"Hyundai i40" - კომფორტული მანქანა ევროპულ ბაზარზე

"Hyundai i40" - ის დიდი ოჯახის მანქანა, რომელიც არის საშუალო კლასის. ორიენტირებული მოდელი ევროპული მყიდველი. მანქანა გაიზიარა პლატფორმა ცნობილი ჩრდილოეთ ამერიკის Hyundai Sonata. გაყიდვების მოდელი 2011 წელს დაიწყო და ოთხი წლის განმავლობაში მისი არსებობის, იგი საკმაოდ პოპულარულია.

დიზაინი

პირველი, რაც მინდა გითხრათ, დიზაინი, რომელიც არის სხვადასხვა, "Hyundai i40". საინტერესოა, რომ მეტი გამოჩენა მანქანა მუშაობდა თომას BUERKLE, ყოფილი პროფესიული BMW.

ასე რომ, ეს მანქანა შენარჩუნებულია ტიპიური სტილი "Hyundai". სახის ე.წ. სითხის ქანდაკება. თავდაპირველად გამოვიდა როგორც ტურისტული მანქანა, და ამის შემდეგ მან დაიწყო, როგორც ჩანს, სედანი. მოცულობა მისი მაგისტრალური 553 ლიტრი, მაგრამ ეს შეიძლება გაიზარდოს 1719 (თუ უკანა სავარძლები).

საინტერესოა, რომ მოდელი გამოიყურება ცოტა მოსწონს მისი Elantra, მხოლოდ გადაჭიმული ყველა მიმართულებით. გამოჩენა მანქანა შეიქმნა კომბინაცია სახვითი, მიედინება ხაზები. ერთი თავისებურება არის ექვსკუთხა ცხაური, რომელიც მდებარეობს შორის ხელმძღვანელი და დიდი ოპტიკა LED დღის "hodovka", ასევე აქვს wavy ფორმის. არანაკლებ ორიგინალური ფორმის და აქვს ნისლის განათებებით, გარეგნულად ჰგავს ფრთა.

მანქანის "Hyundai i40 სედანის" ძალიან სწრაფი გამოჩენა, რომელიც ექსპერტების წარმატებით ხაზგასმით აღნიშნა, რომ "მხრის ნეკნი", რომელიც ეშვება მთელი სხეულის, და მიედინება მაგისტრალური დაქანებული სახურავი. ასრულებს სურათს რელიეფური ეფექტური ბამპერის. დინამიური და სპორტული ხასიათი - რომელიც შეიძლება traced მთელი იმიჯი მოდელი.

რამდენიმე ძრავები

ვსაუბრობთ "Hyundai i40", უნდა აღინიშნოს, ყურადღებას მის მოთხოვნებს. ასე რომ, პოტენციურ მყიდველებს სამი ვარიანტი არის შესაძლებელი. არსებობს მოდელი 1,7-ლიტრიანი დიზელის ძრავა (ერთი აწარმოებს ძალა 116 ც.ძ., ხოლო მეორე - .. 136 ც.ძ. ..). და, რა თქმა უნდა, ორი ვარიანტი ბენზინის ძრავები. One - ერთად 1.6- და სხვა - 2.0 ლიტრი ტევადობის. პირველი ასეთი აწარმოებს ძალა 133 ლ. s, და მეორე -. 150 ლ. ა. ძრავები ხელმისაწვდომია BlueDrive ვარიანტი, რომელიც აღჭურვილია ფუნქცია "Start-Stop". ასევე ბენზინზე მანქანა დამონტაჟებული ვერსია 16-inch საბურავები დამონტაჟებული, რომ მოძრავი წინააღმდეგობა. ეს ამცირებს გაფრქვევა დონეზე CO ₂ ატმოსფეროს.

