Სარემონტო პლასტიკური ბამპერები ხელში: soldering, შედუღება, ჩანთა. ინსტრუქციები, რეკომენდაციები

Times მასიური რკინის საავტომობილო ბამპერები, და თუნდაც დამახასიათებელი "ეშვები", უკვე დიდი ხანია წავიდა. დღეს, უმრავლესობის მანქანები აღჭურვილია პლასტიკური ელემენტები. ერთის მხრივ, ეს გამოსავალი შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს საერთო წონა მანქანა, ამავე დროს ამცირებს მისი წარმოების ღირებულება მანქანა. მას შემდეგ, რაც ყველა სხეულის ნაწილები მზადდება სხვადასხვა ლითონები და შენადნობები, შეუდარებლად უფრო ძვირი. გარდა ამისა, ღირებულება ახალი პლასტიკური ტანსაცმელი გაცილებით დაბალია, რკინის კოლეგებთან.

მეორეს მხრივ, პლასტიკური ბამპერები აქვს გაცილებით დაბალია ძალა. კი ძალიან გამძლე პლასტიკური ბევრად უფრო დაუცველი ეფექტი შოკი, მექანიკური სტრესი და სხვა ფაქტორებს. მიუხედავად ამისა, აღდგენის ბამპერის, თუმცა შედარებით იაფი - პროცედურა საკმაოდ ძვირია. თუმცა, ეს შეიძლება გადარჩენა მნიშვნელოვნად თუ იცით ძირითადი პრინციპები თანამედროვე რემონტით პლასტიკური სხეულის ნაწილები.

როგორ შეკეთება ბამპერის საკუთარ ხელში და დაეთმობა ამ სტატიაში.

მიზანი და ძირითადი ფუნქციები

თავდაპირველად, მანქანის ბამპერის შესრულებული ერთი ფუნქცია დაკავშირებულია უსაფრთხოების. ის იყო მყარი სტრუქტურა განკუთვნილია აღიქვას გავლენა ენერგია, დაცვის სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას მგზავრი მანქანა, და ერთად სხეულის ნაწილების მანქანა. უზრუნველყოფს ამ მოთხოვნებს ნაკარნახევი ნაკლებობა ალტერნატიული ვარიანტი კონკრეტული დეტალები. დაახლოებით 20-იან წლებში წინა და უკანა ბამპერები შესრულებული გარე რკინის crossmember. უფრო ძლიერი და უფრო ძლიერია, ვიდრე უკვე დიზაინი და შემდგომი იგი დაწესებულია გრძივი ზომები მანქანა, უმაღლესი განხილული იქნა უსაფრთხოების მახასიათებლები.

Evolution მანქანის ბამპერის

დროთა განმავლობაში, მარტივი მყარი ფოლადის სხივი განიცადა გარკვეული ცვლილებები მისი დიზაინი. იყო სპეციალური შოკი, რომელიც საშუალებას უფრო ეფექტურად აღიქვას ძალის ზემოქმედების, ბამპერები არ ერთვის უფრო ესთეტიკური გამოჩენა გამო chrome plating, დიზაინის გაუმჯობესება და სხვა დეკორატიული ტექნიკა.

მაგრამ ნამდვილი რევოლუცია მაშინ მოხდა, როცა ბევრი მწარმოებლები მიტოვებული იდეა "აგრესიული" დაცვის გამოყენებით ბამპერები. მიუხედავად იმისა, რომ დღესდღეობით დამცავი ფუნქცია ამ ნაწილში კვლავ მნიშვნელოვან როლს თამაშობს თანამედროვე სხეულის ნაწილები კომპლექსური მაღალტექნოლოგიური სტრუქტურა სხვადასხვა მასალა და რომელსაც სხვადასხვა შესაძლებლობები.

ტიპიური სტრუქტურა

დღეს მანქანის ბამპერის ხდება არა ლითონის, მაგრამ პლასტმასის ან პოლიმერული მასალები. გარდა ამისა, მოწყობილობა თანამედროვე მანქანის ორგანოს წევრი არის რთული და მრავალშრიანი სტრუქტურა. უმეტეს შემთხვევაში, იგი შედგება შემდეგი კომპონენტებისაგან:

• სინამდვილეში ბამპერის. ან, როგორც მათ უწოდებენ საფუძველი სტრუქტურა, "ძალა" ან "fender სარკინიგზო."
• საფარი. პლასტიკური ან პოლიმერული მასალის, რომელიც აუმჯობესებს ესთეტიკური გამოჩენა, საბოლოო ჯამში დიზაინის კონცეფცია რეგისტრაციის და იცავს ძირითადი სტრუქტურა.
• Absorber. ეს არის მასალა, რომელიც მოთავსებულია შორის ბაზაზე ბამპერის და დეკორატიული გადაფარვას. ეს შეიძლება იყოს ქაფი შემავსებელი მასალის საფუძველზე პოლიურეთანი, სილიკონი, სხვადასხვა კომპოზიციური მასალები.

