Golden Bridge (Vladivostok): ფოტო, სიგრძის და ეტაპები მშენებლობა. Vladivostok ხიდები

ვინც არ ყოფილა ვლადივოსტოკში, მან იცის, რომ ზოგჯერ ძნელია მიიღონ წერტილი აღვნიშნო ბ იხილეთ რუკაზე - ძალიან ახლოს, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში ასე არ არის მარტივი: სახლი მომავალი ქუჩის შესაძლებელია მხოლოდ მიღების ღირსეული უდევს. ქვემოთ კიბეებზე, ასვლა მთაზე, გამოიყენოთ საცალფეხო ხიდი გადაკვეთა ქუჩაში ...

Vladivostok - ზღვარზე დედამიწის სრული მნიშვნელობით. გატეხილი პირას სანაპიროზე, ვიწრო კისრის, დიდი და პატარა კუნძულები - ყველა ამ ქალაქში, რომლის ისტორია იყო განკუთვნილი ფლობდეს აღმოსავლეთით.

ზღვარზე იმპერია

იმ დღეებში, დღეს დიდი ქალაქის, როგორიცაა პატარა სოფელში სანაპიროზე bay Golden Horn მტვრიანი ტროტუარები, გატეხილი გზები და აყვავებულ lilac ბუჩქი წინაშე ბაღები.

მისადგომები, საწყობები და სასაზღვრო გამოყოფილია კარგი მანძილი. იმ შემთხვევაში, თუ bay გემი მწყობრიდან გამოვიდა - ეს იყო დღესასწაული ყველა ადგილობრივები. მეზღვაურები, როგორც ძვირფას სტუმრებს გადაიყვანეს სანაპიროზე. ზოგჯერ ეს იყო გადაჭიმული თვეების განმავლობაში, რადგან გზა ძალიან შრომატევადი.

მაგრამ მავიწყდება შეთანხმებებს დიდი პეტრე I, არავის ეგონა, რომ ავაშენოთ ხიდი მასშტაბით Golden Horn. Vladivostok, ისევე, როგორც პეტერბურგში, საზღვარი იყო ქალაქში. ხიდი, რომლის მიხედვითაც სამხედრო ტაქტიკა დასუსტება თავდაცვა.

სამი "ყელსაბამი" ქალაქისთვის

დრო გავიდა, ქალაქი გაიზარდა, ხალხი და სატრანსპორტო ხდება ვიწრო და არასასიამოვნო. მანძილი იგივე დარჩა, და დრო, რომ გადავლახოთ ისინი ყოველწლიურად იზრდებოდა.

ბოლოს XIX საუკუნეში არ არის აუცილებლობა ავაშენოთ ხიდი. Vladivostok, ხოლო რუსეთს დიდი ინტერესი. სავაჭრო მარშრუტების აღმოსავლეთით და დასავლეთით. აქ, დაფუძნებული ხომალდები.

ხელისუფლება მიხვდა, რომ აერთიანებს ორ ბანკს, ეს შესაძლებელია დააჩქაროს მიწოდების ტვირთების მატერიკზე და პორტი. რუსეთ-იაპონიის ომი, რევოლუცია საქართველოში და შემდგომი ჩარევის შორეულ აღმოსავლეთში არ მიეცა პროექტის განსახორციელებლად.

მომავალი დრო ხიდების ქალაქ გაიხსენა მხოლოდ მესამოცე წელს XX საუკუნის. შემდეგ მოგზაურობა მთელს ამერიკაში ხრუშჩოვის დაინახა Vladivostok, მოხვდა შესახებ იდეა ფლობს San Francisco - ზრდა ხიდები, სანაპირო და ფართო overhanging მათ ცათამბჯენები. სამწუხაროდ, მან ვერ მოახერხა საკუთარი მიზნების განსახორციელებლად და ქალაქის იგივე დარჩა.

და ბოლოს, გახსნის APEC სამიტზე, გადაწყდა, რომ მისცეს ქალაქის სამი ძვირფასი "მძივები" - საოცარი ხიდები.

Golden Bridge

თუ წასვლა ფართობი საკაბელო მანქანა, საორიენტაციო განსაზღვრის ცენტრი ემსახურება როგორც bay (სადაც V ფორმის ხიდის ბურჯების) Golden Horn. Vladivostok აურიეთ და garnish Korabelnaya სანაპიროზე ორიგინალური დიზაინით.

