ᲐვტოᲛანქანა

Სარემონტო PPC VAZ-2109 საკუთარი ხელებით

გადაცემის მანქანა გამოიყენება ინტეგრაციის ბრუნვის დისკები. მაგრამ მაშინაც კი, რომელსაც აქვს თავისი მომსახურების ცხოვრება და რესტავრაციას საჭიროებს. სარემონტო PPC VAZ-2109 ბევრი motorists დახარჯოს საკუთარი ხელით, რადგან მოწყობილობა და დიზაინი საკმაოდ მარტივია.

მიზეზები მარცხი და მარცხი

ექსპლუატაციის დროს ავტომანქანა კოლოფი ზოგჯერ ვერ. ეს არის იმის გამო, რომ ნებისმიერი მანქანა კვანძის აქვს საკუთარი რესურსი. მნიშვნელოვანია ის ფაქტი, და სათადარიგო ნაწილების, რომელიც ასევე გავლენას ახდენს ცხოვრების. თუ გვჯერა, მწარმოებელი, PPC VAZ-2109 სარემონტო ხარჯები განახორციელოს ერთხელ 50 000 კმ.

განვიხილოთ ძირითადი მიზეზები მარცხი "Lada-2109" ყუთში მანქანის gears:

  • კვანძის ელემენტები გათბობის მოკლევადიანი მუშაობა. პირველი, რაც მიუთითებს იმაზე, სითბოს გადაცემის - a gear knob. იგი გადასცემს სითბოს ენერგია, რომ თქვენ შეგიძლიათ გრძნობენ ხელის შეხებისას. გადაცემათა კოლოფი თავად ეს არის ძალიან ცხელი. ნიშანი შეიძლება იყოს ავარია ერთ-ერთი ბალიშები, რომლებიც არ მიადგა მნიშვნელოვანი გათბობა.
  • ხმაურის დროს ძრავა ოპერაცია. როდესაც გამომავალი სისტემაში ან ნახმარი gear სინქრონიზატორები, ისინი იწყებენ ხმაურს თქვენ მოისმენთ თუნდაც ავტომანქანის სალონში. უმეტეს შემთხვევაში, hum წარმოების საკისრები და clutch გათავისუფლების მექანიზმი.
  • Bad გადავერთო. პირველი პოზიცია არ შედის პირველი ლელო, ან თქვენ უნდა მიიღოს ბევრი ძალისხმევა იმისათვის, რომ მოხვდა ბერკეტი სასურველი წერტილი.
  • როდესაც მართვის გადაცემა გამოდის თავად off. ეს მიუთითებს, რომ გადაცემის პირველადი და მეორადი shaft ნახმარი და მოითხოვს ჩანაცვლება.

ყველა ამ მიზეზის გამო შეიძლება ითვალისწინებდეს, რომ გადაცემა იწყება ვერ და მოითხოვს სარემონტო.

შერჩევა PPC

თუ დრო არ განახორციელოს რემონტი კოლოფი 2109, თქვენ უნდა შეიცვალოს. ამისათვის, თქვენ უნდა იცოდეს კატალოგის ნომერი სათადარიგო ნაწილი. როგორც ჩანს, ეს - 2109-1700010. ამ გადაცემის ასამბლეა, რომელიც უნდა იყოს დამონტაჟებული ადგილზე ძველი PPC, თუ ეს მუშაობს მიზნით. ასეთი რემონტი ხორციელდება იმ შემთხვევაში, crack ან დაზიანების ძალურ ბლოკი.

ფასების CAT და დეტალები, სხვადასხვა ქვეყანაში

ღირებულება ნაწილები და კომპონენტები სხვადასხვა დსთ-ს ქვეყნებში განსხვავებულია. მაშინაც კი, რუსეთის ფედერაციის უფრო ახლოს დიდ ქალაქებში (მოსკოვი და სანკტ-პეტერბურგი), ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა რეგიონებში. განვიხილოთ ძირითადი ფასების მაჩვენებლები სათადარიგო ნაწილების გადაცემის VAZ-2109 რუსეთის ფედერაცია და უკრაინა.

