Ჩანართები მკვიდრი სხვადასხვა მანქანა: ჩანაცვლება, რემონტი, მონტაჟი

ენერგია ჩანართები crankshaft ყველაზე გავრცელებული სერიოზული ძრავის დაზიანება. ეს არ გამოიწვევს მისი მარცხი, მაგრამ გავლენა შესრულება. შემდეგი, განიხილოს თვისებები და მუშაობის პრინციპები ჩანართები, ისევე როგორც ჩანაცვლება მკვიდრი ჩანართები.

განმარტება

მკვიდრი ჩანართები - საავტომობილო ელემენტები ნაჩვენებია მოცურების bearings შეზღუდვის ღერძულ გადაადგილების crankshaft და როტაცია crank ჟურნალები ცილინდრიანი ბლოკი.

მუშაობის პრინციპი

დიზაინი მანქანა უკვე დამუშავებული ბევრი მოძრავი ელემენტები. გაიმარტივეთ როტაციის გათვალისწინებული განაცხადის bearings. ყველაზე მძიმედ დატვირთული საავტომობილო მბრუნავი ნაწილი არის crankshaft. აქედან გამომდინარე, ასევე დამონტაჟებულია bearings, ყველაზე ხშირად გამოიყენება მოცურების bearings. თანამედროვე დეტალები ამ ტიპის ფოლადის ფურცლები რომელზეც ანტიფრიქციული საფარი. ეს ჩანართები root.

სახის ჩანართები

გარდა ამისა, არსებობს მკვიდრი დამაკავშირებელი როდ bearings. აუცილებელია განსხვავება მათ შორის.

გარდა საშუალო ჩანართები უზრუნველყოფილი annular grooves. დეტალები საშუალოდ მხარდაჭერა ფართო სხვები. სულ ასეთი ჩანართები 10: 4 ერთად groove 6 და არ. ცილინდრიანი საბინაო დამონტაჟებული გოფრირებული ფხვიერი ფოთლები რადიკალური და ერთი გარეშე მესამე ადგილი. დარჩენილი დამონტაჟებული root cap.

დამაკავშირებელი როდ bearings დიამეტრი ნაკლებია. ისინი ერთი და იგივე ზომა, ასე რომ ურთიერთშემცვლელნი და არ წრეწირების ღარები. ჩანართით rod დამონტაჟებული ერთად დიაფრაგმა სახურავი და გარეშე.

სპეციალური თვისებები

Kit მკვიდრი ჩანართები დამონტაჟებული ფიქსირებული პოზიცია განსაკუთრებული ადგილი მოუწოდა საწოლი. საჭიროება ფიქსირებული მონტაჟი გამო ორი ფაქტორი. პირველ რიგში, ზოგიერთი ჩანართები აქვს ხვრელი, ზეთი, და ისინი უნდა ერთად მსგავსი არხები მათი საწოლი. მეორე, ეს საშუალებას იძლევა ხახუნის ნაწილების მომზადებული ამ მიზნით ზედაპირზე.

თვისებები ოპერაცია

ოპერაცია, ძრავა სამგზავრო ექვემდებარება მუდმივი სტრესი იმის გამო, რომ ორმხრივი ხახუნის ეს ნაწილები. აქედან გამომდინარე, შექმნის root ჩანართები უნდა ჩამოყალიბდეს მყარად, რომ თავიდან ავიცილოთ გადაადგილების მოძრავი crankshaft. ამისათვის, მიიღოს ზომები:

