"Bugatti" წარმოშობის ქვეყნის ისტორიაში საავტომობილო ბრენდის და საინტერესო ფაქტები

ჩვენს სამყაროში, აკლია გახმაურებული და ცნობილი ბრენდების. საავტომობილო გარემოს ისეთი ბრენდების ყოველდღე ნაკლები. "Bugatti" - ერთ-ერთი იმ. მისი უფრო მეტია, ვიდრე საუკუნის კომპანია მსოფლიო გაკვირვებულია ბევრჯერ. ამჟამად, არსებობს უკვე მეოთხე დაბადებიდან. ცნობილი მთელს Bugatti Veyron მსოფლიოში კვლავ პირველ ადგილზეა დაპყრობა ყველაზე ძვირადღირებული, დახვეწილი და სწრაფი მანქანები.

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ძირითადი კითხვები: ვისწავლოთ build ცნობილი supercars და რომელიც ფლობს წარმოების უფლება. ჩვენ ვხედავთ, თუ როგორ იყო დაბადებიდან და განვითარების მიხედვით. და რა თქმა უნდა, არ გამოტოვოთ საინტერესო ფაქტებს და მითები Bugatti.

წარმოშობის ქვეყანა "Bugatti"

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული კითხვებს კომპანია "აწარმოებს" Bugatti "წარმოშობის ქვეყანა - საფრანგეთი ?. შეკრებაზე ცნობილი supercar "Bugatti-Veyron" მოხდა ქალაქ Molsheim, იქ შეაგროვოს, "Sharon" მემკვიდრე.

"Bugatti" - ფრანგული კომპანია, შექმნილია იტალიელი ინჟინერი და დიზაინერი Ettore Bugatti უკან შორეულ 1909 წელს. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. მიუხედავად იმისა, რომ მთავარი პროდუქტი ყოველთვის სპორტული მანქანები და მანქანები ფუფუნება, კომპანიამ წარმატებით გადარჩა მეორე მსოფლიო ომის და პრაქტიკულად, აღარ არსებობს მხოლოდ სიკვდილის შემდეგ მისი დამფუძნებელი. რამდენჯერმე შემდეგ, რომ უფლება, გაათავისუფლოს "Bugatti" შეიცვალა მათი პატრონები. მხოლოდ მას შემდეგ, 1999 წელს შესვლის Volkswagen Group, რამ წავიდა შეუფერხებლად.

წარმოშობის ლეგენდა

ეს ყველაფერი დაიწყო უკან 1909 წელს. სწორედ ამ დროს, ნიჭიერი იტალიელი ინჟინერი Ettore Bugatti ქმნის მისი კომპანია ამავე სახელწოდების. ეს ღონისძიება წინ უსწრებდა ასამბლეის პირველი მანქანა Bugatti 10, რომელშიც შემოქმედი იყო ჩართული რასის და გაიმარჯვა.

Serial იგივე მანქანა წარმოება დაიწყო მანქანა "Bugatti-13". ეს ერთეული ჰქონდა ბევრი თამამი დროს გადაწყვეტილებები. მარტივი და საიმედო, შეიძლება მიაღწიოს სიჩქარე 100 კმ / სთ. "Bugatti", წარმოშობის ქვეყნის საფრანგეთი, ეს იყო ძალიან პოპულარული და დამზადებულია 16 წლის განმავლობაში. შემდეგ, მეორე მსოფლიო ომის და არ იყო, სანამ გათავისუფლებას მანქანა. Ettore ყიდის უფლება აწარმოოს Peugeot მანქანა კომპანია და წავიდა სახლში იტალიაში.

ომის შემდეგ, Ettore ბრუნდება და აგრძელებს მუშაობას. ერთ შემდეგ სხვა წარმოებული 28, 30, 32 Bugatti მოდელი. Bugatti მოდელი 35 პოპულარული გახდა წყალობით races. 1924 და მეტი 5 წლის განმავლობაში, ეს მოდელი არ გამოიტანა, პირველ რიგში, და დააყენა დონეზე დიდების "Bugatti" ახალ დონეზე.

