Შეცვლის უკანა ამორტიზატორები "Ford Focus 2" საკუთარი ხელებით

მოგეხსენებათ, ყველა დეტალს აქვს საკუთარი ცხოვრება. და არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად საიმედო მანქანა იყო, დროთა განმავლობაში, ის მოითხოვს სარემონტო და ტექნიკური. ეს არ არის გამონაკლისი და "Ford Focus 2" უნივერსალი. შეცვლის უკანა ამორტიზატორები - პროცედურა, რომელიც დგას ყოველი "fordovod". ასე რომ, მოდით შევხედოთ, თუ რა არის შოკი, როდის და როგორ უნდა შეცვალოს ისინი.

ფუნქცია

ამორტიზატორები - არსებითი ელემენტია ნებისმიერი შეჩერების მანქანა. ეს მექანიზმი ემსახურება შეამციროს ამპლიტუდა რხევის ორგანოს მიერ მოქმედი ელასტიური წევრი. მუშაობის პრინციპი ეფუძნება ამორტიზატორები ჰიდრავლიკური წინააღმდეგობა. და არ აქვს მნიშვნელობა, რა ტიპის ელემენტს - გაზის, ნავთობის, ან მოედანზე. ყველა შემთხვევაში, გამოიყენება ჰიდრავლიკური სითხე. თუმცა, ზოგიერთ ამორტიზატორები უფრო, სხვები - ნაკლები. ბიძგების რხევების მიერ წარმოებული overflow ჰიდრავლიკური სითხის ერთი პალატის კიდევ ერთი ცილინდრიანი. ნავთობის გადის სპეციალიზებული სარქველები.

სიმპტომები

განსაზღვროს, თუ რა არის საჭირო მანქანა "Ford Focus 2" ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები, უბრალოდ. მას შემდეგ, რაც ვიბრაცია ბიძგების ელემენტები მოქმედებენ, წარუმატებლობის შემთხვევაში ყველა პარალიზის ხორციელდება პირდაპირ შეჩერების შესახებ. მძღოლი მოისმენს thud უკანა. აღსანიშნავია, რომ ამ თავდასხმების ძლივს ისმის ქუჩაში. მაგრამ შიგნით ვიგრძენი მაშინვე დასაწყისში მოძრაობა. Knocking ისე ხმამაღლა, რომ შეუშალოს მას კი არ შეუძლია კარგი მუსიკა. აქედან გამომდინარე, ეს სიმპტომია მოისმენს ყველა მანქანის მფლობელი.

გარდა ამისა, ამორტიზატორები შეუძლია შემოვა. ეს არის იმის გამო, რომ ავარია ცილინდრიანი სარქველი. ამავე დროს გარეთ თვალსაჩინო ნავთობის streaks. ასეთი ნიშნები ამორტიზატორები მარცხი "Ford Focus" არის ნაჩვენები ფოტო ქვემოთ. მძღოლი შეამჩნევთ ცვლილებას მართვა. მანქანა pits მიიღებს მკაცრი. და მაღალი სიჩქარით "უკან" იქნება არასტაბილური. მანქანა მუდმივად ეძებს თავის გზას, "Ryskov" საწყისი მხარეს მხარეს. ეს არის ძირითადი სიმპტომია. Car სასწრაფოდ უნდა ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები. "Ford Focus 2" უნივერსალი აღჭურვილია იგივე ელემენტებს, როგორც ჰეჩბეკი. ამიტომ განსხვავებები, როდესაც არ არსებობს ჩანაცვლება.

ინსტრუმენტები

მანქანის "Ford Focus 2" ჩანაცვლება უკანა შოკი არის წარმატებული, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი კომპლექტი ინსტრუმენტები:

• Jack (მექანიკური და ჰიდრავლიკური).
• Balonnik.
• რეგულირებადი wrench.
• კომპლექტი გასაღებები (საჭირო ინსტრუმენტი "10", "13" და "15").
• რკინის brush.
• Universal საპოხი "Mannol" ან "VD-40".

თქვენ ასევე უნდა ახალი blanking ელემენტს. მანქანებზე "Ford Focus 2" სედანი ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები კეთდება წყვილი. ეს ნიშნავს, რომ მაშინაც კი, თუ ძმა არის OK, ის, ძალიან, უნდა შეიცვალოს. ექსპერტები ვურჩევ არ იგნორირება ამ წესით.

ნაცნობობა

ასე რომ, როგორ არის დამოუკიდებელი ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები, რომ "Ford Focus 2" (restyling)? მანქანა უნდა იყოს დამონტაჟებული ბინა ადგილზე. იდეალურ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს დაკვირვების pit - ეს ხელს შეუწყობს ჩვენი მუშაობა. მაგრამ იმ შემთხვევაში, ასეთი, შესაძლებელია განახორციელოს ჩანაცვლება ნივთი საკუთარი ხელებით.

ასე რომ, პირველი ჩვენ შესვენება საჭე კაკალი balonnikom. შემდეგი კომპიუტერულ მანქანის ორგანოს. და ბოლოს, unscrew ჭანჭიკები და ამოიღონ საჭე რგოლში. მაშინ ჩვენ უნდა preload გაზაფხულზე უკანა ხიდი. ამისათვის, ჩვენ ჩაანაცვლებს ჰიდრავლიკური ბუდე ქვეშ ქვედა კონტროლის მკლავი და ოდნავ დააყენა ელემენტს სასურველი პოზიცია.