• პირველ რიგში, განიხილოს ხახუნის მახასიათებლები ითვლება ნაწილები, რომლებიც თავს იჩენს, როგორც მათ ლღობას ერთმანეთის წინააღმდეგ ქვეშ დატვირთვა. მისი ღირებულება განისაზღვრება ხახუნის კოეფიციენტი და ღირებულება დატვირთვის ინტერაქციაში ნაწილები. ამიტომ, რათა უზრუნველყოს საიმედო შეკავება ჩანართები უნდა შეამციროს მათი ზემოქმედების crankshaft. ამ მიზნით, ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტი გამოყენების of antifriction მასალა, რომელიც გამოიყენება ზედაპირზე ჩანართები.
• მეორე, ძირძველი ჩანართები იმართება მექანიკურად ადგილზე. ამ მიზნით, ორი მეთოდები. ეს ელემენტები დამონტაჟებულია ერთად ჩარევას fit, მიუთითოთ კონსტრუქციულად. გარდა ამისა, თითოეულ მათგანს აქვს დამატებით ელემენტს ეწოდება tendril, ემსახურება ასევე გამართავს.

ზომები

საერთო ჯამში პარამეტრების უნდა იცოდეს, რომ, რომელიც უზრუნველყოფს შებოჭილობა, სწორად დააყენოთ root ჩანართები. ზომები ამ ელემენტების საფუძველზე შერჩეული დიამეტრი საწოლი. ამ მაჩვენებლის ჩანართები იყოფა ზომის ჯგუფები, დანიშნულება, რომელიც შეიცავს მონიშვნის.

On ზომა root ჩანართები crankshaft იყოფა ნომინალური და რემონტი. არსებობს ოთხი ზომის სარემონტო სხვაობით 0.25 mm. ისინი გამოიყენება, თუ ჩანაცვლება ხორციელდება გაპრიალებული crankshaft შესაბამისად მისი ზომა.

მიზეზები გაუარესება

როგორც ზემოთ აღინიშნა, როცა ძრავა პოსტი ძრავის რადიკალური ლაინერი frictional ძალით მუდმივად მოქმედებასთან მოვლის გადაადგილებულ თავდაპირველი ადგილმდებარეობა. საწყის სახელმწიფო სათანადო ძალა ძრავის ნაწილები განკუთვნილია ზღვარი, რათა გაუძლოს ასეთი იტვირთება. ძალა ერთეული მდე 200 ლიტრი. ა. ძაბვის ჩანართით მერყეობს 0.1-დან 1 kgf. მისი მასშტაბები პროპორციული დატვირთვის ძალის მუდმივი ხახუნის კოეფიციენტი.

გარდა ამისა ჩანართები რადიკალური დაცული, რომ სამუშაო რეჟიმში თხევადი უთანხმოება. ეს მიიღწევა გამოყენებით ნავთობის, რომელიც ქმნის ფილმი შორის shaft კისრის და სამუშაო ზედაპირზე ჩანართით. ამდენად პოპულარულების დაცული პირდაპირი კონტაქტი და მინიმალური ხახუნის ძალის მიიღწევა. ნავთობის ფილმი ფორმირების განაკვეთი განისაზღვრება ორმხრივი გადაადგილების rubbing ნაწილები. მისი გაიზარდა ჰიდროდინამიკური უთანხმოება იზრდება რეჟიმში. ეს ტერმინი გააცნობიეროს გაზრდის ეფექტურობის გამკაცრება ფილმი უფსკრული და გაზარდოს მისი სისქე შედეგად. თუმცა, იზრდება გამომუშავებული სითბოს ხახუნის ასევე ზრდის სიჩქარე ნაწილები და შესაბამისად ნავთობის ტემპერატურა იზრდება. ეს შედეგები წანაცვლებით thinning, რომლის ფილმი სისქე მცირდება. აქედან გამომდინარე, ოპტიმალური შესრულების თქვენ უნდა მივაღწიოთ შორის ბალანსის განხილვის პროცესში.

დარღვევის შემთხვევაში მთლიანობის ნავთობის ფილმი ხახუნის კოეფიციენტი იზრდება. შესაბამისად, ენერგია ბრუნვის მიერ წარმოებული crank shaft გაიზარდა, თუნდაც მუდმივი დატვირთვა.

