Motorcycle "Kawasaki 250 Ninja": აღწერა, მიმოხილვები, ფასი

გამოფენა EICMA 2007, დამსწრე საზოგადოებას გააცნო ორი მოტოციკლი მოდელი Kawasaki Ninja - 250R და ZX-10R. ისინი შეიძლება დაბნეული, რადგან მაგალითად ლიტრიანი იყო არა იმდენად obveshen პლასტიკური და ბალთების სახელები ორგანიზატორები motorcycle ჩამოიხრჩო არასწორად. და რადგან "dvuhsotpyatidesyatka" და "ათასობით" თვალში დამკვირვებლები დაბნეული პრეზენტაცია. მიუხედავად ამისა, პრეზენტაციაზე იძლევა საინტერესო. გულწრფელად ვამბობ, სპექტაკლი წარმოდგენილი სია ძალიან შთამბეჭდავი და დასამახსოვრებელი.

მოვლენები - ბარათი

ყოველგვარი გაზვიადების გარეშე, შეიძლება ითქვას, რომ გამოჩენილი ოჯახის მოტოციკლების ნებისმიერ შემთხვევაში არ დაეცემა სახე ჭუჭყიანი ერთად მოდელი "Kawasaki 250 Ninja". დიზაინერები ეცადნენ და აჩვენა, რომ კაცობრიობის შედევრი, რომელიც იმსახურებს მხოლოდ დიდება და მაამებელი შენიშვნები. ამ რკინის ცხენი შეიქმნა მსგავსი "უფროსი ძმები", და გამოიყურება ლამაზი არ არის პატარა ველოსიპედით დამწყებთათვის. მისი ფორმა ყველა ეჭვი, რომ ეს არ არის ნამდვილი სპორტული ველოსიპედით, გაქრება თავს: ერთგვარი ნაზავი რისხვა და აგრესია, ერთად ძალიან კარგად გამოიყურება. რა თქმა უნდა, მოტოციკლი "Kawasaki Ninja 250" გახდა ღირსეული წევრი Team Ninja!

დადებითი ასპექტები

მიუხედავად იმისა, რომ მოკრძალებული მოცულობის ძრავა Ninja 250, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება ითქვას, რომ ეს მოდელი მოტოციკლი რატომღაც თვლის შედარებით უფრო ძლიერი კოლეგებთან. ბევრი მამაკაცი მხოლოდ ოცნება ველოსიპედით, არასდროს იჯდა საჭესთან ასეთი მანქანა, ვხედავ მათი ოცნებები უბრალოდ ასეთი მანქანა. პატარა გაგება ძალა newcomers "Kawasaki 250 Ninja" (ფასი, რომელიც, სხვათა შორის, ცოტა bite) და მისი ასაფეთქებელი ძალა შეიძლება ჰქონდეს უარყოფითი გავლენა მათი უსაფრთხოება. ყოველივე ამის შემდეგ, მას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე ეს მანქანა არის ძალიან ადვილი დაკარგავს კონტროლს და კიდევ bump შევიდა რაღაც. ამიტომ, რომელთაც სურთ შესაძენად სპორტული ველოსიპედით მხოლოდ იმიტომ, რომ "steepness", რომელზეც ნადირობის დაუყოვნებლივ დაიწყოს "600-ing" ან "ლ", რომლის საბრძოლო ძალა აღემატება ნიშნის 100 ლიტრი. ძალიან კონკრეტული რისკის შეხვდება პრობლემები გატარების novice riders. და მაშინ ეს არის მხოლოდ უფლება, რომ განვითარების აუცილებელი უნარ-ჩვევები უფრო დამჯერი "motodruge", ერთგვარი მიმტევებელი ხარვეზები მართვის თავისი ოსტატი. ამიტომ, როგორც ჩანს ძალიან მომგებიანი მოდელი გამოიყურება როლი პირველი sportbike. გარდა ამისა, საკმაოდ ციცაბო გამოჩენა არ დატოვებს სათანადო მანქანის მფლობელი ყურადღებას. ხოლო მას შემდეგ, შეძენის აუცილებელია ორ ბორბლიანი კიდევ კონტროლის თვითმფრინავი ადვილად გააგრძელოთ განვითარების მოდელები, რომელსაც უფრო სერიოზული ძრავის კუბური მოცულობა.