დამატებითი თვისებები თანამედროვე ბამპერის

გარდა ამისა, მისი ძირითადი "პასუხისმგებლობა", რომელიც შედგება დაცვისა და შექმნას გარე მანქანა, თანამედროვე პლასტიკური ბამპერი უზრუნველყოფს შესაძლებლობებს რეალიზაციის მრავალფეროვანი დამატებითი ფუნქციები. შემდეგ შესაძლოა აღინიშნოს როგორც მაგალითად:

• განთავსება სხვადასხვა სენსორების და ელექტრონული სისტემები. პარკინგი, წვიმის ანალიზატორი, სინათლის სენსორი, ხშირად გააცნო ელემენტს დიზაინი.
• მონტაჟი, ძირითადი და დამატებითი განათების სეზონი. Bumper - ყველაზე პოპულარული ადგილმდებარეობა ნისლის განათებებით, დამატებითი პარკირების განათება, და ზოგჯერ - და მთავარი ფარები.
• ეს არის ბამპერის არის ძირითადი მიზეზი, რომ ქმედება, მაგალითად, აირბაგები და სხვა სისტემები.
• სხვადასხვა headlight გამრეცხი სისტემა, ვიდეო კამერა წინა და უკანა ხედი, სხვა მომსახურების მოწყობილობების ხშირად დამონტაჟებული ზუსტად ბამპერის სისტემები.

სარემონტო პლასტიკური ბამპერები ხელში

ასეთი სირთულის დიზაინი, versatility და გამოყენება ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიების ხშირად გამოიწვიოს იმ ფაქტს, რომ უმნიშვნელო დაზიანება ეს იწვევს ზედმეტად მაღალი ხარჯების ფინანსები, დრო და ძალისხმევა. შორის motorists დღეს არის გავრცელებული რწმენა, რომ თუნდაც მხოლოდ straighten out პლასტიკური ბამპერის დაზიანების შემდეგ უმნიშვნელო დახმარების გარეშე სპეციალისტი თითქმის შეუძლებელია. მიუხედავად ამისა, ჩვენ შევეცდებით, რომ დეტალურად თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ საკუთარი.

როდესაც თქვენ შეგიძლიათ გაასწორონ ის საკუთარ თავს?

რა თქმა უნდა, შეკეთება პლასტიკური ბამპერები ხელში არ შეუძლია ყველა შემთხვევაში. ბევრი რამ არის დამოკიდებული ბუნების დაზიანება და შრომა უნდა ჩატარდეს. აშკარაა, რომ მას შემდეგ, რაც სერიოზული შემთხვევის შედეგად სერიოზული განადგურება მთელი სტრუქტურა, როგორც მთელი, დახმარება გვჭირდება მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები. თუმცა, ზოგიერთი ხარვეზი და ხარვეზების შეიძლება მთლიანად გაანადგურა მიერ საკუთარ თავს, გადარჩენა ორივე დროსა და საკმარისი სერიოზული ფული. განვიხილოთ ყველაზე გავრცელებული სიტუაციები.

დაუცველობა ან არასწორი ექსპლუატაციის სენსორები ან განათების

ხშირად ხდება, რომ იმის გამო, ვიბრაციის, ტემპერატურის ცვლილებების ან თუნდაც უმნიშვნელო შოკი ან მექანიკური ზემოქმედება ერთი სენსორები იწყება იმუშავებს, ან უბრალოდ ვერ. ხშირად არის საჭიროება შეცვლის luminous ელემენტები დამონტაჟებული წინა ან უკანა ბამპერის. შესაბამისად, ჩნდება კითხვა: როგორ ამოიღონ ბამპერები, დაუზიანებლად იგი? არა ყველა შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ მომსახურების სადგური, იმიტომ, რომ ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს და ყველაზე.

რა თქმა უნდა, ბევრი რამ არის დამოკიდებული ავტომანქანის მოდელი, მწარმოებელი, სხეულის ტიპის და წელი. თუმცა, არსებობს გარკვეული უნივერსალური სახელმძღვანელო პრინციპებს, რომელიც საშუალებას მიმოხილვა ალგორითმი წარმოების ასეთი სამუშაოები. გაეცნო მათ, შეიძლება მხოლოდ გარკვეული პროცენტი სიმკვეთრე თითოეულ შემთხვევაში.

