Tu-414: რუსული თვითმფრინავის რუსული პირობები

რუსული თვითმფრინავის მრეწველობის ერთ-ერთი უძველესია მსოფლიოში. ჩვენი თვითმფრინავები ორიგინალური და ხშირად არ აქვს ანალოგი საზღვარგარეთ. კლიმატი და ამინდი საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში რუსეთთან, რამაც საჭიროება მანქანები, რომლებიც ადაპტირებული რუსი რეალობა. ასე იყო Tu-414 შიდა სამოქალაქო ავიაციის. ეს არ არის მხოლოდ თვითმფრინავი, ეს არის მომგებიანი წინადადება განვითარების საჰაერო მიმოსვლის რუსეთში.

რეგიონული თვითმფრინავი რუსეთის სტანდარტებს

რა არის რეგიონალური თვითმფრინავების? ეს, უპირველეს ყოვლისა, შუა რიცხვებში სპექტრი და მოკლე რადიუსის გემები. ყველაზე ხშირად ისინი არიან მცირე. როგორც წესი, ისინი აღჭურვილია turboprop ძრავები და არ აქვს დიდი რეზერვი. ეს თვითმფრინავი არ ჯდება ისეთი ფარგლებში, ეს არის უნიკალური.

რუსეთის ფედერაციაში, ცნება "რეგიონალური", "ადგილობრივი", "მეზობელი" აქვს ოდნავ განსხვავებული მნიშვნელობა აქვს, ვიდრე ევროპაში. რუსეთი - დიდი ქვეყანა, და ახლო სამოქალაქო ავიაციის თვითმფრინავი, ისევე, როგორც საშუალო რადიუსის გემები აქვს დიდი საკმარისი ძალა რეზერვი, არ არის აღჭურვილი turboprop და turbojet ძრავები და შეუძლია განავითაროს ძალიან მაღალი სვლის სიჩქარე. გარდა ამისა, ჩვენი თვითმფრინავები სხვადასხვა სტრუქტურული ძალა და შეუძლია მიწის აეროდრომების სხვადასხვა ხარისხის. გემები უნდა ფრენა კარგად არასასურველი ამინდის პირობებში და გაუძლოს პირობებში ციმბირში და შორეულ ჩრდილოეთ რეგიონებში. Tu-414 აკმაყოფილებს ყველა ამ პარამეტრებს.

იგი აღჭურვილია ორი turbojet ძრავები, რომელსაც შეუძლია სიჩქარეზე მდე 800 კმ / სთ, რაც ნამდვილად არ ჩამოუვარდება სიჩქარე დიდი ხნის haul სამგზავრო გემები. მას შეუძლია ფრენა მანძილზე მდე 8000 კმ, რომელიც ძალიან ახლო რეგიონული ავიაცია. მას შეუძლია არა მარტო ფრენა, არამედ მანევრირება ყველაზე რთული ამინდის პირობებში, თუმცა, როგორც ყველა თვითმფრინავი ტუ. Aircraft მახასიათებლები საშუალებას, რათა წარმატებული დაჯდომის მომზადებული precoat ან თუნდაც ყინულის აეროდრომის საჭიროების შემთხვევაში. ეს განლაგებულია ძირითადად Arctic რეგიონში და რეისების გაიმართება ძალიან იშვიათად. თუმცა, შესაძლებლობა იმაში მდგომარეობს, რომ თვითმფრინავი სტრუქტურულად.

ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, შინაგან განლაგებას

Tu-414 - უნივერსალური თვითმფრინავი. შინაგან საქმეთა განლაგება შეიძლება შეიცვალოს თქვენი შეხედულებისამებრ. რომლის რაოდენობის მგზავრი ის იტევს დამოკიდებულია მანძილი მისი ფრენის გარეშე ბენზინგასამართ. ასე რომ, სრული ტანკები და საწვავის 72 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრები თვითმფრინავი შეუძლია ფრენა მხოლოდ 3500 კმ, რომელიც არის ასევე საკმაოდ ბევრი თვითმფრინავი ახლოს თვითმფრინავი.