პირველი "ყელსაბამი" გლუვი თაღოვანი შესასვლელი bay და ვრცელდება Cape ჩურკინმა. ბოლოს Svetlanskaya Street შეძლო shake off ტვირთი საცობები. გზების ისტორიულ ნაწილში Vladivostok არა ფართო, და ზრდის საგზაო მოძრაობის ბილიკები არ არის შესაძლებელი გამო პეიზაჟი.

Golden Bridge ჩაფიქრებული იყო, როგორც გადაუდებელი აუცილებლობა, და გახდა სიამაყე და ნიშანთვისებად ქალაქში. არ არის ტურისტული, არ უნდა გადაიღო ფონზე, რომ მხარს უჭერს სახით გამარჯვება ნიშანი.

მშენებლობა ისეთი კომპლექსური სტრუქტურა შეიძლება ჩაითვალოს გარღვევა საინჟინრო და არქიტექტურული მიღწევები.

ეტაპებზე სამშენებლო

In ახლა შორეულ 2008 ტენდერს ხიდის მშენებლობა ვლადივოსტოკში. ივნისში შეაჯამა კონკურსი. გენერალური შენობა კონტრაქტორი არჩეული "Pacific ხიდის სამშენებლო კომპანია". Subcontracting მიიღო ისეთი ცნობილი კომპანიები, როგორიცაა "Primavtodor", "Dalmostostroy" და სხვ.

მხოლოდ ერთი თვის შემდეგ, დავიწყეთ პირველი ეტაპი - ჩამოყალიბებულია გვირაბი, რომელიც გაამარტივებს შესვლის შემდეგი ხიდი. მიწისქვეშა მშენებლობა 6 მეტრი სიგრძის და 250 აქვს გამყოფი კედლის შუა კონკრეტული. თითოეული მხარე 2 ბილიკები.

მომდევნო ორი წლის განმავლობაში იყო საჭირო იმისთვის, ბოძები, პილონები. სამუშაო გაკეთდა ორივე მხარეს bay ერთმანეთის მიმართ. თითქმის ერთი წელი დარჩა მონაკვეთი კაბელები და სამონტაჟო მალების.

ბოლოს 2012 წლის აპრილში გამოიწვია ბოლო seam. მშენებლობის დასრულება ესწრებოდნენ ყველაზე გამოჩენილი კაცები ქალაქში.

Blocks ხიდი შეგროვებული შიდა ფოლადის at გემთსაშენი წელს ძებნა. არჩევის კაბელები მწარმოებელი შეწყვიტა ფირმა საფრანგეთიდან. პროდუქტები ოპერაცია 100 წელი - საუკეთესო ხარისხის გარანტია. მონაკვეთი 42 კმ დასჭირდა ბიჭები.

მას შემდეგ, რაც 2010 წელს იყო და პროექტის შემდგომი მონტაჟი განათება ხიდი. გადაწყდა, რომ დააყენოთ ყოველდღიური და სადღესასწაულო ილუმინაციების.

თქვენ ფიქრობთ, რომ იხსენებს განათებული ხიდი ღამით? Golden Horn! ვლადივოსტოკში მისი რელიეფის და სიმაღლის ცვლილებები კიდევ ერთხელ მისცა საჩუქარი თავის ერთგულ.

ივნისში და ივლისში, 2012 წლის გააკეთა ფერწერა სტრუქტურებისა და გზის საფარის დაგება. ყველაფერი მზად იყო, რომ ინაუგურაციის დიდი ხნის ნანატრი დაწესებულებაში.

11 აგვისტოს შეასრულა გულშემატკივარი townspeople და სია შევსებული მთელ სიგრძეზე ხიდი, და მისი სიგრძე არის პატარა - ძალიან ცოტა nedotyanul და ნახევარი კილომეტრის და გაჩერდა გარშემო 1388 მეტრი.

საყვარელი Primorye ილია Lagutenko დღეს ფესტივალი გადაიღეს კლიპი ახალი სიმღერა. პირველი ორი დღის ტესტი ძალა ხიდის მოხდა. ერთი თვის შემდეგ, აღმოჩენა, მან მიიღო ოფიციალური სახელწოდება - ოქროს.

გამორჩეული თვისებები

დასაწყისში მშენებლობა, ცხადი იყო, რომ ხიდი მიიღებთ უნიკალური და ზოგიერთ ასპექტში არ იქნება თანაბარი მსოფლიოში ხიდის მშენებლობა.

