Ძრავის Running

ბევრი motorists, რადგან მათი გამოუცდელობის ან მოუთმენლობა გარემონტებული დაუყოვნებლივ შეეცდება, რათა შეამოწმოს, თუ რამდენად კარგად მათი მანქანა გახდა უფრო ძლიერი. ეს არის ყველაზე დიდი შეცდომა, რომელიც შესაძლოა motorist დაკავშირებით თავის "რკინის ცხენი". მაშინაც კი, ყველაზე მცირე რემონტს მწვერვალებით მდე ყველაზე ძალა საავტომობილო ძრავის, და დაბრუნება, უნდა ველოდოთ.

რა არის ძრავის გაშვებული? ძრავის გაშვებული აუცილებელია, რიგ შემთხვევებში - თუ მანქანა არის ახალი, თუ ეს მხოლოდ კაპიტალური რემონტი, თუ ეს არის ხანგრძლივი მოჩვენებითი. და მახსოვს, რომ მანქანა, რომელიც მხოლოდ დაუტოვებიათ ასამბლეის ხაზი, აწარმოებს უფრო ადვილია და უფრო სწრაფად, ვიდრე განახლებული.

მიზანი მუხლი - უპასუხოს კითხვაზე, თუ როგორ ძრავა გაშვებული შემდეგ სარემონტო. მოდით შეისწავლოს ეს უფრო დეტალურად. ამისათვის, თქვენ უნდა იცოდეს, თუ რატომ არის წარმოებული ძრავის გაშვებული. როდესაც კაპიტალური რემონტი ძრავის წვის ხდება ნაწილების გამოცვლა, ვერ მოხერხდა. არა? ზედაპირზე ახალი ნივთები ყოველთვის აქვს უხეშ on მიკროსკოპულ დონეზე, რომლებიც სცილდება ადამიანის მხედველობა. აქ და იქ ძრავის გაშვებული. ეს კეთდება ახალ დეტალებს "მეგობრები" არსებული ფუნქციონირებს.

განსხვავებით მანქანა, გაათავისუფლეს კონვეიერის, პროცესი ძრავი მუშაობს გარემონტდა სხვა ხასიათი. საფუძველი წარმატებული გავლის მრავალი საათის მუშაობის პროცედურები არის ძრავის ფუჭად გაშვებული გაიარა პირველი ეტაპი. მას შემდეგ, რაც საწყის ეტაპზე შიდა წვის ძრავა უნდა მუშაობდეს 2-4 ათასობით კილომეტრის მგრძნობიარე რეჟიმში. მოერიდეთ მძიმე ტვირთის ტარებას მცირე და საშუალო სიჩქარე.

გაშვებული ძრავა შემდეგ კაპიტალური რემონტი უნდა მოხდეს რეგულარულად. პირველად რამდენიმე ათასი კილომეტრის მოშორებით ნებისმიერ შემთხვევაში არ უნდა იქნეს დაშვებული მკვეთრი jumps სიჩქარე. თუმცა, მკვეთრი დაჩქარება და დამუხრუჭების, უბრალოდ მიუღებელია ახალი სისტემა. დასკვნა: უმჯობესია განახორციელოს ამ პროცედურების თავისუფალ სიმღერა, ვიდრე ქალაქში, სადაც აქცენტი და ზრუნვა ხშირად გამგზავრების შემთხვევით. ასევე გაშვებული ძრავა უნდა იქნას აცილებული რთულ საგზაო პირობებში (ტალახი, თოვლი, და ასე შემდეგ. P.).

გაშვებული ძრავა ყველა სიტუაცია ვადებში ხდება სხვადასხვა გზით. როგორც წესი, ეს არის 5-10 ათასი კმ. ბევრი motorists ცდილობენ გაივლის ამ პერიოდში, რაც შეიძლება მალე. და ბევრი იმ იგივე motorists უბრალოდ არ ესმოდეს, რომ ახალი ნაწილები ოვერჰედის, და როდესაც ხანგრძლივი ოპერაცია ძრავა break-in ხარისხი მნიშვნელოვნად შემცირდა.

დამწყებთათვის და გამოცდილი motorists, გვახსოვდეს, რომ სწორი გაძღოლას შიდა წვის ძრავა მნიშვნელოვნად გახანგრძლივება ეფექტური გამოყენება მანქანა, დაკარგვის გარეშე ძვირფასი წუთი დაუგეგმავი downtime და შეკეთება. და შემდგომი გამომავალი, რომელიც დაბრუნდა დროს პერსპექტივაში, ეს დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენად ყურადღებით დეტალები "grind" ერთმანეთს.