Ჩაიძირა რეისები. ეს კანონიერია?

ხშირი Flyer ახალი ამბავი არ არის, რომ ტარიფები სხვადასხვა -ში. თანამედროვე ელექტრონული ბილეთების შეიძლება გაიყიდოს სხვადასხვა ფასები იმავე მიმართულებით, და მათი ღირებულება დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. ჩაიძირა იაფი - ეს, როგორც წესი ბილეთები ყველაზე დაბალი ტარიფით. ყველაზე მგზავრებს, როგორც წესი, ბილეთების შეძენა ყველაზე დაბალი ფასები, და ამ შემთხვევაში აუცილებელია, რომ ყურადღება მიაქციონ წესების გამოყენების პირობები და ტარიფები იყიდება ავიაბილეთების.

რა შედის ბილეთის ფასი

ყველა ში აქვს საკუთარი ფასების პოლიტიკას. ბილეთის ფასი მოიცავს არა მხოლოდ მოგების ავიაკომპანია, არამედ სხვადასხვა ტარიფები: აეროპორტში, საწვავის, კომისიის აგენტები და მრავალი სხვა. თავისთავად, კურსი შეიძლება იყოს დაბალი, მაგრამ დამატებითი საფასური და გადასახადები ფასი airfare გაცილებით მაღალია. სხვადასხვა დროს, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი იგივე კომპანია იმავე მიმართულებით სხვადასხვა რაოდენობით, მაგალითად, დიდი ხნით ადრე გამგზავრება შედარებით იაფი, ერთი დღით ადრე - უფრო ძვირი. ამით სტიმულირებას მგზავრები შეძენა ბილეთების წინასწარ. გარდა ამისა, დაყოფის კლასების - .. პირველი კლასის, ბიზნესის, ეკონომიკისა და ა.შ., და არსებობს gradations ერთ კლასში. მაგალითად, ეკონომიკის ასევე შეიძლება დაიყოს 3-4 კურსი, რომელთაგან თითოეული აქვს საკუთარი წესები პროგრამა. ჩაიძირა რეისების უმრავლესობაში ავიაკომპანიები და მოთხოვნა ბევრი მგზავრი. ბევრი მომხმარებელთა ვფიქრობ, რომ ფასი დამოკიდებულია სააგენტო, რომელიც გაიყიდა ბილეთი. ეს ასე არ არის მხოლოდ ნაწილი: ის ფაქტი, რომ სანამ სამგზავრო ეძებს ნაღდი, "იაფი", წამზომი ბილეთი გაიყიდა სხვა მგზავრი, და როგორც შედეგი, მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებული და კლიენტს სინანული გამოთქვა, რომ არ აქვს ბილეთი ერთხელ პირველი წინადადების ღირებულება. ეს არის საკმაოდ გავრცელებული სიტუაციაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ადრე გამგზავრების თვითმფრინავი არ არის დიდი დრო, და ზოგჯერ კი არ როლი საათი და წუთი. საერთაშორისო ბილეთის დაჯავშნა სისტემა, რომელშიც იყიდება, სთავაზობს ყველა არსებული ფართი ფრენის ამავე დროს ყველა გაყიდვების ოფისები და ბილეთების გაყიდვის ხდება რეალურ დროში.

Fare წესები

თითოეული პროგრამა აქვს სატარიფო წესები - ისინი ხელმისაწვდომია ყველა დაჯავშნა სისტემები და წარმოდგენილი ინგლისურ ენაზე. ეს წესები განისაზღვრება, თუ რამდენად არის შესაძლებელი, რომ დააბრუნოს ბილეთი ან იცვლება იცვლება გამგზავრების თარიღი. ყველა ქმედება ბილეთის შეძენა მზადდება მხოლოდ წესების შესაბამისად გამოყენების კონკრეტული ტარიფი. ისინი მითითებული ავიაკომპანია თავად, გადამზიდავი და მკაცრად ყველა აგენტები ბილეთების გაყიდვას. ჩაიძირა იაფი - ეს არის, სავარაუდოდ, ყველაზე იაფი ბილეთები, რომელიც ვერ დაუბრუნდება თუ მგზავრი უარს ფრენა - ეს ინფორმაცია აუცილებლად გაწერილია წესები განაცხადი. ყიდვისას ასეთი ბილეთების უნდა გავაფრთხილო, რომ უკან დასაბრუნებელი ბილეთები, არ შეიძლება გარკვეული რაოდენობა რეალიზაციისათვის და ბილეთის ოფისები კი მიიღოს სამგზავრო ხელმოწერა, რომელიც მან წაიკითხა და თანახმაა წესები.