ნაწილის სახელი

საშუალო ღირებულება რუსეთში რუბლი

საშუალო ღირებულება უკრაინაში UAH

გადაცემის ასამბლეის

15000

5000

Remkomlekt ბალიშები

100

50

პირველადი shaft

1000

300

მთავარი shaft

700

200

PPC ჩანგალი

250

70

გადაცემის ასამბლეის (1 pc).

2000

600

synchronizer

200

60

რა თქმა უნდა, ფასი კომპონენტები დამოკიდებულია მწარმოებელი, მაგრამ "AvtoVAZ" ღირებულება ნაწილების წარმოების მითითებულია მაგიდაზე.

ღირებულება bulkhead და რემონტი

ღირებულება რემონტი PPC VAZ-2109 საშუალოდ რუსეთში 12 500 რუბლი. აღსანიშნავია, რომ რეგიონებში მოსკოვთან ახლოს, ეს იქნება დაახლოებით 15 ათასი. რუბლს შეადგენს. მოშორებულ ტერიტორიებზე - დაახლოებით 11-12 ათასი რუბლი .. აქედან გამომდინარე, ნათელი ხდება, რომ სარემონტო გამშვები პუნქტის VAZ-2109 (ფასი კერძოდ) იქნება დამოკიდებული ზუსტად იმ რეგიონში, სადაც ჩატარებული აღდგენითი სამუშაოები.

უკრაინაში, საშუალო საბაზრო ფასის bulkhead ყუთი, თავისი მოცილება და მონტაჟი, იქნება დაახლოებით 3500 გრივნა, რომელიც ითარგმნება ზე გაცვლითი კურსი გაცილებით დაბალია, ვიდრე რუსეთში.

ინსტრუმენტები და აპარატურა

იმისათვის, რომ განახორციელოს რემონტი PPC VAZ-2109, მოითხოვს გარკვეული ცოდნა. და ასევე უნდა შემდეგი ინსტრუმენტები შეასრულოს ოპერაციები:

  • უცნობია ხელმძღვანელები და გასაღებები 8 24.
  • ბინა და Phillips screwdriver.
  • Hammer და მცირე chisel.
  • Magnet პატარა.
  • Sealant.
  • Puller ჯირკვლები.

იმ შემთხვევაში, უჩვეულო სიტუაციაში თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ დამატებითი ინსტრუმენტი, რომელიც შეიძლება ნასესხები მეზობელი ავტოფარეხით.

PPC დემონტაჟი

PPC რემონტის VAZ-2109 საკუთარი ხელებით იწყება მოხსნა კოლოფი. ღირს გვახსოვდეს, რომ ამ კვანძის "ცხრა" იქნა ამოღებული ბოლოში, ასე რომ თქვენ უნდა ორმოს ან ამწე. განვიხილოთ თანმიმდევრობა ქმედებები დემონტაჟს transaxle ავტომანქანის:

  • ამოღება "ტერმინალში მინუს".
  • Wire "წონა" არის მოშორება crankcase.
  • გამორთეთ speedometer.
  • დაწყვილება plug უნდა იყოს გათიშული.
  • Motor დამონტაჟებულია "კაკვები", ე.წ. "ფრჩხილებში", რომელიც ჩაერთვება winch და ამწე.
  • ძრავის ერთად gearshift გააუქმა.
  • შემდეგი ნაბიჯი მიღების off საპირისპირო და სანიაღვრე ზეთი გარეთ ყუთი.
  • ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ წევის გადაცემის selector shaft.
  • Unscrewing ჭანჭიკები, გამოყოფა შიგაწვის ძრავა და PPC.
  • გარდა ამისა, ორივე მხარეს წამყვანი ლილვები გათიშული.
  • გათიშულია და დემონტაჟი ავტორი.
  • ჩვენ აიღოს Shaft, clutch და gearshift დემონტაჟი მანქანა.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ჩაატაროს ძირითად რემონტი PPC VAZ-2109. და კაპიტალური რეკონსტრუქცია.

