Cargo Fugron Mercedes-benz Vito

Mercedes-Benz Vito - ის fugron სატვირთო, სატვირთო შედარების აგებული W638 პლატფორმა ტიპის. ორი ძირითადი მოდიფიკაცია: van, რომლის მოცულობა 895 925 კგ და ცხრა ავტომანქანის ტვირთამწეობით 740 კგ. Vito აღჭურვილია დიზელის ან ბენზინის ძალურ ძალა დიზელის 79 და 98 ც.ძ. ბენზინი - 129 და 143 ც.ძ.
როგორც მანქანა გააჩნია 1996 წელს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ის აჰყვა ცვლილებები. 2003 წელს გამოვიდა მეორე თაობის Vito, რომელიც თანდათან დაიწყო შეცვალოს დაბალი tonnage მანქანები კომერციული მიზნებისთვის.
Vito მეორე თაობის ხელმისაწვდომია სამი ვარიანტი სხეულის სიგრძე: Compact, kotorgo სიგრძე 4748 მმ, დიდხანს 4993 მმ ხანგრძლივი და Extralong - 5223; ორი embodiments ნაჩვენები და ზომის ბაზა 3200 მმ და 3440 მმ; და ხუთი ძრავი, რომელიც ხელისუფლებაში 88-218 ც.ძ.
ახალი თაობა მიიღო სრულიად ახალი ორგანო. კუთხოვანი ფიგურების გახდეს რბილი და დინამიური, რომელიც მნიშვნელოვნად შუბლის და ნახვა. გამოხატული და ტრადიციული თვისებები Mercedes-Benz - ჰარმონიული ხაზები ბამპერის windscreen, გლუვი გადასვლის მხარეს წევრები. დამონტაჟდა ახალი რადიატორის ცხაური, არ იყო სანახაობრივი vyshtampovka hood. უკანა ხედვის მანქანის განისაზღვრება ვერტიკალურად მოწყობილი ფარები დიდი. მიუხედავად იმისა, რომ ბაზა Mercedes-Benz Vito ადგენს ახალ მხარე კარები, მოცურების რომელიც ხელს შეუწყობს პროცესის დატვირთვისა და გადმოტვირთვის. უკანა -hinged კარი ღია კუთხე 180 ° და 270 °. Under წინა სავარძლები ასევე შეუძლია დააყენოს დატვირთვა - ეს არის პლუს 200 მმ ზედმეტი სიგრძის. სახურავი დატვირთვის 150 კგ.
ტერმინის ინტერიერი შეეხო პრაქტიკულად ყველა. დაფა გამოჩნდა კუპე A4 ქაღალდი და ფოლდერები, რუკები და ა.შ. OBM ხელთათმანი ნაწილების გაიზარდა 11 ლიტრი. რეგულირება მძღოლის სავარძელი და წინა მგზავრს გრძივი ხდება სიმაღლე, ასე რომ შესაძლებელია შეცვალოს მიდრეკილება საზურგე და ადგილს cushion. ყველა ამ, არ არის მანქანა და ხარვეზები. ცუდი ხილვადობის: ფართო წინა მაგიდასთან იხურება მიმოხილვა მონაცვლეობით და უკანა სავარძელი headrest საშუალო თითქმის მთლიანად ართმევს მიმოხილვა. Mismatched და ფერი ვერსია სიმბოლოები ინსტრუმენტი პანელი, ეს არის ნარინჯისფერი და მზიანი ამინდი აუცილებელია დახურვა ერთეული ხელით ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ მესმის ჩვენება. მიუხედავად იმისა, რომ თავისი ხარვეზები, პოზიტიური ასპექტები ბევრი სხვა.
სტრუქტურულად, ახალი Vito არსებითად განსხვავდება მისი წინამორბედები. თუ წინა მოწყობის წინა ჰქონდა transversely განწყობილი კომპოზიტორი, ახალი განსახიერება კოლოფი და საავტომობილო მოწყობილი longitudinally და actuator არის უკან. მას შემდეგ, რაც უკანა წამყვანი მიდრეკილება დრიფტი, ინჟინრები აღჭურვილი მანქანა შემდეგი ელექტრონული უსაფრთხოების სისტემების: EPS სისტემა ABS, წევის კონტროლის, სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა და საგანგებო brake. გაუმჯობესებული განცხადება ძალა შეჯახების ერთად დაბრკოლებას. თვალწინ deformable ზონაში დადგენილია, რომ იმ შემთხვევაში, თუ შეჯახება აღიქვას ყველაზე კინეტიკური ენერგია. თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვები სარემონტო Vito შეიძლება იქცეს წიგნები შეკეთება Mercedes Vito. Vito სარემონტო სახელმძღვანელო გამოიცა 2011 წელს გამომცემლობა Monolith გზაზე.
Vito აქვს ფართო ძრავების, რომელიც შედგება ხუთი ძრავები, რომ ევრო-4 სტანდარტებს. ძრავები უფრო დინამიური, უფრო ეფექტური quieter. გაუმჯობესებული გადაცემის უზრუნველყოფს კომფორტს და ნდობას, როდესაც მართავდა. მანქანა აღჭურვილია დამოუკიდებელი შეჩერების ყველა დისკები. Spring struts დამონტაჟებულია წინა ღერძი for უკანა სავალი იყენებს coil წყლები spaced ერთად ამორტიზატორები.
Mercedes-Benz Vito დიდი არჩევანი სატრანსპორტო, ტვირთების და მგზავრების. მიკროავტობუსი უზრუნველყოფს ღირსეული დონის კომფორტს და უსაფრთხოებას.