თუმცა, ზოგჯერ არსებობს საპირისპირო სიტუაცია, როდესაც გაიზარდა რაიმე მიზეზით დატვირთვის შეამციროს ნავთობის ფილმი სისქე. გარდა ამისა შედეგად იზრდება ტემპერატურა, განსაკუთრებით ხახუნის ზონაში. შესაბამისად, საპოხი თხევადი, შემდგომი შემცირების სისქე.

ეს პროცესები შეიძლება ერთმანეთთან და, როგორც ჩანს, ერთად. რომ არის, ერთ-ერთი მათგანი შეიძლება იყოს შედეგად სხვა.

შესაბამისად, მომენტში ენერგია სიბლანტის ზეთი მნიშვნელოვნად იმოქმედა. კავშირი, ეს ფაქტორი პირდაპირპროპორციულია, რომ არის, უმაღლესი, მით უფრო ხახუნის ძალა. გარდა ამისა, როდესაც მაღალი სიბლანტის ზეთი wedge იზრდება. თუმცა, როდესაც ზედმეტი სიბლანტის ზეთი არ მიეწოდება საკმარისი რაოდენობით ხახუნის ზონაში, ისე, რომ სისქე ნავთობის wedge მცირდება. შედეგად, ეფექტი ნავთობის სიბლანტის წლის როტაცია ჩანართები ვერ განისაზღვრება ცალსახად. ამიტომ, იმის გათვალისწინებით, სხვა ქონების მასალა: lubricity, რომელიც ეხება ძალა მისი დაწყვილება სამუშაო ზედაპირზე.

კოეფიციენტი ხახუნის განისაზღვრება გეომეტრია ზუსტი და უხეშ, რომ დაუკავშირდნენ ზედაპირზე, და ყოფნა საპოხი უცხო ნაწილაკების. იმ შემთხვევაში ყოფნა ნაწილაკების grease ან ზედაპირზე დარღვევები ფილმი შეძრა, რის შედეგადაც ზოგიერთი ტერიტორიების ნაჩვენებია შერეული ხახუნის პირობებში. უფრო მეტიც, ეს ფაქტორი, როგორც ჩანს, ყველაზე ინტენსიური დასაწყისში ოპერაცია ავტომანქანა, როდესაც არსებობს შესვენების პერიოდში ცალი, ასე რომ ხახუნის ნაწილები ამ პერიოდში განსაკუთრებით მგრძნობიარე სტრესი.

გარდა ამისა, მკვიდრი სამგზავრო crankshaft გარდამავალია გამო არასაკმარისი ძალისხმევა, ჩატარების მათ საწოლი. ეს შეიძლება იყოს, მონტაჟი გაუნათლებელი და შედეგი შეიძლება აცვიათ და ცრემლსადენი შედეგად გავლენა ენერგია გამოიმუშავებს.

ენერგია სამგზავრო

ხშირად არის გადაადგილების მკვიდრი ჩანართები ინსტალაცია განათავსებს crankshaft (ენერგია). ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ შემცირება ჩარევის, საყრდენი ნაწილები გახსნილია საწოლი, გავლენის ქვეშ აღნიშნული ფაქტორი, და ერთი ანტენებიც არის საკმარისი გამართავს.

დანგრევას საწოლი მკვიდრი ჩანართები განისაზღვრება ფაქტორები, როგორიცაა ყრუ რკინის კარზე დროს ძრავის ოპერაცია და ზეწოლის წვეთი შეზეთვის სისტემა.

რემონტი

შეცვლის მკვიდრი ჩანართები საჭირო კომპლექტი wrenches და screwdrivers და მიკროფონი. რემონტი მკვიდრი ჩანართები მოიცავს რამდენიმე ოპერაცია ჩაუტარდა.

