TagAz C-190: სპეციფიკაციები, აღწერა და მიმოხილვა

სხვადასხვა ავტომწარმოებლების ხორციელდება რუსული გამოცემა მანქანები ბოლოს გასული საუკუნის. ზოგიერთი შექმნან საკუთარი ქარხნები, სხვა შეიქმნა ერთობლივი საწარმოების, და სხვები გაყიდვა ლიცენზია. ეს არის იმის გამო, რომ ამ კომპანიების მიიღოს შეღავათიანი მოპყრობის საბაჟო გადასახდელების და ასე შემდეგ. D. შედეგად, ღირებულება მანქანა, ქვეყანაში ნაკლები ექსპორტი, რომელიც სარგებელს ორივე მომხმარებელს და მწარმოებლებს. სპექტრი ასეთი მანქანები არის ძალიან ფართო. ადგილობრივი და მცენარეთა წარმოების ყველაზე პოპულარული დაბალი დონის მოდელები, და ფუფუნების მანქანები და ნაკლებად გავრცელებული ვარიანტი ნაკლებად ცნობილი ბრენდები. . მათ შორის უკანასკნელი - TagAz C-190.

მახასიათებლები

ეს მანქანა არის კომპაქტური კროსოვერი. ის ლიცენზირებული ვერსია ჩინურ მოდელს JAC Rein, რომელიც გამოიყენა სახელი S1, რომელიც შეიქმნა საფუძველზე Hyundai Santa Fe პირველი თაობის.

მანქანა აშენდა ტრადიციული მეთოდი ჩინელი მწარმოებლები: დიზაინი ორიგინალური მოდელი არის მიღებული. დიზაინი ასევე ითხოვა, მაგრამ მაინც ცოტა შეიცვალა.

ამბავი

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. ჩინეთში, JAC Rein წარმოებული 2007 2011 მანქანა შემოღებულ იქნა ადგილობრივ ბაზარზე ადრე რუსული ვერსია, მაგრამ მე ვერ მიიღოს შესაფერისი პოზიცია შორის მთავარი წარმომადგენლები სეგმენტის მიზეზები მოცემულია ქვემოთ.

TagAz დაიწყო წარმოება მანქანაზე გარკვეული ცვლილებები 2011 წელს მისი პოზიცია ბაზარზე დარჩა დაახლოებით იგივე, და 2014 წელს ეს საკითხი დასრულდა.

სხეულის

Auto TagAz C-190 არის 5-კარიანი უნივერსალი, ტრადიციული კლასში. так как конструкция перенята у него . მისი დიზაინი აშკარად ჩანს თვისებები, როგორც საფუძველზე პირველი Hyundai Santa Fe, როგორც დიზაინის მიიღო მისგან. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . ამ შემთხვევაში, გარე ნაწილობრივ შეიცვალოს მეშვეობით გამოყენების დიზაინი სესხებს Toyota: დიზაინი თვალწინ დაფიქსირდა თვისებები Land Cruiser Prado, და უკანა ნაწილი არის მკაცრად თქვენში Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. და TagAz C-190 გამოიყურება განსხვავდება ჩინურ მოდელს, როგორც restyling წარმოებული ადრე წარმოება: შეიცვალა ბამპერები, ნისლის ფარები, ცხაური, ამოღებულ moldings და ბორბლების თაღის გაფართოებით.

გარდა ამისა, შედუღების ტექნოლოგია შეიცვალა რაოდენობის გაზრდა რაოდენობა და ანტიკოროზიული მკურნალობა.

Body ზომები 4.5 მ სიგრძის, 1,875 მ და 1.73 მ სიმაღლის. ბაზა არის 2.62 მ, სიმღერა - 1.54 მ ორივე ღერძი. ). ასალაგმად მასა მხოლოდ 1.8 მ (1,7-1,81 მ JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. შედარებისთვის, სიგრძე ბაზა და თვალყური Hyundai Santa Fe იდენტურია, მაგრამ მანქანა ითვლება ცოტა მეტი, ვიდრე მისი სიგანე და სიმაღლე.

Rusdriver.ru ტესტერები აღნიშნა კარგი ჩინური მანქანის წარმოების ხარისხის JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. ამდენად, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ხარვეზები შორის სხეულის ნაწილები, რომლებიც ასევე განუცხადა ჟურნალისტებს 5 koleso, არ შედუღების, ისევე როგორც საღებავი დეფექტები. ამავე დროს, ზოგიერთი დეტალი ჯერ კიდევ არსებობს burrs.

ძრავები

моторами : JAC Rein აღიჭურვა ორი ძრავები:

• 2-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა ვითარდება 128 ლ. ა. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; at 6000 rpm და 172 ნმ 3000 rpm;
• 2.4-ლიტრიანი ძრავა იგივე საპროექტო სიმძლავრით 130 ან 136 ლიტრი. ა. (სხვადასხვა მონაცემებით) at 5500 rpm და ბრუნვის 193 ნმ 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . იყიდება TagAZ მოდელი C-190 უკვე ხელმისაწვდომია მხოლოდ 2.4 ლიტრიანი ძრავა.