მაგრამ მყიდველებს, რომელთაც განსაზღვრული საკუთარი კრიტერიუმები, როდესაც ვირჩევთ მართვა და იციან, რა უნდათ, საწყის ეტაპზე, მხოლოდ დასაწყისია გააცნობიეროს, რომ დარჩენის ნათელი ასლი, რომელიც მოუტანს ბევრი სიამოვნება, როდესაც motoprogulkah და საშუალებას გამოიჩენენ თქვენს მეგობრებს სიამაყე. ეროვნება sportbike თუ არ დეზინფორმაციულ - მეეჭვება არ მისცემს მისი versatility. ეს თანაბრად კარგად მოიქცა, როგორც მოკლე racing გონკები და დროს ხანგრძლივი მგზავრობისას.

"Kawasaki Ninja 250": ტექნიკური სპეციფიკაციები

არ ვფიქრობ, რომ 30 ცხენის (ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე Ninja 250) არ არის საკმარისი - ეფექტური გამოყენების ეს ძალა საშუალებას გაძლევთ მართოთ კარგად. როგორც წესი, მანქანა, რათა მივაღწიოთ უფრო მეტია, ვიდრე 8000 რევოლუციების წუთში იშვიათად ზომიერი ქალაქში რეჟიმში, ხოლო ზედა ზღვარი განსაზღვრავს დონეზე 15,000 rpm. In "Kawasaki 250 Ninja" ძრავა გამომავალი midrange ოდნავ პატარა, ვიდრე 4-ცილინდრიანი "chetyrehsotok", რომელიც, თავის მხრივ, უნდა, რა თქმა უნდა, უფრო მნიშვნელოვანი საავტომობილო ძალა. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ძრავა Ninja 250 მიდრეკილი არ არის ხელშეწყობა.

განსხვავებით, მაქსიმალური ძალა განისაზღვრება დონეზე 11,000 rev / წთ. და მიაღწია, რომ ნიშნის ძრავა არ ამცირებს მისი swagger. სათანადო ბალანსი საავტომობილო ოპერაცია მიიღწევა შეფრქვევის სისტემა ორი დაფებით on throttle ტიპის ცილინდრიანი აკონტროლებს სხვადასხვა გზები - ერთი პილოტი, და მეორე - კომპიუტერის ძალა. ეს განაწილება შესაძლებელს ხდის მისაღწევად არსებითი სიგლუვეს მოტოციკლი, აქვს კარგი ბრუნვის განაწილება.

მანქანა ძალა

ვთქვათ, რომ მინდოდა, არ დაბალი სიჩქარით ბარი დაბალია, ვიდრე 8000 წუთში. მაშინ, როდესაც თქვენ დაიწყოს გრძნობს სრული საავტომობილო sportiness და დაგვავიწყდეს, რომ მხოლოდ ორი ცილინდრიანი: მყარი გამოსაბოლქვი მილი კომპლექტი მონაცვლეობით აწარმოებს დამახასიათებელი ხმა, ძალიან თქვენში ოთხცილინდრიანი ძრავით roar. Howl მანქანა გულის სასიამოვნო ყურის თითოეული მხედარი, განუყოფელი ნაწილი უკიდურესი! მაღალი სიჩქარე საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს დინამიკა დარბევის "Kawasaki Ninja 250". თვისებები, მიღებული ექსპერიმენტული გზა უცხოური სიმღერები აჩვენებს, რომ აჩქარების დრო ველოსიპედით 100 კმ / სთ სიჩქარე მხოლოდ 4.7 წამში. და მაქსიმალური სიჩქარე მითითებული ჩანაწერები ძალიან კარგი "chetvertlitra" - ცოტა მეტი 160 კმ / სთ. ძალიან დადებითი შედეგები ასეთი მოცულობის საავტომობილო!

