Ისტორია Ford Falcon Car

გამოვიდა 1960 წელს, Ford Falcon იყო ერთ ერთი ყველაზე იოლი მანქანები კომპანიის მიერ წარმოებული, და, ამავე დროს, - ერთ-ერთი ყველაზე უჩვეულო.

ჩვენ უნდა დავიწყოთ იმით, რომ იგი გახდა პირველი "კომპაქტური" (ამერიკა იმ დროს) Ford. გარდა ამისა, მანქანის ჰქონდა ძალიან მარტივი დიზაინი, რაღაც თქვენში "რუსეთის Moskvich", და მცირე რაოდენობით "ზარები და სასტვენები". ეს იყო ძალიან უჩვეულო საავტომობილო ბაზარზე იმ წლებში, თუმცა, ეს ნაბიჯი მოუტანა კომპანიას წარმატება: იმის გამო, რომ მისი ნათესავი მარტივია შეკრების უკვე შეუძლია აწარმოოს ეს მოდელი დიდი რაოდენობით, და მისი ღირებულება შედარებით მცირე იყო, რაც უზრუნველყოფს კარგი და კონკურენტუნარიანობას.

პირველი Ford Falcon ჰქონდა წაგრძელებული, აბსოლუტურად მარტივი ფორმით, ყოველგვარი ორნამენტებით და კარგი. ბინა მინის ჰქონდა მცირე ზომის, რომელიც, სხვათა შორის, გამოირჩევა მკაცრად საკმარისი მანქანა, რადგან იმ დროს იყო მიღებული მოდის პანორამული შუშის დიდი ზომა. Inside, ასევე, არ იყო არაფერი აღსანიშნავია: ფრთხილი დიზაინი, პირდაპირი დაფა. ის არის, რომ ქამარი speedometer მაგრამ სამი ადგილიანი დივანი წინა განასხვავებს ამ Ford.

მაგრამ, მიუხედავად თავისი სისადავით, Falcon შეძლო სწრაფად მოიპოვოს სიყვარული და აღიარება motorists. მისი მცირე ზომის, ხელმისაწვდომ ფასად, და განსაკუთრებული მადლი იმ პირობით, მას ბევრი გულშემატკივარი, რომელთა უმრავლესობა ქალები იყვნენ და ოჯახის მამაკაცი.

სხვათა შორის, დაკავშირებით მახასიათებლები - Ford Falcon ჰქონდა ძალიან კარგი მანქანა. ეს თქვენ დაყენებული ძლიერი საკმარისი ძრავა (90 ცხენის) მოცულობა 2.4 ლიტრი, აღჭურვილია ექვსი ბალონები. ტევადობა ეს მანქანა არის ასევე აღსანიშნავია, რომ ეს ადვილად ზის ექვსი ადამიანი იმის გამო, რომ წინა სავარძლები არ არის ორი და ერთი ტახტი იყო დამონტაჟებული.

აღსანიშნავია, რომ ეს იყო Ford Falcon იყო საფუძველი შექმნას ისეთი ცნობილი Mustang.

პირველი მოდიფიკაციის მოდელი მოვიდა 67-ე წელს. გარედან, მოდელი არ შეცვლილა, მაგრამ გაზრდილი სიმძლავრის ძრავი - 2.8 მოდელი, იგი აღწევს 105 "ცხენები".

69-ე წელს XW, მოდელი, რომელიც თვალწინ sofa შეცვალა ორი გათბობა, და ძალა გაიზარდა 50 hp.

XY მოდელი გაათავისუფლეს წელს 70, აქვს უფრო წაგრძელებული წინა ნაწილი და ახალი ძრავი, ძალა, რომელიც უდრის 247 ცხენის ძალა. გარდა ამისა, ამ მოდიფიკაციას იღებს ორმაგი ფარები.

ორი წლის შემდეგ, იმ ფონზე, გასასვლელების Ford Falcon XB. ეს მოდელი აქვს ძალიან უჩვეულო ფორმის - კაბინით სხეულის შეუფერხებლად შევიდა მაგისტრალური, შექმნა ძირთან. ეს მანქანა მხოლოდ ორი კარი, მაგრამ რვა ცილინდრიანი, რომლის ძალა უდრის 238 "ცხენები", აქვს ორი კოლოფი - მექანიკური და ავტომატური.

მაშინაც კი, შვიდი წლის შემდეგ - 1979 წელს - არ არის მოდელი XF. ფორმა აქვს, მსგავსი პირველი მოდელი, და ძრავის გამომავალი მსგავსია - ეს არის 120-მდე "ცხენები".

სანამ ოცი პირველი საუკუნის, Ford გაავრცელა ხუთი ვერსია ამ მოდელის - EA, EB, EF (4 და 5.8 GT) და XR6.

ეს უკანასკნელი ხდება გამოვიდა 2003 წელს მოდელი XR8, რომელიც სრულიად განსხვავდება ორიგინალური Ford Falcon მანქანა. ეს ოთხკარიანი სედანი გლუვი, რბილი, გლუვი ხაზები არაფერი მოგვაგონებს, რომ მანქანა, რომლითაც ეს ყველაფერი დაიწყო. და ძრავა ამ მოდიფიკაციის ბევრად უფრო ძლიერი - 220 "ცხენები" ნაცვლად თავდაპირველი 90.