დემონტაჟი უკანა ბამპერი

სანამ მოიხსნას ბამპერი უკანა მანქანა, გახსნა მაგისტრალური. უმეტეს შემთხვევაში, უკანა ელემენტის bolted მხარეს ორგანოს. მათი ხელმისაწვდომობა შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზით:

• მანქანაზე ძარის ტიპი "სედანი" ხშირად საკმარისია უბრალოდ ამოიღონ საბარგულის ხალიჩა;
• სხეულის "უნივერსალი" ხშირად მოითხოვს დემონტაჟი მთელი უკანა კარი მორთვა;
• ზოგიერთი მოდელები უნდა დაიშალოს კი შიდა უგულებელყოფა მხარეს ორგანო, რომელიც, როგორც წესი, გაიმართა ტერმინალების "კლიპები".

მას შემდეგ, რაც მთავარი ჭანჭიკები მოშვებული, იქნება ყურადღებით unscrew ხრახნები დამაგრების sidewalls ელემენტს ფრჩხილებში ფრთის დაფებით. მაშინ იგი მხოლოდ უკან დახევის ცოტა და ქვემოთ - მან უნდა მშვიდად გაიყვანოს.

თუმცა, არ წაიკითხა მეტი, ვიდრე ადრე დემონტაჟი ტექნიკური დოკუმენტაცია კონკრეტული ბრენდის მანქანა.

მოხსნის წინა ბამპერი

იმისათვის, რომ უზრუნველყოს წინა ელემენტს შესაკრავები უმეტეს შემთხვევაში აუცილებელია დემონტაჟს ცხაური. როგორც წესი, ეს არ არის რთული - უბრალოდ გახსნა კაპოტი და ყურადღებით unscrew ხრახნები ძრავის ნაწილების დაცვა. ამის შემდეგ მუშაობა მოიცავს შემდეგ სავარაუდო თანმიმდევრობა ქმედებები:

• უვლიან ცენტრალური ბამპერის დანართი ელემენტს გამოყენებით Phillips screwdriver;
• დემონტაჟი ჩანართით retainer ცხაური და ექვსკუთხა ხრახნები მათ ქვეშ;
• მოხსნის პლასტმასის შტეფსელი მდებარეობს შიდა მხარეს ქვედა ნაწილი ბამპერის.

ამის შემდეგ, მას რჩება მხოლოდ დააჭირეთ ზღვარზე ნაწილი ზემოდან ქვემოთ, ხოლო უბიძგებენ მას წინ მიმართულებით მანქანა.

მოცილება ბზარები და ჩიპი

ხშირად სარემონტო პლასტიკური ბამპერები ხელში საშუალებას იძლევა ადვილად საკმარისი დავაღწიოთ ბზარები, ჩიპი და სხვა უმნიშვნელო მექანიკური დაზიანება. არსებობს რამდენიმე გზა, როგორიცაა მცირე სარემონტო, დამოკიდებულია ხასიათის დაზიანება, მათი ფიზიკური ზომა და ადგილმდებარეობა.

შემაკავშირებელ პლასტიკური ბამპერი

ხშირად, თავი დაეღწია ბზარები შეიძლება იყოს საკმაოდ ეფექტურად უბრალოდ ჩანთა დაზიანებული მონაკვეთების. ამისათვის, უმჯობესია გამოიყენოთ სპეციალური ორკომპონენტიანი წებოვანი პლასტიკური, რომელიც შეიძლება შეიძინა ან სპეციალიზებული ავტო ნაწილები მაღაზიებში, ან შენობა ჰიპერმარკეტ ან თუნდაც უბრალო საყოფაცხოვრებო ქიმია დეპარტამენტები. ტექნოლოგია გამოყენებით ასეთი წებოვანი შემადგენლობა საკმაოდ მარტივია:

• პირველ რიგში, უნდა საფუძვლიანად გაწმენდა ზედაპირზე ჭუჭყისა და მტვრის;
• მაშინ აუცილებელია degrease საპნის ან არასამთავრობო აგრესიული გამხსნელი;
• შემდეგ დააყენა სახსრების დაბზარული ორი კომპონენტი წებოვანი პლასტმასის.

როგორც წესი, ასეთი წებოვანი გამოიყენება ორი ნაბიჯი. პირველი, crack ივსება სპეციალური slurry რომელიც სჭირდება გარკვეული დრო, რათა მშრალი და გაუსწოროს. შედეგი შემდეგ დაფიქსირდა მეორე კომპონენტი - სპეციალური მფლობელი, რომელიც ხელს უშლის მთავარი წებოვანი შემადგენლობის ტენიანობა და სხვა გარე გავლენა.

