Mitsubishi Pajero Pinin ტექნიკური მახასიათებლები კომპაქტური კროსოვერი

Pajero mitsubishi Pinin - მიმზიდველი და საიმედო მემკვიდრე "Pajero", რომელიც დაიწყო წარმოებული ადრე. ეს არის პატარა, უფრო კომპაქტური, მაგრამ მას აქვს გარკვეული უპირატესობა.

პირველი მოდელები

ხანგრძლივობა კროსოვერი Mitsubishi Pajero Pinin, რომელიც დამზადებულია 90-იან წლებში, მხოლოდ 3735 მმ. სიგანე როგორც სიმაღლე - 1695 მმ. პირველი იყო სამკარიანი ვერსია, ასე რომ, ეს ჩანდა საკმაოდ კარგი.

კაპოტქვეშ ამ მანქანის, გადაწყდა, რომ დააყენოთ ბენზინის ძრავით პირდაპირი შეფრქვევის. მოდელის პირველ წლებში გათავისუფლების აღჭურვილია მხოლოდ ეს ძრავა. მისი მოცულობა 1.8 ლიტრი, და ძალა - 120 ცხენის ძალა. ამ საავტომობილო მიაღწია მაქსიმალური სიჩქარე 168 კმ / სთ. სხვათა შორის, ძრავის ძრავაა 5-band "მექანიკა". მიუხედავად იმისა, რომ შემოთავაზებული embodiments და "automata» INVECS-II.

ჩვენ ვდგავართ საბურავებზე დისკი მუხრუჭები. მხოლოდ წინ მათგანი კვლავ ვენტილაცია. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ შეკრება გადაწყვიტა ორგანიზება იტალიაში.

მარხვის ხუთკარიანი მოდიფიკაციის

ერთი წლის შემდეგ დებიუტი Mitsubishi Pajero Pinin მოდელები, გადაწყდა, რომ გაიზარდოს. ასე რომ, იდეა, რომ შეიქმნას ხუთკარიანი ვერსია. მის გარე ასევე მუშაობდა სპეციალისტების Pininfarina დიზაინის სტუდია. მაგრამ არა მხოლოდ გამოჩენა განიცადა ცვლილებები.

სხვა ქვეშ hood ხუთკარიანი ვერსია დაიწყო იმისათვის, რომ 2-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც აღჭურვილია პირდაპირი შეფრქვევის. როგორც ადრე, მყიდველებს შეგიძლიათ შორის "მექანიკა" და "ავტომატური".

მნიშვნელოვნად გაიზარდა და საბარგულის მოცულობა. და ჯერ არ იყო ძალიან დიდი "მიწისქვეშა". მისი დეველოპერები იყოფა ჯიბეები ნიშები და დაფარული პლასტიკური უჯრა.

იგი გახდა უფრო მოსახერხებელი და მძღოლის ადგილს. თავმჯდომარე აღჭურვილია დამატებითი კორექტირებას, შეცვალოს თავისი პოზიცია აღმოჩნდა უფრო სწრაფად. ინსტრუმენტები მზადდება სხვადასხვა დიზაინის, მაგრამ მას შემდეგ, რაც ისინი ადვილად წაიკითხავს ყველა ჩვენება, და ნებისმიერ დროს დღის.

და ცენტრში კონსოლი, არსებობს სამი სახელურები განკუთვნილია კლიმატ კონტროლი და აუდიო სისტემა CD-player. უფრო მეტი არსებობს შეგიძლიათ ნახოთ დიდ ეკრანზე. იგი შეგიძლიათ ნახოთ ინფორმაცია დრო, ტემპერატურა overboard, რადიო ტალღების და კიდევ კითხულობს მოგზაურობა კომპიუტერი.

ტექნიკური მახასიათებლები

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გითხრათ, თუ რა არის მანქანის Mitsubishi Pajero Pinin მახასიათებლები. პირველ რიგში, შეჩერების შესახებ. ეს არის ძალიან ენერგოტევადი და საკმაოდ ძლიერი, რომელიც ხელს უწყობს კომფორტული კონტროლი და დინამიური მართვა. მეორე, ავტომობილის მაღალი კლირენსი და შესანიშნავი გადაცემა. ანალოგიურად, რომ ძველი "ძმა", Mitsubishi Pajero Pinin შეუძლია გაუმკლავდეს ცუდი გზები. სხვათა შორის, ოთხი წამყვანი შეიძლება დაკავშირებული გადასვლა, პირდაპირ გზაზე, არ უნდა შეანელებს. თუმცა, მანამ, სანამ მანქანა მოგზაურობს დროს სიჩქარე მინიმუმ 100 კმ / სთ. იმ შემთხვევაში, თუ speedometer გადმოკვეთა ამ ნიშნით, მას მოუწევს შენელდება.

