Კალინინგრადის რკინიგზა: სადგური, საზღვრის გაფართოება

კალინინგრადის რკინიგზა მნიშვნელოვანი ნაწილი ტრანსპორტირების მთელი კალინინგრადის რეგიონში. მომენტში, იგი არსებობს როგორც ფილიალი სს "რუსეთის რკინიგზის". როგორც ცალკე სუბიექტი ჩამოყალიბდა 1992 წელს, დაშლის შემდეგ ბალტიის რკინიგზა. Федеральный совет министров. შესაბამისი ბრძანებულება გამოიცა ფედერალური მინისტრთა საბჭოს. გზა მართვის კალინინგრადში at Kievskaya Street 1.

ამბავი

ფესვები ისტორიაში კალინინგრადის რკინიგზის შორს მიდის 1939 წელს. ეს იყო მაშინ, რომ რკინიგზის შეტყობინება გამოჩნდა ტერიტორიაზე აღმოსავლეთ პრუსიის.

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ნაწილი აღმოსავლეთ პრუსიის, კერძოდ, იმ ტერიტორიაზე, სადაც ამჟამად რეგიონში, კალინინგრადში, საბჭოთა კავშირში.

ინტეგრაციის გერმანიის რკინიგზის საბჭოთა 1946 წელს დაიწყო. თითქმის ყველა ადგილობრივი სარკინიგზო ხაზები, განსაკუთრებით, რომ მეზობელ პოლონეთში, დემონტაჟი. ყველა დანარჩენ რკინიგზა pereshito რუსეთის ლიანდაგი, რომელიც, როგორც ცნობილია, განსხვავდება ევროპული წლიდან მეფის დროს.

სანამ კალინინგრადის რკინიგზის ფილიალი გახდა სს "რუსეთის რკინიგზის", იყო კალინინგრადის ფილიალის გზაზე. პერიოდულად, ეს იყო ნაწილი ლიტვის რკინიგზა (ორ პერიოდს - 1946 to 1953 და 1956 1963). ამ ორ პერიოდს კალინინგრადის გზის ნაწილი იყო ბალტიის. და 1963 წლის შემდეგ, და მას აქვს, სანამ საბჭოთა კავშირის ნაწილი იყო ბალტიის რკინიგზა.

მახასიათებლები

ამავე დროს, არ შეცვლილა, ყველა, გამონაკლისის გარეშე საიტები კალინინგრადის რკინიგზა. გამონაკლისს ადგილებში, რომ უზრუნველყოს სატრანსპორტო კავშირების რეგიონში და მეზობელ სახელმწიფოებთან.

უფრო მეტიც, ერთ-ერთი ასეთი საიტი არის შემორჩენილი დღემდე. მისი თქმით, რკინიგზის 1435 მილიმეტრამდე, როგორც ევროპაში, ბოლო დრომდე cruised მატარებელი კალინინგრადის - Gdynia - ბერლინში. შემადგენლობა არ შეცვლილა სიმღერა. ბოლო წლების განმავლობაში ეს მარშრუტი გაუქმდა.

სასაზღვრო რკინიგზის

მას შემდეგ, რაც კალინინგრადის ოლქში - ერთადერთია, რომ რუსეთი არ ესაზღვრება ნებისმიერ სხვა შიდა რეგიონებში და სარკინიგზო მიმოსვლა სპეციალური.

კალინინგრადის რკინიგზა, რომლის საზღვრები ემთხვევა საქართველოს სახელმწიფო საზღვრები მეზობელ ქვეყნებში, კონტაქტში ორი საზღვრისპირა სარკინიგზო მონაკვეთზე.

ეს Lithuanian რკინიგზა. ისინი გზები საბჭოთა Pagegiai of Chernyshevsky in Kybartai. და ასევე პოლონეთის სახელმწიფო რკინიგზა - მიწის Mamonowo Braniewo. ეს არის ერთ ერთი გზა ლიანდაგი, რომელიც განსხვავდება.

სამგზავრო მიმოსვლის

მხოლოდ ორი ხაზი ენერგიით მთელი კალინინგრადის რეგიონში. სარკინიგზო აღჭურვა მათ სამგზავრო მიმოსვლის სფეროში რაიონულ ცენტრს. რეგიონში არსებობს, რის შედეგადაც ორი ლოკომოტივი ბაზები. ერთ-ერთი მათგანი მდებარეობს კალინინგრადში, და მეორე - აღმოსავლეთის რეგიონის, Chernyakhovsk.

კალინინგრადის რკინიგზა, რომლის სიგრძე არის 1800-ზე მეტი კილომეტრის, აწვდის მდიდარი საგარეუბნო.

