Რა ტერიტორიები მოსკოვში და რა არის უკეთესი ცხოვრება?

ყოველი რაიონში კაპიტალური უნიკალური ტერიტორია, რომელიც განსხვავდება სხვა მთელი რიგი თვისებები, ფაქტორები და თვისებები. მსურველებმა ბინის ყიდვა ამ ქალაქში არის დაინტერესებული, თუ რა ფართობი მოსკოვის უკეთესი ცხოვრება? სად განვითარებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა და გარემო ზემოთ, ფასები დაეცა მაინც? პასუხი ყველა კითხვას გვხვდება ამ სტატიაში.

ჩრდილოეთ ადმინისტრაციული ოლქის

მაინტერესებს, რომლის ფართობი მოსკოვის უდიდესი რაოდენობის ბინა, ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ეს არის ნამდვილად ასკ. ტერიტორია რაიონის მდიდარია მიტოვებული შენობები, ერთხელ გამოიყენება წარმოების. ახლა ისინი აქტიურად გადაკეთდა საცხოვრებელი შენობების.

სიტუაცია საგზაო ჩრდილოეთ ადმინისტრაციული ოლქის არის ცუდი. მისი permeate სამი ძირითადი მაგისტრალების: დმიტროვი, ლენინგრადის და Volokolamsk გზატკეცილზე, რომელიც მუდმივად დატვირთული. დიდ რაიონებში არსებობს მეტრო, რომელიც ასევე უარყოფითად აისახება ინფრასტრუქტურა.

გარემოს მდგომარეობის უკიდურესად არასახარბიელო. თუმცა, ექსპერტები მიიჩნევენ, SAO ძალიან პერსპექტიული ტერიტორია, რომელიც მალე უნდა ჩამოერთვას მთავარი ნაკლი: დიდი ნაწილი იქნება ინდუსტრიის ბოლო სცილდება მოსკოვის Ring Road, თანხის მწვანე სივრცეში მნიშვნელოვნად გაიზრდება, ისევე როგორც ღია დამატებითი მეტროსადგურებში.

ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის

ჩრდილო-აღმოსავლეთ ითვლება ფართობი მოსკოვის უმაღლესი მოსახლეობის სიმჭიდროვე. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, მსგავსი მიმდებარე ტერიტორია, ავარიულ მდგომარეობაშია. Highway გადაკვეთის რაიონის საათის დაუცველი მაღალი დატვირთვის გააუმჯობესოს სიტუაცია მოითხოვს სასწრაფო რეკონსტრუქციის გზაზე. ინდივიდუალური სფეროებში არსებობს მეტრო, მაგრამ აღმოჩენის დაკარგული სადგურების დაიწყო ორი ათასი მეთხუთმეტე წელს.

განსხვავებით ჩრდილოეთით, ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის მდიდარი მრეწველობა განზავდეს ბოტანიკურ ბაღში. დადებითად ეკოლოგიური სისტემის გავლენას ახდენს და მდებარეობს სამეზობლოში Elk Island. დღემდე, ჩრდილო-აღმოსავლეთ დატოვა თითქმის არ საიტები განკუთვნილია ახალი შენობა. ერთად მეტროს ახალი სადგურის, ეს ხელს შეუწყობს ამ ქონების ფასები. რა ტერიტორიები მოსკოვში, გარდა იმისა, რომ ეს ორი?

აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის

რა ფართობი მოსკოვის არ ღირს ყიდვა, სამუშაო? ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ეს არის VAO. აქ, თითოეული კომპონენტის არასასურველი მახასიათებლები, კერძოდ, სატრანსპორტო სისტემის და გარემოს. გზების აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ რაიონში overwhelmed და გადაკვეთის გზატკეცილის ზედა ყველაზე პრობლემური დედაქალაქში. სხვა საკითხებთან ერთად, აქ არის დიდი სამრეწველო სექტორი - "Kaloshino".