აღსანიშნავია, კიდევ ერთი საინტერესო. თუ მანქანა იყოფა "ჩასაფრებული" (მაგალითად, მოხდა ძალიან ღრმა ხვრელი), მაშინ მოვა დახმარების ცოცვა მექანიზმი ჩაკეტილი clutch. იგი ითვლება ყველაზე "მძიმე" რეჟიმში.

და ყველა შემთხვევაში ეს ხელს უწყობს შეზღუდული slip უკანა დიფერენციალის. რომ მას არ მისცეს უკანა ბორბლები დაიწყოს გადასვლის მუშავდება. ჩვენ, Mitsubishi Pajero Pinin არის ერთ-ერთი ყველაზე სასარგებლო თვისებები.

შემდგომი წარმოების

ეს მანქანა აქვს ძალიან კარგი ტექნიკა და გაზრდილი უსაფრთხოება. სწორედ ამიტომ Mitsubishi Pajero Pinin შეფასებები იყო დადებითი. ალბათ ეს ფაქტი და წახალისება დეველოპერები გასაუმჯობესებლად მოდელი. 2003 წელს მათ დაიწყეს აღჭურვა მხარეს და წინა აირბაგები და მოჭიმვით. გარდა ამისა, შეფუთვა ასევე შედის კონდიციონერი აღჭურვილია ნახშირის ფილტრი, სავარძლების გათბობა, CH, აუდიო, მსუბუქი ალუმინის დისკები, რელსები, და საკუთრების სრულდება რაოდენობა.

ბოლო წლების განმავლობაში

2006 წელს დასრულდა წარმოების მოდელი. თუმცა, 2005 წელს, ხალხი ყიდულობდა მანქანები ქ. ბოლო წლებში მანქანა ადვილად ცნობადი წყალობით კომპანიის chrome დაფარული ლოგოები. განიცადა მნიშვნელოვანი მანქანის Mitsubishi Pajero Pinin tuning. გამოჩნდა ვერცხლისფერი რელსები, ასახავს ფოლადის შეიღება ორგანიზმში ფერი, და knobs საფარი ქრომის. სხვა გამოჩნდა დისკები. მწარმოებლები კი გადაწყვიტა გაფართოების ფერი gamut. რამდენიმე ასეთი ელფერით დასძინა, "ლურჯი მეტალიკი".

რაც შეეხება შესრულება? Model 2005 აღიჭურვება 114-ცხენის 1.8-ლიტრიანი ძრავით მექანიკური ტრანსმისია. ისინი ორივე სამ და ხუთკარიანი ვარიანტები ასე. მანქანა გაუმასპინძლდნენ 2 ლიტრიანი 129 ცხენის ძრავები, GDI. თუმცა, ასეთი ერთეული აღიჭურვება მხოლოდ 5 კარიანი მანქანა "ავტომატური".

მოდელები 1.8-ლიტრიანი ძრავით იყო ოთხი წამყვანი გადაცემის სრული 4WD. უფრო ძლიერი მანქანა აღჭურვილი იყო მრავალ ლინკი Super Select 4WD-i.

ისე, ეს მანქანა არის საკმაოდ საიმედო და პრაქტიკული. თუ ადამიანს სჭირდება კარგი იაფი კროსოვერი, შემდეგ კი შეიძლება აირჩიონ ეს ვარიანტი. ფასი ნიმუშების კარგ მდგომარეობაში, გამოვიდა 2004, სრული 2-ლიტრიანი 129-ძალიან ძრავით დაახლოებით 400 000 რუბლი. და ეს არის ძალიან მოკრძალებული ჩვენი დრო. სამი კარი ვერსია იაფია, მაგრამ არა ბევრი. 300-400 ათასი რუბლი - ეს არის თანხა, რომელიც ადამიანს შეუძლია რეალურად შეძენა საიმედო მანქანა, რომელიც არ მოითხოვს საინვესტიციო.