შემდეგი გამოყენებით ფუნჯი გაწმენდა ლითონის ხრახნიანი 15 (by საშუალებით ფიქსირდება ამორტიზატორები ქვედა არასასურველი arm შეჩერების) ჭუჭყისა და დამუშავებას, როგორც spray საპოხი. მაშინ ჩვენ ვიღებთ ხელში შესაბამისი გასაღები (ღია ან უფროსი) და unscrew bolt. როგორც შემდგომი მოიცავს გაცვლის "Ford Focus 2" უკანა ამორტიზატორები? მაშინ ჩვენ უნდა unscrew თხილის, რომელიც უზრუნველყოფს ზედა მხარდაჭერა წევრი სხეულის თაღოვანი. ამისათვის, გამოიყენოთ გასაღები "10". Ratchet ვერ ჯდება, ასე რომ, ეს საუკეთესო მიიღოს ჩვეულებრივი ღია ან ბეჭედი spanner.

ცვლილება მხარდაჭერა

მას შემდეგ, რაც შესრულებული ოპერაციების არ გაწმინდეს ხელმისაწვდომობის ამორტიზატორები. იგი შეიძლება უსაფრთხოდ ამოიღეს. მაგრამ ჩვენი მუშაობა არ დასრულებულა. ჩვენ ასევე უნდა შეცვალოს უკანა სავალი სადგამი, რომ "Ford Focus 2". ეს არ არის ერთვის ახალი, ასე დემონტაჟს თავის ძველ "Amorth". როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს?

თქვენ უნდა wrench. ეს ჩვენ გამართავს ზედა rod ელემენტს. Z ფორმის გასაღები "13" გამორთეთ აფიქსირებს კაკალი. ახლა ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ მოხსნის მხარდაჭერა ბუფერული და დამცავი საფარი. თუ ეს საკითხი არის კარგ მდგომარეობაში, მათ შეუძლიათ "იმისათვის, რომ" ახალი ამორტიზატორები ერთად მხარდაჭერა.

მონტაჟი

ანალოგიურად bump მთა და მხარი დაუჭიროს ახალ ელემენტს იგივე ინსტრუმენტი. მას შემდეგ, რაც ამორტიზატორები მზად იქნება ინსტალაცია. მაგრამ სანამ ამას ადგილი, ეს აუცილებელია სატუმბო ცილინდრიანი. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს?

პირველი შოკი გადატრიალება rod ქვემოთ. შემდეგი, ნელა და გარეშე jerks დაიწყოს შეკუმშოს მას. ამ თანამდებობაზე, დაფიქსირება ცილინდრიანი ორი ან სამი წამი. გადატრიალება ამორტიზატორები rod upwards (ყურადღება - ღეროვანი არ გაუშვებენ თავად). ჩვენ დაფიქსირება ელემენტს ამ თანამდებობაზე ხუთი ექვსი წამი. ამის შემდეგ შეუფერხებლად წამოაყენა მდე გაჩერება rod. მაგრამ ეს არ არის ყველა. მაშინ ჩვენ გვაქვს ამორტიზატორები rod ქვემოთ. კიდევ ერთხელ, ჩვენ შევინარჩუნოთ ორი მეორე პაუზის შემდეგ, და აწარმოოს აღნიშნული ნაბიჯები კიდევ ერთხელ. მთელი პროცედურა მეორდება 5-6-ჯერ ყოველ ახალ ამორტიზატორები ადრე სამონტაჟო. შემდგომი ინსტალაცია საპირისპირო მიზნით.

მნიშვნელოვანია, რომ შეიქმნას duster და დაუზიანებელი ბუფერული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველა ჭუჭყიანი დაეცემა საფონდო. ეს შეიძლება კომპრომისზე მთლიანობის ამორტიზატორები და გამოიწვიოს მისი დაშლის.

მონტაჟი ამორტიზატორები კეთდება "bottom-up". პირველი ფიქსირებული ქვედა ნაწილი საფონდო (მნიშვნელოვანია, რომ ამ შემთხვევაში უნდა გაიყვანოს მას ყველა გზა შევიდა თაღის). შემდეგ მანქანა დამონტაჟებული საჭე, და ის არის ამოღებული ბუდე. როგორც ამცირებს სხეულის ზედა ნაწილი კონტაქტები მხარდაჭერით წევრი. გასაღები გამკაცრდეს ორი ჭანჭიკები და გადავიდეს მიმდებარე ამორტიზატორები. დამატებითი ოპერაცია ხორციელდება ანალოგიურად.

რატომაა სატუმბო საამორტიზაციო სანამ ინსტალაცია?

ბევრი ადამიანი არ ვიცავთ ამ რჩევებს. თუმცა, სისხლდენა შეიძლება გაიზარდოს ამორტიზატორები ცხოვრება ორ-სამჯერ. ყოველივე ამის შემდეგ, მას შემდეგ, რაც წინა ოპერაციების დგუში მოძრაობს შეუფერხებლად და გარეშე უკმარისობა. იგივე ვრცელდება წინა ბოძებით. მათ ასევე pumped ადრე სამონტაჟო.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ უნდა აწარმოოს ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები "Ford Focus 2". ყველა ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად. თუმცა, სანამ დააყენებთ სატუმბი მექანიზმი საფუძვლიანად. ეს მნიშვნელოვნად გახანგრძლივება სამუშაო ცხოვრების შეჩერების შესახებ.