საშუალო ფასი საბინაო დამყარდა ნიშნის ასი სამეოც ორი ათასი რუბლი კვადრატულ მეტრზე. თუმცა, მიუხედავად აშკარა პრობლემები ქვეყანა, ეს ჯერ კიდევ შენდება, ძირითადად ბიზნეს-კლასის ბინა. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ საფუძველი ასეთი გადაწყვეტილება ჩაუყარა ელემენტარული არასაკმარისი სამშენებლო საიტები დედაქალაქში.

სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის

რა სფეროებში შედის მოსკოვის, თუ კვლავაც ვისაუბროთ ყველაზე უპერსპექტივო და მოსაწყენი? მეორე ადგილზე მარჯვენა არის SEAD. დაახლოებით ერთი მესამედი რაიონში მოდის ინდუსტრიაში. და აქ ჩვენ ვსაუბრობთ ერთი ყველაზე მავნე და საშიშ საწარმოთა: ფოლადის და ქარხნები.

ფართობი სთავაზობს მოსახლეობას, ძირითადად, ე.წ. ხრუშჩოვი, აშენდა მეორე ნახევარში გასული საუკუნის. ახალი საცხოვრებელი ფართი აქტიურად მოგვარებით გარეთ ბეჭედი გზა. მაინტერესებს, რა სფეროებში მოსკოვის მეტროს გეგმა აქტიურად აღვადგინოთ, თქვენ უნდა გადაიხადოს ყურადღებას SEAD. მხოლოდ ორი ათასი მეთექვსმეტე წელს, იყო აშენებას გეგმავს რამდენიმე ახალი სადგურები. ეს არის ამ სფეროში ყველაზე დაბალი ფასები საცხოვრებელი.

სამხრეთ ადმინისტრაციული ოლქის

ეს არის SAD ყველაზე დატვირთული ავტოსატრანსპორტო დედაქალაქში. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, რაიონში ლიდერობს ყველაზე ახალი შენობა overgrown რაიონებში. ექსპერტების აზრით, ამ რეგიონში ძალიან პერსპექტიული იმის გამო, რომ ადრე კონვერტაციის სამრეწველო მიწა, ტერიტორია, რომელიც მოამზადა საფუძველი მასშტაბური პროექტი.

პირველადი უძრავი ქონების ბაზარზე აქ სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, იმას თავისი საქმეებიც დედაქალაქში. ოთხმოცდაშვიდი პროცენტი წინადადებები იღებს კომფორტული კლასის საცხოვრებელი ფართი. ამ კატეგორიაში, ფასი კვადრატულ მეტრზე მერყეობს ხუთასი ორას ორმოცი ათასი. სამწუხარო უზრუნველყოფს ზოგიერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი ბინების ფარგლებში ბეჭედი გზა. რა სფეროა მოსკოვში უფრო მეტი?

Southwest ადმინისტრაციული ოლქის

სამხრეთ-დასავლეთ გამოირჩევა სხვა სფეროებში კაპიტალის ხარჯზე ექსპერტები შეფასება სატრანსპორტო და გარემოს დაცვის სისტემები. საგზაო ქსელის ფართობი არის ძალიან კარგად შემუშავებული. ნებისმიერი სასურველი ადგილმდებარეობა მიიღწევა მეშვეობით რამდენიმე მარშრუტები, რითაც ადამიანი ადვილად შეუძლია გადაადგილება ნებისმიერი მოსახერხებელი გზა.

ეკოლოგია დონეზე აქ შეიძლება ჩაითვალოს ხელსაყრელი. თითქმის ნახევარი ტერიტორიაზე ენიჭება woodland ტერიტორიები. წილი საბინაო მიწოდება ბაზარზე ძალიან დაბალია, რადგან ეს უკვე სამხრეთ-დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის ყველაზე დასახლებულ მთელი მოსკოვი. სხვა მოვლენებთან დომინირებს brezhnevki და ხრუშჩოვი. საშუალო ფასი ერთ კვადრატულ მეტრზე ყველაზე მაღალი ქალაქში. მიუხედავად ამისა, რა არის იმ ადგილებში, მოსკოვში?

დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის

კომპანიის იზიდავს ახალ დედაქალაქში დამაკმაყოფილებელი სიტუაციის სატრანსპორტო სისტემა. აქ ზოგიერთი ძირითადი მარშრუტები მოსკოვის, რომელსაც საშუალო ხარისხი შეშუპება. მაგრამ, მეორეს მხრივ, სიღრმისეული სფეროებში არსებობს მეტრო. უახლოეს პერიოდში, ამ სიტუაციაში მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს. ორი ათასი და მეჩვიდმეტე წელს დაგეგმილი მშენებლობის დასრულებას ახალი მეტროს ხაზი, რომელიც მიაღწევს ყველაზე Rasskazovka. ამ მხრივ, იგი ინტენსიური მშენებლობა სახლების გასწვრივ ელოდებიან ხაზები მიწისქვეშა. შესაბამისად, გაიზარდა საბინაო ფასები. შენობები თითქმის ყველა თანამედროვე, აქვთ როგორც აგურის და მონოლითური და panel მშენებლობა.

შესწავლის საკითხი, რა სფეროებში მოსკოვში, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ყველაზე პრესტიჟულ, შეიძლება ეწოდოს დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის. მან ლიდერობს ყველაზე პერსპექტიული სფეროებში. აქ არის densest ნომერი საცხოვრებელი ბიზნეს კლასის. თითოეული ცვლილება ინფრასტრუქტურის ტერიტორია ხასიათდება, როგორც პოზიტიური. და პირდაპირი გავლენა გაუმჯობესების მისი სტატუსი, რითაც იზრდება ქონების ფასი.

ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციული ოლქის

დსს აღიარებული ექსპერტების მიერ, როგორც ყველაზე დაბალანსებული და ეკოლოგიურად სუფთა ადგილას. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა არის ძალიან კარგი. თითქმის ყველა ძირითადი უბნებზე საკუთარი მეტროსთან, და ყველაზე დიდი გზატკეცილზე მუდმივად ექვემდებარება ცვლილებები მიზნად ისახავს შემცირების დატვირთვის გზაზე.

ეს ტერიტორია აღიარებულია, როგორც სუფთა მთელი კაპიტალი. ნახევარი მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზე პარკების, ტყე და სხვა მწვანე სფეროებში. ვადა განვითარების უძრავი ქონების ბაზარზე თან ახლავს აქტიური განხორციელების ტერიტორიაზე Tushino აეროდრომი, ისევე, როგორც აღმოჩენის ორი ათასი მეთხუთმეტე წელს მეორე ცვლა ჩართვა. თუ გამოვრიცხავთ ეს ორი ფაქტორი, ბაზარზე უკვე მდიდარი და მრავალფეროვანი. იგი წარმოდგენილია ფართო სპექტრი საცხოვრებელი სხვადასხვა ფასი მერყეობს.

ცენტრალური ადმინისტრაციული ოლქის

ასკ-ის ითვლება ყველაზე ძვირადღირებული ტერიტორიაზე დედაქალაქში. ეს იმისთვის, რომ გაგიკვირდებათ ასეთი საფასო პოლიტიკის ამ ადგილას. თუმცა, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, ისევე როგორც ზოგადად გარემოს სიტუაცია რეგიონში ტოვებს ბევრი იყოს სასურველი. არსებობს უცვლელი დარჩა შენობა, XIX და XX საუკუნის დასაწყისში, ის მდიდარია სტალინური შენობების აგურის.

New ბინა შენდება ხშირად საფუძველზე პრემია და ბიზნეს კლასის. თითქმის ნახევარი შეთავაზება ბაზარზე მიერ ოკუპირებულ ძვირადღირებული ბინები. საცხოვრებელი, ხელმისაწვდომი, ექსპერტების აზრით, ავაშენოთ უკიდურესად წამგებიანი, რადგან სამიზნე აუდიტორია მყიდველებს - ეს არის მდიდარი. ახლა, რომ თქვენ იცით, რა არის იმ ადგილებში, მოსკოვში. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ წარმოდგენილი ინფორმაცია სტატია სასარგებლო თქვენ.