Pilot შენიშვნა

სავსებით ნათელია, რომ აგრესიული სტილი მგზავრობის მოითხოვს არა მხოლოდ კარგი დაბრუნების ძრავა. ასევე მნიშვნელოვანია ბალანსი მთელი შასი და სტაბილურობის კავშირი. მიუხედავად იმისა, რომ ტიპის დაფარვის - ნაცემი მცირე pits და sprinkled ქვიშის ასფალტის - პილოტი უნდა იგრძნონ გზა და მართვა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სერიოზული ფერდობზე ან უეცარი გაჩერება არის ადვილი დასაკარგი კონტროლის მოძრაობა. რა თქმა უნდა, ეს გრძნობა დამოკიდებული იქნება არა მხოლოდ დროულად წრე - შეიძლება გახდეს საკითხი მძღოლის ჯანმრთელობას! ამ მხრივ, საქართველოს Ninja 250 შეგიძლიათ დაეყრდნოთ: სრულ განაკვეთზე სავალი tuning არის ძალიან კარგი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზიარება ხარისხის საბურავები შენარჩუნება სრული კონტაქტის ასფალტის. ეს აძლევს მძღოლს შესაძლებლობა გრძნობენ გზაზე, როდესაც მამოძრავებელი "Kawasaki Ninja 250". მიმოხილვა მფლობელებს ადასტურებენ, რომ კონტროლის მოწყობილობა არის ძალიან კარგი.

screeching მუხრუჭები

სამუხრუჭე სისტემა არის საკმარისი მინიმალური ხმაურობს ფარგლებში რამდენიმე წრე მუშაობას სრული ძალაუფლება. წინა მუხრუჭები არის წარმოდგენილი, ერთ ეგზემპლარად, რომელიც, თუმცა, არ წარმოშობს ვისაუბროთ სისუსტე დამთრგუნველი პროცესის დინამიკა. დისკები daisy ტიპის საოცრად dissipate სითბო. აქედან გამომდინარე, თუნდაც სერია მკვეთრი ჩაშვების კურსი არ იმოქმედებს სერიოზულად ეფექტურობის მუხრუჭები. და უკანა და წინა სისტემის ერთეული კარგად მოდულირებული. შიშის გრძნობა არ იმოქმედებს, მხედარი, როდესაც მოსახვევებში დამუხრუჭების - წამყვანი დამთხვევა ავარია drift მინიმალურია. ისე, როგორც გარეშე კომენტარი: ეს მოტოციკლი არ არის რეგულირებადი გამოსთქვას სამუხრუჭე და გადაბმულობის. და იგი აბსოლუტურად არ შეუშალა ასეთი მხეცი, როგორც "Kawasaki 250 Ninja". თუმცა, ეს არ არის კრიტიკული პრობლემა უბრალოდ უნდა შეეგუოს.

Transmission

ეს მექანიზმი შეიძლება შეფასდეს, როგორც ნათელი, ართმევს მისი ამოცანა სისტემა. ყველა CPR ფუნქციები "გარეშე შტამი", გარეშე გადატანის მხედარი. გადაბმულობის მუშაობს გამართულად, ასე არ არის მძღოლი დაღლილობის მაჯის, როგორც სპორტული მოდელები, სადაც გადაცემის საკონტაქტო გაცილებით მკაცრი.

გაიმარტივეთ biker

მნიშვნელოვანი როლი მოძრაობა, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით, ერგონომიკა თამაშობს მძღოლის ადგილს. ეს უნდა მიიღოთ საჭესთან - როგორც ჩანს, თქვენ ვერ ახერხებენ, sportbike და ჩვეულებრივი გზის მუშები. ადგილს რბილი და კომფორტული საკმარისი ნაბიჯები დონეზე, რომ საჭე არ უნდა მიაღწიოს. იმის გამო, რომ მხედარი სადესანტო მიდის პირდაპირ, სიმშვიდეს. ეს საშუალებას იძლევა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში უნდა მართოს გარშემო ქალაქი, წასვლა ხანგრძლივი მოგზაურობა და არ აღელვებს, რომ დაიღალა პერსპექტივაში. მართოს სიმღერა არის ასევე ძალიან მოსახერხებელია - ეს სადესანტო ინარჩუნებს გრძნობა ნდობის კონტროლის ორი ბორბლიანი მეგობარი, რომ ადვილად საშუალებას გაძლევთ, რათა მკვეთრი მანევრები.

