუნდაც მაქსიმალური კონფიგურაცია).

შედეგი

ამგვარად, "Reno daster" ან "Nissan Terrano" - რაც არის უკეთესი? თუ თქვენ გაქვთ პრიორიტეტი ლამაზი დიზაინი და ინტერიერი, ნამდვილად ღირს არჩევის "Nissan". თუ თქვენ ვერ ვხედავ აზრი უნდა გადაიხადოს მეტი გამოიყურება, მაშინ აუცილებლად მიიღოს "Duster". დანარჩენი "Nissan Terrano" და "Reno daster" - ძალიან ჰგავს მანქანა.