გადაცემა

JAC Rein აღიჭურვა მხოლოდ 5-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. я имеет полны й привод. მანქანის ძრავა 2 ლიტრი წინა და 2.4-ლიტრიანი ვერსია, მე არ ივსება პირველ დისკზე. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . შესაბამისად, TagAZ C-190 ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთი განსახიერება: მექანიკური ტრანსმისია, ოთხი წამყვანი.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. აღსანიშნავია, რომ მანქანა აქვს იგივე სიჩქარის ფარდობა gearshift, რომელიც Hyundai Santa Fe.

შასი

Hyundai. დიზაინი არის, კიდევ ერთხელ, იდენტურია Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. ორივე მანქანა დამოუკიდებელი შეჩერების: წინა type McPherson, უკანა - ორმაგი განივი. ყველა საბურავზე მუხრუჭი დისკი. კლირენსი 207 მმ.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190, როგორც JAC Rein, აქვს 16-inch საჭე ზომა 225/70.

შინაგან საქმეთა

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. სალონი მანქანა, იდენტური დიზაინი ინტერიერი პირველი Santa Fe, ძალიან ფართო. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . რეპორტიორები Rusdriver.ru მჯერა, რომ კარგი ხარისხის არის, ჩინურ მოდელს, განსაკუთრებით მასალა s. Santa Fe. მიუხედავად ამისა, ხარისხის, როგორც წარმოების და მასალების მანქანა შორს უფრო კარგად ცნობილი ანალოგები, მაგალითად, იგივე Santa Fe. მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ზომის სალონში, მძღოლის სავარძლის მოხერხებულად არის მხოლოდ კაცი საშუალო build და სიმაღლე, და ძალიან დაბალია უკანა სავარძელი cushion. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. საგანგებო Avtomarket.ru, ისევე როგორც ექსპერტები Rusdriver.ru, აღვნიშნო, არასწორი ფუნქციონირების კლიმატის კონტროლი, ცუდი ხმის იზოლაცია, და მჭიდრო ჯდომისას, უუნარობა გახსნა საბარგულის სამგზავრო ნაწილების. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. ამასთან, ტესტი koleso 5 და R usdriver.ru, ინტერიერი დეტალები ასევე ესწრებოდა burrs.

бъем багажника равен 776 л. On bemsya boot 776 ლიტრი. ь е складывается, однако не образует ровный пол . უკანა სავარძელი folds e s, მაგრამ არ ჩამოყალიბდეს ბინის სართული.

მართვის შესრულების

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. დაბალი კომპაქტური crossovers როგორც წესი, აქვს მოკრძალებული დინამიკური მახასიათებლები, როგორიცაა, მაგალითად, Hyundai Santa Fe, რომელიც არის საფუძველი TagAZ 190. ძრავის სპეციფიკაციები ის კიდევ უფრო დაბალია, რითაც დაავადებული და დინამიკა. литрового Santa Fe ). შესაბამისად, მწარმოებელი, აჩქარება 100 კმ / სთ-მდე 16 s, მაქსიმალური სიჩქარე 160 კმ / სთ (12.5 წმ და 170 კმ / სთ, შესაბამისად, 2,4 ლიტრი სანტა ფე). კავშირი ტესტი, საავტომობილო აქვს რბილი ხასიათი მთელი rev სპექტრი და მისი შესაძლებლობები ძნელია მიღწევა კი განაცხადა, მაქსიმალური სიჩქარე. მათ ასევე აღნიშნეს, რომ გადაჭარბებული საწვავის ხარჯი შეადგენს, ქალაქის გარემოში მეტი 15 ლიტრი. ნაწილობრივი კომპენსაციის ეს არის გამოყენების შესაძლებლობა 92 ბენზინზე.