მაქსიმალური დიაპაზონი (8000 კმ) არის შესაბამისი სპეციალური მოდიფიკაცია თვითმფრინავი რომელიც გარდაქმნას სამგზავრო გემი კერძო ბიზნეს თვითმფრინავი. წარმომადგენლებისათვის საჯარო ხელისუფლების არსებობს სპეციალური მოდიფიკაცია თვითმფრინავი - Tu-414 ადმინისტრაცია. ეს ადგილი შეიცვალა ბევრად უფრო კომფორტული და bead მასა ძალიან გამარტივდა. მცირე რაოდენობის ადგილების ფორუმში, დიზაინი მარტივი, ძლიერი turbojet ძრავები და დიდი საწვავის მოცულობა დაუშვებს, რომ ფრენა ძალიან დიდი ხნის მანძილზე. იგივე ვრცელდება სპეციალური, ცალი მოდელების მდიდარი ბიზნესმენები.

უწყვეტობა და რაციონალურობის

შენარჩუნება და მომსახურების თვითმფრინავი, რომელშიც მთელი რიგი უნიკალური სისტემები და კომპონენტები, არის ძალიან ძვირი. ეს არის უფრო ადვილია, როდესაც თვითმფრინავი საფუძველზე კიდევ ერთი პოპულარული მოდელი. ყველაზე კომპონენტები და სისტემების ურთიერთშენაცვლებადი, და არ არის საჭირო აშენება დამატებითი მოცულობა. Tu-414 არის მემკვიდრე Tu-324. ეს მნიშვნელოვნად ამარტივებს წარმოების და ტექნიკური თვითმფრინავი. ბევრი საიტები არ მხოლოდ თავსებადი, არამედ სრულიად ანალოგიური. მსგავსი თვითმფრინავის კონტროლისა და მაღალი ხარისხით საერთო სალონში, რომ ეს შესაძლებელია, რათა შეამციროს დრო და ღირებულება გადამზადებას მფრინავი ამ პროცესში. იმის გამო, რომ ბუნების წარმადობა შექმნა ბევრად უფრო იაფად.

ერთი გარემო

განვითარებისა და წარმოების ყველა ოჯახებს ჩართული Tu Tupolev. ეს არის უნიკალური საწარმო. ისევე, როგორც ბევრი მსოფლიო ლიდერები საავიაციო საინჟინრო, ჩვენი განვითარების CB გემების დაიწყოს ნულიდან. გამორჩეული და უნიკალური თვითმფრინავი ხდის ამ კომპანიის ერთ-ერთ საფუძველს რუსეთის სუვერენიტეტს და დამოუკიდებლობას.

ისტორია საწარმო არ არის ადვილი და საინტერესო. ეს არ არის ერთი კორპორაციებს, სპეციალობით წარმოების სამოქალაქო თვითმფრინავი. ეს არის ნაწილობრივ სამხედრო საწარმო. ისტორია საპროექტო ბიუროში დაიწყო snowmobiles წითელი არმიის და განაგრძო წარმოების საბრძოლო თვითმფრინავი. პირველი წარმატებული მოდელები სამხედრო თვითმფრინავი მოხდა მეორე მსოფლიო ომის და უკვე გადაწერილი ამერიკელი B29. დამატებითი თვითმფრინავი კომპანიებს უნიკალური შიდა მოვლენებს, მათ შორის სამოქალაქო, აღჭურვილია turbojet სისტემებში.

არსებული რეალიები

ამჟამად Tupolev გადის რთულ. შეცდომების გამო სახელმძღვანელო და პოზიციონირება კომპანია CB ეს არის დამოკიდებული მთავრობის სუბსიდიების. კომპანია ყოველწლიურად მოდის წმინდა ზარალი და წამგებიანია. თუნდაც რეგიონალური ავიაკომპანიების Russian Airlines თვითმფრინავები ურჩევნია უცხოელი პროდიუსერები, ეს არის იმის გამო, რომ რუსები არ ენდობა რუსული თვითმფრინავის მრეწველობის. KB იმიჯი შეარყია, და არსებობის კონკურენტუნარიანი საერთაშორისო ბაზარზე მოითხოვს სერიოზული მუშაობა პოზიციონირების საწარმო, უნდა თანამედროვე მარკეტინგული კამპანიის.