Tractor T-330: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

ყველამ იცის, რომ არსებობს სპეციალური ტექნიკის შეუძლებელია გზებზე, ავაშენოთ ხიდები, სახლების მშენებლობას. არსებობს დიდი სხვადასხვა მანქანები, რომლითაც ამ ამოცანებს ბევრად უფრო ადვილია და უფრო სწრაფად. ერთი მათგანი - ე.წ. ტრაქტორების T-330 - იქნება განხილული ამ სტატიაში.

წარმოშობის ადგილი და ხელოვანები

ეს ბულდოზერი შექმნილია ინჟინრების Chelyabinsk და მზადდება ქალაქ Cheboksary in ქარხანაში. ეს მანქანა არის მხოლოდ ერთი სახის, როგორც იგი აერთიანებს ძალიან სტანდარტიზებული და მოდულარული კომპონენტები და სათადარიგო ნაწილები. ტრაქტორი T-330 იყო პირველი ამ სახის ტექნიკა სსრკ, რომელსაც კაბინა განწყობილი წინ. ასეთი საინჟინრო რა თქმა უნდა, სრულიად გამართლებულია, რადგან ამ შემთხვევაში ინჟინერი იყო უკეთ ვხედავთ გზაზე და მუშაობის ზონაში.

ექსპლუატაციის

აქტიური გამოყენება ბულდოზერი დაიწყო 1980-იან წლებში, და მანამდე რამდენიმე წელია მანქანა იყო მუდმივი გაუმჯობესება, რის შემდეგაც იგი რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ინდუსტრიაში.

Tractor T-330, როგორც ნაჩვენებია მიერ დიდი ხნის პრაქტიკა, ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც ალტერნატივა ძვირი დასავლელ კოლეგებთან. Bulldozer არა მხოლოდ ისეთი უმაღლესი მოცულობა, მაგრამ ასევე აქვს დიდი ზღვარი უსაფრთხოება და განმუხტვის შენარჩუნება და შეკეთება. მნიშვნელოვანია ისიც, რომ ღირს ტრაქტორი T-330 გაცილებით დაბალია, ვიდრე მისი იმპორტირებული "კოლეგებს".

ნაკლებობა და მისი აღმოფხვრა

მთავარი უარყოფითი ხარისხის ყველა სამრეწველო ბულდოზერი-ripper ტრაქტორი თავისი მწირი რესურსების ძრავა არის გაშვებული. თავდაპირველად, ძრავის მუშაობა იყო მხოლოდ სამი წლის განმავლობაში. ამ სარემონტო არ მოაქვს სასურველი შედეგი და ყოველთვის არ გამოიყოფა საავტომობილო საჭირო ნედლეული ტექნიკური შესრულება. ამ საკითხთან დაკავშირებით, ტრაქტორების რაოდენობის ამ სერიის სპეციალურად ადაპტირებული ძრავები საგარეო მწარმოებლები.

მოდერნიზაციის შემდეგ, რომელიც დიდი წვლილი შეიტანა გრძელვადიანი გამოცდილება მოქმედი ბულდოზერით, სიცოცხლისუნარიანობა ერთეული მანქანა გაიზარდა. საბოლოო შედეგი ამ მოვლენების აღმოჩნდა წარმოების რამდენიმე ძლიერი საავტომობილო, გაგრილების ოპერაცია, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს დახმარებით თხევადი და საჰაერო. ეს ძრავა აღმოჩნდა უფრო მორგებული და შეუძლია მუშაობა ხანგრძლივი საკმარისი და მძიმე ყინვაგამძლე და იწვის სითბო.

მთავარი მიზანი

Bulldozer ფართოდ გამოიყენება სარემონტო, სამშენებლო, სამონტაჟო და მელიორაცია ოპერაციებში. ოპერაციული ტრაქტორი T-330 ინსტრუქციის ნათქვამია, რომ ambient ტემპერატურის დიაპაზონი ნორმალური ფუნქციონირების მანქანა შეიძლება სპექტრი -50 to +50 გრადუსი. მაქსიმალურად გამოყენება ტრაქტორი შეიძლება შეასრულოს სხვადასხვა მსხვილი პროექტი, რომელიც მივაღწიოთ სასურველ შედეგს თანაფარდობა მოცულობის შესრულებული სამუშაოს ღირებულება სარემონტო მანქანა.

მახასიათებლები

ეფექტური ოპერაცია ტრაქტორების გაყინული ნიადაგის გამო ხელმისაწვდომობის გაიყვანოს გამონაბოლქვი აირები პირდაპირ ქვეშ დანა. ასეთი უარყოფა ცხელი გაზის ნარევი, რათა თავიდან ავიცილოთ გაყინვა კონგლომერატის ნიადაგის გამო, რომელიც მნიშვნელოვნად ამცირებს ხარისხი მობილობის ladle, ისევე როგორც შემცირებული წონა მასალა გადადის.

ეფექტურად განხორციელდეს გაგრილების სისტემა საშუალებას ძრავი აწარმოებს შედარებით დაბალი ტემპერატურა, რომლის დროსაც სხვა მსგავსი ტექნიკის შეიძლება შეუსაბამო. In ინტენსიური სითბოს, ძრავის გაციების ასევე ხდება ძალიან ეფექტურად, რომელიც მთლიანად აღმოფხვრის რისკი გადახურების დროს ინტენსიური ოპერაცია მანქანა.

დიზაინი

ჩვენ მიგვაჩნია, რომ, დეტალურად ბულდოზერი T-330. 38 ტრაქტორები თავდაპირველად აღჭურვილია რვა ცილინდრიანი, ჰაერის გაცივებით. ჩართვა მოწყობა ცილინდრი - V ფორმის. ეს გაძლევთ საშუალებას, რათა მაქსიმალური გამოყენება არსებული ყველა შესაძლებლობა, დიზელზე ქარხანა.

