Vortex Corda: კარგი ძველი Amulet

ჩვენს პირველ შეხვედრაზე მოდელი, ეს ხდება დაუყოვნებლივ აშკარაა, რომ დიზაინის მანქანა აშენდა მკაცრი საკმარისი თანხის ლიმიტი - დაახლოებით თერთმეტი ათასი დოლარი. პარამეტრები Vortex Corda მხოლოდ მოიცავს ცენტრალური საკეტი, კონდიციონერი, საჭის, ისევე, როგორც ნისლის ფარები. ამ კუთხით Amulet ვერ დაიკვეხნის, რომელსაც ფართო სპექტრს სასარგებლო ვარიანტი, ასე რომ, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ გადაადგილება ერთი მანქანა მეორეზე, ალბათ გრძნობა კომფორტს დეფიციტი. გარედან, თითქმის სრული მსგავსება Chery Amulet და Vortex Corda - ფოტო მტკიცებულება. ზოგადად, პლატფორმა, რომელიც ემსახურებოდა ავაშენოთ ორივე მოდელები, ითვლება იმ დროს ძალიან პოპულარული მანქანა Seat Toledo.

Issue Vortex Corda უკვე დაიწყო წელს ორი ათასი და ათი. სიახლე მანქანა არის რთული, მაგრამ არსებობს განსხვავებები მისი წინამორბედი. პირველ რიგში, ეს არის ახალი, უფრო ეფექტური სისტემა. ახლა 1.5 ლიტრი ძრავის მოცულობა 109 ცხენის აქვს ევრო-4 სტანდარტული, გამოიყენება როგორც საწვავი გაზი A-92. შეიქმნა და ახალი გადაცემა. თუ პირველი სამი გადაცემის ადრე Amulet იყო, რბილად რომ ვთქვათ, მოკლე Vortex Corda, ეს მინუსი აღმოფხვრილი - ახალი ძრავა და 5 სიჩქარიანი მექანიკური წყვილი მუშაობს იდეალურად. რაც შეეხება საწვავის ხარჯი, თვალსაზრისით საგარეუბნო riding არის გამორიცხული, რომ ინვესტირებას შვიდ ლიტრი თითო ასეული კილომეტრის.

რაც შეეხება მანქანის შინაგან საქმეთა გახდა უფრო ევროპული, მაგრამ ერგონომიკა და ინტერიერი ხაზები, როგორც ჩანს, არ დარჩა სადღაც შორეულ წარსულში. სადესანტო საჭე დაბალია და არ არის ძალიან კომფორტული, თუმცა, უკან ადგილია საკმაოდ კომფორტული კი სამი მგზავრი დროს. მაგისტრალური არ არის კმაყოფილი ახალი - არა, ის არ გახდება ნაკლებად, იგი გახდა არასასიამოვნო. უფრო მეტიც, თაროზე საბარგულის ლუქი ერთვის მონაკვეთი, გაიყვანოს ეს შეუძლებელია. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, არ არის ამ, და პლუს, მაგრამ პირველი რამ პირველი.

ჩვენ იჯდეს საჭესთან Vortex Corda. საჭის გამაძლიერებელი კონფიგურაციის არის ზუსტად, მაგრამ ეს ხელს ჩართოთ საჭე ადგილზე, მას არ იჩქარეთ. მას შემდეგ, რაც მანქანა იწყება შეარჩიო სიჩქარე, სიტუაცია უკეთესობისკენ იცვლება. გაკვირვება და შასი პარამეტრები. იმის გამო, რომ ადრე აღნიშნული გაჭიმვა მაგისტრალური, სხეულის გახდა ბევრად უფრო ხისტი გაზაფხულზე და საამორტიზაციო მახასიათებლები, როგორც ჩანს, ცოტა tweaking. რაც არ იყო, მიმდევარი Amulet არის პატარა heel on რკალის და "padded" ადრე საჭე გამოჩნდა მინიმუმ გარკვეული კავშირი. რა თქმა უნდა, აღფრთოვანებული მოვძებნოთ რთული კონტროლი, მაგრამ ყველაფერი არ არის გამჭვირვალე და პატიოსანი, რომელიც არ არის დამახასიათებელი მანქანა გააკეთა ჩინეთში, ისინი აპრიორი ველოდოთ რაიმე შეასრულა. მართვის შესაძლებლობების მანქანა მკაფიოდ განსაზღვრული, ის რჩება მხოლოდ შეეგუება მართვის გარეშე ABS და სხვა სახის დახმარება პარამეტრები.

რა შეიძლება ითქვას, შესახებ Vortex Corda? იქ არ შეიძლება იყოს უფრო კარგად შეეფერება გამოთქმა "სატრანსპორტო საშუალებების და არ არის ფუფუნება." მანქანის ცუდი bundle, შედარებით დაბალი ფასი და იაფია სათადარიგო ნაწილები. დამზადებულია სტანდარტების ჩინური საავტომობილო ინდუსტრიის ყურადღებით და თუ არ იყო ბოლო წლების განმავლობაში, ავტომობილის კლასი "lux", Vortex Corda - ძალიან კარგი ვარიანტი, როგორც ოჯახის მანქანა.