პლასტიკური Pike

გარდა ამისა, შედარებით მცირე დაზიანება შეკეთება ბამპერის პლასტმასის საკუთარი ხელებით შეიძლება განხორციელდეს და საშუალებით soldering. როგორც წესი, ეს საშუალებას აძლევს ბევრად უფრო საიმედო შედეგი, ვიდრე გამოყენებით წებოვანი. გარდა ამისა, შედეგები ბევრად უფრო seamless და ესთეტიურად სასიამოვნო.

მიუხედავად მისი სახელი, ნახელავს ბამპერის არ საჭიროებს გამოყენების ჩვეულებრივი soldering რკინის, კალისა და კანიფოლი. ტექნოლოგია ამ ტიპის მუშაობა საკმაოდ მარტივია. შეავსოთ ბზარი ან გახლეჩის გამოყენებით სპეციალური პოლიმერული კომპოზიცია, რომელიც თბება საშუალებით Melt, მშენებლობის საშრობი ან სხვა მოწყობილობა, და ენერგია კლებულობს სწრაფად, მტკიცედ ეჭირა. მას შემდეგ, რაც soldering ბამპერის კეთდება, და კომპოზიცია გამაგრებული, ის რჩება მხოლოდ ნაზად აშორებს ჭარბ კომპოზიცია spatula, დანა ან მცირე ჭაბურღილის მშენებლობა sandpaper.

ერთ-ერთი მეთოდი სახეობა, რომელიც ზემოთ განვიხილეთ, არის ე.წ. შედუღების პლასტმასის ბამპერები. ეს არის, კიდევ ერთხელ, არ მოითხოვს გამოყენების კომპლექსი სპეციალური აღჭურვილობა. პლასტიკური შედუღების ხორციელდება მეშვეობით ცხელი ჰაერის მიწოდება მაღალი წნევის საშუალებით იგივე ფენით, მაგრამ უფრო ძლიერი, ან ე.წ. extruder, მდნარი პლასტიკური გრანულები. ეს მეთოდი ძირითადად გამოიყენება ამოიღონ შედარებით დიდი ზომის ან ტერიტორიაზე დაზიანება.

მხატვრობა პლასტიკური ბამპერი

უმეტეს შემთხვევაში, მას შემდეგ, რაც მცირე რემონტს ასეთი ბამპერის მოითხოვს საღებავი მუშაობა, რათა ერთგვაროვნება მისი გამოჩენა. დღეს, ხატვის პლასტიკური ზედაპირებზე არსებობს ფართო სპექტრი სხვადასხვა ფორმულირებები და მოწყობილობები. ერთადერთი მნიშვნელოვანი რამ უნდა გვახსოვდეს, რომ იმისათვის, რომ ხატვა პლასტიკური არ ჯდება ნებისმიერი ზეთი ან აკრილის საღებავები.

თუმცა, მოძიებაში სპეციალური საღებავი შექმნილია სპეციალურად პლასტიკური ზედაპირზე, არ არის პრობლემა. და პრაქტიკულად ნებისმიერი ფერი, ტექსტურა და ტექსტურა. ეს არის მხოლოდ საჭირო გვახსოვდეს შემდეგი ნიუანსი:

• თანაბრად გამოყენების ფენების საღებავი და ლაქი არის საუკეთესო გამოიყენება spray cans და შემადგენლობა;
• თუ შეღებვა ხორციელდება დაიშალა ბამპერის, მაშინ ყველა დანარჩენი მანქანა შემთხვევის ადგილზე მუშაობა აუცილებელია დახუროს ქაღალდი, ფილმი, კილიტა, ფირზე, ან სხვა მასალის იცავს;
• აწარმოოს უკეთესი შეღებვა დახურულ, მშრალი და თბილი ოთახის ტემპერატურაზე არ დაბალია, ვიდრე 12 გრადუსი;
• თქვენ უნდა დაიცვას უსაფრთხოების ზომები - გამოყენების თავსაბურავები, სათვალე, მტვერი ნიღაბი და ხელთათმანები.

რა ადვილი არის, რომ დავრწმუნდეთ, შეკეთება პლასტიკური ბამპერები მათ ხელში, რიგ შემთხვევებში, ოპერაცია საკმაოდ მარტივია - როდესაც გარკვეული პროცენტი უნარი, მას შეუძლია თითქმის ნებისმიერი მანქანის მფლობელი. რითაც გადარჩენის სამართლიანი ოდენობით დრო, ფული და ნერვული უჯრედების!