განმასხვავებელი თავისებურება ესტაკადა:

• Nine ვანტური ხიდი მოიცავს მხარს უჭერს fan.
• ცენტრალური სეგმენტი აქვს სიგრძე 737 მეტრია.
• მანძილი წყლის ქვედა ბაზის სტრუქტურების მიაღწევს 65 მეტრია.
• დგარები გადაღებული მდე სიმაღლე 200 მეტრია.
• ექვსი შესახვევების საავტომობილო ტრანსპორტის და საცალფეხო ზონაში.
• დიზაინი უძლებს ქარიშხალი ძალის ქარი 47 მ / წმ.
• Golden Bridge არ ეშინია მიწისძვრა 8 ქულა.
• სამშენებლო თანხები ადგილობრივი და ფედერალური ბიუჯეტიდან. საბოლოო ღირებულება განსხვავდება დეკლარირებული თითქმის 900 მილიონი რუბლი.

მშენებლები გატარებული 4 წლის და მისცა ქალაქის დიდი ხნის ნანატრი ხიდი. Vladivostok შეიძინა კიდევ ერთი ძვირფასი.

იშვიათი და უბედური მშენებლობის დროს

ისეთი ამბიციური პროექტი არ არის გარეშე ინციდენტები და იშვიათი.

• პირველი მოხდა დასაწყისში, სამშენებლო ორმოს გვირაბი. საიდუმლო დაწესებულებაში მეორე მსოფლიო ომის დროს იპოვეს.
• მოსახლეობა ქალაქის, გაცნობა მშენებლობის ბიუჯეტი, მოსალოდნელია, რომ გამოყენების ხიდი ქალაქის მთავრობა მიიღებს ფული როგორმე კომპენსაცია ხარჯების გაზრდის შესახებ.
• მდებარეობა რუკაზე Vladivostok გაქრა 2 სამეზობლოში საცხოვრებელი სახლები. ეს მოხდა მშენებლობა ესტაკადისა junction ადრე ხიდი.
• სამუშაოების მიიპყრო 2 000 მუშა. წილი რუსებმა ნახევარზე ნაკლები.
• ორი სახანძრო დაფარა შენობა. არავინ დაშავებულა, მაგრამ ეს უკანასკნელი იმდენად ძლიერი იყო, რომ მან უნდა დააყენოს out თითქმის 3 საათი. დამნაშავეები ფოლადის სითბოს იარაღი, რომელიც გამოიყენება ზამთარში შენარჩუნება სასურველი ტემპერატურა როდესაც მუშაობის რკინის.
• ბოლო ცნობისმოყვარეობა უფრო მოსწონს ირონიული ხუმრობა. ხიდი იყო მოხატული ნაცრისფერი, და ეწოდა Golden.

ხიდი რუსული Island

ამ ბედნიერებას მაცხოვრებლები ქალაქში ვერც კი ოცნება. ათწლეულების განმავლობაში, კუნძულ დარჩა რუსეთის სამხედრო დაწესებულებაში, დახურულია მშვიდობიანი მოქალაქე.

მხოლოდ შუა რიცხვებში ოთხმოცდაათიანი მეოცე საუკუნეში, გაუთავებელი ქვიშიანი პლაჟები გახდა ხელმისაწვდომი. რჩეული უკან დახევა ნაფიც ნავი და წავიდა რუსული. იმ დროს, როცა დასჭირდა 40 წუთი 2 საათის განმავლობაში. ყველაფერი დამოკიდებული ყოფნა ტალღების და ქარის bay.

თითქოს გაიყინა მოლოდინში დასრულების Vladivostok. Bridge რუსეთის კუნძულ აქვს იგივე საკაბელო სტრუქტურა, როგორც მისი უფროსი ძმა - ოქრო. ისინი აშენდა დაახლოებით ამავე დროს, ძალიან სამიტზე 2012 წელს, შტაბ-ბინა მდებარეობს ჩაიკეტებით ნაწილი ქალაქში.

ესტაკადა მეშვეობით ბოსფორის East აქვს პატარა სიგანე 4 ბილიკები. მაგრამ სხვაგვარად, მან დაარღვია ყველა ჩანაწერი. ყოველი მომდევნო წინადადება შეიძლება დაიწყოს სიტყვა "ყველაზე" და დასრულება - "მსოფლიოში". და ეს არ არის შიშველი სიტყვა.