• პირველ რიგში, თქვენ უნდა უზრუნველყოს, რომ ბოლოში მანქანა. რომ არის, თქვენ უნდა დააყენოთ ეს მეტი ინსპექტირების ორმოს ან პლატფორმა.
• მას შემდეგ, რაც ბატარეის ამოღებულ უარყოფითი სხვაობა ტერმინალებით.
• დამატებითი დემონტაჟი ძრავის ნავთობის პან (ეს არის ყველაზე მარტივი გზა ხელმისაწვდომობა, შეგიძლიათ დაიწყოს disassembly ზედა და გათიშეთ ძრავა).
• ამის შემდეგ, cylinder ამოღებულ უკანა crankshaft ნავთობის ბეჭედი მფლობელი.
• მაშინ camshaft დისკის საფარი ამოღებულ gasket.
• შემდეგ ამოღებულ sprocket-crank pulley ჯაჭვი.
• დამატებითი აუცილებელია აღსანიშნავად ორმხრივი მოწყობა ნათესავი ტარების ქუდები და cylinder წნელები მათი ქუდები.
• მაშინ გასაღები 14 Spun დამაკავშირებელი როდ cap თხილის და ამოიღონ იგი ლაინერი.
• ეს ოპერაცია მეორდება ყველა წნელები.
• დასრულების საფარი დაეშვა upwards.
• შემდეგ ამოიღეთ root ყურის ქუდები და დამაკავშირებელი ღეროები.
• შემდეგი, გასაღები 17 გამოსულიყო ჭანჭიკები გადასაფარებლები რადიკალური bearings საქართველოს crankshaft.
• პირველი დემონტაჟი საფარი ბოლო მათგანი.
• იგი უზრუნველყოფს მუდმივი ნახევარი ბეჭედი groove in უკანა crankshaft bearings. ისინი ამოღებულ დაჭერით მთავრდება თხელი screwdriver.
• ეს ოპერაცია მეორდება დარჩენილი ტარების caps. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია გამართავს crankshaft. აღსანიშნავია, რომ ქუდი ინიშნებიან ნომრები და დათვლის საწყისი crankshaft ერთი sock.
• შემდეგ მას ამოღებულ გარსაცმები.
• პირველი დამაკავშირებელი როდ ჩანართები ამოღებული და შემდეგ რადიკალური ფხვიერი crankshaft.
• Crankshaft უნდა შეამოწმოს დაზიანება. თუ ისინი იმყოფებიან, პუნქტის ცვლილება.
• ასევე შეამოწმოს დამაკავშირებელი როდ და root caps მიერ საზომი მკმ. მიღებული მონაცემები კორელაციაშია Tabulated.
• საჭიროების შემთხვევაში, grind ნაწილები. ასეთ შემთხვევაში უნდა შეფასდეს გამოვთვალოთ მათი შეკეთება ზომა ჩანართები.
• Crankshaft იწმინდება ჰიპერემია ნავთზე და აფეთქება cavities.
• მაშინ შექმნას ახალი ტარების ჭურვები.
• საწოლი გამოიყენა მეხუთე ტარების დამონტაჟებული მუდმივი ნახევარი ბეჭდები of ღარები რომ crankshaft.
• შემდეგი, შეამოწმოს კლირენსი შორის ეს ნაწილები. ნორმალური ღირებულება ითვლება 0,06-0,26 მმ. თუ ეს უფრო მეტია, ვიდრე 0.35 მმ გამოყენებით ბეჭედი გაზრდილი სისქე.
• Crankshaft დამონტაჟებული ბლოკი ადრე greased.
• მაშინ მთა ტარების caps და შემოწმება crankshaft როტაციის თავისუფლება.
• იგი შეიქმნა წნელები, სამგზავრო და მოიცავს.
• მაშინ მთა ნავთობის sump პან.
• შემდეგ დააყენოთ crankshaft მფლობელი უკანა ნავთობის ბეჭედი.
• და ბოლოს, რომ დანარჩენ დეტალებს.
• ბოლოს დაძაბულობის შეცვალოს დროის ჯაჭვი, ქამარი გენერატორი და ანთება დრო.