ამდენად, მთავარი საკურორტო ბალტიის amber მიწა - Svetlogorsk - ექვსი წყვილი მატარებლები ტოვებს ყოველდღიურად. ამავე რაოდენობის ყოველდღიური სამგზავრო შორის კალინინგრადის და Zelenograd. არსებობს კიდევ ერთი სარკინიგზო ხაზის მიმართულებით ბალტიის ზღვის - ეს Zelenograd - Pioneer. მისი ორი ან სამი წყვილი მატარებლები გაშვებული ყოველდღე.

სხვა სფეროებში საგარეუბნო მიღწეული გაცილებით ნაკლებია. ასე რომ, ბალტიის გაგზავნილი ერთი მატარებელი დღეში მხოლოდ სამუშაო დღეებში. იგივე მდგომარეობაა ელექტრო მატარებლები Strelna და Chernyakhovsk.

ერთი მატარებელი დღეში, მიუხედავად იმისა, red კალენდარული დღის განმავლობაში, მიდის საბჭოების. სხვა - Mamonov. მაგრამ შაბათ-კვირას მისი მარშრუტი შემოკლდა Ladushkin.

Station Road კალინინგრადის

ფართო ქსელი სფეროში აქვს კალინინგრადის რკინიგზა. სადგურები განლაგებულია ყველა სფეროში. ყველა მათგანი, იმის გათვალისწინებით, რომ სარკინიგზო პლატფორმების, რამდენიმე ათეული. უდიდესი მდებარეობს კალინინგრადში, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, საბჭოთა და ბალტიის.

მაგრამ ეს ასევე არის საკმაოდ დიდი და აქვს სადგური პატარა დასახლებებში. ეს Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-new, Gusev, რკინიგზის, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, ნესტეროვსა Polessk, Chernyakhovsk და Amber.

თუმცა, ყველა ამ სადგურების ამჟამად ძალაშია. მაგალითად, იმ Amber ლიანდაგები არ გამოიყენება რამდენიმე წლის განმავლობაში გამო დაბალი რენტაბელობა. რომელიც, რა თქმა უნდა, ეს აისახება ქვეყნის ეკონომიკურ განვითარებაზე ქალაქის რაიონის მისი ტურისტული პოტენციალი.

Train "Amber"

Hallmark კალინინგრადის რკინიგზა ფირმა მატარებელი "Amber", რომელიც შემდეგნაირად მარშრუტი კალინინგრადის - მოსკოვი. იგი გამოჩნდა 1964 წელს.

ამჟამად, გზა ის გადის ტერიტორიაზე ლიტვა და ბელორუსია. გზად ქალაქებში, როგორიცაა Vilnius, მინსკში, ვიტებსკის, სმოლენსკისა და Vyazma, საბოლოო გაჩერება რუსეთის დედაქალაქში.

მატარებელი იქმნება შვიდი ნაწილების მანქანა, რომელთაგან ერთ-ერთი მიზანია, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა. გარდა ამისა, იგი მოიცავს შვიდ მეორე კლასის მანქანები, ერთი მანქანა CB (უმაღლესი) და ერთი სასადილო მანქანა.

საბჭოთა კავშირის დროს, სხვათა შორის, შემადგენლობა სიგრძე არანაკლებ 18-20 მანქანა. ბოლო წლების განმავლობაში, იმის გამო, რომ შემოდგომაზე სამგზავრო მიმოსვლის შემცირდა რაოდენობის მანქანები.

გამოჩენა მატარებელი უკვე რამდენჯერმე შეიცვალა წლების განმავლობაში. უცვლელი დარჩა მხოლოდ ყვითელი და ლურჯი ფერის მისი დიზაინი, რომელიც სიმბოლოს amber და ბალტიის ზღვის შესაბამისად.

შეძენა ბილეთი მატარებელი, თქვენ უნდა ჰქონდეს პასპორტი. ამ შემთხვევაში, სავიზო საჭირო არ არის, მიუხედავად იმისა, რომ მატარებელი გადის ტერიტორიაზე ლიტვაში, ევროპის კავშირში. ლიტვისა და რუსეთის დაეთანხმა მგზავრების გამარტივებული სარკინიგზო სატრანზიტო ვიზა, რომელიც წერს კონსული პირდაპირ მანქანაში. ეს მოქმედებს სამი თვის გამგზავრება და უკან.

იმის გამო, რომ მოთხოვნები ყოფნა საზღვარგარეთის პასპორტი ყიდვა ბილეთი ონლაინ კალინინგრადის შეუძლებელია.