აღსანიშნავია, დიდი ფერდობზე bike ნაწილები, როდესაც არსებობს გავლის მკვეთრი მხრივ, დროდადრო არ შეხება racing ფეხსაცმელი წინდები მოასფალტება. ასე რომ, არ ჩაერიონ შეძენა motorboats ერთად sliders.

Stylish მოდელი

არ არის გამორიცხული, რათა "Kawasaki Ninja 250", ტექნიკური პარამეტრები და ასე სიმაღლე, უფრო მიმზიდველი და სპორტული. ამისათვის ადვილად მოხსნა მგზავრის სავარძლის, და მის ადგილზე დამონტაჟებულია პლასტიკური overlay ემთხვევა ფერის მოტოციკლი. ნახოთ კატალოგი აქსესუარები ამ ველოსიპედით, ეს შესაძლებელია აღჭურვა ობიექტი მისი სიამაყე თვალყური დაბურული საქარე მინა, sliders, ზოგავს პლასტიკური მოდის. მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული შეიძლება გამოიყურებოდეს ლამაზი მხრივ სიგნალებს წმინდა მინის სლაიდები, მონტაჟი თანამედროვე LED მხრივ ინდიკატორების შექმნის სანახაობრივი თვალსაზრისით. დახმარება დაჩქარება გულშემატკივარი მოვიდა კომპონენტი მწარმოებლებს, გაზარდოს ძალა და მაქსიმალური სიჩქარით. მათ შორის ფართო ჩამონათვალი tuning ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ uniflow მაყუჩით და გაუმჯობესებული სავალი ელემენტები "Kawasaki Ninjia 250".

მიმოხილვა და ტარიფები

მიმოხილვა მფლობელები რკინის ცხენი სრულად შეხვდა მოლოდინი ფუძემდებელი. მისი თქმით, მოტოციკლი, ველოსიპედით არის სრულყოფილი როგორც ახალბედა და გამოცდილი მძღოლები. ეს კომფორტულად მიგყავს მეშვეობით ქალაქის და გზატკეცილზე. დაბალი საწვავის ასევე აბსოლუტური უპირატესობა. ბევრმა აღნიშნა, შესანიშნავი დიზაინი "Kawasaki 250 Ninja", რომელიც, მისი ფასი, გარღვევა. დროა ვუთხრა ფასი. ასე რომ, ახალი მოდელი ეღირება 5-6 ათასი დოლარი. მეორად ბაზარზე გთავაზობთ საკმაოდ ფართო სპექტრს მოდელები კიდევ უფრო სასიამოვნო ფასები.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გამოიტანოს და კითხვაზე: "თუ მე ყიდვა მოტოციკლი" Kawasaki Ninja 250 ", რომლის ღირებულება შეესაბამება მახასიათებლები?" რა თქმა უნდა, ღირს! ყოველივე ამის შემდეგ, ნდობის მისი შესაძლებლობები და versatility როგორც რასის რეჟიმი გზაზე, და მოგზაურობის დროს ქალაქის ირგვლივ და მის ფარგლებს გარეთ, ძალიან მნიშვნელოვანია ყოველ motorcyclist. დაბალი სიმძიმის ცენტრი და დიდი inversion საჭე ეხმარება მანევრის შორის მკვრივი ნაკადი შორის რიგები. აქ მხოლოდ კალამი სამგზავრო არ არის გათვალისწინებული, ასე რომ, როდესაც დამუხრუჭების თანამგზავრი შეიძლება მოხვდა მძღოლი. მოდით, დატოვონ ეს ნაკლი ხარჯზე ღირებულება, რათა შეიქმნას თანამედროვე მოდელი. როგორც ამბობენ, ბოლოს ამართლებს საშუალებას! ზოგადად, კარგი ველოსიპედით, რომ არის სრულყოფილი დამწყებთათვის, ვისაც სურს ისწავლოს ვისრიალოთ, ისევე როგორც უფრო გამოცდილი riders, რომლებიც არ მისდევდნენ უკიდურესი sportiness რკინის ცხენი.