შინაგან საქმეთა

"Hyundai i40" (უნივერსალი) აქვს კარგად მოწყობილი ინტერიერი. მისი ინტერიერი იდენტური ექსტერიერის დიზაინი. Inside ასევე დაადგინა, რომ რბილი, მიედინება ხაზები. ეს არის, ფაქტობრივად, თვისება მანქანა "Hyundai i40". Universal გამოირჩევა პრაქტიკულ ინსტრუმენტს პანელი აკრიფეთ და კარგად მოწყობილი ჩვენება. ეს არ არის მხოლოდ გამოიყურება ლამაზი, მაგრამ ასევე არის ინფორმაციული, პრაქტიკული. წინა console კეთდება კორპორატიული სტილის კომპანია. ეს არის ასევე ძალიან თანამედროვე და მიმზიდველი. თვით აუდიო სისტემა ხელმისაწვდომია Infiniti ნათელი მაღალი ხარისხის სენსორული. თუმცა, ეს მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია. "საშუალო" არის მხოლოდ მოწინავე "მუსიკა" ერთად ფერი ეკრანზე. და იაფი - ჩვეულებრივი რადიო. და სალონში კონდიციონერი კონტროლის ერთეული (ან ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი - დამოკიდებულია კონფიგურირება), რომელიც ხასიათდება მისი სიმარტივის და პრაქტიკულობა.

მახასიათებლები ინტერიერი

"Hyundai i40" (სედანი) ვერ დაიკვეხნის რომელიმე revelations თავის დამთავრებული. მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს გამოიყურება შიგნით ყველა საინტერესო. თქვენ ხედავთ, როგორ მეშვეობით პანელი გადის ლამაზი, გაპრიალებული, რათა Shine, "ტალღა", რომელიც ყოფს სივრცეში შევიდა ორი "ზონებში". ყველაფერი, რაც ზემოთ, დამზადებულია რბილი, მაგრამ ძვირადღირებული, მაღალი ხარისხის პლასტმასის. და ეს არის ქვედა - მარტივი, მყარი პლასტმასის. ინტერიერი, გამოიყენება შავი საღებავი, რომელიც სიტუაციას კიდევ უფრო მყარი. Gearshift ბერკეტი და საჭე დამსხვრეული კარგი კანის.

წინა სამგზავრო და მძღოლი თავსდება კომფორტული ადვილი სკამები და უკანა სავარძელი მოცემული უამრავი სივრცე, როგორც ფეხები და მეტი თავის არეში. მაღალ დონეზე ერგონომიკა კონტროლი, და ისინი ეფუძნება. იხილე გადაცემის გვირაბი კი არ ჯოხებით. ზოგადად, საკმაოდ პრაქტიკული, აღმოჩნდა, რომელიც უკვე გახდა ცნობილი "Hyundai i40". მიმოხილვა მფლობელებს მიუთითებს იმაზე, რომ ეს მართლაც კარგი მანქანა არის კარგი არჩევანი, თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანის კომფორტული ride გარშემო ქალაქში.

ღირებულება

ასე რომ, პოტენციურ მყიდველებს რამდენიმე ვარიანტი ხელმისაწვდომი (როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ). სხვადასხვა მანქანები არ არის ბევრი - მოცულობა, ელექტრო განაკვეთების შეიქმნა ქვეშ hood motors და აღჭურვილობა. მაგრამ ზოგადად, ერთნაირი მანქანა. ყველაზე პოპულარული ვერსია ითვლება 2 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი, ბუნებრივია ასპირაცია. მისი სიმძლავრე 178 ლიტრი. ა. ის გაერთიანებული მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისია. იმისათვის, რომ "ასი" ეს დაარბია არანაკლებ 10 წამში. მაქსიმუმ 211 კმ / სთ. ეს ვერსია ეღირება მეტი, ვიდრე მილიონი რუბლი (გამოიყენება მდგომარეობაში). Version 2014 2 ლიტრიანი 150 ცხენის ძრავის, დასრულდა ABS, ESP, სარკის, სენსორების და ქსენონები შერბილების, ღირებულება 900 000 რუბლს შეადგენს. მანქანა არ მოდის იაფი, მაგრამ მთლიანობაში ეს იყო ღირს ფული. ბევრი მფლობელები კმაყოფილები არიან მათი შეძენა.