საუკეთესო წლები

ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მოდელები "Bugatti", წარმოშობის ქვეყნის საფრანგეთი, იყო მოდელი №41, რომელსაც სახელი Royale. ეს აღმასრულებელი ფუფუნება მანქანის გემრიელი იყო! მისი სიგრძე უფრო მეტია, ვიდრე 6 მ. უკანა წამყვანი მანქანა აქვს წონა აღემატება 3000 კგ, მაგრამ კარგად დაბალანსებული. 13- ლიტრიანი ვითარდება ძალა 260 "ცხენები" და ადვილად დააჩქარა 100 კმ / სთ რამდენიმე წამში.

მოდელის ნომერი 44 გახდა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული გამო შედარებით დაბალი ღირებულება. მოდელი 46 იყო პატარა ვერსია lyuksovskogo Royal. 1931 წელს იყო 50-ე Bugatti მოდელი. ისტორია საავტომობილო ბრენდის გაგრძელდა და 1937 წელს გამოიცა Type 57 - რასის მანქანის საკამათო ისტორიაში. ეს მანქანა მოიტანა resounding გამარჯვება Le Mans 24 Hours, და მან ასევე წაიღეს ცხოვრებაში Ettore შვილი ჟან ... რა თქმა უნდა, ეს იყო შოკი Ettore და კომპანია, როგორც მთელი.

დიდი მხატვარი motoring

დამფუძნებელი Bugatti - Ettore Bugatti - დაიბადა ოჯახში ცნობილი მხატვარი იმ დროს Carlo Bugatti. მხატვრობა პატარა workout, რადგან ის ჩასვეს შემოქმედებითი ოჯახი, ახალგაზრდა კაცი მიხვდა, რომ ეს არ იყო მისი გზა. იგი ხშირად გამოჩნდა მხოლოდ მიშტერებული რკინის უნივერსალი. სროლა ფერწერა, მაგრამ დაკარგვის გარეშე მხატვრული ხედვა, Ettore ჩაეფლო მანქანის დიზაინი.

მანამდე დამფუძნებელი კომპანია "Bugatti", Ettore თავის სარდაფში ააშენა პირველი მანქანა ტიპის 10. გარდა ამისა, მხატვრული მოწოდება დამფუძნებელი "Bugatti" ვერ წარმომიდგენია ჩემი თავი გარეშე სიჩქარე. და პირველი რასის მათი მანქანები მან გამოიწვია გამარჯვება საკუთარ ხელში. მისი ვაჟი Jean მოჰყვა მისი მამა და ჰქონდა მიგვიყვანს კომპანია, 1939 წელს კი მას არ გადარჩა ავარიის.

ბევრი მკვლევარი მოუწოდა Ettore დიდი მანქანები არქიტექტორი. აერთიანებს საინჟინრო და დიზაინი მიღწევები, მან შექმნა ნამდვილი ტექნიკური შედევრი, couching მათ სახით ფუფუნება. და მოდით ოჯახის ბიზნესი არ გაგრძელდა, დღეს კომპანია "Bugatti" აგრძელებს amaze ტექნიკური გადაწყვეტილებების და დახვეწილი სილუეტები. ერთი აქვს მხოლოდ შევხედოთ "Bugatti-Veyron" და "Bugatti-Sharon", წარმოშობის ქვეყანაში, რომელიც საფრანგეთში.

ახალი დაბადების "Bugatti"

მას შემდეგ, რაც 1947 წელს კვდება დამფუძნებელი Ettore Bugatti, ეს ძალიან რთული ჯერ კომპანიას. და 1963 წელს "Bugatti" გაყიდვას Hispanu Suiza, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან Ettore განვითარების თვითმფრინავის ძრავები. როგორც ჩანს, რომ ეს არის ბოლომდე ... მაგრამ პირველი მცდელობა აღადგინოს ყოფილი დიდება განხორციელდა 1987 წელს. ახალი მფლობელი ესპანეთი ყიდულობს "Bugatti" ექსკლუზიურად წარმოების ფუფუნება და სპორტული მანქანები. 1991 არის ახალი მანქანა EB110 «Bugatti" (წარმოშობის ქვეყანაში, ამ შემთხვევაში იტალია).