• ცენტრალური span (11) სიგრძის უნიკალურია - 1104 მეტრი.
• დგარები არ არის inferior to ცნობილი ცათამბჯენი - 324 მეტრი.
• ხიდის ქვეშ შეუძლია ტრანსპორტის 70 მეტრის სიმაღლეზე.
• ზოგიერთი ბიჭები მიაღწევს სიგრძით დაახლოებით 600 მეტრია.
• ხიდის სიგრძე (Vladivostok - რუსეთის კუნძული) იყო 1886 მეტრია.

პროექტის განსახორციელებლად საჭირო naitochneyshy გაანგარიშება ყველა სამშენებლო მონაკვეთები. ეს არის იმის გამო, ადგილობრივი კლიმატი. მოულოდნელი ტემპერატურის ცვლილებები, ხშირი ქარები და წვიმა, მაღალი ტალღების და ღრმა ყინულის იმოქმედებს ოპერაციის საშუალებები.

დასრულების ინსტალაცია განხორციელდა ღამით, რადგან გათბობის ლითონის მზე შეუძლებელია ზუსტი fit დიზაინით.

ხიდი გაიხსნა ხმაურით და ტრიუმფით. ეს იყო საჩუქარი აღსანიშნავად დაბადების ქალაქში.

დაბალი წყლის ხიდი

მშენებლობა დაბალი წყლის გარეშე განხორციელდა ბევრი ხმაური. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მისი მნიშვნელობა ქალაქში არის ფასდაუდებელი. განტვირთავს ქალაქის ქუჩებში - მთავარი ამოცანა დაევალა ხიდი. Vladivostok შეძლო გასვლა ფედერალურ ტრასა გვერდის ავლით ცენტრალური ქუჩები.

როდესაც თქვენ წავიდეთ მეტი ხიდი, ეს არის მხოლოდ შუა დაიწყოს იმის გაგება, რომ წყლის გარშემო. იმის ნაცვლად, რომ მტრედი და crows გეგმავენ seagulls და წყალი windscreen - წვიმა და splashing ტალღების ველური.

4 აქვს დაბალი წყლის band ერთ ფენას მოძრაობა. საცალფეხო ზონაში არ არის, ნაცვლად დატოვა საკმაოდ ვიწრო დერეფნებში პერსონალი. დაარბიეს ხიდზე შეიძლება 100 კმ / სთ. განათების ღამით და დროს ნისლის გამოყენებით LED განათება ახალი თაობის.

ხანგრძლივობა ხიდი Vladivostok რუსეთის კუნძულზე არის შთამბეჭდავი, მაგრამ მას, როგორც ჩანს, ქონდრისკაცის შედარებით დაბალია. იმის გათვალისწინებით, კვანძი მოხდა უმეტეს 5 კილომეტრის.

სკეპტიკოსებს განაცხადა, რომ ხიდზე ამურის Bay დაზიანდეს კლიმატი. კერძოდ, წყლის დაბალი ხელს უშლის მოძრაობას ყინულის bay. როგორც ეს თუ არა, დრო გადაწყვეტს. ტექნიკა არ დგას მაინც და იმ შემთხვევაში, პრობლემა, ყოველთვის არსებობს გამოსავალი.

სამომავლო გეგმები

სამ სახიდე მოდის at მომენტი. მათი მშენებლობა შთაგონებული რეგიონული ხელისუფლების ახალი იდეები. რამდენი ხიდები აშენდება Vladivostok? აქ არის რამოდენიმე პროექტების განხილვა:

• Cape Tokarevsky - კუნძულ Helena.
• სოფელ Canal - კუნძულ Helena.
• Shkot Peninsula - Cape ჩურკინმა.
• რუსული კუნძული - კუნძული პოპოვმა.
• Peninsula Egersheld - რუსეთის კუნძულზე.

მაშინაც კი, თუ იმ პროგრამის ნაწილია of ხიდების მშენებლობა განხორციელდება შესრულდა ძველი ოცნება Nikita სერგეის და Vladivostok არა მხოლოდ იყოს მსგავსი San Francisco, და არის უკეთესი, სუფთა და უფრო მოსახერხებელია. მოსახლეობა Primorsky ტერიტორია გულწრფელად მჯერა, რომ მათი დედაქალაქი ღირსი ყველაფერი, რომ ეს მისი ერთ-ერთი პირველი ქალაქია მსოფლიოში.