აქტუალური მოდელები უკვე აღჭურვილია 12-ცილინდრიანი ძრავები, რომლებიც წარმოებული Yaroslavl Motor ქარხანა. მთავარი უპირატესობა ამ სისტემის - მეტი ძალა, რომელიც ზრდის, თავის მხრივ, პროდუქტიულობა.

მთავარი კვანძების და პარამეტრების ბულდოზერი არიან:

• სალონში, რომელიც არის ორმაგი და აქვს იძულებითი ვენტილაცია და გათბობა. ასევე ხელმისაწვდომია თანამედროვე კონდიცირების. მინის კაბინა ორი ფენა, რომელიც ზრდის თერმული დაცვა ნებისმიერი ამინდის პირობებში და ხელს უშლის გაყინვა. გარდა ამისა, კაბინა აღჭურვილია ერგონომიული სავარძლები გააზრებული კონტროლისა და აღჭურვილია დამატებითი შოკი შთანთქმის.
• გადაცემა ჰიდროდინამიკური ტიპის. იგი მოიცავს სამი სიჩქარით საპირისპირო გადაცემა, რომელიც აგზავნის ბრუნვის ცალკე თითოეული დაფები. ინდივიდუალურად ოპერაცია და დამუხრუჭების სისტემა, რომელიც ერთად საპირისპირო ბულდოზერი გარანტირებული შესანიშნავი მანევრირების შემოიფარგლება სივრცეში (ეს საკმაოდ შეუძლია აქციოს გარშემო ადგილზე).
• ჰიდრავლიკური სატრანსფორმატორო. დიამეტრი მისი impeller 480 მმ, და ეფექტურობა 0,906. ტრანსფორმაციის კოეფიციენტის შეესაბამება სტანდარტს.
• მიმდინარე ბულდოზერი სისტემა შედგება ორი crawler კვალის და თავად ნახევრად ხისტი. გაუმჯობესების მიზნით სიგლუვეს და მინიმუმამდე დინამიური ძალების მიმართა სავალი ლილვაკები torsion ტიპის. Grease ამ კვანძების არ არის განახლებული მთელი პერიოდის ოპერაცია.
• Tractor T-330 (სახელმძღვანელო მისი გამოყენება დეტალურად არის აღწერილი მის მონაცემთა ფურცელი) სრულდება მთლიანად დისტანციურად, როგორც ყველა მისი ძირითადი კომპონენტები უშუალოდ არ არის დაკავშირებული, რომ კონტროლის ელემენტები. საკმაოდ შთამბეჭდავი ნაწილი ოპერაციების არის სრულად ავტომატური და ხორციელდება დამხმარე ჰიდრავლიკური ამძრავით.

ტექნიკური მონაცემები

Tractor T-330, მახასიათებლები, რომელიც მოცემულია ქვემოთ, შეუძლია ფუნქციონირებს ხანგრძლივი დროის გამო მისი თვისებები, შემდეგ პარამეტრებს და უზრუნველყოფილი კვანძების.

ძრავა:

• მას აქვს 12 ცილინდრი, რომელთაგან თითოეული დიამეტრი 22.3 მმ.
• სიმძლავრე მერყეობს 368-დან 500 ცხენის ძალა.
• Shaft ბრუნა კუთხის სიჩქარე 2100 rev / წთ.
• მაქსიმალური ბრუნვის 1815 Nm ინდექსი.
• მინიმალური საწვავის ხარჯი აღწევს 208 გ / სთ ერთეული ძალა.
• წონა 1.79 ტონა

ქიაყელები:

• პუნქტების ფეხსაცმელი - 42 ცალი.
• ფეხსაცმლის სიგანე - 650 მმ.
• ნაბიჯი დონე - 250 მმ.
• ფართობი კონტაქტი ფუძემდებლური ზედაპირზე - 7.86 მ

ჰიდრავლიკური სისტემის :

• ტუმბოები pinion ტიპის წარმადობა 430 ლ / წთ 1700 rev / წთ.
• წნევის სარქველი Ripper, დანა და დანა მოედანზე აღწევს 160 ბარი.
• ჰიდრავლიკური ცილინდრიანი აწევის / შემცირება დანა აქვს დიამეტრი 160 მმ, დანა მოედანზე - 220 მმ, მოხსნას ripper - 220 მმ.

გაშვებული პარამეტრები

• ბულდოზერი სიგრძე - 9330 მმ, სიგანე - 4230 მმ, სიმაღლე -4762 მმ.
• სამუშაო მოცულობა საწვავის ავზი - 670 ლ.
• Forward სიჩქარე - 17 კმ / სთ, უკან - მდე 14 კმ / სთ.
• საერთო წონა - 54800 კგ.
• კლირენსი - 0.57 მ.

ღირებულება ბულდოზერი

დგას თანამედროვე ტრაქტორი T-330, საოპერაციო ინსტრუქციების რომლებიც აუცილებლად უნდა წაიკითხოთ, სანამ მუშაობის დაწყების ფარგლებში 5 მილიონი რუბლი. ადრე მოდელები და, რა თქმა უნდა, უფრო გაცვეთილი იქნება იაფი, მაგრამ მათი შენახვის ხარჯების მნიშვნელოვნად გაზრდის ფასი და თითქმის მოიყვანა იმ დონეზე თანამედროვე მანქანა უკვე. რაც შეეხება მიმოხილვა ამ ტრაქტორების, მათი უმრავლესობა ძალიან პოზიტიური.