იტალიის საზღვარზე არ არის კომპანია არსებობდა ამდენი ხანი. მიუხედავად იმისა, რომ წარმატებული გაშვება, ახალი მოდელი, არსებობს გაკოტრების ფირმა, და აქვს ახალი "Bugatti" 1998 წელს იგი გადავიდა სახლში - საფრანგეთში. ახალი მფლობელი - ცნობილი გერმანული კონცერნი Volkswagen, რომელიც ასევე აღდგენა სურს დიდი სახელი ბრენდის. ახლა კითხვა: "მანქანა" Bugatti "პროდიუსერი - რომელიც ქვეყანას", - თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ პასუხის გაცემა - საფრანგეთში!

პირველი "მერცხალი" განახლებული Bugatti EB118 იყო პროტოტიპი. შორის თვისებები მოდელი მთლიანად fiberglass ორგანო და 6.2-ლიტრიანი ძრავი 555 "ცხენები". აცხადებდა, სიჩქარე მანქანა 320 კმ / სთ. ამის შემდეგ, მსოფლიოს წარმოდგენილი იყო რამდენიმე პროტოტიპები: EB218, Chiron და Veyron. მათ შორის წარმოება 2005 წელს, პირველად წავიდა "Veyron".

ლეგენდარული Bugatti Veyron

მომხმარებლის მანქანაში "Bugatti-Veyron", წარმოშობის ქვეყანაში, რომელიც თქვენ იცით, შეგიძლიათ გაიგო დიდი ხნის განმავლობაში. დიზაინი და შექმნა ამ supercar იშრომეს დიდი რაოდენობით პროფესიონალები. რა ნაწილი მანქანა ვერ ვხედავ - ყველა სამეცნიერო და ტექნიკური ცოდნა.

პირველი, ზოგიერთი ტექნიკური სპეციფიკაციები. "Veyron" აქვს ბენზინის ძრავი, რომელიც განკუთვნილია ორი "რვიანში» v16 ტევადობა 1000 ცხენის ძალა. მაქსიმალური სიჩქარე 415 კმ / სთ დაიხარჯა 4 ლიტრი 5 კმ. რომ არის, სატანკო 100 ლიტრი 15 წუთის განმავლობაში.

დაახლოებით იგივე თანდაყოლილი ძალა საბურავი, 15 წუთის შემდეგ მაქსიმალური სიჩქარე, შეიძლება აფეთქდეს. ეს არის, რომ supercar აქვს ელექტრონულად შეზღუდული სიჩქარე და მაღალი სიჩქარით სპეციალური გასაღები, რომელიც უნდა დაემატოს საკეტი მართავდა.

მანქანა ძალა 1000 "ცხენები" პრაქტიკაში ირჩევს ყველა 3000, მაგრამ 2/3 მათგანი მიდის შევიდა სითბო. აქედან გამომდინარე, "Veyron" მითითებული უნიკალური გაგრილების სისტემა რადიატორი 10 და ტიტანის გამოსაბოლქვი სისტემა. გადაცემა - 7 ნაბიჯი robot ორი clutches და გიჟური სიჩქარე შეცვლა 150 მ \ s.

2015 წელს, საკითხი "Bugatti-Veyron" შეწყვიტა. ამ დროის განმავლობაში, ის წარმოშობით კონვეიერის 450 უნიკალური supercar "Bugatti". წარმოშობის ქვეყანა ამ ლამაზმანების France.

2016 წელს მსოფლიოში დაინერგა მემკვიდრე "Veyron" - "Bugatti-Sharon" გამომავალი 1,500 ცხენის.

დასკვნა

Bugatti სახელი სამუდამოდ შევიდა მსოფლიო ისტორიაში და გახდა ბრენდის უნიკალური, სპორტული და ფუფუნების მანქანები. და ეს ამბავი ჯერ კიდევ მიმდინარეობს.