მანქანა არის ადვილად უმკლავდება და აქვს წინა წამყვანი ხასიათი. რეპორტიორები აღნიშნა, კარგად თვალყური შასი: ნაზად გადის დარღვევები შედარებით მცირე ბანკების მონაცვლეობით. ტესტერები ასევე შეაქო მუხრუჭები.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . რაც შეეხება გამავლობის შესაძლებლობები, ისინი ასევე ახლოს Hyundai Santa Fe, იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანის ძრავი ითვლება სუსტია. სიძლიერე ამ პირობებში შედარებით კარგი გეომეტრიული ჯვარი გამოწვეული მაღალი კლირენსი და მოკლე overhangs, და შედარებით ხანგრძლივი ინსულტის შეჩერების შესახებ. დანარჩენი TagAz C-190 არის სუსტი გზებზე: ძრავი არ არის საკმარისი მაღალი ბრუნვის და ძლიერი, მაგრამ მარტივი ყველა წამყვანი, ახორციელებს დაკავშირებით უკანა ხიდი, როდესაც slippage ასევე არ არის შესაფერისი ამ მიზნით. და კიდევ, კროსოვერი შეღწევადობა არის ძალიან კარგი. считается одним из лучших в классе по данному показателю. ამდენად, პირველი Santa Fe არის ერთ-ერთი საუკეთესო თავის კლასში ეს მაჩვენებელი.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. როგორც აღინიშნა, JAC Rein აქვს 2 ლიტრი წინა ვერსია. დინამიური იგი ახლოს არის 2.4 ლიტრი უკვე ოდნავ დაბალია შესრულება გადახდილი 100 კგ-ზე ნაკლები წონით. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი უპირატესობა ამ მოდიფიკაციის შეამცირონ საწვავის ხარჯი. მას შემდეგ, რაც სერიოზული გამავლობის მანქანების ჩვეულებრივ არ გამოიყენება, ნაკლებობა ყველა წამყვანი საუკეთესო წევრებს იქნება იგრძნო მხოლოდ ზამთარში.

ტექნიკა

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, როგორც აღნიშნა, წარმოდგენილი იქნა ორი ვერსიით, განსხვავებული ძრავის ტიპი და დისკზე.

. TagAZ P-190 აქვს უნიკალური შეფუთვა მოწყობის ახლოს აღჭურვა, კიდევ ერთხელ, Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. იგი მოიცავს კლიმატის კონტროლი, ელექტრო აქსესუარები, აუდიო სისტემა, ABS, EBD, და სხვები. ამავე დროს რუსული ვერსია, განსხვავებით გაკონტროლების, აღჭურვილი, გარდა იმისა, რომ მძღოლი, სამგზავრო საავარიო ბალიშების.

ღირებულება

რამდენად არის ეს მოდელი? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. ფასი გამოყენებული მანქანები TagAz C-190 და JAC Rein საშუალოდ 400-500 ათასი. რუბლს შეადგენს.

საბაზრო ნიშა

Hyundai Santa Fe. JAC Rein ამისთვის დრო კონკურენციას უწევდა ჰიუნდაი სანტა ფე. c передним приводом и полноприводной дизельной. და ღირებულება მატჩი ვერსიები 2.4 ლ გ წინა და ყველა წამყვანი დიზელის. Equivalent ცვლილებები AWD 2.4 ლ ღირებულება დაახლოებით 100 ათასი. რუბლი მეტი. покупателей предпочитали корейский автомобиль. აქედან გამომდინარე, უმრავლესობა მყიდველებს ამჯობინა კორეული ავტომობილი. Kia Sportage, японских и других моделях. და ეს არ არის, რომ აღარაფერი ვთქვათ სხვა სკოლაში სწავლობდნენ, როგორიცაა Kia Sportage, იაპონური და სხვა მოდელები. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. უფრო მეტიც, კონკურსის Hyundai გაგრძელდა წარმოების დროს TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. შეფუთვა და ფასები დიზელის Santa Fe კლასიკური, ასევე წარმოებული რუსეთში, ჯერ კიდევ ძალიან ახლოს. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ სხვა კონკურენტები არ გადავიდა მაღალ საფასო სეგმენტში და თაობათა და ცვლილება საბაზრო პირობებში და მათი ადგილი დაიკავა Renault Duster და სხვა საბიუჯეტო კროსოვერი რომ S190 და ვერ კონკურენციას. Chery Tiggo. როგორც ერთ-ერთი უძლიერესი ჩინური თანაკლასელები შეგვიძლია აღვნიშნოთ Chery Tiggo.

მიმოხილვა

проходимость рассматриваемого автомобиля . მფლობელები ვაფასებთ კარგი შეჩერების, ინტერიერი პრაქტიკულობა, cross-ანგარიშგების მანქანა. ТагАЗ С-190. ასევე, განსხვავებით ჟურნალისტებს, როგორც დიდება ხმის იზოლირება TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. ძრავის მახასიათებლები ჯარიმის ყველაზე მომხმარებლებს. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. ამ შემთხვევაში არსებობს მოსაზრება, რომ ხარისხის, განსაკუთრებით paintwork, როგორც ორგანოს და სამგზავრო ნაწილების, ასევე ბეჭდები და chrome ელემენტს s. ТагАЗ 190 . გარდა ამისა, მძღოლები აღნიშნა, რომ სველი ამინდის სწრაფად გაფუჭებული უკანა ბოლოს TagAz 190. обслуживания относительно невысока. ფასი შენარჩუნება შედარებით დაბალია. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T მან უმრავლესობის სხეულის ელემენტები და სხვა დეტალები ხელმისაწვდომია Santa Fe, ასე რომ, ეს არის ადვილი იპოვოს სათადარიგო ნაწილები.