რა არის არასამთავრობო დასაბრუნებული ავიაბილეთები

ყველა ში შეეცდება უზრუნველყოს მაქსიმალურად რაოდენობის მისი მგზავრი. საჰაერო მოგზაურობა - არ არის იაფი გზა გამგზავრებას, და ამასთან დაკავშირებით, ეს გარემოება მგზავრები ცდილობენ გთავაზობთ იაფი თვითმფრინავით. ამ მიზნით, განვითარებული არასამთავრობო დაბრუნების განაკვეთები - ბილეთების დაბალი ღირებულება. და რომ კომპანია არ განიცადა დაკარგვა, ეს ბილეთი არ არის დაბრუნებადი. იმ შემთხვევაში, თუ სამგზავრო შეიძინა ყველაზე იაფი ბილეთი, მას არ შეუძლია უარი თქვას გამგზავრებას ან დაკარგოს ფული დაიხარჯა ბილეთის შეძენა. ხშირად გამოიყენება კომბინირებული ტარიფი - კომბინაცია ერთი ბილეთი და არასამთავრობო დაბრუნების განაკვეთების სანაცვლოდ, ისე წესების არასამთავრობო დაბრუნების მაჩვენებელი არ ვრცელდება იმავე მონაკვეთში, და მთელი ფრენის.

დაბრუნება ბილეთების ჩაიძირა

სამწუხაროდ, არის შემთხვევები, როდესაც სამგზავრო ყიდულობს ბილეთების წინასწარ და შემდეგ, გარკვეული დროის გამგზავრებამდე, მისი გეგმები შეიცვალა, და იგი იძულებული გახდა, უარი თქვას მოგზაურობა. მაშინ მგზავრი დაინტერესებული კითხვაზე, თუ როგორ უნდა დააბრუნოს არასამთავრობო დაბრუნების ავია ბილეთები, და შეიძლება ეს გაკეთდეს? თუ იგი აცხადებს, ამ წესების მგზავრობის, როდესაც თქვენ შეიძინოთ კერძოდ ბილეთი, რომ ბილეთი აუნაზღაურებელი - ეს, სავარაუდოდ, ეს არ იქნება საშუალება, დაუბრუნდეს. რამდენიმე ხნის წინ, ავიაკომპანია გააუქმა ყველა რუსული არასამთავრობო დასაბრუნებული კურსი, რადგან ეს ეწინააღმდეგება მომხმარებელთა უფლებები. არსებობს საჰაერო კოდექსი, რომელსაც აქვს 108-ე მუხლით, და აცხადებს, რომ სამგზავრო აქვს უფლება დაბრუნდეს ფული ბილეთი, თუ იგი უარს ამბობს მოგზაურობა უადრეს 24 საათით ადრე გამგზავრების. და მაშინაც კი, თუ ორი საათი გამგზავრებამდე, შეგიძლიათ დაბრუნებას მინიმუმ 75% ბილეთის ფასი. პრაქტიკაში, რათა დაბრუნდეს არაანაზღაურებადი ბილეთი, შეგიძლიათ წასვლა სასამართლოში უჩივლებს ავიაკომპანია, მაშინ სასამართლო პროცესის შემდეგ, შეუძლია დააბრუნოს ფული. თუმცა, ეს არ ვრცელდება უცხოური ავიაკომპანიების - მათ შექმნას საკუთარი წესები, შესაბამისად მისი ეროვნული კანონები და არ ექვემდებარება რუსეთის კოდექსი.

ზოგიერთ შემთხვევაში, დაბრუნების პირობით,

თითქმის ყველა ში გათვალისწინებული რიგ შემთხვევებში, სადაც დაბრუნების ფრენები შეიძლება ჩაიძირა. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ სამედიცინო ცნობა, რომ მგზავრის ჯანმრთელობის მდგომარეობა არ იძლევა, რომ მას ფრენა, სამგზავრო იმ შემთხვევაში, გარდაცვალების ან მისი ახლო ნათესავები. მაშინაც კი, თუ სამგზავრო შეიძინა აუნაზღაურებელი ავიაბილეთები, კანონის მაინც იძლევა დაბრუნების ფული დაიხარჯა მისი შეძენა. უნდა იცოდეს, რომ ეს პროცედურები დრო დასჭირდება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც იგი იღებს სასამართლო რევოლუცია. ეს არის ასევე ღირს იმის გათვალისწინებით, რომ იმ შემთხვევაში, თუ ბილეთი იყიდა სააგენტო, ეს არის ადვილი პირდაპირ მიმართოს ავიაკომპანია ოფისში, ისევე როგორც აგენტები არ შეუძლია წავიდეს წინააღმდეგ წესების გადამზიდავი და სამგზავრო დაბრუნების ფული ნებართვის გარეშე.