თუ VAZ-2109 რომ სარემონტო გამშვები ხელები, სანამ ეს გადაცემა უნდა დაშლა. ვნახოთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ:

  • გაიწმინდოს ჭუჭყიანი მთელ ზედაპირზე ყუთში. ეს შეიძლება გაკეთდეს რბილი ფუნჯი და ფეხსაცმელი moistened ნავთი.
  • Unscrew ჭანჭიკები ჩატარების უკანა საფარი და დემონტაჟი.
  • გარდამტეხი III და IV გადაცემა. ფიქსის shaft და unscrew plug V გადაცემა.
  • Unscrew თხილის on დაწყებითი და საშუალო shaft.
  • ერთად screwdriver აიღოს Synchronizer და შემდეგ დაწყვილება.
  • დაიშალა გამომავალი shaft გადაცემის V.
  • Pinion სიჩქარის 5 და გადაცემა input shaft ამოიღონ.
  • ახლა დემონტაჟს bearings. ამ წინასწარი გამეხადა circlip.
  • შესუსტება დამჭერები, გამოყენებით მაგნიტი დემონტაჟი ბურთები.
  • დაიშალა crankcase PPC.
  • Unscrewing fastener, ამოიღონ plug I-II ცვლა გადაცემა.
  • V გადაცემა როდ ითიშება და ენერგია. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დემონტაჟს.
  • ამოღება დანამატი და საპირისპირო.
  • ახლა თქვენ შეგიძლიათ გაიყვანოს ორი ლილვები. აღსანიშნავია, რომ ეს კეთდება, ამავე დროს, ისე, რომ არ დაზიანდეს სხვა კომპონენტები.
  • დაიშალა სიჩქარეთა ცვლა მექანიზმი.
  • წნეხილი წინა და უკანა ბეჭედს.
  • გათიშულია speedometer დისკზე.
  • დაიშალა ლილვები. Sequentially აიღოს gears და სინქრონიზატორები circlips.
  • როდესაც კოლოფი დაშლა, ეს უნდა იყოს შესწავლილი დეფექტები.

ბრალია

სანამ დაიწყება სარემონტო PPC VAZ-2109, აუცილებელია განსაზღვროს ძირითადი ბრალია:

  1. ჩვენ შეამოწმოს ყველა სხეულების ნაწილები. თუ არსებობს ბზარები და ჩიპი, აუცილებელია შეცვლის დაზიანებული ნაწილი.
  2. მას შემდეგ, რაც დემონტაჟის საკისრები აუცილებელია შეისწავლოს ადგილების რათა გაყალბებას და აცვიათ. იგივე ხდება და ზოგჯერ ბეჭდების ინსტალაცია.
  3. შეისწავლა სინქრონიზატორები, გადაცემის და ჩანგლები წარმოება.
  4. ყურადღებით სწავლობს ხეები. თუ არსებობს ნაკაწრები მათ, ჩვენ უნდა შეცვალოს ნაწილები.

შეკრებისა და შეკეთება gearboxes

PPC VAZ-2109 ასამბლეის ხორციელდება საპირისპირო იმისათვის, რომ დემონტაჟი. მას შემდეგ, რაც გადაცემა არის აწყობილი, ეს უნდა იყოს შევსებული ზეთით. შესვენება ტრადიციული თხევადი შეიძლება დაემატოს შეაფასა TAD-17. როდესაც მანქანა გაემგზავრება 500-700 კმ, break-in ზეთი უნდა დაიწია და დაასხით მუდმივი. მისი ხარისხი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენი PPC იმუშავებს შემდეგ ძირითადი ან კაპიტალური რემონტი.

უნდა გვახსოვდეს, რომ კრებული აუცილებელია გამოვიყენოთ ახალი შუასადებები და Sealants. ბევრი motorists ურჩია, რომ არ შეცვალოს remkoplekty ბალიშები, თუ მათ შეძლეს ყურადღებით ამოიღონ. პროფესიონალთა ასევე ვურჩევ შეიცვლება არანაირად, აღმოფხვრის შესაძლებლობა ავარია gasket.

ნავთობის შევსების კოლოფი VAZ-2109 არის გამოყენებული მარკირების 75W-40, 80W-90. მოცულობა ყუთი შემდეგ შეკეთება - მხოლოდ 3 ლიტრი. მიზანშეწონილია შეავსოთ GL-4 და GL-4/5.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.