ყველას კარგად იცნობს მთავარი სატრანსპორტო პრობლემა დიდ ქალაქებში მძიმე საგზაო - საცობების და შეშუპება. Bike ავტოსადგომი - ღონისძიება, რომელიც დაგეხმარებათ მოკვლა ორი ფრინველი ერთი ქვა: რაოდენობის შემცირებას სპონტანურად, რომელიც წარმოიქმნება გაჩერებული მანქანები მტევანი და ხელი შეუწყოს ადამიანებს უნდა შეიცვალოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. თუმცა, არსებობს ორი pitfalls.
პირველ რიგში, კვეთა პარკირების შეუძლია რაოდენობის შემცირებას მანქანა გზაზე, ძირითადად, იმის გამო, რომ ე.წ. ცირკულარული მიგრაციის, ანუ ადამიანი მოდის ქალაქად სფეროში მუშაობა. მას შემდეგ, რაც ცხენოსნობა მატარებლები - საეჭვო სიამოვნებით, როგორც წესი, ეს ადამიანები მისაღებად გარშემო მანქანა არის შესაძლებელი. თეორიულად, რეზიდენტი ფართობი აღწევს ავტოსადგომზე, რის გამოც იქ მათი მანქანა მთელი დღე და გადანერგილი მეტრო და ავტობუსი, რომელიც ჩამოდის მათი მუშაობა, ხოლო არ იდგა საცობები და ქმნის მათ, და არ არიან დაკავებული ავტოსადგომი ძიება სავალზეა სამუშაო ადგილი. აქ ძალაში შედის ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა მდებარეობა ავტოსადგომზე. რამდენიმე, თითქმის მიაღწია მდე სამუშაო, სურს დატოვოს მანქანა და შეცვალოს ავტობუსი, ასე ადვილია მიიღოთ თქვენი დანიშნულების. აქედან გამომდინარე, ყველა კვეთა პარკირების უნდა იყოს განლაგებული შორეულ მიდგომები ქალაქის ცენტრში, მაგრამ მოხერხებულობით თვალსაზრისით ტრანსპლანტაციის კერძო სატრანსპორტო საზოგადოებას.
მეორე, შეიძლება ითქვას, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, განსაკუთრებით მეტრო და ამიტომ საკმაოდ სერიოზულად დატვირთული, ასე რომ მისთვის უცნობია, იქნება თუ არა იგი გაუძლოს მნიშვნელოვანი ზრდა სამგზავრო მიმოსვლის. სწორედ ამიტომ, განვითარების, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით უნდა მოხდეს ერთდროულად მშენებლობა ავტოსადგომები.
როგორც რუსეთის დედაქალაქებში აქტიურად შენდება კვეთა ავტოსადგომი. მოსკოვში გაკეთებული აქვს 15 ავტოსადგომები ახლოს სადგურების შემდეგ მეტრო: Volokolamsk, Strogino, ორი წლის სლავური ბულვარი, ბულვარი დიმიტრი Donskoy Annino, Vykhino, ოთხი Shipilovskaya და Zyablikovo. საერთო რაოდენობის ავტოსადგომით მეტია, ვიდრე 3600. ბოლომდე 2013 დაგეგმილია კიდევ 8 პარკირების 4 სადგურის მიწისქვეშა: Izmailovo, Novokosino, Krasnogvardeyskaya და ბულვარი ადმირალი უშაკოვი.
სანკტ-პეტერბურგში, ძალიან, აქვს კვეთა ავტოსადგომი. სანკტ-პეტერბურგის მომენტში არის
გამოირჩევა 9 შესანიშნავი პარკირების ახლოს მეტრო აკადემიური, Ladoga, Obukhovo, Avenue განმანათლებლობა, Aleksandra Nevskogo მოედანზე, ლენინის პროსპექტზე, Parnassus, Polytechnique. მათი საერთო მოცულობა 1345 მანქანა. წლის განმავლობაში სანკტ-პეტერბურგში გახსნას გეგმავს კიდევ 4 პარკირების ახლოს სადგურები კომენდანტი პროსპექტზე Civic Avenue, Pioneer და კიროვის ქარხანა.
Bike პარკირების უნდა იყოს კომფორტული და არ არის ძალიან ძვირი. გარდა ამისა, ადგილების რაოდენობა უნდა იყოს დიდი საკმარისი იტევს ყველას, წინააღმდეგ შემთხვევაში ინიციატივით აზრი ეკარგება. პარკი და ride იმუშავებს როგორც კომერციული და შეღავათების. დატოვე მანქანა ავტოსადგომზე უფასოდ გათვალისწინებული შეგიძლიათ ჩაიდინოს 2 მოგზაურობის შესახებ მეტრო.
როგორც გამოცდილება გამოყენების ასეთი საიტები მაინც საკმარისი, ვიმსჯელოთ ეფექტურობა ასეთი ღონისძიება დასაწყისში. თუმცა, დამატებითი პარკირების გადატვირთული ურბანული ტრანსპორტის მოძრაობის ხელს არ შეუშლის, ასე რომ, იმედი ვიქონიოთ, რომ პროექტები ჰაბები და მეტროს ახალი სადგურის მომავალში სივრცე ავტოსადგომი.